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12-13 avril: Week-end de compétition assez “light”

12-13 avril: Week-end de compétition assez “light”

Si le milieu du karting international KF-KZ sera à Castelletto di Branduzzo pour la 2e des trois épreuves de la WSK Super Master Series, seulement cinq courses sont programmées en France, dont une à l’outre-mer.

12-13-avril-Week-end-de-competition-assez-lightLes Championnats Régionaux se poursuivront en Lorraine-Alsace, Auvergne-Limousin, Aquitaine et Ile de la Réunion, tandis que les Endurances KFS débuteront à Laval.

– Challenge Minarelli 4H Endurance KFS à Laval (53): 02.47.32.93.13
– Championnat Régional Lorraine-Alsace à Mirecourt (88): 03.25.55.30.15
– Championnat Régional Auvergne-Limousin au Coteau (42): 04.77.72.88.65
– Championnat Régional Aquitaine (Trophée Jean-Paul Puyrigaud) à Saint Genis de Saintonge – ci-dessus en photo – (17): 05.58.78.88.50
– Championnat Régional de l’Ile de la Réunion à Saint Denis de la Réunion: 02.62.29.49.18

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Les marques italiennes en force dans les régions

Les marques italiennes en force dans les régions

Alors que les Championnats Régionaux battent le plein dans toute la France, un premier bilan de la situation nous fait constater que les marques étrangères ont envahi plus de 95% des grilles de départ dans les catégories majeures.

Les-marques-italiennes-en-force-dans-les-regionsTony Kart, CRG, Birel, Kosmic, Praga, Zanardi, FA Kart ou Intrepid sont à la fête, tandis que d’autres marques sont en augmentation comme Energy, OK1, Tecno, FK, CKR ou Mach-1, ne laissant que des miettes  aux autres, dont les marques Françaises.

Nous reviendrons sur ce début de saison régional dans le prochain Kart Mag.

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top-chrono-competitionKARTLAND

Infos FFSA: Essence, axe arrière…

Infos FFSA: Essence, axe arrière…

Ce mardi 8 avril, la Commission Nationale de Karting de la FFSA a adopté deux nouvelles dispositions réglementaires. On peut se réjouir d’une part d’être informé si vite d’une décision (ce qui était loin d’être le cas dans le passé) et d’autre part remarquer que la fédération n’a pas hésité à revenir sur son précédent choix en matière d’essence afin de garantir de meilleures contrôles lors des meetings.

Infos-FFSA-Pneus-axe-arriere-etc– Ainsi, dans les Championnats et Coupes de France, “l’organisateur désignera une station-service de référence (plus une de réserve), où les pilotes auront l’obligation de s’approvisionner en carburant.”

– Concernant le règlement technique national et l’enregistrement du matériel dans les catégories Mini-Kart, Minime et Cadet: “L’arbre arrière sera identifié et marqué lors de l’enregistrement du matériel. En cas de choc avéré en course qui entraînerait un dommage sur l’arbre arrière et constaté par le délégué technique avant de sortir du parc assistance, le pilote pourra changer son arbre.”

On en profite pour rappeler quelques autres décisions prises depuis le début de saison:

– “Les demandes d’homogation pour les châssis Mini-Kart seront acceptées par la FFSA jusqu’au 1er juin 2014, date limite.”

– “Toute notion d’homologation pour les tours de cou est supprimée. Le port d’un  tour de cou reste obligatoire dans les catégories Minikart, Minime et Cadet, et recommandé pour les autres catégories. Remarque: Les tours de cou sont aussi appelés « minerves » dans le langage courant.”

Photo © RGMMC

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Une campagne de publicité autour du Karting !

Pour la sortie de la nouvelle Mini, la marque mondialement connue a axé sa communication autour du karting. Une belle publicité pour cette voiture très attirante, mais aussi pour le kart ! Pour la marque Mini, leur nouveau modèle, c’est “le kart de l’année”.

Une-campagne-de-publicite-autour-du-KartingSur une autre de leur publicité, on peut lire que c’est aussi “le kart le mieux équipé de sa génération”, ou encore qu’on ressent le “feeling d’un kart” avec son centre de gravité abaissé: “Parce qu’une Mini sans ses légendaires sensations de karting n’est pas une Mini !”

