jan 29 2013
Un programme remanié à la FFSA
C’est donc un calendrier FFSA profondément revu que la FFSA a publié en 2013 au niveau de ses grandes épreuves nationales. Initiés en 1998 par la FdK et repris en 2000 par la FFSA sous l’appellation Grand Prix Karting puis GPO en 2009, les Championnats à étapes organisés pour les principales catégories internationales ont pris fin.
En 2013, de nombreux Championnats ne se disputeront plus que sur un seul meeting. Cela sera valable en KZ2, KF, Rotax Max-Rotax Master, X30 Premium-X30 Master, KZ125-KZ125 Master.
Les jeunes des catégories KF-Junior, Minime, Cadet et Nationale auront toujours droit à trois épreuves, tout comme la nouvelle catégorie Nationale Senior. Si on rajoute l’Endurance, le Superkart et le Long Circuit (KZ125-KZ125 Master), ce seront donc 17 titres de Champion de France qui seront décernés en 2013.
A cela, il faudra rajouter des Coupes de France pour certaines catégories déjà citées: Superkart, Minime, Cadet, Nationale, Nationale Senior, KZ125 et KZ125 Master. Pour ces quatre dernières, elles ouvriront la saison sur le superbe circuit de Valence les 20 et 21 avril.
Nous n’oublierons pas les trois autres Coupes de France (10 au total) en Féminine, Handikart et Mini-Kart.
Retrouvez le communiqué officiel avec le calendrier complet FFSA en cliquant ici
Photo © Christophe Lair
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jan 30, 2013 @ 08:34:26
C’est surtout la reconnaissance de leurs conneries !!!
Par ailleurs « ce programme remanié » est loin d’assurer le succés des différentes
épreuves et Championnats proposés.
Les difficultés économiques actuelles, vont trés certainement obliger, les licenciés
à faire des choix.
La multiplication des catégories et des épreuves va créer bien des surprises.
Comme le dit le Vice Président de la CIK , Monsieur Van de GRINT , il est urgent
que tout ce beau monde avance dans la même direction.
Ce qui est valable pour la CIK devient impératif à la FFSA qui n’a plus de fédéral
que le nom.
jan 30, 2013 @ 08:50:00
+1
jan 30, 2013 @ 09:12:44
Il est regretable que dans la catégorie Nationale où 95% des pilotes sont scolarisés d’organiser une coupe de France en plein deuxième trimestre, hors vacances (sauf la zone A). N’oublions pas que pour beaucoup, le karting reste un loisir et doit,donc, être pratiqué hors périodes scolaires.
jan 30, 2013 @ 19:52:56
Un loisir , meme pas pro ,cela n,est pas normal , le national c,est quoi ? ceux qui le pratique désirent aller en F1, donc aucun intéret , ici ( FFSA ) on s,occupe de pilotes avec potentiel ?????