Régionales

Déjà à l’initiative du seul livre retraçant l’histoire du kart avec le livre “50 ans de Karting”, Kart Mag a réalisé une vidéo qui voit défiler 55 années de Karting en seulement deux minutes !

Ce clip a nécessité près de 60 heures de travail, avec une longue recherche pour sélectionner les photos les plus marquantes des acteurs qui ont marqué la discipline depuis plus de cinq décennies, avec tous les thèmes du karting abordés.

Depuis sa mise en ligne, elle a été vue plus de 4500 fois à ce jour. A ne pas manquer, à retrouver ici sur notre chaîne Youtube.

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Les 8 et 9 juin, le circuit du RKC à Cormeilles en Vexin a encore fait le buzz avec un nouveau succès des 24H Grand Défi Inter-Entreprises. Dès le départ, c’était au tour d’un pilote de faire le buzz, avec une vieille connaissance, en la personne de Johan Charpilienne, excellent kartman du début des années 2000.

Lors du spectaculaire départ en épi, Johan se trompait de kart et tentait de monter dans celui dans lequel il roulait l’an passé. Le temps de s’en apercevoir après une incompréhension avec le vrai propriétaire, il sautait dans le sien et il fallait toute la dextérité de Bastien Borget, au volant du kart arrivant derrière, pour éviter l’incident !

Johan en rigole encore… comme toute l’équipe du staff du RKC d’ailleurs ! Retrouvez la vidéo en cliquant ici

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C’est en 1997 que le volant Euroformula a vu le jour. Depuis 15 ans, il a formé environ 30000 stagiaires et plus de 120 pilotes ont participé aux sélections du volant, avec de nombreux talents détectés.

Les trois derniers vainqueurs, Paul-Loup Chatin, Simon Gachet et Enzo Guibbert, ont pu bénéficier d’une bourse pour grimper les échelons du sport automobile. Cette année, ce seront encore 60.000 euros qui seront attribués au meilleur.

“Nous sommes la dernière vraie Ecole de Pilotage Monoplace en France, avec des méthodes pédagogiques éprouvées et reconnues”, commente Laurent Fradon, Directeur d’Euroformula. “Notre objectif est vraiment de pérenniser ce “Volant” en France, car il nÂ’en existe plus aujourdÂ’hui !”

Les stages débutent dès ce mois de juin, avec des premières dates les 22 et 23. Plus d’infos sur www.euroformula.com, rubrique “Stages”.

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Le circuit de Mirecourt-Juvaincourt aura le privilège de clôturer les Championnats de France Minime et Cadet 2013, et d’organiser la deuxième épreuve du Championnat de France Nationale, lors du week-end des 27 et 28 juillet.

Pour ceux qui ne connaissent pas le tracé vosgien, le club de Bouzonville accueille les 22 et 23 juin une manche du Championnat Régional Alsace-Lorraine, qui sera également une excellente opportunité de préparer la grande épreuve estivale FFSA.

Attention, l’inscription n’est que de 85 euros avant le 16 juin, mais elle passera à 150 euros après cette date ! Vous pouvez retrouver les informations et le règlement sur le site de la CRK ou vous inscrire par mail auprès de Christian Sorel.

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Pendant que les Championnats d’Europe KF et KF-Junior débuteront sur le très beau circuit d’Alcaniz en Espagne, quatre courses auront lieu sur le sol français en ce week-end des 15 et 16 juin. Un grand meeting est programmé sur le circuit Roger Gaillard à Ancenis, avec le 1er International Vintage Karting Meeting, tandis que le célèbre Trophée Jérôme Bernard se déroulera cette année en Mini-Kart. Retrouvez le communiqué en cliquant ici

En Normandie, le Championnat Régional prendra fin à Saint Pierre sur Dives. Ce sera à la fois le 2e rendez-vous pour le Trophée de Normandie. A Angerville, le Challenge Minarelli rassemblera de nouveau les adeptes du KFS, ainsi que la catégorie Rotax Master. Côté Ufolep, les Rencontres Kartland prendront la direction de la Champagne, plus précisément à Belval.

