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Qui peut être Champion d’Europe CIK-FIA 2017?

Qui peut être Champion d’Europe CIK-FIA 2017?

Les Championnats d’Europe CIK-FIA sont très ouverts cette année. Seul le KZ1 est déjà plié. Paolo De Conto a en effet remporté les trois premières courses. Le pilote CRG a remporté sa 3e couronne de Champion d’Europe (une en KZ2 et déjà deux en KZ1). Le suspense restera toutefois entier pour la place de vice Champion en Suède. En revanche, rien n’est fait dans les autres catégories.

En KZ2, l’abandon de Matteo Vigano au Mans a relancé le Championnat. Leon Kohler (47 points) n’a terminé que 3e et 4e des deux courses, mais il occupe la tête devant le vainqueur du Mans,¨Paolo Ippolito (42). Du coup, Vigano (40) n’a pas dit son dernier mot, tout comme Alex Irlando (40) et Rokas Baciuska (35), mais avec beaucoup de réussite.

En OK, deux pilotes sont dans un mouchoir: David Vidales (45 points), régulier, et Théo Pourchaire (44), vainqueur en Italie. Mais avec encore deux épreuves à disputer, tout peut encore changer vite.

Vainqueur au Mans, Lorenzo Travisanutto (37) est remonté 3e devant Clément Novalak (37), Karol Basz (37), Noah Milell (36) et Sami Taoufik (35). Il suffirait qu’un de ces pilotes réussisse un bon résultat en Finlande dans les manches et en finale pour qu’il creuse l’écart (voir barème ci-dessous). Peter Hiltbrand a certes gagné une course, en Espagne, mais il s’est fait disqualifier au Mans et il ne pourra pas décompter ce résultat.

Le Belge Xavier Handsaeme, 1er du provisoire à l'Académie

Le Belge Xavier Handsaeme, 1er du provisoire à l’Académie

En OK-Junior, Jonny Edgar a été pénalisé et a perdu de gros points alors qu’il s’était imposé, mais le Britannique est toutefois un solide leader (61 points). Vu son talent et ses performances actuelles, il a le potentiel pour être champion. Il devra toutefois surveiller O’Neill Muth (49), Harry Thompson (45), le Français Hadrien David (43) et Christopher Lulham (41).

Et au Trophée Académie, le Belge Xavier Handsaeme s’est imposé au Mans et a pris les rênes du trophée devant Tijmen Van der Helm, le Français Sami Meguetounif et Mike Van Gugt, vainqueur à Sarno. Le futur champion est probablement un de ces quatre pilotes.

Barème:
Points marqués après les manches: de 10 points au 1er à 1 point au 10e.
Points marqués en finale: 25 pts au 1er, 20 au 2e, 16 au 3e, 13 au 4e, 11 au 5e, 10 au 6e… 1 au 15e.

Epreuves restantes:
23 juillet: Alahärmä (Finlande), OK, OK-Junior (4/5) et Trophée Académie (2/3)
30 juillet: Kristianstad (Suède), OK, OK-Junior (5/5), KZ2 (3/3) et KZ1 (4/4)

Découvrez les Championnats d’Europe CIK-FIA provisoires… KZ1 – KZ2 – OK – OK Junior – Académie

Photo Joël Gaboriaud

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Joran Leneutre en vidéo avec Kartv

Joran Leneutre en vidéo avec Kartv

Parmi ses différentes activités, Kart Mag peut réaliser votre vidéo. Lors la manche de la Stars of Karting (Kart Cup) à Anneville, Joran Leneutre a été suivi par notre reporter, François-Xavier Cayron. Vous pouvez retrouver sa vidéo sur notre chaîne en cliquant sur l’image ou à ce lien… Si vous êtes intéressé par une vidéo, contactez-nous: km.organisation@gmail.com

Joran Leneutre_________________________________________________________________________________

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Muret FFSA: Les engagés définitifs

Le meeting FFSA de Muret organisé ce week-end des 15-16 juillet ne sera pas le plus fourni de la saison sur le plan national. Hélas, les catégories Rotax font moins recette, spécialement le Rotax Master. Les pilotes de ces catégories semblent privilégier les courses 3MK Events (NSK et Challenge Rotax). Il est vrai que la région sud-ouest, où est situé le circuit de Muret, est surtout propice au challenge X30 et non au Rotax.

engages-muret-2017-ffsa-gazeauSi le Rotax Max présentera un peloton quasiment complet pour la phase finale (30 pilotes), ils ne sont que 9 inscrits en Master. Dommage, le titre de Champion de France sera un peu galvaudé. Fort heureusement, la Coupe de France Nationale affichera un bel effectif de 53 pilotes, auxquels viendront s’ajouter la vingtaine d’engagés au Championnat de France Junior de la FFSA Academy.

