La WSK Promotion va effectuer son retour sur des circuits en dehors de l’Italie, en relançant sa WSK Euro Series, tout en maintenant ses autres séries à l’image de la Super Master sur quatre épreuves en début de saison. On se souvient que la CIK-FIA avait demandé à l’équipe de Luca De Donno, lorsqu’elle était le promoteur de ses compétitions, de ne plus organiser d’épreuves pouvant rentrer en concurrence avec les Championnats d’Europe officiels.

Retour en force pour les organisations de la WSK Promotion en 2019

Maintenant que la WSK Promotion a perdu l’appel d’offres l’hiver dernier au détriment de RGMMC, Luca De Donno ne s’est pas privé de prendre une petite revanche.

La WSK a ainsi programmé des courses sur les circuits qui devraient vraisemblablement accueillir des Championnats d’Europe ou du Monde: Sarno, Zuera, Wackersdorf et Lonato. Les acteurs économiques du karting, et principalement les grands teams, vont se réjouir de cette décision qui multiplie les courses.

Mais d’un autre côté, quel va être le budget qu’ils vont réclamer aux pilotes tentés d’être partout? Est-ce un bien ou un mal pour le karting international? Qui va pouvoir participer à une dizaines d’épreuves de la WSK de fin janvier à juin? Avec le retour de l’Euro Series, la Super Master Series va t-elle voir son plateau diminué, avec des courses organisées sur des circuits moins intéressants en vue des épreuves CIK?

En attendant de connaître la réaction du monde du kart, découvrons ce calendrier bien rempli…

> Tests hivernaux
19-20 janvier: Adria (Ita)

> WSK Champions Cup
27 janvier: Adria (Ita)

> WSK Super Master Series
3 février: Adria (Ita)
24 février: Lonato (Ita)
10 mars: La Conca (Ita)
24 mars: Sarno (Ita)

> WSK Euro Series
31 mars: Sarno (Ita)
28 avril: Zuera (Esp)
26 mai: Wackersdorf (Ger)
23 juin: Lonato (Ita)

> WSK Open Cup
27 octobre: Lonato (Ita)
10 novembre: Castelletto (Ita)

> WSK Final Cup
24 novembre: Adria (Ita)

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Les kartmen et accompagnateurs qui participaient à la série Grand Prix Karting FFSA en 2009, 2010 et 2011 se souviennent peut-être d’Erine Ferrari. La pilote belge a couru en KF3 et KF2 dans son pays ainsi qu’en France, décrochant souvent d’excellents résultats au milieu des meilleurs espoirs de l’époque.

Sur sa page Facebook, Erine n’a pas oublié le kart..

Tout récemment, elle a réussi une tout autre performance, en devenant conseillère communale de la ville de Colfontaine, située entre Mons et Valenciennes, tout près de la frontière française avec les Hauts de France.

Une championne de kart qui se lance dans la politique à l’âge de 22 ans, ce n’est pas si fréquent. Tous nos voeux de réussite à Erine.

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C’est la reprise pour les épreuves de la WSK Promotion, avec la série WSK Final Cup qui débute sur le circuit South Garda Karting de Lonato en Italie. Pas moins de 263 pilotes sont sur place pour cette première des trois épreuves. Voici les liens pour suivre cette compétition…

Live timing

Live streaming

Résultats au fil du week-end

Horaires – Engagés définitifs… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini

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Plusieurs pilotes habitués à rouler en KZ en Europe ont été reçus comme des stars en arrivant sur la “Gold Coast”, pour disputer une course d’envergure en Australie, la Race à Stars. Ils ont été invités à découvrir les curiosités locales, les animaux typiques australiens, simulateur de chute libre, la plage, shooting photo, etc. Voici une partie de l’album photo qu’Anthony Abbasse a partagé sur sa page Facebook…

Victoire pour Anthony Abbasse lors de l’édition 2018

Lors la course remportée en 2017 par Paolo De Conto, c’est cette fois le Français Anthony Abbasse qui s’est brillamment imposé.

Cooper’s Photography

L’envol d’Anthony Abbasse

Joey Hanssen

Anthony Abbasse motivé !!!

Marijn Kremers

Paolo De Conto, même pas peur !

