ACTUALITES

Samedi 16 à Salbris: Détection Handikart

L’Association Kartagene poursuit la promotion du karting pour les jeunes pilotes, le kart à bas coût, mais aussi la pratique en Handisport ! Elle organise en effet une détection de pilotes Handi, afin de participer à la Coupe de France Handikart 2013, qui aura lieu cette année à Salbris (41).

C’est justement sur ce circuit cher à Sologne Karting que cette détection aura lieu samedi 16 février à 10h, le petit déjeuner étant offert. Pour y participer, il faut être âgés au minimum de 18 ans le jour de la détection, nÂ’avoir jamais participé à une course officielle de karting, être en situation de handicap physique et avoir lÂ’usage des membres supérieures.

Sologne Karting mettra le matériel (karts 390cc 4T spécialement aménagés) à la disposition des candidats. Plusieurs paramètres seront pris en compte pour désigner le vainqueur: entretien avec le Jury, questionnaire de motivation, tours chronométrés, classement des manches et de la finale (avec podium et coupes pour les trois premiers !).

L’heureux lauréat se verra attribuer: le prêt du kart complet pour la saison 2013, lÂ’inscription et la préparation à la Coupe de France, avec l’assistance offerte à ces occasions. Une bien belle initiative !

Inscription (40 euros) auprès de Marc Berteaux (Kartagene) au 02.54.97.28.40. Règlement, bulletin d’engagement et programme de la journée à retrouver en cliquant ici

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Calendrier CIK 2013: Dernières modifs

La CIK/FIA a publié un nouveau calendrier pour la saison 2013. Parmi les modifications, on note le recul d’une semaine du final des Championnats du Monde KF et KF-Junior, qui aura lieu les 22 et 23 novembre à Bahrein (photo ci-dessus). Le Championnat Asie-Pacifique a été finalisé, avec deux courses en KF (Suzuka au Japon les 25/26 mai et Macao les 12/13 octobre), mais une seule en KF-Junior avec cette dernière date à Macao.

Le Championnat Nord-Américain sur le circuit du Mont Tremblant a été confirmé pour la catégoie KF, mais aucune date n’est encore mentionnée. Pour le Trophée des Talents (ex M18) et le Trophée Académie, les dates déjà publiées ont été confirmées, alors qu’on en sait plus sur le final. Après Essay en France le 2 juin, Alahärmä le 14 juillet, c’est le circuit “Skart Kart” en Roumanie qui conclura ces championnats le 18 août.

Enfin, comme nous l’avons annoncé, il y aura bien quatre courses au Championnat d’Europe Superkart, dont deux en France. Retrouvez le calendrier CIK/FIA officiel et complet en cliquant ici

Photo © CIK / KSP

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Rotax Winter Cup: 7e place pour Finkelstein

Référence du Rotax Max en France, Alexandre Finkelstein (Tony) a disputé sa première course en Rotax DD2, lors de la Rotax Winter Cup à Campillos (Espagne) les 9 et 10 février. Après un encourageant 3e chrono, le Français a quelque peu rétrogradé au fil des manches et de la préfinale (10e), avant de revenir 10e de la finale.

C’est un des spécialistes de la catégorie, le Belge Xen De Ruwe (Formula K) qui l’a emporté devant le Britannique Sean Babington (FA Kart), lui-aussi en provenance du Max. Autre Tricolore engagé, Alexis Coursault (Birel) termine à une belle 8e place.

Un peu plus loin en 12e position, le Russe Igor Mukhin (Intrepid) a gagné la catégorie DD2 Master devant le Franco-Britannique Florent Lambert (Tony) et Marc Berteaux (Birel).

En Rotax Max, on a encore assisté à une domination des pilotes Britanniques en Tony du team Strawberry Racing (ancien Tony Kart Junior Team en KF). Harry Webb a su saisir sa chance en finale pour battre d’un souffle Harrison Scott. Contraint à l’abandon en préfinale, le Français Antoine Barthon est remonté de la 33e à la 17e place pour sa première course en tant que pilote Intrepid Driver Program.

Et en Rotax Junior, ce fut une nouvelle victoire britannique avec Connor Hall (Tony). L’apprentissage des deux anciens Cadets, Louis Simmenauer (ART GP) et Gabin Leuillet (Birel), s’est terminé par les 27e et 31e (abandon) places respectives. Leur compatriote Tristan Carpentier (OTK) a pris la 19e place.

Photo © RGMMC (Un départ Rotax DD2 à Campillos avec Finkelstein (637) en embuscade.

Retrouvez les résultats ci-après… Rotax Max – Rotax Junior – Rotax DD2

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Guide du Kart: Gestionnaires de circuit…

Le magazine Kart Mag prépare actuellement le Guide du Karting 2013 et ce message est destiné aux gestionnaires de circuit outdoor français, belges et suisses pour la mise à jour de leur complexe.