Découvrez les engagés… Rotax Max – Rotax Master – Nationale + le classement provisoire du Junior Academy

Photo Lionel Gripon

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Où courir ce week-end du 14 juillet

Seulement trois épreuves sont au programme de ce long week-end de fête Nationale, avec deux épreuves d’envergure sur le plan national. A Muret, la Coupe de France Nationale sera jumelée avec le double Championnat de France Rotax Senior et Rotax Master, sans oublier l’avant-dernière épreuve du Championnat de France Junior de la FFSA Academy. Ces catégories se retrouveront à Muret dans le sud de la France, près de Toulouse.

Affiche-Coupe-de-France-KFS-2017Pendant ce temps, Evokart France et Varennes sur Allier fêteront le retour d’une Coupe de France dans les catégories KFS (150 kg et 160 kg). Plus d’infos à ce lien… Notez aussi la possibilité de disputer le traditionnel Grand Prix de Sens sur le circuit de Soucy. Infos sur www.asksens.com

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Retour sur la NSK à Varennes et résultats

A Varennes sur Allier les 1er et 2 juillet, les pilotes ont dû composer avec un temps changeant, compliquant leur travail et celui des teams, contraint de gérer différentes conditions de piste. Ce fut souvent un casse-tête pour les réglages et les pressions de pneus. Cela n’a pas empêché aux courses d’être animées, comme d’habitude à Varennes.

Louis Iglesias, 1er en Minime

Louis Iglesias, 1er en Minime

Déception pour Jules Caranta, sorti vainqueur du duel finale en Minime mais pénalisé de trois places pour sortie partielle du couloir au départ. Louis Iglesias s’imposait donc d’un souffle face à Théophile Nael. Jimmy Helias a doublé Guillaume Bouzar en toute fin de course, ce qui lui a permis de compléter le podium.

Des chronos à la finale, Marcus Amand a régné en maître absolu en Cadet, sous la pluie comme sur le sec. Elliott Vayron et William Nicouleau se sont mis en valeur, mais Luis Cavaco a su monter en puissance pour s’assurer la 2e place devant Florian Rousseau Ricci.

La course fut longue et indécise en Nationale. Finalement, Camille Prouteau a parfaitement géré sa course pour l’emporter. Plusieurs pilotes lui ont donné du fil à retordre, comme Victor Bernier, Thibaut Clément, Louis Coubes ou Léonie Claude, mais tous n’a pas eu la même réussite. Derrière un Hugo Condé solide en 2e position, Jonas Venier complétait le podium d’une courte tête devant Arnaud Malizia, qui a gagné pas moins de 26 places ! Pénalisé pour son spoiler, Tom Reboul a rétrogradé.

Jean Nomblot est un des meilleurs pilotes Rotax Senior actuels, il l’a encore prouvé en gagnant la finale malgré la pression d’Arnaud Sarrazin, 2e à l’arrivée, ou encore d’Anthony Coudert, qui a fini par chuter. Derrière Marc Cammarata, brillant 3e, Sacha Hebrard laissait sa place à Luca Antonucci, bien revenu depuis sa 21e position.

Pas beaucoup de pilotes en Rotax Master, mais une finale très serrée. Matthieu Bourdon a tout donné pour garder Antoine Antier derrière lui et l’emporter lors d’un final qui a ruiné les chances de Guillaume Berteaux et Franck Lavergne. Nicolas Poulain profitait de la bagarre du dernier tour pour gagner deux places et compléter le podium devant le poleman David Mendes.

Toujours plus à l’aise au volant de son Rotax DD2, Andrew Williamson a su faire la différence en finale pour battre Charly Hipp (Master), vainqueur en DD2 Master. Alors qu’il avait doublé Lucas Joly pour le gain de la 3e place, Pierre-Alexandre Pennequin rendait sa position à son rival suite à une pénalité (spoiler).

