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Au moment du départ de la course la plus attendue de la saison, tout le monde retenait son souffle, et notamment côté Tricolore puisqu’Emilien Denner (Sodi-TM) s’élançait en 3e position, Jérémy Iglesias (CRG-TM) en 5e devant Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex) et Yohan Soguel (Sodi-TM) en 8e position. A l’extinction des feux, Emilien se retrouvait même furtivement en tête.

Emilien Denner avec Julien Dexmier de chez Sodikart.

Mais quelques mètres plus loin, plusieurs accrochages en cascade éliminaient nos quatre mousquetaires. Kart Mag souhaitait toutefois féliciter les 8 Français de la catégorie reine qui ont tous réussi à atteindre la finale, avec ce petit album photos de Joël Gaboriaud…

Découvrez les résultats: Chronos – Manches – Super heat A – Super heat B – Après super heat – Finale – Championnat par équipe

Photos Joël Gaboriaud

De g. à dr., Arthur Carbonnel, Nicolas Cavalloni, Kevin Cuoco, Jérémy Iglesias et Emilien Denner

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Yohan Soguel (abandon) ici devant Adrien Renaudin (DR-Modena), 10e et meilleur Français

Tom Leuillet (à g.) et son équipier Jean Luyet (Suisse), songeurs avant un départ…

Arthur Carbonnel (CRG-TM), 12e

Craig Tanic (Birel Art-TM), 16e

Anthony Abbasse (Sodi-TM), 15e

Wackersdorf a donné lieu à un magnifique spectacle à l’occasion du Mondial KZ du 8 au 10 septembre. Bien entendu, on ne saurait démarrer l’article sans regretter ce premier tour bien triste pour le clan français en finale du Championnat du Monde KZ1, avec 4 pilotes dans le top-8 sur la grille de départ et ces 4 pilotes impliqués dans la succession d’accrochages des premiers virages: Emilien Denner (Sodi-TM), Jérémy Iglesias (CRG-TM), Yohan Soguel (Sodi-TM) et Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex). Quelle malchance !

Podium KZ1

Au passage, l’action a également éliminé l’Allemand David Trefilov (Maranello-TM), issu du KZ2, et le Néerlandais Senna Van Walstijn (Sodi-TM).

Sorti leader de ce chaos, l’Italien Paolo Ippolito (KR-IAME) a ensuite déroulé, gardant à distance le Champion du Monde en titre, le Suédois Viktor Gustafsson (CRG-TM), rapide mais parti de trop loin pour espérer inverser la tendance. L’ensemble KR-IAME n’a pas volé sa victoire, si l’on se réfère aux performances très élevées de l’Italien Danilo Albanese, qui a ensuite manqué de réussite, lui-aussi ayant abandonné suite aux accrochages du premier tour.

Départ de la finale. Le clan français est encore optimise: Denner (7) est à l’affut derrière les deux pilotes de la première ligne, le Tony Kart de Leuillet devant le CRG d’Iglesias restent dangereux, tandis que Soguel à l’extérieur est dans le groupe de tête. Hélas, les 4 vont renoncer juste après…

Omniprésent aux avant-postes, Stan Pex (KR-TM) a brillamment complété le podium devant Matteo Vigano (Birel Art-TM) et Lorenzo Camplese (Tony Kart-Vortex). Volontaire et déterminé comme à son habitude, Adrien Renaudin (DR-Modena) a complété le top-10 et terminé meilleur français. Arthur Carbonnel (CRG-TM) a réalisé un excellent Championnat du Monde en 12e position, pendant qu’Anthony Abbasse (Sodi-TM) signait son retour par une 15e position juste devant Craig Tanic (Birel Art-TM).