Vous pouvez remplir le questionnaire à récupérer au lien suivant

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7 Français à la Rotax Winter Cup

En février, la saison internationale va réellement prendre son envol… Entre l’ouverture de la WSK Master Series à La Conca les 2/3 février et la Winter Cup “originale” à Lonato les 16/17 février, la Rotax Winter Cup aura lieu les 9 et 10 février sur le circuit de Campillos dans le sud de l’Espagne.

93 pilotes sont annoncés: 34 en Rotax Max, 33 en Rotax Junior et 26 en Rotax DD2. Avec le départ d’Alexandre Finkelstein (Tony) en Rotax DD2, catégorie dans laquelle ce dernier retrouvera Alexis Coursault (Birel) et Marc Berteaux (Birel) – engagé en DD2 Master –, Antoine Barthon (Intrepid) sera peut-être le seul Tricolore en Rotax Max. Après l’Espagne, Antoine enchaînera avec le Rotax Euro Challenge et le BNL Series en Belgique, au sein de l’équipe officielle Intrepid.

En Rotax Junior, on note l’arrivée de deux anciens Cadets de valeur, Louis-Ferdinand Simmenauer (ART Grand Prix) et Gabin Leuillet (Birel), au côtés de Tristan Charpentier (Tony).

Le Franco-Anglais Florent Lambert (Tony) sera encore au départ en Rotax DD2 Master, tandis que le rapide Anglais Sean Babington (FA Kart) a lui aussi décidé de courir en DD2. Excellent pilote KF et vainqueur du Trophée Académie de la CIK en 2011, le Finlandais Niklas Tiihonen (Formula K) tentera de contrer les experts Britanniques comme Scott Harrison (Tony), Edward Brand (Intrepid et équipier de Barthon), Charlie Eastwood (Tony) ou Harry Webb (Tony) en Rotax Max.

Enfin, on surveillera la progression en Rotax Junior de la Néerlandaise Wietske Visser (Tony), qui n’est autre que la soeur de Beitske Visser, ex ténor du KZ et futur pilote en F3 allemande.

Retrouvez la liste des engagés en cliquant ici

Ci-dessus avec le n°210, le Français Anthoine Barthon (Photo © RGMMC / Bas Kaligis)

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Avis de recherche: Emmanuel Merle

Bien connu dans le karting en Normandie, puisqu’il a été Champion Régional X30 en 2011 et pilote en Euro Endurance Série, Manu Merle a disparu depuis jeudi 31 janvier, après une soirée dans un bar de Rouen, à 200 mètres du bord de la Seine.

N’hésitez pas à diffuser cet avis autour de vous au maximum (site internet, Facebook, Twitter, etc.). Le temps presse. Merci d’appeler son père pour toute information au 06.21.85.39.73.

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Une fondation et un site très actif…

Créée en 2007 en mémoire de Julie pour venir en aide aux enfants malades à travers son soutien à des associations impliquées sur le terrain, la Fondation Julie Tonelli pour l’Enfance s’appuie sur la fidélité des passionnés de karting et de sport automobile, dont Julie faisait partie.

Son fonctionnement peut parfois sembler obscur à certains, puisqu’elle ne sollicite aucune participation financière. Pourtant, la médiatisation qu’elle suscite permet cependant de réaliser de belles choses en fédérant les énergies de nombreuses personnes, dont des personnalités du monde du sport.

N’hésitez pas à visiter régulièrement visiter le site internet de la fondation (en cliquant ici), qui regroupe – entre autres – de nombreuses infos en rapport avec le karting et l’automobile. En outre, un espace “Paddock” est à la disposition des passionnés pour s’inscrire sur le site.

A l’automne dernier, un match de football entre l’All Star’s Driver de Michaël Elbèze et les vétérans de l’OM en faveur du petit Yanis (6 ans), infirme moteur cérébral, a été organisé à Bandol. Beaucoup de personnalités avaient répondu à l’appel: Fabien Barthez, André-Pierre Gignac, Marcel Dib et Alain Boghossian, pour le football, Gaël Monfils pour le tennis, Olivier Panis, Kevin Estre, Soheil Ayari, Eric Debard et David Hallyday, pour le sport auto, sans oublier des représentants du monde du karting.

Concurrentes sur la piste, les sociétés Kart In Pro Compétition de Yannick Iglesias et Sonic Racing Kart de Sébastien Caranta étaient  réunies il y a quelques semaines pour mettre le pied à l’étrier de leur fils respectif, Louis et Jules (en photo ci-dessous). Un beau moment que toutes les personnes présentes ont partagé avec plaisir…

Retrouvez l’intégralité de ces infos sur le site de la fondation en cliquant ici

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Volant RaceCar-Scorpus: Début mars

Nous vous en parlions en ce début d’année, le team Scorpus Racing et KART mag ont mis en place une opération de détection d’un jeune talent pour se lancer dans le sport automobile.