Partis en première ligne, Nicolas Harmuth et Thomas Letailleur perdaient des plumes en début de course en KZ2, pendant qu’Enzo Valente se faufilait en tête et gardait la place de leader avec brio jusqu’à l’arrivée. Gavin Aimable a achevé son excellent week-end en 2e position devant Harmuth qui est parvenu à revenir sur le podium. Si Enzo Lehmann est passé près du podium, le rapide Gabin Leuillet a manqué de réussite. En Master, Antoine Poulain s’est battu jusqu’au bout pour récupérer la victoire devant Christian Bourdais et Jean-Pierre Girardet.

Découvrez les résultats… Minime (+ préfinale) – Cadet (+ préfinale+ consolante) – Nationale (+ préfinale + consolante) – Rotax Senior (+ préfinale) – Rotax Master (+ préfinale) – Rotax DD2 (+ manches) – KZ2 (+ préfinale)

Avec communiqués NSK

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X30 Senior: Le régulier Jean Nomblot Champion de France

Il n’a pas gagné de finale sur ce circuit d’Aunay les Bois, mais il aura été de tous les combats à l’avant du peloton et se sera montré le meilleur au cumul des trois finales. Auteur du 3e chrono et 2e après les manches avec deux victoires, il mérite amplement sa victoire grâce également à une bonne gestion des pneus.

Nomblot (65) a assuré son titre dans la dernière finale derrière Fourquemin

Nomblot (65) a assuré son titre dans la dernière finale derrière Fourquemin

Poleman et vainqueur de toutes ses manches, Charles Tesnière a confirmé en gagnant la première finale, mais c’est en chutant 11e en perdant des places au fil de la seconde partie de la deuxième finale que Tesnière a perdu ses chances de titre. Pour inverser la tendance, il fallait qu’il double Nomblot dans la troisième, mais cela n’a pu se faire.

Après la domination de Gillian Lay dans la 2e finale, Paul Fourquemin finissait en trombe et gagnait la dernière devant Nomblot qui assurait le titre. Il fallait sortir les calculatrices pour valider le podium final. Tesnière sauvait la 2e place devant un Hugo Arnaud toujours dans le bon rythme (3e, 2e et 5e des 3 finales) et Fourquemin qui échouait en 4e position.

Lay se classait 5e devant Arnaud Malizia. Plusieurs jeunes pilotes ont montré leur rapidité, notamment dans les manches, mais ont ensuite manqué de réussite, comme Xavier Dias, Killian Fraysse, Thomas Imbourg ou Rehane Gany.

Découvrez le classement final à ce lien

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X30 Master: Gérard Cavalloni reste le roi de la catégorie

Dans la coupe de marque X30 des plus de 32 ans, Gérard Cavalloni est décidément l’homme à battre. Le Sudiste n’en finit plus de gagner, quel que ce soit le châssis qu’il utilise: PCR, Sodi ou aujourd’hui Redspeed avec le team de son ancien adversaire, Jesse Bouhet (JES Kart). Pourtant, l’ancienne référence de l’ICA (Espoir) au début des années 2000 n’a pas été le meilleur des qualifications à Aunay les Bois.

Aunay-X30-Master-2017Alexandre Leotta a réalisé la pole position, avant d’être relayé par David Chenillot à l’issue des manches. Mais dès la première finale, il s’imposait après être parti de la 5e position. Seulement, il reculait de trois places pour sortie partielle du couloir au départ. Leotta, qui avait résisté à Wilfrid Lecarpentier, leader du début de course, gagnait donc cette 1ère finale. Dans la seconde, Cavalloni confirmait avec brio, mais cette fois sans pénalité.

Tout aurait pu basculer après qu’un violent orage ne s’est abattu juste avant la 3e et dernière finale. Mais il en fallait plus pour déstabiliser Cavalloni, qui se montrait dominateur, avec le titre de Champion de France en poche, comme l’an passé. 2e des trois finales, Wilfrid Lecarpentier s’assurait logiquement le titre de vice Champion devant Leotta, qui méritait aussi sa place sur le podium.

Quatrième, Adrian Lafille s’est constamment battu aux avant-postes et a été tout près de rentrer dans le top-3. La victoire de Leotta dans la première finale a fait la différence. David Chenillot complète le top-5 devant Olivier Georges.

Découvrez le classement final à ce lien

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Finales X30: Succès de Meguetounif, Ricci, Bazard (m.a.j.)

