ACTUALITES

Les Regional Series ouvrent le bal à Lyon

En France, les compétitions vont débuter le week-end des 23 et 24 février. D’après notre calendrier, trois épreuves sont au programme: la première Rencontre Kartland Ufolep de la saison à Moissy-Cramayel (77), le Trophée Gangeois sur le circuit de Ganges (34) qui ne cesse d’améliorer ses infrastructures (inscriptions ici) et où les TTI Carbone seront de la partie, ainsi que les Regional Series à Lyon (69).

Ces Regional Series ont connu un grand succès en 2012 et vont poursuivre sur leur lancée cette saison, sur la base du concept mis en place par le Lyon Kart Master Club et l’ASK Valence. Si la formule ne changera pas radicalement, l’équipe d’organisation a tenu compte de plusieurs observations pour améliorer la compétition: courses intenses, pistes valorisantes, médiatisation de pointe et dépenses raisonnables restent les fers de lance de la série.

Parmi les innovations, le chronométrage sera désormais assuré par Apex Timing. Il donnera une meilleure visibilité aux résultats et permettra de suivre les courses en direct sur ordinateur, mobile ou tablette. Le plaisir a un coût, mais pas de surcoût, si bien que l’engagement sera de 100 € dÂ’engagement pour les deux jours de course (120 € sur place pour les retardataires).

Comme l’an passé, les pilotes auront une double dose de courses avec des finales aussi bien le samedi que le dimanche. Les pneumatiques (un train complet pour le week-end) seront placés en parc fermé. Après Lyon (23-24 février), les Regional Series iront à Valence les 2-3 mars et les 22-23 juin avec un samedi en semi-nocturne, puis retourneront à Lyon pour le final les 7-8 septembre. Plus d’infos et inscriptions sur www.regionalseries.com

Avec communiqué Regional Series / Kartcom

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Cette nuit, j’ai rêvé…

En pleine nuit, je me suis réveillé en sursautant, à la fin d’un rêve ! J’ai immédiatement pris un papier et un stylo pour le retranscrire… “Je suis subitement une petite souris passionné de karting et je parviens à me glisser dans les bureaux de la FFSA à Paris en ce jeudi 21 février 2012. Cela tombe bien, c’est aujourd’hui les élections de la CNK, ou plus précisément la Commission Nationale du Karting.

Les Présidents de CRK sont au rendez-vous. Tiens, je tombe par hasard sur un papier. Il y est écrit… Président de la CNK: Jean-Pierre Deschamps. Membres du bureau: Franck Allart, Madeleine Denivelle, Gérard Deschamps, Claude Gripon, Martine Raynaud et Jean-Claude Sanchez.

Tout à coup, j’entends tout le monde partir voter. Mais pourquoi donc? Tout semble déjà fait d’avance ! Mais c’est à ce moment que je me réveille…”

Bon, il ne me reste plus qu’à attendre le communiqué de la FFSA pour voir si mon rêve a été prémonitoire…

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Quatre nouveaux Présidents de CRK

Ces dernières semaines, les Commissions Régionales de Karting rattachées à la FFSA ont procédé à des élections pour élire de nouveaux membres et un nouveau Président (pour quatre ans). Sur les 17 régions, seules trois d’entre elles ont vu l’arrivée d’un nouveau Président (voir ci-dessous le nom des autres).

La plus grosse incertitude concernait la Pacac, après la démission d’Alain Bachelet, remplacé de manière intérimaire par Sylvie Bussi. Finalement, René Nencioni de l’ASK Menton a été élu. Il est connu pour assurer régulièrement le rôle de commissaire technique dans des épreuves régionales et nationales.

En Normandie, Paul Pican ne souhaitait pas se représenter et c’est Claude Gripon, le Président du K61 à Essay, qui a pris les rênes de la CRK.

