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Mondial KZ-KZ2: Un plateau de folie dont 18 Français

Mondial KZ-KZ2: Un plateau de folie dont 18 Français

Dès lors que l’on parle d’une course internationale d’envergure, on peut dire que Lonato rime avec succès. Mais quand en plus il s’agit d’un Championnat du Monde, alors cela prend encore une autre dimension. C’est ainsi que l’on retrouvera, du 20 au 22 septembre, pas moins de 126 pilotes dans une seule et même catégorie, à l’occasion de la Super Coupe Internationale de KZ2.

Tom Leuillet (Photo Jules Benichou / 21 Création)

Tom Leuillet (Photo Jules Benichou / 21 Création)

Quant au Championnat du Monde KZ, alors qu’ils n’étaient que 22 pilotes lors de la dernière épreuve du Championnat d’Europe à Sarno, ils seront 48 engagés à Lonato ! Soit 174 pilotes au total. Dans les deux catégories, on retrouvera des candidats au titre côté Français, parmi les noms ci-dessous…

Le meeting sera complété par la 3e et dernière épreuve du Trophée Académie et par la Super Coupe Historique.

Découvrez les listes des engagés… KZKZ2Académie

– Les Français en KZ
Adrien Renaudin (Sodi-TM)
Anthony Abbasse (Sodi-TM)
Jérémy Iglesias (Formula K-IAME)
Damien Vallar (Birel ART-TM)
Yohan Soguel (Oberon-IAME)

– Les Français en KZ2
Emilien Denner (Sodi-TM)
Paolo Besancenez (Sodi-TM)
Jean Nomblot (Sodi-TM)
Pierre Loubère (Birel ART-TM)
Hubert Petit (Sodi-TM)
Tom Leuillet (Praga-TM)
Gabin Leuillet (Praga-TM)
Paul Evrard (Kosmic-Vortex)
Thomas Landais (Sodi-TM)
Gillian Lay (DR-TM)
Louis Bonsaudo (Tony Kart-TM)
Arthur Carbonnel (CRG-TM)
Paul Loussier (Sodi-TM)
Trophée Académie
Mattéo Spirgel
Elliott Vayron
Maxime Furon-Castelain (Lux)

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Le circuit de Mantes la Jolie vandalisé durant l’été

Le circuit de Mantes la Jolie vandalisé durant l’été

Bien connu des pilotes des années 70 et 80, le circuit de Mantes la Jolie possède toujours une activité karting grâce aux bénévoles qui le gèrent toujours avec passion tout au long de la saison. Situé dans les Yvelines à l’est de Paris, cette piste connue sous le nom de “La Butte Verte” et créée en 1974 n’accueille plus de course officielle de la Ligue Ile de France, mais permet à de nombreux licenciés de se faire plaisir.

Le circuit de Mantes la Jolie vandalise durant l eteMais surtout, on y trouve une Ecole Française de Karting affiliée à la FFSA. Malheureusement, le circuit a été vandalisé à la fin du mois de juillet. Selon le site d’information “Actu.fr”, les responsables évaluent les dégâts à 8000 €. Président de la section karting de l’AS Mantaise, l’ancien club d’Anthony Abbasse qui compte aujourd’hui 75 licenciés, Jean-Pierre Vosnier était scandalisé par ces agissements, apparemment uniquement par le plaisir de “casser pour casser”.

Les bénévoles ont retrouvés des débris éparpillés partout sur le circuit: écrans d’ordinateur, chaises, matériel, protection, etc. Beaucoup de dégâts ont été constatés dans la tour de contrôle. Outre des vitres brisées, des ordinateurs et surtout le coûteux système de chronométrage ont été détruits. Un coup dur, d’autant que le circuit doit bientôt être ré-homologuer par la FFSA. Beaucoup de travail donc pour les bénévoles, en majorité des retraités, et d’importantes dépenses à réaliser.

Heureusement, les karts, stockés dans un hangar sécurisé, ont été épargnés.

Avec les infos et photo Actu.fr

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Une épreuve internationale en KZ-KZ2 en France en 2020?

Le calendrier des grandes épreuves FIA Karting 2020 n’a pas encore été publié, mais quelques indiscrétions se sont jour au fil des semaines. Après l’annonce des Championnats du Monde OK et Junior dans la région de Sao Paulo au Brésil, au moins une épreuve internationale pour les KZ et KZ2 devrait avoir lieu en France.