Pour un tarif très attractif, une sélection sera organisée les 2 et 3 mars durant 48 heures sur un circuit de kart en région parisienne. Les 10 meilleurs pilotes se retrouveront pour une finale à Nogaro pour un test réel sur une Chevrolet Camaro, à l’issue de laquelle le vainqueur se verra offrir une saison en Division Open au Championnat Euro RaceCar Nascar Touring Series dÂ’une valeur de 54000 euros TTC !

Le pilote qui remportera cette détection pilotera l’une des 3 voitures du Team Scorpus Racing (voiture N°19) et  portera les couleurs KART mag, qui suivra l’évolution du pilote tout au long de la saison 2013. Si vous avez au moins 16 ans, n’hésitez pas à contacter les organisateurs de cette détection. Le règlement est disponible en cliquant ici. Infos et inscriptions en cliquant ici

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Retour confirmé pour Julien Degoutte

C’est par l’intermédiaire de Frédéric Blin que Julien Degoutte (membre de l’équipe de France dans les années 90) a repris goût au karting. Par plaisir, il a décidé de retrouver son copain de plus de 20 ans dans le peloton du X30 Master lors du final de la NSK 2012 à Saint Amand.

Ce retour fut couronné de succès, puisqu’il s’est permis de remporter les trois manches, la préfinale et la finale ! “Cela m’a motivé pour participer à l’intégralité de la NSK en 2013”, nous a avoué Julien. “Je me suis mis à partir à la recherche de partenaires et j’en profite pour remercier la société StrangBlackHole (réalisation de sites internet) pour son aide”.

On retrouvera donc Julien – en pleine forme physique et avec sa silhouette de jeune homme – dans les trois épreuves des National Series Karting au volant d’un Kosmic dans le team de FB Racing Team de Frédéric Blin, avec le support technique d’Idéal Kart et Franck Cancelli. “J’espère aussi participer à la Finale Internationale Iame en octobre à Lyon si je parviens à trouver un complément de budget”.

“Je viens de voir que Ludovic Baetz a décidé de participer à la Coupe de France KZ à Valence, c’est sympa de voir d’anciens pilotes de haut niveau des années 90 revenir en kart à bientôt 40 ans”.

Rappelons que Julien Degoutte a débuté le kart à l’âge de 12 ans et qu’il a rapidement grimpé les échelons jusqu’à la Formule Super A. Le quotidien Le Berry Républicain et le site Leberry.fr n’ont pas manqué de parler du retour de Julien, en rappelant quelques moments forts de sa carrière. Extraits…

“J’ai remporté deux fois le Trophée Jean-Philippe Laborde et j’ai terminé 3e de la Coupe du Monde Formule A à Suzuka en 1994, lorsque j’étais pilote officiel pour l’usine italienne Biesse Kart, qui utilisait les moteurs Fox. Je vivais en Italie, je courais contre des pilotes comme Button ou Trulli. Je cohabitais avec un Australien, qui m’a appris l’anglais. Après mon podium au Japon, Biesse a vendu plus de 1500 châssis en Asie ! C’était des belles années…”

“J’ai eu l’occasion de participer à une édition des Masters de Bercy, où je suis monté sur le podium. J’ai bien essayé de passer à l’auto, j’ai disputé quelques courses en Formule Ford, mais j’ai vite dû arrêter, faute de budget”. Depuis, Julien Degoutte a travaillé comme mécano chez Tecmas Grand Prix, notamment avec Sébastien Gimbert qui courait en Moto GP 500. Aujourd’hui, il est magasinier-logisticien chez Mécachrome, à Aubigny, affecté aux moteurs Renault de F1, qui fournit les écuries Red Bull, Lotus et Williams”.

Ci-dessus de g. à d., Franck Cancelli, Frédéric Blin et Julien Degoutte (Photo © Jean-Claude Constans)

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Le kart historique va revenir à Jesolo

Après le succès de la 1ère édition de la Coupe des Champions “Vintage” organisée en 2012 sur le circuit de Jesolo près de Venise, le club italien “Storico” renouera avec cet événement qui avait accueilli plus de 160 karts historiques, avec le parrainage de la CIK/FIA.

“Cette année, nous allons mettre les bouchées doubles. Nous comptons sur environ 230 pilotes et autant de machines vintage. Ce sera à coup sûr un superbe meeting, qui plus est dans un lieu chargé d’histoire. Nous sommes en train de passer des accords avec des hôtels-restaurants pour assurer l’accueil de tous”, a précisé Angelo Parrilla, le fondateur de l’usine DAP.

Rendez-vous du 24 au 26 mai…

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