Et deux semaines après Lédenon, la 3e épreuve du Championnat de France Superkart 250 Open aura la chance de se disputer sur le magnifique tracé de Nogaro dans le Gers. Voici le détail…

– 1er International Vintage Karting Meeting + Trophée Jérôme Bernard Mini-Kart à Ancenis (44): 02.53.78.67.20
– Championnat Régional (5/5) et Trophée de Normandie (2/6) à St Pierre sur Dives (14): 02.31.20.88.20
– Challenge Minarelli à Angerville (91): 02.47.32.00.04
– Championnat de France Superkart 250 Open à Nogaro (32): www.mediasuperkart.com
– Rencontres Kartland Ufolep à Belval (51): 01.64.41.96.61

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A la fin du mois d’avril, le team Sonic Racing Kart avait été victime d’un vol de matériel à l’occasion de la Coupe de France à Valence. Un châssis Kosmic, deux moteurs Rotax Max très performants et divers pièces, utilisés notamment par le pilote Xavier Pozzoli, avaient été dérobés.

L’importante enquête policière qui a suivi la plainte déposée par Sonic Racing Kart a porté ses fruits, puisque tout le matériel a été retrouvé. Une excellente nouvelle ! Tout le team de Sébastien Caranta félicite les enquêteurs pour leur efficacité…

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L’originale épreuve organisée les 29 et 30 juin sur le circuit de Châtillon sur Indre (36) par l’ASK Loches sera encore marquée par son format “Endurance”. De nouveau, les équipes pourront être composées de 2, 3 ou 4 pilotes, dans une grande diversité de catégories: Rotax Max, X30, Rok, Super Rok, Open, KFS, KFS 125, Nationale, etc.

Parmi les nouveautés, on retrouve aussi une course de 30 minutes pour les Mini-Karts, en plus des 2 x 1H Minime-Cadet. L’équipe du Président Vincent Fontenille a promis de nombreux lots de valeur distribués par tirage au sort, ainsi que des essais libres gratuits le samedi. Et il ne faudra en aucun cas manquer le grand barbecue du samedi soir !

D’après communiqué + photo Future Racing

Plus d’infos: Nadège Brion au 06.68.75.65.53 (brion.nadege@gmail.com) ou Vincent Fontenille au 06.84.06.31.92 (vfkart37@orange.fr)

Retrouvez ci-après… Bulletin engagement – Communiqué complet ASK Loches

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C’est début 2009 que le magazine Kart Mag a lancé son site internet d’information à l’adresse www.kartmag.fr. Plus de quatre ans ont passé et il était temps de faire évoluer celui-ci, c’est ce que nous nous sommes attachés à faire ces dernières semaines.

Les fondamentaux du site seront toujours présents, avec une information journalistique quotidienne, qui se voudra toujours intègre et pertinente, sans oublier nos traditionnelles analyses, ainsi que des retours sur les grandes compétitions nationales et internationales.

Outre le design évolué en profondeur, le site proposera de nouvelles rubriques, avec la possibilité de publier et consulter des petites annonces. Vous pourrez accéder facilement à des vidéos et, surtout, le site s’étoffe d’une boutique avec paiement en ligne. Dans celle-ci, la possibilité de retrouver nos publications, des articles du magazine ou notre nouvelle ligne de vêtement K.

Enfin, la possibilité de s’exprimer via les commentaires sera toujours possible pour les internautes, mais sera mieux encadrée pour éviter les dérapages. Si nous avons fait le maximum pour être prêt en ce jeudi 6 juin, conformément au décompte lancé récemment, il reste encore quelques détails à affiner sur ce nouveau site !

Bonne découverte…

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6 juin 1944, 00H07… Les procédures du débarquement des Forces Alliées sont lancées et, à 6H31, les premières troupes du 8e régiment de la 4th US Infantry Division débarquent sur les plages de Normandie à Utah Beach. A 6H35, c’est au tour de Omaha Beach de subir l’assaut de la première vague du 116e Régiment de la 29e Division d’infanterie.

Cette date et ces heures resteront à jamais gravées dans l’histoire. A travers ce décompte, nous avons voulu rendre hommage à ces hommes qui ont payé de leur vie la liberté de la France.

Sur un registre beaucoup plus léger, et après cet hommage au débarquement, nous avons décidé de lancer la nouvelle mouture du site Kartmag.fr, pour lequel nous vous invitons à porter vos sentiments.

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