Une epreuve internationale en KZ-KZ2 en France en 2020Championnat d’Europe? Championnat du Monde? Le Mans? Varennes sur Allier? Toujours est-il que cette épreuve devrait être précéder d’une grande course de préparation ouverte aux étrangers, afin de préparer ce rendez-vous.

Une bonne nouvelle et un nouveau meeting d’envergure à prévoir, après que la France a déjà reçu deux épreuves cette saison, à Angerville et au Mans, mais pour les catégories OK et Junior.

Photo Jules Benichou / 21 Création

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Le Mans, à tous les niveaux du karting en 2019

Le Mans, à tous les niveaux du karting en 2019

Le circuit international du Mans est assurément l’un des acteurs clés de cette saison 2019, avec un nombre impressionnant de grandes épreuves organisées dans de très nombreuses catégories, avec beaucoup de diversités. Il suffit de lister les disciplines…

Le Mans ouvre la saison d'Endurance

Le Mans ouvre la saison d’Endurance

Cet été, la FIA Karting s’y est produite, avec le final des Championnats d’Europe OK et Junior. Ce jour là, le Championnat de France Handikart s’y est déroulé ! Le grand rendez-vous de l’endurance, c’est aussi au Mans, fin septembre avec les 24 Heures du Mans, le Championnat d’Endurance FIA Karting et le Championnat de France d’Endurance Minime-Cadet. Mais aussi en même temps une épreuve de la Formule 20000 !

En mars, le Championnat de France Junior de la FFSA Academy a débuté au Mans. La FFSA y a aussi organisé un grand meeting en juillet avec le Championnat de France OK, ainsi que les Coupes de France OK-Junior, KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman.

Bien évidemment, les coupes de marque ne sont pas en reste avec la Finale Internationale IAME (Challenge X30) et le récent Rotax International Trophy.

Le KFS reste toujours un habitué du Mans (Challenge Minarelli et Endurance 6H), tout comme le Championnat de Ligue Bretagne-Pays de la Loire.

Notons également que le Championnat d’Europe Superkart, qui ne se déroule plus que sur une course, aura pour le cadre Le Mans, mais bien évidemment le circuit automobile du Bugatti quant à lui.

Vous avez dit IncroyableMANS

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Mondial: Les Français dans les starting-blocks en Finlande

Mondial: Les Français dans les starting-blocks en Finlande

C’est ce week-end qu’auront lieu les deux Championnats du Monde Junior et OK sur le circuit d’Alahärmä. Si les essais officiels FIA Karting ne commenceront que vendredi, deux journées d’essais privés sont programmées ces jeudi et vendredi. La météo s’annonce changeante et pourrait débuter avec un temps maussade.

Sami Meguetounif

Sami Meguetounif

Les prévisions du week-end sont plus optimistes, mais il ne faudra pas compter avec la chaleur ! Côté Français, 10 Français sont prêts à en découdre. Champion d’Europe Junior 2019, Marcus Amand (Kosmic-IAME) représente assurément notre meilleure chance de podium.

Macéo Capietto (KR-IAME) et Evan Giltaire (Sodi-TM) ont déjà démontré leurs capacités à se battre aux avant-postes, ils restent des outsiders à suivre. Enzo Peugeot (Exprit-TM) et Lola Lovinfosse (Tony Kart-Vortex) viseront dans un premier temps une place en finale, et plus si possibilité.

Comme d’habitude, il faudra regarder du côté du team VDK Racing pour trouver les Tricolores du OK, qui roulent tous sur KR-IAME ! Lors de la course de préparation, Sami Meguetounif s’est souvent montré rapide, à lui de concrétiser. Franck Chappard, Thomas Imbourg, Loris Cabirou et Tom Uzan auront à coeur de viser le top-10 et nul doute qu’ils sauront dès les essais chronométrés si un bon résultat est possible.

Retrouvez les horaires et les listes des engagés… OKJunior

Photo Joël Gaboriaud

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Sacrée expérience pour Anthony Abbasse en Formule 20.000

Sacrée expérience pour Anthony Abbasse en Formule 20.000

Cet été, la Formule 20.000 et ses fameux moteurs de 100cc à refroidissement à air ont traversé la France d’Est en Ouest. Après Mirecourt en juillet, sa jeune aventure s’est poursuivie à Laval sur le circuit des championnats du Monde 1988 et 93. Parmi les sujets de conversation, la participation du double vice-champion du Monde Français Anthony Abbasse figurait en bonne place.

