La WSK en remplacement des épreuves fédérales italiennes

La question est souvent posée du côté de la la fédération internationale et dans les fédérations nationales. Les nombreuses épreuves organisées par la WSK Promotion sont-elles un frein au développement des catégories OK et OK-Junior dans les pays européens où elles auraient le potentiel pour s’implanter durablement?

En Championnat d'Italie, “au pays du Karting”, certaines catégories font recette, mais pas toutes !

En Championnat d’Italie, “au pays du Karting”, certaines catégories font recette, mais pas toutes !

“Je le pense,” nous a récemment avoué un team manager. “En marge des 5 épreuves FIA Karting, les pilotes ont besoin de se planifier un programme complémentaire. Comme la plupart des grands teams choisissent de participer aux épreuves de la WSK, tout le monde se retrouve dans ces meetings. Au début des années 2000, la question ne se posait pas. Un pilote participait à la Winter Cup en début de saison, puis à son Championnat National, ainsi aux Championnats d’Europe et du Monde.”

“Désormais, il faut qu’un Championnat National se dispute sur un circuit où une course FIA Karting est programmée, pour qu’il ait une chance de remplir ses grilles en OK et OK-Junior. C’est dommage, mais c’est ainsi.”

Dernier exemple en date, les courses de Championnat d’Italie organisées par la fédération italienne n’ont pas intégré les catégories OK et OK-Junior dans leurs cinq meetings 2019. On ne retrouvera que le KZ2, le 60 Mini, ainsi que les Coupes de marque X30 et Rok.

Toutefois, pour conserver des titres nationaux pour ces deux formules internationales, un classement interne sera réalisé à l’occasion des trois épreuves de la WSK Euro Series qui se déroulent en Italie.

Les Champions d’Italie OK et OK-Junior seront ainsi désignés en additionnant les points des épreuves de Sarno (déjà couru le 31 mars dernier), de Lonato (23 juin) et d’Adria (30 juin). Une situation plutôt contrainte que souhaitée, car l’annonce officielle a été diffusée seulement quelques jours avant le meeting de Sarno, sans laisser de temps aux pilotes éventuellement intéressés, mais non inscrits à la WSK Euro Series, de se retourner !

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