En Bretagne-Pays de la Loire, Michel Imbert avait aussi émis le souhait de passer la main, c’est chose faite avec l’un de ses proches, Guy Rivière. Reste une seule incertitude, l’Alsace-Lorraine, où il n’y a pas encore de successeur à Dominique Bondant, qui n’a pas prévu de poursuivre. Voici les Présidents réélus…

Aquitaine: Yves Blanc
Midi-Pyrénées: Jean-Claude Sanchez
Languedoc-Roussillon: Nicolas Zervos
Rhône-Alpes: Michel Cagnon
Réunion: Jacky Chan Alune
Ile de France: Jean-Pierre Deschamps
Auvergne: Gérard Deschamps
Limousin: Georges Charbonnier
Poitou-Charentes: Madeleine Denivelle
Centre: Martine Reynaud
Bourgogne-France Comté: Didier Hamelin
Champagne Ardenne: Jean-Luc Klonowski
Nord-Picardie: Franck Allart

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Le volant Handikart pour Christophe Giraud

Kartmag vous avait annoncé il y a quelques jours l’organisation d’un Volant Handikart à Salbris (info en cliquant ici). Cette excellente initiative était signée Sologne Karting, qui nous a communiqué les résultats de cette détection.

Marc et Guillaume Berteaux ont réussi à rassembler un bel effectif de 11 pilotes, motivés à l’idée de participer à une compétition mais aussi à l’idée de pouvoir participer à la Coupe de France en septembre sur ce même circuit de Salbris.

A l’issue de la journée, Christophe Giraud est sorti grand vainqueur de ce Volant devant Nicolas Chevesson, Clément Marot, Mathieu Baud, David Agostinho et Thierry Fougerol. Christophe Morin, Joaquim Teixeira, Pascal Zordan, Anaïs Cartault  et Jean-Noël Joseph ont également pris part à cette événement.

Le lauréat Christophe Giraud remporte ainsi son billet pour la Coupe de France Handikart, avec le prêt du matériel, lÂ’assistance à l’épreuve et une journée de préparation à Salbris.

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FFSA: Bientôt les élections de la CNK

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Jean-Pierre Deschamps et Jean-Claude Sanchez (en haut, de g. à d.) et ici Jacques Goisque

C’est jeudi 21 février (dans deux jours) que les Présidents de CRK vont se réunir pour élire le nouveau Président de la CNK/FFSA, et son bureau. Ce n’est un secret pour personne, Jean-Pierre Deschamps a de très très grandes chances de se succéder à lui-même. C’est bien sûr ce qu’espère l’intéressé, mais aussi les membres du Pôle Karting au sein de la FFSA, selon nos informations.

Evidemment, ce n’est jamais facile pour un Président de faire l’unanimité. Depuis qu’il tient ce poste à la CNK, Jean-Pierre Deschamps doit composer avec son entourage: les membres du bureau de la CNK (6 vice Présidents), les Présidents de CRK, le Pôle Karting dirigé par Jacques Goisque, le Président de la FFSA Nicolas Deschaux avec ceux qui tirent les ficelles à la fédération, mais aussi les professionnels du kart et les gestionnaires de circuit.

Jean-Pierre Deschamps connaît le kart depuis de nombreuses années et il reste un grand passionné de la discipline. Il a toujours beaucoup donné de sa personne et a réalisé de nombreuses actions pour le karting: création du prestigieux club de Rosny, soutien à d’innombrables pilotes, organisateur de nombreux Championnats (de la simple amicale en allant jusqu’aux épreuves mondiales), rôle actif en Ile de France, action en faveur des jeunes, des banlieues défavorisés, des féminines, du Handikart, etc.

Mais la présidence de la CNK l’a poussé à devenir plus politique que sportif pour tenter de garder la confiance des personnes qui gravitent autour de lui, ou pour faire des compromis. Aujourd’hui, certains Présidents de CRK veulent être davantage entendus pour une meilleure prise en compte des désirs des licenciés qu’ils côtoient sur le terrain en dehors de la tentaculaire Ile de France. Pour eux, trop de décisions sont prises selon la volonté de hauts placés à la FFSA ou de professionnels du kart trop influents.

Même s’ils savent que la réélection de Jean-Pierre Deschamps devrait se confirmer, ils souhaitent une plus grande légitimité. Si ce n’est pas le cas, son nouveau mandat (qui devrait être le dernier) ne sera pas de tout repos… surtout en cette période économique difficile !

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L’actualité “people” du karting…

Le Karting, ce n’est pas seulement de la compétition, mais également des activités de Loisir, qui font la une de l’actualité dans les quotidiens ou autres médias !