PS: Pour rappel, le mot “karting” correspond au “sport automobile pratiqué avec un kart”. Tandis que le mot “kart” indique “l’engin motorisé que l’on utilise pour pratiquer le karting”. A ne pas confondre ! (Voir pub ci-dessous)…

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pub-buffo-site-nov-2010Of-course-02-14Une-campagne-de-publicite-autour-du-Karting-2

WSK Super Master Series à Sarno: Les vidéos en ligne

WSK Super Master Series à Sarno: Les vidéos en ligne

Après la première des trois épreuves organisées à Sarno le 23 mars, la WSK Super Master Series reprend ces droits ce week-end des 12 et 13 avril sur le circuit de Castelletto di Branduzzo, au sud de Milan.

WSK-Super-Master-Series-a-Sarno-Les-videos-en-ligneAvant que les pilotes n’en décousent, retrouvez toutes les vidéos diffusées sur la Rai Sport pour cette course courue sous la pluie au pied du Vesuve…

– KZ: PréfinaleFinale
– KF: PréfinaleFinale
– KF-Junior: PréfinaleFinale
– 60 Mini: PréfinaleFinale

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Euro Rotax: Les Simmenauer se montrent en Junior

Au milieu des pilotes des teams Dan Holland Racing, TKP ou Strawberry Racing, le Français Louis-Ferdinand Simmenauer (Tony Kart, ci-dessous n°17) a démontré un excellent potentiel dès ses débuts dans le Rotax Euro Challenge 2014, sur le circuit plutôt difficile de Genk.

Euro-Rotax-Simmenauer-se-montre-en-Junior-2Brillant 5e après les manches puis 8e en finale, il a malheureusement dû renoncer en finale. Remonté 23e, son frère Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart) s’adjuge la meilleure place du clan français, son adversaire du Cadet en 2013 Adrien Renaudin (Sodi) – vainqueur du repêchage – prenant quant à lui la 28e place. Il s’en fallu de peu pour que Emilien Carde (Kosmic) n’accède directement à la phase finale.

Euro-Rotax-Simmenauer-se-montre-en-JuniorAux avant-postes, l’Autrichien Thomas Preining (FA Kart / TKP) a dominé les débats et signe une victoire méritée devant le Britannique Dean McDonald (Tony Kart / Strawberry) et le Néerlandais Richard Verschoor (FA Kart / TKP).

Téléchargez les résultats complets du Max Challenge en Rotax Junior à Genk

Photos © RGMMC

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Tristan Charpentier devant Jean-Baptiste Simmenauer

Tristan Charpentier devant Jean-Baptiste Simmenauer

Euro Rotax: Encore Strawberry en Senior

Spécialiste du Rotax Euro Challenge, le team Britannique Strawberry Racing (Tony Kart) a encore régné sur la catégorie Rotax Senior à Genk lors de la première des quatre épreuves 2014. Son duo Joseph Reilly-Guan Yu Zhou en a décousu de manière intense en préfinale comme en finale. Le dernier cité a eu le dernier mot dans le premier round, mais Reilly a triomphé dans l’ultime course du meeting.

Euro-Rotax-Encore-Strawberry-en-SeniorLeur compatriote Britannique Edward Brand (Intrepid) a de nouveau réalisé une course solide pour prendre la 3e place dans le sillage des leaders. Pilote CRG cette saison et référence en KZ, Yannick De Brabander s’est progressivement adapté à ce kart spécifique pour progresser jusqu’en 6e position juste derrière Oliver Myers (Tony Kart) et Victor Oberg (Gillard).

Toujours très rapide, Eva Benes (Kosmic) a également démontré ses progrès dans le peloton. La féminine du team PKS réalise la meilleure performance française en se classant 15e en préfinale et 18e en finale. Passé par le repêchage, Nicolas Picot (Sodi) n’a pas été en mesure de remonter comme il l’aurait souhaité malgré des temps chronos qui se sont rapprochés des meilleurs en toute fin de week-end.

Eva Benes (235)

Eva Benes (235)

Déception pour les autres Français engagés, à l’image du Champion de France Vincent Fraisse (Sodi) qui a échoué à la 8e place du repêchage.

Téléchargez les résultats complets du Max Challenge en Rotax Senior à Genk

Photos © RGMMC

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Euro Rotax: CRG gagne devant Praga en DD2

Notre titre est évocateur du changement de la situation en Rotax DD2 au niveau européen, avec les pilotes officiels de quelques grandes usines italiennes qui ont trusté les meilleures places lors de l’ouverture du Rotax Euro Challenge à Genk (5/6 avril).