Le meeting FFSA avec les Championnats de France X30 Senior et X30 Master était complété comme l’an passé par la Finale Nationale de trois autres catégories du Challenge X30: Junior, Super et Gentleman (plus de 45 ans), qui en ont décousu sur le circuit normand d’Essay-Aunay les Bois.

Podium X30 Junior

Podium X30 Junior

En Gentleman, coup de chapeau à notre responsable Jacky Foulatier, également principal photographe du magazine. Seulement 11e des manches, il remontait 5e en préfinale et profitait de la bousculade du départ de la finale pour boucler le 1er tour en 2e position, avant de prendre la tête lors de la boucle suivante. Mais il devait subir les assauts du Luxembourgeois Alain Bazard, leader des manches et 2e de la préfinale derrière Willy Runget.

Podium Gentleman

Podium Gentleman

Finalement, Bazard se montrait le plus rapide et triomphait devant un Jacky Foulatier étincelant du haut de ses 57 printemps. Constamment en embuscade, Frédéric Langlet complétait le podium malgré la pression et l’expérience de Pierre Allemand. Finale difficile de Willy Runget qui a rétrogradé au fil des tours jusqu’à la 6e place, débordé également par Lionel Renault. Pourtant, il avait réussi une préfinale étincelante en remontant de la 22e à la 1ère place. Vainqueur de deux manches, Rodolphe Jacomelli a chuté en finale, tout comme Jean-Yves Pastor et Joël Malais. Jean-Philippe Pouquet a terminé 7e, isolé à plusieurs longueurs d’un autre peloton.

En X30 Super, Thomas Ricci a dominé les débats de la tête et des épaules, depuis sa pole position à la finale gagnée avec une confortable avance, en passant par les trois manches, la préfinale et de nombreux meilleurs tours en course. Chapeau ! Le talentueux Vincent Fraïsse n’a rien pu faire, si ce n’est assuré une très belle 2e place devant Guillaume Barbarin toujours aussi efficace avec un volant en mains. Mieux parti que François-Xavier Venet, Anthony Cout a fini par laisser la 4e place à son rival, pendant que Milan Petelet se faisait distancer. Kevin Breysse a été moins à la fête que d’habitude dans cette catégorie.

Podium Super

Podium Super

En X30 Junior, Sami Meguetounif a pris l’ascendant sur ses rivaux aux essais chronométrés, puis à l’issue des manches de qualification, mais Enzo Joulié a réalisé une splendide préfinale pour s’imposer d’une courte tête face à la surprenante Caroline Candas. Malheureusement, elle chutait de cinq places suite à une pénalité pour le spoiler, laissant Maguetounif récupérer la 2e position devant une autre bonne surprise, Pierre Vignjevic très à l’aise. La physionomie de la finale changeait avec l’arrivée de la pluie. Joulié perdait toutes ses chances en rétrogradant d’entrée en 7e position. Très à l’aise dans ces conditions, Meguetounif s’envolait facilement vers la victoire finale devant l’un des ses habituels adversaires du Championnat de France Junior-FFSA Academy, Reshad De Gerus, heureux de confirmer enfin son potentiel par ce podium.

Aunay-X30-Junior-2Joulié n’a pas baissé les bras, effectuant un beau retour jusqu’en 3e position devant le Belge Sam Balota. Enzo Leveque et le Belge Loïs Delbart complétaient le top-6 devant un des grands animateurs du meeting, Isack Hadjar, qui aurait préféré une finale sur le sec. A noter aussi les progrès de Mattéo Fel-Astorg.

Découvrez les résultats de la finale… X30 Junior – X30 Super – X30 Gentleman

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Euro OK-Junior: Hadrien David sur la 2e marche du podium

Euro OK-Junior: Hadrien David sur la 2e marche du podium

De course en course, Hadrien David (13 ans) continue de se montrer de plus en plus rapide, incisif et efficace dans le nouveau challenge qu’il s’est lancé en 2017, en OK-Junior, au plus haut niveau international du karting. En moins de deux mois, il est monté trois fois sur le podium, devenant un candidat régulier à la victoire dès sa première année dans la catégorie. Déjà deuxième de la Coupe de la France à la fin du mois de mai, le pilote 321 Perform a réitéré sa performance un mois plus tard, mais dans un contexte tout autre: lors de la 3e épreuve du très relevé Championnat d’Europe. Ce podium le propulse à la 4e place du classement général, à quelques points du deuxième ! Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule, le talentueux Français vient d’être retenu par la FFSA pour intégrer les rangs de l’équipe de France Karting Espoirs (lire le communiqué fédéral à ce lien).