• On vous avait parlé récemment des problèmes rencontrés par le gestionnaire du Karting du Rove, situé entre Marseille et Martigues, qui avait voulu s’immoler, suite aux menaces d’un voisin incommodé par le bruit. Après une rencontre avec le maire, l’achat de nouveaux karts plus silencieux et divers investissements pour redonner vie à ce circuit centenaire, l’activité a repris plus que jamais. Contact: www.kartinglerove.com (Info Charles-Bernard Adreani – La Provence.com).

• En pleine préparation à Marcoussis avant son match contre l’Angleterre, le XV de France de Rugby est allé se détendre sur le circuit Espace Plus en région parisienne. Une petite endurance de deux heures a été organisée. Le trio composé de Wesley Fofana, Florian Fritz et Louis Picamoles l’a emporté devant l’équipe emmenée par Nicolas Mas et celle de Morgan Parra (Info Rugbyrama.fr).

• Entre deux épreuves de Supercross, les pilotes KTM USA (Ken Roczen, Marvin Musquin, Ryan Dungey) et leurs acolytes de chez Red Bull se sont livrés à une course de Karting Indoor sur le K1 Speed de la Californie du Sud. Un bon moyen de se détendre tout en gardant contact avec un circuit, un engin motorisé… et l’envie de gagner ! Car c’est bien connu, un compétiteur reste un compétiteur (Info le Bigusa.com).

• Le week-end dernier, trois malfaiteurs cagoulés, armés de pistolets revolvers, ont fait irruption au Karting Indoor Provence, cet immense complexe couvert de 5000 m² situé à Aubagne (photo ci-dessus). Quelques minutes leur ont suffi pour réussir leur coup, preuve qu’ils connaissaient bien les lieux et les habitudes de la maison. Une vingtaine de personnes, clients et employés, se trouvaient sur place. Les braqueurs se sont fait remettre le contenu de la caisse, environ 1000 €, avant de prendre la fuite (Info La Provence.com).

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Lotus F1 Junior Team: Boccolacci confirmé

Repéré en 2011, Dorian Boccolacci (14 ans) a eu l’opportunité de rejoindre l’entité I-Race Professionnal (Gravity), devenu aujourd’hui Lotus F1 Junior Team. Le jeune et talentueux Français, qui roule chez Energy en KF, a été confirmé dans un récent communiqué. S’il est le seul kartman en activité à faire partie de la liste des sept pilotes annoncés, d’autres noms sont bien connus du milieu du karting.

Il y a ainsi le Français Esteban Ocon (ART Junior Team, 16 ans), Champion de France Junior 2011, ou le Thaïlandais Alexander Albon (16 ans), vainqueur de la Coupe du Monde Junior 2010 et vice Champion du Monde KF1 2011. Ces deux derniers viseront le titre en Eurocup Formula Renault 2.0 en 2013.

Les autres pilotes sont: Marco Sorensen (22 ans, Danemark, FR 3.5 chez Lotus World Series Team, vu en Junior et ICA), Marlon Stockinger (21 ans, Philippines, FR 3.5 chez Lotus World Series Team), Alex Fontana (20 ans, Suisse, GP3 chez Jenzer Motorsport, vu en KF3, KF2 et aux GPO) et Oscar Tunjo (17 ans , Colombie, Eurocup FR 2.0 chez Kaufmann Racing.

Team Principal de Lotus F1 Team, Eric Boullier s’est exprimé à ce sujet… “Le Lotus F1 Junior Team remplace notre précédente i-Race Professionnal Academy de jeunes pilotes, pour être plus étroitement liée à l’équipe de Formule 1 et profiter ainsi de tous les avantages de cette association: pilotage, condition physique, santé et nutrition, développement social et mental, éthique des affaires, ainsi que relations publiques. Nous leur offrons une formation en profondeur, favorisant au maximum leur développement et leurs performances dans leur carrière”.

