Régionales

Mickael Morin nous a envoyé un message pour nous faire part du décès de son père Patrick Morin, des suites d’une longue maladie. Patrick Morin a écumé les pistes durant près de 10 ans avec son fils qui a couru dans les catégories Cadet, Nationale puis Rotax Max durant plusieurs années.

Toute l’équipe de Kart Mag adresse toutes ses condoléances à sa famille et à ses proches.

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Père de trois enfants, Didier Deschoomeester (53 ans) nous a quitté le 14 février dernier suite à un accident d’hélicoptère dans le sud-ouest. Cet ancien pilote moto qui avait participé à plusieurs Paris-Dakar s’était spécialisé avec succès dans le karting de loisir. Après s’être investi dans l’ouest de la France, notamment sur les circuits de Montfort le Gesnois dans la Sarthe puis à Saint Meloir des Ondes près de Saint Malô, il gérait le circuit Karthors à Cahors et avait pris depuis peu des responsabilités à Layrac.

Ceux qui le connaissaient ne tarissaient pas d’éloges sur ce formidable entrepreneur: “il fourmillait de projets”, “C’était un homme humble, qui nÂ’aimait pas parler de lui. Il aimait les autres et les autres lÂ’aimaient”, “Il nous a apporté de lÂ’expérience, des choses positives pour lÂ’adaptation des véhicules pour les personnes handicapées, qui n’étaient liées à lÂ’argent. Nous venions d’aménager un kart pour que les personnes handicapées puissent en profiter”, “C’était une personne attachante, ouverte” (source La Dépêche du Midi.fr).

Toute l’équipe de Kart Mag présente ses sincères condoléances à sa famille et à ses proches.

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Excellent pilote des années 90 en 100/ICA puis KZ125, Thomas Givet suit aujourd’hui les destinées de son fils Tom, auteur d’une excellente saison en Mini-Kart. Mais, chez les Givet, la relève ne s’arrête pas là.

Après Zoe, 8 ans, Roz est venue au monde le 13 décembre dernier. Toute la famille se porte bien et Roz a déjà en tête sa première coupe ! Par ailleurs, la famille nous prépare une autre surprise. A suivre…

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La reprise pointe enfin son nez ! Ce week-end des 15 et 16 février se disputeront les premiers meetings de la saison. La Rotax Winter Cup ouvrira le bal à Campillos dans le sud de l’Espagne. Puis, la partie sud de la France se réveillera à son tour. La première des quatre épreuves de la Regional Series se déroulera à Lyon (avec toujours deux courses distinctes, le samedi et le dimanche).

Du côté de Ganges (34), le Trophée Gangeois se courra le dimanche, l’occasion pour les pilotes possédant une licence Course Club, Handikart ou un titre de participation de prendre part au classement des Regional Clubs Series. Et pour ceux qui ne sont pas encore dans les startings-blocks, les calendriers internationaux, nationaux et régionaux sont en ligne. Accessibles en bas de la page d’accueil de ce site ou en cliquant sur les liens précédents.

CRK, Clubs ou licenciés, si vous constatez des erreurs ou des mises à jour à effectuer, merci de nous en faire part par email: kart.mag@wanadoo.fr

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Comme le professionnel breton l’avait annoncé, la présentation des pilotes du team Solokart 2014 a eu lieu samedi 1er février sur le circuit de Plessé, près de Nantes.

Chevronnés ou débutants à ce niveau, ils seront nombreux à aller en découdre lors des prochaines épreuves du Championnat Régional de l’Ouest, organisé par la CRK Bretagne-Pays de la Loire.

On retrouvera Stéphane Haurais, vainqueur de l’Euro Endurance GP2 en 2013, Matteo Ziani, vainqueur des 24h du Mans en GP3, Maxime Pain, vainqueur du Rassemblement Ufolep en Sport en 2012, Jean-Claude Madec, 2e en Maxi Cup, Etienne et Jonas Corbillé, qui s’investissent au niveau FFSA après avoir brillé en Ufolep, Alice Ouary, 3e du Rassemblement Ufolep en Sport en 2013, et un “p’tit nouveau”, Dorian De Brauwer, qui courra en Nationale.

Bruno Corbillé et Gaël Ameline, qui vont gérer le team au niveau technique, ne cachent pas leurs ambitions: remporter au moins un titre et qualifier le maximum de pilotes dans les Championnats de France.

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Si beaucoup de clubs semblent manquer de dynamisme en France, certains parviennent à faire parler d’eux, de par leur action et leur communication. C’est le cas de l’ASK JBH, qui nous informe régulièrement de son actualité.

Après s’être réjoui des nombreuses performances de ses pilotes en 2013, parmi lesquelles celles de Jules Cousin, Pierre et Pascal Auvray, Cyrille Bracquart, Emilien Carde, Lucas Blazkowski, Florian Davail et bien d’autres, le club cher au regretté Jean-Baptiste Heckly verra en 2014 l’arrivée de nouveaux licenciés.

Parmi eux, le tout jeune Timothy Sionville, vice Champion Régional Mini-Kart l’an passé, Clément Boissay (15 ans, catégorie Nationale, issu du TCB-Ufolep qu’il a remporté en 2013), Jean-Philippe Lissandre (ex Promo), Sébastien Delorme (vainqueur Rassemblement National Ufolep 2013 en Sport), mais aussi deux pilotes bien connus qui feront leur retour…

En haut, Sébastien Delorme (Photo © Alain Cètre) et, ci-dessus, Paul Louveau (Photos © askjbh.org)

Alexandre Leotta, un des anciens ténors de la Promo, et Paul Louveau, auteur d’une fort belle carrière en Junior, ICA, Formule A et même KZ au niveau national puis européen ! Paul retrouvera son professionnel préféré, Didier Durand (DSS), et pilotera un FA Kart en Rotax.

Autre bonne nouvelle, le retour de Benjamin Martin. Blessé à la cheville en 2013, Benjamin n’a pas perdu son temps en assurant l’assistance de pilotes comme Kenny Marques et Jérémie Lesoudier dans le team DSS. Fort de cette expérience intéressante, il sera motivé à renouer avec les avant-postes en Rotax Max cette saison. Retrouvez son interview en cliquant ici

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Benjamin Martin sera là en 2014

Fort du succès grandissant des années précédentes, Rétromobile ouvrira ses portes mercredi 5 février dans le Pavillon 1, le plus prestigieux et le plus vaste de la Porte de Versailles à Paris. En 2014, c’est donc plus de place pour les expositions, plus de confort de visite, plus de raisons pour acheter, rêver, s’informer et admirer toutes les nouveautés du passé qui surgissent au gré des stands.

Plus d’artistes aussi, de clubs, de fédérations, de vendeurs de pièces détachées et de miniatures, plus d’organisateurs d’évènements, de restaurateurs, de constructeurs et de marchands d’automobiles, qui feront une nouvelle fois de leur mieux pour satisfaire l’attente des visiteurs venus des quatre coins du monde. Encore plus de surprises que seul ce salon peut vous réserver.

Patrimoine et histoire rejoindront le fil conducteur de Rétromobile, sans oublier la fameuse vente aux enchères du vendredi 7 février.

Plus d’infos sur www.retromobile.com

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