En KZ2, l’Allemand Niels Tröger a créé la surprise. Sans aucune expérience des épreuves FIA Karting de KZ2, mais habitué au Championnat d’Allemagne (DKM), Tröger a laissé sur place tous ses adversaires. Même le redoutable jamaïcain Alex Powell (KR-IAME). Au fil de la finale, tous les pilotes roulaient dans le même dixième si bien que la hiérarchie n’a pas changé une fois qu’un petit écart se soit créé entre eux. Tröger s’imposait donc devant Powell et le Roumain Daniel Vasile (Birel Art-TM).

Adrien Renaudin, 10e et meilleur français du KZ1

5e sur la grille, mais gêné au moment du départ par Maxim Orlov (Parolin-TM) qui partait juste devant lui, Thomas Imbourg (Sodi-TM) n’a jamais pu rattraper les pilotes du top-3, mais signe toutefois une magnifique 4e place, juste devant son équipier du team CPB Sport Jean Nomblot, brillamment revenu de la 15e place. Malchanceux, Matteo Spirgel (Sodi-TM) aurait mérité de terminer à leurs côtés.

6e devant Tomass Stolcermanis (Energy-TM), Kean Nakamura-Berta (KR-IAME) était un vainqueur potentiel, mais a perdu du temps en raison d’une manoeuvre d’un autre pilote au départ. Gabin Lauillet (Birel Art-TM) n’a pas démérité à la 15e place (+7).

Podium KZ2

En KZ2 Master, on se serait vu à l’époque des 100cc des années 90 et de la Formule Super A, puisque le duel annoncé entre les Italiens Davide Fore (Sodi-TM) et Alessandro Manetti (CRG-TM) a bien eu lieu. Manetti semblait plus rapide, mais Fore a défendu sa place avec ardeur et a coupé l’arrivée en vainqueur avec un écart de seulement 15 millièmes sur la ligne d’arrivée.

Autre ancien pilote de haut niveau, Thomas Mich (Birel Art-TM) n’a pas ménagé ses efforts pour revenir aux avant-postes, puisqu’il était 18e aux chronos et 8e sur la grille de départ. L’expérience et le talent ont fait le reste pour permettre à Thomas de compléter ce podium de légendes du karting ! Emmanuel Ducrot (Sodi-TM) s’est bien battu pour finir 16e devant le Belge Claude Bal (LN-Vortex). Les deux frères Leder (Sodi-TM) ont gagné leur qualification en finale. Sébastien est remonté 20e (+13), tandis que Grégory a dû renoncer.

Thomas Imbourg, 4e en KZ2, ici devant son équipier Jean Nomblot, 5e.

Coup dur également pour le Néo-Zélandais Daniel Bray (Parolin-TM), parti en pole position avant de renoncer dès le début de course.

D̩couvrez les r̩sultats des finales: KZ РKZ2 РKZ2 Master

Nous aurons l’occasion de revenir sur ce grand événement très prochainement.

Photos Joël Gaboriaud

Podium KZ2 Master

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Après plusieurs années sans épreuves internationales FIA Karting, IAME ou Rotax, notamment depuis la mise en place du Brexit, le circuit PF International retrouve un Championnat européen, avec l’organisation de la 4e et dernière épreuve du Rotax Euro Trophy. 159 pilotes sont au rendez-vous dans 5 catégories.

Rotax a profité de cette semaine importante pour présenter son nouveau promoteur à partir de 2024: il s’agit de la WSK Promotion, très conne dans le milieu du karting international depuis ses premières organisations en 2006.

On se souvient que RGMMC, après avoir longtemps assuré ce rôle, avait laissé Rotax reprendre la main sur cette compétition européenne. C’est la société Camp Company qui assurait actuellement ce rôle.