Anthony Abbasse avec le célèbre ensemble Sodikart Futura-Rotax

Anthony Abbasse avec le célèbre ensemble Sodikart Futura-Rotax

Le pilote officiel Sodi Racing Team a ainsi pu découvrir les sensations vécues par un de ses fameux prédécesseurs. Le Sodikart que lui a prêté Nicolas Breteaud était en effet le célèbre modèle Futura, semblable à celui que David Terrien a mené au titre suprême en Formula A à Laval il y a 26 ans.

Un large sourire a illuminé le visage d’Anthony Abbasse tout au long de la journée. Il raconte… “Avec le moteur qui n’arrête pas de prendre des tours, au bout de la ligne droite, ça hurle ! En freinant en travers la main sur la boîte à air, je me sentais dans la peau de mes anciennes idoles, Marc Boulineau, Davide Foré ou Jenson Button…”

“Je tiens à remercier les personnes qui ont contribué à cette belle journée ! J’étais plutôt bien placé avec de bonnes performances, malheureusement une casse moteur alors que j’étais en tête de la deuxième manche, aurait pu mettre un terme à l’expérience plus tôt que prévu… Mais en Historique, le malheur n’existe pas… Un voisin de stand qui s’appelle Thierry Jourda (pilote d’un très beau châssis Trulli, ndlr) est venu me voir et m’a gracieusement prêté un de ses moteurs pour que je puisse terminer la manifestation. J’étais stupéfait d’autant que d’autres personnes du paddock voulaient aussi me prêter un moteur !”

Anthony Abbasse, encadré par l’ancien Président de l’ASK Laval Louis Paillard et son successeur, Didier Turpin. Une fois encore, l’organisation a été impeccable !

Anthony Abbasse, encadré par l’ancien Président de l’ASK Laval Louis Paillard et son successeur, Didier Turpin. Une fois encore, l’organisation a été impeccable !

“Au final, j’ai terminé 4e. Nous manquions de préparation face à des spécialistes très affutés mais je me suis bien battu et surtout, à la fin, j’ai compris certaines choses au niveau du pilotage de ces machines bien spécifiques. Je pense que la prochaine fois je serai meilleur ! La compétition, la convivialité, le respect, la passion, la sportivité et le bonheur… This is Karting !”

Riche en péripéties, cette Coupe des As Formule 20.000 est revenue à Julien Degoutte, un quart de siècle après son podium à Suzuka ! C’est le benjamin du peloton, Florent Richard, qui a terminé 2e. Celui-ci possède un solide palmarès en KFS, dont une 2e place l’an passé en coupe de France. Sa combinaison rappelait furieusement celle de Nicola Gianniberti, champion du Monde Formule Super A 1993 à Laval. “Flo Flo” a obtenu ce résultat avec des pneumatiques qu’il avait déjà usés à Mirecourt voici un mois !

Victoire pour Julien Degoutte

Victoire pour Julien Degoutte

5ème au Mondial 1985 et vice-champion d’Europe 1987 en Formule K, Jacques Saint-Guirons a complété un podium qui ne manquait décidément pas d’allure. La classe 155 kg fut indécise pour les places d’honneur mais pas pour la victoire. Un Joël Malais très déterminé a dominé son sujet malgré un serrage spectaculaire dimanche matin. Yannick Barbot, licencié à Laval, a pris la 2ème place devant Jean Hérry, le doyen de la course qui a réussi à se procurer une combinaison CRG des années 90 flambant neuve ! Décidément, les adeptes de la Formule 20.000 ne reculent devant rien pour rendre hommage à la grande époque du Karting 100 cm3.

Découvrez les résultats… Manche 1Manche 2Manches (cumul)PréfinaleFinale

Avec communiqué et photos Future Racing (Romane Didier)

Un magnifique Jolly Kart pour Florent Richard, 2e à Laval

Un magnifique Jolly Kart pour Florent Richard, 2e à Laval

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PAVE-KART-SHOP-FEV-2018MALEVAUT-SPORT

Podium 155 kg à Laval

Podium 155 kg à Laval

24H du Mans: Objectif revu à la hausse pour MSA Racing

24H du Mans: Objectif revu à la hausse pour MSA Racing

Après une 12e place acquise dans la douleur lors de l’édition 2018 des 24 Heures du Mans Karting, l’équipe MSA Racing a toutefois acquis une précieuse expérience durant leur première participation à cette grande, à laquelle elle a choisi de participer avec un moteur OK dans le cadre du Championnat d’Endurance FIA Karting.