Photo © Joël Gaboriaud

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USA: Une course avant le Mondial Rotax

Rotax l’a annoncé début décembre, la prochaine Finale Mondiale aura lieu en 2013 sur le complexe Nola Motorsports Park aux Etats-Unis. De l’autre côté de l’Atlantique, cette excellente nouvelle n’a pas tardé à être suivie par l’annonce de l’organisation du Challenge Rotax Panaméricain 2013 sur ce même circuit de la Nouvelle Orléans.

Bien connu en France pour avoir organisé le Championnat du Monde au Mans en 1991, redonné un dynamisme à la série GPO en 2009 et collaboré avec Sodikart ces dernières années, Thierry Germanovitch nous en dit plus sur cette épreuve…

“Organisé du 8 au 13 octobre, ce Challenge Rotax Panaméricain sera la seule occasion pour les pilotes d’utiliser le même tracé que celui de la Finale Mondiale, avant ce grand événement que nous attendons avec impatience. Il sera ouvert aux pilotes du monde entier, et donc aux Français par exemple”, a déclaré le nouveau Directeur du Marketing du Groupe Maxspeed aux Etats-Unis.

Quatre places pour la Finale Mondiale seront en outre attribuées aux vainqueurs des catégories Rotax Junior, Rotax Max, Rotax DD2 et Rotax DD2 Master. Les organisateurs ont bien l’intention de faire de cette course une répétition générale avant la Grande Finale, le tout dans une ambiance de fête !

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Un Trophée International Handikart en 2013 !

Le projet tenait à coeur à Alain Nicolle, vainqueur de la Coupe de France Handikart en 2011, à de nombreux pilotes Handikart et au pole karting de la FFSA. Il est devenu réalité. Lors de l’ouverture des Trophées des Talents et Académie de la CIK/FIA à Essay les 1 et 2 juin, un Trophée International Handikart sera organisé.

D’ores et déjà inscrite au calendrier CIK/FIA, l’épreuve devrait réunir – entre autres – des pilotes Brésiliens, Italiens et Belges, en plus des Français. Les organisateurs ont déjà lancé une campagne de communication pour mobiliser le maximum de participants Handikart venant du monde entier.

Des machines adaptées seront d’ailleurs disponibles à la location pour les pilotes venant de loin. Assurément, nous devons tous nous battre pour que cette épreuve internationale soit un succès…

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Lonato: Leclerc gagne déjà en KZ !

En KZ (Winter Cup à Lonato), Paolo De Conto (Birel-TM) s’est offert un récital parfait jusqu’à la préfinale qu’il a remportée avec brio devant Ben Hanley (ART GP-TM) et Riccardo Negro (DR-TM), pendant que Charles Leclerc (ART GP-TM) continuait de se révéler dans sa nouvelle catégorie. Quelques gouttes se mettaient à tomber au départ de la finale, dernière course de la journée.

Un fabuleux duel s’engageait alors sur une piste qui restait globalement sèche, mais parfois piégeuse au gré de la pluie qui tombait très légèrement par intermittence. Dans ces conditions, les cartes étaient parfois redistribuées: De Conto se retrouvait sous la pression de Hanley, mais aussi de Marco Ardigo (Tony-Vortex) et même Leclerc, sous le regard de Davide Fore (CRG-Maxter).

Ardigo était le premier à faire les frais de l’intensité de la lutte, touché par l’arrière par De Conto. Le pilote Tony Kart rétrogradait de quelques places. On pensait que Hanley avait pris le meilleur au bon moment, mais De Conto se glissait dans un trou de souris et surprenait le Britannique. Leclerc en profitait pour s’intercaler, sans complexe.

Mais la touchette entre Ardigo et De Conto se poursuivait jusqu’à la direction de course, qui pénalisait ce dernier de 10 secondes. Charles Leclerc héritait donc de la victoire pour sa deuxième course en KZ (un bel exploit) et Hanley offrait à ART un beau doublé devant Fore.

Arnaud Kozlinski (Birel-TM) partait de trop loin suite à sa manche ratée (victime d’une énième erreur de De Brabander) et n’a pu faire mieux que 7e devant Anthony Abbasse (Sodi-TM) toujours très combatif.

Photos © Joël Gaboriaud et Jacky Foulatier – Retrouvez les résultats (repêchage, préfinale et finale) en cliquant ici

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Déception pour De Conto, rétrogradé en 6e position