La WSK Promotion débutera sa collaboration dès la Rotax Winter Cup en début de saison 2024, avant de poursuivre avec le Rotax Max Challenge Euro Trophy. En attendant, voici les informations pour suivre l’épreuve…

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés…

Essais chronos: Rotax Senior – Junior – Mini – DD2 – e20

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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Un Championnat du Monde FIA Karting est toujours un grand moment ! Surtout celui qui concerne la catégorie reine: le KZ1. Avec un temps qui s’annonce estival jusqu’à dimanche soir, trois catégories et un plateau de rêve, le spectacle ne devrait pas manquer ces 8, 9 et 10 septembre à Wackersdorf en Allemagne. Rappelons que la Coupe du Monde KZ2 et l’International Supercup KZ2 Master sont également au programme. Le streaming débutera dès le vendredi et non plus seulement le samedi comme lors des Championnats d’Europe. Voici les liens pour suivre le meeting…

Live streaming: Vendredi – Samedi – Dimanche

Live timing

R̩sultats au fil du meeting: KZ1 РKZ2 РKZ2 Master

V̩rifi̩s: KZ1 РKZ2 РKZ2 Master

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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49 engagés au Championnat du Monde KZ1, pas moins de 125 à la Coupe du Monde KZ2 et 72 à l’International Supercup KZ2 Master ! L’épreuve mondiale de Wackersdorf (8-10 septembre) a fait carton plein avec 246 pilotes. Parmi eux, plusieurs Français: 8 en KZ1, 12 en KZ2 et 7 en KZ2 Master.

Tom Leuillet (KZ1) – Photo OTK Press

Champion du Monde KZ1 en 2020, Jérémy Iglesias (CRG-TM) emmènera ce Team France, qui pourra compter sur Emilien Denner (Sodi-TM) et Adrien Renaudin (DR-Modena). Double vice-Champion du Monde de la catégorie, Anthony Abbasse est de retour comme ces deux dernières années et, même s’il manquera d’entraînement par rapport à ses adversaires, il ne faut jamais sous-estimer son grand talent.

Tout auréolé de son titre à la Coupe du Monde en 2022 au Mans, Arthur Carbonnel (CRG-TM) n’a pas effectué le voyage pour faire de la figuration, tout comme Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex), titré quant à lui Champion d’Europe KZ2 l’an passé. Il faudra aussi compter sur Yohan Soguel (Sodi-TM) et Craig Tanic (Birel ART-TM).

En KZ2, le team CPB Sport a encore engagé beaucoup de Tricolores sur Sodi-TM, dont les rapides Jean Nomblot, Thomas Imbourg et Matteo Spirgel, ainsi que Vincent Wanegue, Tim Locati et Damyen Droux. Souvent compétitif, Gabin Leuillet (Birel Art-TM) évoluera sous les couleurs Lennox Racing / Charles Leclerc et a toutes les chances de performer.

Laura Bourguet (Oberon-TM), Celian Gallasin (Maranello-TM), Jérémy Potain (Birel Art-TM), Alexandre Gladstein (Birel Art-TM) et Enzo Lacreuse (DR-Modena) font partie de l’effectif.
En KZ2 Master, à côté de Davide Fore et Alessandro Manetti, deux anciens Champions du Monde, Thomas Mich (Birel Art-TM) sera assurément l’un des favoris.

Les deux frères Leder, Grégory et Sébastien feront toujours confiance aux ensembles Sodi-TM de chez CPB Sport. Quelques uns des meilleurs Gentlemen Français sont inscrits, comme Emmanuel Ducrot (Sodi-TM), Brice De Gaye (Sodi-TM) et Yan Vuillermoz (Birel Art-TM).

D̩couvrez les listes des engag̩s: KZ1 РKZ2 РKZ2 Master

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La WSK Promotion a profité de l’organisation du Championnat du Monde à Franciacorta pour lancer son Euro Series sur ce circuit du nord de l’Italie. Après la Champions Cup, la Super Master Series et l’Open Cup, et avant la Final Cup, l’une des cinq séries de la WSK 2023 a débuté avec un gros plateau du 1er au 3 septembre.