Lorenzo Camplese

Paolo De Conto, vainqueur en 2017

Paolo De Conto

Paolo De Conto

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Les grands championnats de la CIK-FIA et des ASN sont terminés, mais les pilotes qui veulent courir au niveau international peuvent encore le faire dans le cadre de la WSK Final Cup, qui se décline cette année en trois épreuves. Une aubaine pour les teams qui peuvent proposer des courses supplémentaires à leurs pilotes et pour les concurrents qui souhaitent tester une nouvelle catégorie ou un nouveau matériel.

Retour en Europe pour Anthony Abbasse qui vient de gagner la Race of Stars en Australie devant Paolo De Conto

Avec pas moins de 98 inscrits en Mini et 82 en OK-Junior, mais aussi 59 OK et 24 KZ2, les organisateurs atteindront un très beau plateau de 263 pilotes !

En KZ2, l’équipe officielle Tony Kart sera présente avec un quator de choc: Ardigo-Puhakka-Vigano-Piccini. Face à eux, Sodikart sera là avec Abbasse et Lammers, Praga Racing Team avec Iglesias et Celenta, Baby Race avec Alessio Lorandi, qui court désormais en auto, sans oublier les Français Emilien Denner (KaliKart-TM) et Paul Evrard (Kosmic-Vortex), ainsi qu’un autre favori comme Andrea Dalè.

En OK, on note l’arrivée d’anciens Juniors comme l’Italien Gabriel Bortoleto (CRG-TM), Dino Beganovic (Tony Kart-Vortex / Ward Racing), Paul Aron (FA Kart-Vortex / RFM) ou Sami Meguetounif (Exprit-Vortex / Team Oakes), seul Français de la catégorie. A noter la présence de Joe Turney (Exprit-TM / Forza Racing), le tout récent vainqueur de la Finale Internationale IAME 2018 en X30 Senior.

Marcus Amand (KR-Parilla), Maceo Capietto (KR-Parilla) et Esteban Masson (Birel ART-TM) défendront les couleurs Tricolores en OK-Junior, qui verra débarquer deux pilotes prometteurs du 60 Mini: Martinius Stenshorne (Parolin-TM) et Andrea-Kimi Antonelli (KR-Parilla).

A suivre également Jules Caranta (Kosmic-Vortex), Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) et Loris Clericy (Energy-TM) en 60 Mini.

Découvrez la liste des engagés provisoire à ce lien

Photo Joël Gaboriaud

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La Finale Internationale de la Rok Cup a encore connu un grand succès et s’est terminé en apothéose le samedi 13 octobre. Sur le South Garda Karting de Lonato qu’ils connaissent parfaitement, les Italiens ont remporté cinq des sept catégories, malgré un nombre important de nationalités représentées.

Le Polonais Daniel Zajac (FA Kart) l’a toutefois emporté en Expert Rok, tandis que le pilote d’Andorre Alexandre Machado (Tony Kart) est parvenu à prendre le meilleur sur le favori Luca Bosco (Tony Kart) en Super Rok.
Mais dans les autres catégories, Marco Chiari (Tony Kart) s’est imposé en Expert Plus, tout comme Pietro Delli Guanti (Exprit) en Senior Rok, Andrea Zemin en Shifter Rok, Federico Cecchi (Tony Kart) en Junior Rok et Andrea Kimi Antonelli (Energy) en Mini Rok.

A noter que ce dernier, déjà repéré par le Junior Team F1 Mercedes, a triomphé d’extrême justesse face au Jamaïcain Alex Powell (Energy), pour seulement 48 centièmes dans cette catégorie très fournie.

Engagé en Junior Rok, le Français Enzo Peugeot (Tony Kart) s’est qualifié en 23e position sur 95 partants, terminant trois de ses cinq manches dans le top-5. Hélas, alors qu’il venait d’intégrer le top-15, il devait abandonner suite à un accrochage.

En Shifter Rok, le Brésilien Rubens Barrichello (Exprit) n’a pas réussi à atteindre la finale et a ensuite fini 2e de la consolante.

Découvrez les résultats complets… Mini – Junior – Senior – Super – Shifter – Expert / Expert Plus

Photo Rok Cup

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