24H du Mans-Objectif revu a la hausse pour MSA Racing-1Cette formation ambitionne logiquement un résultat plus ambitieux lors la prochaine édition qui aura lieu fin septembre. Managée par Mathieu Langlois, l’équipe MSA Racing est composée de Nicolas Markiewicz, le plus expérimenté, Come Piel Paris, qui a démontré une belle pointe de vitesse l’an passé, Camille Prouteau, rapide et actuel leader de la Stars of Karting 2019 en Senior, et Gwenaël Loison. Transféré de l’équipe Kartmag pour l’occasion, ce dernier aura à coeur de démontrer une nouvelle fois son potentiel.

Leur ensemble Kosmic-Vortex bénéficiera des motorisations d’Olivier Bruneau de Kart Runner, qui connaît bien cette épreuve de longue durée. Cette équipe possède assurément les atouts pour jouer une place dans le top-5, voire un podium !

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Pave Broderie Tanguy jan-2017PAVE-KART-RUNNER-Janvier-2019

Agenda: Les courses des 7-8 et 14-15 septembre 2019

Agenda: Les courses des 7-8 et 14-15 septembre 2019

La IAME Series France revient ce week-end pour sa 3e et dernière épreuve 2019, avec un programme complété par la Ladies Cup. Cette course est réservée aux filles avec du matériel Senior (communiqué de présentation à ce lien). Bien plus au nord de l’Europe, les Championnats du Monde FIA Karting Junior et OK se dérouleront en Finlande, sur le circuit d’Alahärmä.

Direction Saint Genis de Saintonge pour le Trophée Ufolep de la Nouvelle-Aquitaine

Direction Saint Genis de Saintonge pour le Trophée Ufolep de la Nouvelle-Aquitaine

Toujours côté international, le Rotax Euro Trophy organisera sa 3e et dernière épreuve à Wackersdorf, en Allemagne.

Deux épreuves régionales, dont une Ufolep, compléteront le programme. La semaine suivante, la NSK jouera le rôle de tête d’affiche avec là encore d’autres rendez-vous dans les régions.

Voici le planning…

8 septembre
– IAME Series France (4/4) à Varennes sur Allier (03): www.iameseriesfrance.com
– Course Club (Challenge Jean Claude Sanchez 2/3) à Muret (31): 05.61.70.21.10
– Trophée Ufolep de la Nouvelle-Aquitaine à Saint Genis de Saintonge (17): www.kart-ufolep-aquitaine.fr

15 septembre
– NSK (1/3) à Laval (53): www.ns-karting.3mkevents.com
– Rencontres Elceka Automne (Regional Clubs Challenge 2/4) à Grabels (34): askmontpellieroccitan@gmail.com
– Trophée de la Ligue Rhône-Alpes (1/3) à Crolles (38): 04.76.68.19.98
– Course de Côte de Veaux-Mallaucène (84): 06.19.93.64.79

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2G-RACINGOKS-2013

Euro IAME: Triomphe britannique à Salbris lors du final de la série

Euro IAME: Triomphe britannique à Salbris lors du final de la série

Comme c’est le cas pour les catégories KZ2, le nombre de compétitions est élevé actuellement dans les différentes formules du Challenge X30 pour les pilotes français. Et RGMMC a eu beau programmer une épreuve de sa IAME Euro Series en France, elle n’a pas spécialement attiré nos compatriotes.

Podium similaire en X30 Mini en finale à Salbris comme au championnat

Podium similaire en X30 Mini en finale à Salbris comme au championnat

Il est vrai que le final de la IAME Series France est proche (8 septembre à Varennes), s’il bien qu’il n’était que 3 en X30 Senior, 4 en X30 Junior et 1 en X30 Mini, malgré un choix de circuit de qualité avec celui de Salbris les 30-31 août et 1er septembre dernier.