Hadrien David devant trois jeunes aux noms célèbres dans trois sports mécaniques différents: Doohan (moto), Montoya (auto) et Goldstein (karting)

Hadrien David devant trois jeunes aux noms célèbres dans trois sports mécaniques différents: Doohan (moto), Montoya (auto) et Goldstein (karting)

Hadrien, quel bilan tires-tu de cette première partie de la saison?
« Très positif. Lorsque tu passes de la catégorie Cadet en France au niveau international en OK-Junior, tu dois découvrir un milieu bien différent, très professionnel, extrêmement difficile et concurrentiel. Mais c’est vraiment motivant et je pense avoir vite progressé. Pour le moment, j’ai réussi à me qualifier pour la finale à chaque fois, sur une dizaine de courses disputées, grâce au travail réalisé avec l’équipe. Dès la première épreuve du Championnat d’Europe en Italie en avril, j’ai réussi à rentrer dans le top-10 et à inscrire mes premiers points. Puis, mi-juin en Espagne, j’étais 5e en début de course, lorsque j’ai été trahi par ma transmission. Je me sentais pourtant très performant, prêt à viser le podium. J’ai pu prendre ma revanche le 2 juillet dernier au Mans.

Ce podium, justement, comment s’est-il construit?
J’étais rapide dès les essais libres et tout le week-end s’est bien enchaîné: 5e temps aux essais chronométrés sur 63 partants, des places de 3e, 4e, 2e et 1er dans les manches de qualification, puis la 2e position de la finale. Même lorsque la pluie est tombée lors d’une manche, j’étais tout aussi compétitif sur la piste détrempée avec des pneus pluie. En finale, la lutte a été âpre dans le peloton de tête. Mais alors que j’étais 2e non loin du leader, la direction de course a agité les drapeaux jaunes et déclenché une procédure « slow », qui a duré quasiment jusqu’à la fin de la course. Il était trop tard et trop risqué de tenter un dépassement.

Comment cela se passe t-il au sein de ton équipe?
Avec mon team manager Dino Chiesa, le courant passe très bien. Ses conseils sont toujours très pertinents et le matériel Zanardi-Parilla de son équipe Chiesa Corse me permet de viser les meilleures places. Pour ma première expérience en OK-Junior, je suis très satisfait de voir que je suis aussi compétitif et parfois plus que mes trois équipiers, qui disputent leur deuxième saison dans la catégorie.

Euro OK-Junior-Hadrien David sur la 2e marche du podium-2

Grâce à ses performances à l’international depuis le début de la saison en OK-Junior, mais aussi depuis le début de sa carrière, Hadrien David vient d’intégrer l’équipe de France Karting FFSA Espoirs

Comment vois-tu la suite de la saison?
Je suis 4e du Championnat d’Europe avant les épreuves organisées en Finlande et en Suède. Je vais découvrir ces deux circuits, mais cela ne m’inquiète pas, car je m’adapte généralement très vite aux nouveaux tracés. L’objectif est de rentrer dans le top-3 du Championnat, avant de préparer le Championnat du Monde en Angleterre dans les meilleures conditions. En parallèle, je vais poursuivre le Championnat d’Allemagne, qui avait commencé par un podium début mai.
Enfin, j’en profite pour remercier tous mes partenaires: 321 Perform, Garage L’Espace Bienvenu, Constructions Métalliques Chevalier, AXA, Alea Déco, Chiesa Corse et la IAME. »

D’après communiqué Hadrien David

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Suivez le meeting X30 à Aunay les Bois en live

Cinq catégories du Challenge X30 sont présentes en Normandie sur le circuit d’Essay-Aunay les Bois pour les Championnats de France Senior et Master, ainsi que pour les Finales Nationales Junior, Super et Gentleman. Un week-end qui s’annonce passionnant ces 8 et 9 juillet 2017. Voici les liens pour suivre le live…

Suivez le meeting X30 a Aunay les Bois en liveLive timing

Horaires et résultats au fil des courses

Engagés à ce lien

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