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La course – disputée en pneus pluie – s’est jouée dans le tout dernier tour. Alors que Logan Sargeant (FA Kart-Vortex) menait la finale, Tom Joyner (Zanardi-Parilla) tentait sa chance. Karol Basz (Kosmic-Vortex) essayait de se profiter de la situation pour gagner des places, mais c’est finalement Pedro Hiltbrand (CRG-Parilla) qui récupérait le leadership peu avant l’arrivée, alors qu’il n’était que 4e avant cette chaude explication.

Sargeant sauvait la 2e place. Revenu in extremis 3e sur une piste ayant commencé à sécher, Christian Lundgaard (Ricciardo Kart-Parilla) était pénalisé de 10 secondes pour son spoiler.

Grosse remontée de 14 position pour François Becamel (Kosmic-Parilla). Le Français a fini 9e, ses compatriotes Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex)11e et Alexandre Gadois (Kosmic-Parilla) 19e.

Vainqueur à Zuera, Basz conserve la tête du Championnat d’Europe OK, mais les positions restent assez serrées entre les meilleurs.

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Photo © Joël Gaboriaud

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La montée en puissance de David Vidales (Tony Kart-Vortex), observée depuis son arrivée en Junior en 2015 après s’être révélé en 60 Mini, s’est confirmée par un premier succès à ce niveau européen. Leader en début de course, Vidales a d’abord été inquiété par Kiern Jewiss (Exprit-Vortex), puis par Isac Blomqvist (Tony Kart-Vortex), longtemps leader.

Mais l’Espagnol a définitivement pris le meilleur dans le 16e des 20 tours, en slicks sur une piste glissante en début de course mais sèche à la fin. Jewiss a lui auss doublé Blomqvist pour prendre la 2e place.

Parti 1er après sa victoire dans sa préfinale, l’espoir norvégien Dennis Hauger (CRG-Parilla) s’est contenté de la 6e place derrière le Russe Dmitrii Bogdanov (FA Kart-Vortex) et le Belge Ulysse De Pauw (Birel Art-Parilla), bien revenu après un début de course difficile.

Plusieurs pénalités pour le spoiler sont tombées: Charles Milesi (Tony Kart-Vortex) a ainsi chuté de la 7e à la 14e place et Adam Eteki (Tony Kart-Vortex) de la 11e à la 18e.

La meilleure performance française est à mettre à l’actif de Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex), parti 23e et remontée 10e devant le leader du championnat d’Europe, Noah Watt (Tony Kart-Vortex), et son compatriote Victor Martins (Kosmic-Parilla). Les autres Tricolores n’ont pas réussi à se qualifier.

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Photo © Joël Gaboriaud

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Trois châssis CRG ont franchi l’arrivée aux trois premières places en finale KZ2 à Adria, lors de la 2e épreuve du Championnat d’Europe, mais tous équipés de motorisation différente. L’expérimenté italien Fabian Federer a rapidement pris le meilleur sur le poleman Alessandro Irlando (Energy-TM) pour imposer son moteur Modena de l’équipe SRP Racing Team.

Parti 3e, le Néerlandais Stan Pex est revenu 2e avec son Vortex de son team familial, tandis que son compatriote Dylan Davies complétait le podium avec un TM. Irlando a échoué au pied du podium lors d’une course qui a été arrêté à quelques tours de son terme en raison de l’arrivée de la pluie.

La bonne surprise est venue de Tom Leuillet (Sodi-TM). Toujours dans le coup (4e aux chronos, 7e après les manches et 4e de sa préfinale), le pilote du team CPB Sport a parfaitement tenu son rang pour prendre la 6e place finale derrière Matteo Vigano (Top Kart-Parilla), après la pénalité de 10 secondes infligée à Tommaso Mosca (Maranello-TM) pour le spoiler.

Tom Leuillet

Pierre Loubere (Sodi-Parilla) s’est classé 11e et Gabin Leuillet (Sodi-TM) 28e. Déception pour Eric Ramon (Energy-Parilla), 17e après les manches mais non-qualifié pour la finale, tout comme Nicolas Gonzales (Sodi-TM) et Paolo Besancenez (Tony Kart-Vortex), que l’on espérait voir mieux placé en Italie.

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Photo © Joël Gaboriaud

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C’en est fini des manches de qualification au Championnat d’Europe CIK-FIA à Adria. Les catégories KZ2, OK et OK-Junior disputent en effet leur 2e épreuve sur le tracé de l’est de l’Italie. Découvrez les résultats des essais chronométrés et au cumul des manches aux liens suivants…

OK: Chronos – Manches

OK-Junior: Chronos – Manches

KZ2: Chronos – Manches

Photos Joël Gaboriaud

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