Tomass Stolcermanis s’impose en OK

En OK, le Letton Tomass Stolcermanis (Energy-TM) a parfaitement manoeuvré pour prendre la 1ère place dès les premiers virages qui voyaient les deux pilotes de la première ligne, le Néerlandais Rene Lammers (Parolin-TM) et le Britannique Kean Nakamura Berta (KR-IAME) perdre rapidement de nombreuses places.

Stolcermanis filait vers la victoire, rejoint sur le podium par Kirill Kutskov (KR-IAME) et le Brésilien Gabriel Gomez (CRG-IAME). Parti 7e après avoir été dans le bon rythme durant tout le meeting, le Français Arthur Poulain (KR-IAME) a dû renoncer alors qu’il était 8e. Seulement 48e aux chronos, Louis Iglesias (CRG-IAME) n’a pas baissé les bras et a su se qualifier en finale où il est passé de la 23e à la 9e place. On a noté l’excellent 3e chrono d’Andrea Dupé (KR-IAME) et la qualification en finale du Monégasque Matteo Giaccardi (KR-IAME). De retour, Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) est passé près de la qualification.

Louis Iglesias, 9e en OK

En OK-Junior, le Suédois Scott Kin Lindblom (Tony Kart-Vortex) a fait forte impression. Déjà auteur de la pole position, il a gagné son duel en finale face à l’Allemand Taym Saleh (KR-IAME). L’Autrichien Niklas Schaufler (KR-IAME) a complété le podium. Un accrochage survenu dans le groupe de tête à la mi-course a notamment éliminé le Champion d’Europe ukrainien Oleksandr Bondarev et le Belge Thibaut Ramaekers.

Le Français Andy Consani (Parolin-TM), qui a chuté dans une manche, est revenu de la 26e à la 12e place en finale, où l’on retrouvait également Walter Schulz (KR-IAME). Il a manqué un point à Louis Cochet (Sodi-TM) pour se qualifier et un peu plus de 10 à Thomas Quincé (Tony Kart-Vortex). A noter les débuts d’Aloïs Girardet (CRG-TM) dans cette catégorie.

Parti en tête, Lindblom l’a emporté en OK-Junior

En Mini 60, victoire du Roumain Bogdan Cosma Cristofor (KR-IAME) devant l’Australien William Calleja (Parolin-IAME) et le Suisse Riven Esteves (KR-IAME). Belles prestations du Monégasque Andrea Manni (Parolin-IAME) et du Français Alessandro Truchot (Parolin-IAME) aux 5e et 7e places respectives. Zack Zhu (EKS-TM) s’est classé 24e.

En Mini 60 U10, l’Espagnol Daniel Miron Lorente (KR-IAME) a fait la course en tête. Il a devancé l’Italien David Moscardi (Birel Art-TM) et l’Ukrainien Oleksandr Legenkyi (KR-IAME). Les débuts en WSK de Jean Poujol (Parolin-IAME) se sont soldés par une belle 10e place. Lino Pedraza (KR-IAME) a fini 19e.

Andy Consani, 12e en OK-Junior

7 pilotes engagés en OK-N et 21 en OK Junior-N ont complété le meeting. Très proches en temps au tour, les deux catégories ont roulé ensemble. Le Turc Ege Yildririm Bati (Parolin-TM) a gagné le scratch devant l’Italien Gianmarco Cortopassi (Maranello-TM). Les deux OK-N ont devancé le vainqueur en OKJ-N, le Britannique Jesse Phillips (KR-IAME), revenu de Genk où il a gagné une semaine plus tôt la IAME Euro Series en X30 Mini.

Découvrez les résultats des finales:

OK – OK Junior – Mini 60 – Mini 60 U10 – OK-N / OKJ-N

Photos WSK Press

Podium Mini 60

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Jean Poujol, 10e en U10

Arrivée en U10

Alessandro Truchot, 7e en Mini

Podium OK-N

Jesse Phillips, vainqueur en OKJ-N