Euro-Rotax-CRG-gagne-devant-Praga-en-DD2Les Thonon, De Conto ou Lennox-Lamb ont assuré le spectacle, comme ils ont pu le faire quelques semaines plus tôt en KZ1 ! C’est toutefois une référence du Rotax, Sean Babibngton (Tony Kart) qui a signé la pole position, mais Paolo De Conto (Birel) a pris les commandes dès les manches de qualification devant Jordan Lennox-Lamb (CRG).

En préfinale, ces deux derniers se livraient à une bagarre aux couteaux, qui s’achevait par une perte de plus de 10 places pour Lennox. Quant à De Conto, le premier sous le drapeau à damier, il était exclu pour avoir coupé la piste… et n’était pas autorisé à participer à la finale ! Les usines vont devoir apprendre l’extrême rigueur de l’organisateur RGMMC.

Cet incident n’empêchait pas Lennox de revenir triompher en finale après un superbe duel avec Jonathan Thonon (Praga) pour seulement… 1 centième ! Dans ce contexte très relevé, il faut souligner la formidable performance du Français Damien Vuillaume et son méconnu mais efficace châssis Flandria.

Jonathan Thonon. En haut, Jordon Lennox-Lamb

Jonathan Thonon. En haut, Jordon Lennox-Lamb

Déjà 4e en préfinale, il coupait l’arrivée à une spectaculaire 3e place, mais écopait hélas de 10 secondes de pénalité pour conduite anti-sportive et chutait 24e, puisqu’on retrouvait pas moins de 22 pilotes groupés en moins de 10 secondes. Autre pilote officiel, Ben Cooper (Birel) a donc complété le podium après avoir terminé 2e en préfinale derrière un autre Birel, celui du Danois Mads Thomsen.

Les autres Français ont connu plus de difficultés. Après un passage par le repêchage, Anthony Abbasse (Sodi) a bien progressé pour revenir 9e. Maxime Gravouille (25e) a terminé 25e, deux places devant Julien Renaudin (Sodi).

Avec l’élévation du DD2, pas un seul des 11 pilotes Masters n’a pu accéder à la phase finale. Peut-être que RGMMC pourrait leur organiser une finale à leur attention, pour que le classement du jour ne soit pas édité suivant leurs positions dans le repêchage. On retiendra donc le succès du Sud-Africain Cristiano Morgado (FA Kart) devant le Français Guillaume Berteaux (Birel) et la Britannique Tamsin Germain (Gillard).

Téléchargez les résultats de l’Euro Challenge à Genk en Rotax DD2

Photos © RGMMC

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Des tours de circuit à la pelle avec le Guide du Kart

Des tours de circuit à la pelle avec le Guide du Kart

Disponible en kiosque, par abonnement ou sur commande depuis plusieurs jours, le Guide du Kart 2014 propose une intéressante nouveauté dans sa rubrique des circuits outdoor. Pour de nombreuses pistes, nous avons inséré un “flash code”, qui vous permet d’accéder directement à une vidéo publiée sur internet correspondant au tour du circuit en caméra embarqué.

COUV-GUIDE-DU-KART-2014Le mode d’emploi est très simple. Il suffit de télécharger une des applications gratuites disponibles pour lire les flascodes, tels Mobiletag. Ouvrez l’application et positionnez votre smartphone au dessus de l’un des tags imprimés dans ces page, comme si vous vouliez prendre une photo du flash code. La vidéo, les photos ou le document proposés apparaissent quasi instantanément sur votre écran.

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Essay, ça bouge pour le Mondial !

Depuis qu’il a obtenu de la part de la CIK/FIA la prestigieuse organisation du Championnat du Monde 2014 dans les catégories KF et KF-Junior, l’ASK K61 présidée par Claude Gripon ne cesse de se mobiliser pour faire de cette épreuve le grand rendez-vous karting de la saison internationale.

Essay-ca-bouge-pour-le-MondialOutre la réalisation de l’affiche que vous pouvez découvrir ici, le club normand a créé le club des partenaires, qui offre la possibilité de réaliser une action de communication très intéressante. Exemple avec le “club des 24” à partir de 200 euros.

Le même week-end se courra la Super Coupe Internationale de Karting Historique, ainsi que le 1er Trophée International Handikart. A ce niveau, le K61 a été labellisé en février. En effet, le Comité Régional Olympique et Sportif de Basse Normandie lui a attribué le label “Valides-Handicapés”.

Le circuit international d’Essay-Aunay les Bois est doté dÂ’installations adéquates, tout en étant précurseur en matière dÂ’organisations ouvertes aux personnes handicapées. On rappellera que le K61 a organisé la Coupe de France Handikart en 2011 et plus récemment le Trophée NormHandie Kart. Bravo !

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