Au total, on retrouvait 42 Seniors, 37 Juniors et 26 Minis, soit 105 pilotes au total. Les Britanniques sont encore sortis grands vainqueurs de cette compétition en trustant les 7 premières places en Junior, les 5 premières en Senior, ainsi que les première et troisième place en Mini. Excusez du peu !

Mark Kimber (Tony Kart) a fait coup double en X30 Senior. En s’imposant devant Sean Butcher (Kosmic) et Callum Bradshaw (Exprit), il a décroché le titre face à Bradshaw. Yann Bouvier termine 17e et meilleur français.
En X30 Junior, les Kosmic de l’équipe KR Sport ont réalisé le doublé avec Freddie Spindlow et Oliver Bearman, qui décroche la première place au classement final de la série. C’est Josh Rowledge (Tony Kart) qui a complété le podium. Finales difficiles pour les Français Robin Paignat (Kosmic), 24e, et Enzo Lacreuse (Tecno), 29e.

En X30 Mini, Freddie Slater (KR) a devancé l’Espagnol Lucas Fluxa (Praga) d’une très courte tête. Leo Robinson (KR) termine dans leur sillage en 3e position. Ce top-3 est également le même au classement final de la série. Clément Outran (Energy) a réalisé une belle finale en remontant de la 11e à la 5e place. Le Français s’était offert la pole position en début de meeting.

Découvrez les résultats complets… X30 SeniorX30 JuniorX30 Mini

Photos RGMMC

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Long Circuit Pau: Bagarres en Master, bérézina en KZ2

Malgré une belle organisation et une météo finalement clémente pour les manches et finale, la 2e des trois épreuves du Championnat de France Long Circuit à Pau-Arnos n’a pas connu le succès escompté. Si la course fut toutefois intéressante en Master-Gentleman avec un bel effectif de 26 pilotes, ce fut bien plus compliqué en KZ2 avec seulement 4 pilotes qui ont passé le drapeau à damier.

Yoann Sanchez s'impose en KZ2 Master

Yoann Sanchez s’impose en KZ2 Master

Un accrochage survenu au warm-up a contraint Nicolas Picot, l’un des favoris, et Romain Couedic à déclarer forfait, tandis que Kevin Lagrange (poleman surprise) a renoncé à participer à la finale. Déjà vainqueur de la préfinale, Nelson Bondier s’est imposé en solitaire. Il a laissé Louis-Henri Soulat et Hugo Choisnet se disputer la 2e place, qui est finalement revenue au premier cité. Nils Kaplon a terminé 4e, avec personne derrière lui !

En KZ2 Master, Grégory Guilvert a parfaitement manoeuvré en préfinale pour battre d’une courte tête le poleman Yoann Sanchez, Johan Renaux et Nicolas Roi-Sans-Sac. Le pilote du team Spirgel Racing Team a ensuite longtemps mené la finale, avant de se faire coiffer sur le fil sur un Sanchez très affûté également.

Renaux a réussi à s’infiltrer en 2e position devant Grégory. Roi-Sans-Sac a chuté, avant de renoncer. Un gros peloton de chasse en a décousu pour la 4e place. Jérôme Lardenais se l’est adjugée en devançant Pierre Krypciak, Henry Daniel et les deux frères Leder, Grégory devançant Sébastien.

En embuscade, Franck Savouret avait la satisfaction de gagner en KZ2 Gentleman, après s’être assuré une petite marge de manoeuvre sur Emmanuel Galichon. Renald Chauffete complétait le podium que convoitait Benoît Portmann et Frédéric Feix.

La catégorie TTI Carbone et son Trophée Long Circuit ont renforcé le plateau de l’épreuve. Après la pole position réalisée par Franco Bucceri, Laurent Gabourdes prenait le pouvoir dans les deux manches. Alain Quelennec saisissait sa chance en préfinale, avant de déchanter en finale. Gabourdes l’emportait au final face à un brillant Bucceri. Manuel Sicilia parvenait à monter sur la 3e marche du podium au détriment de Quelennec. Déception en revanche pour Tony Anzalone.

Le Championnat de France Long Circuit se terminera début novembre à Lédenon, où l’effectif devrait être plus consistant.

Découvrez les résultats…

KZ2: ChronosPréfinaleFinale

KZ2 Master-Gentleman: ChronosPréfinaleFinale

TTI Carbone: ChronosPréfinaleFinale

Photo Archives Karting-Sud.com (Stéphane Agnus)

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