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Endurance: L’attente est bientôt terminée…

L’odeur de l’essence, le bruit des moteurs, le crissement des pneus ou l’excitation des ravitaillements commençaient sérieusement à nous manquer. Heureusement, l’attente est bientôt terminée !

Nous ne sommes plus qu’à quinze jours du premier rendez-vous de l’Euro Endurance Série, qui marque le début du Championnat de France d’Endurance 2013. Celui-ci recommence de plus belle le week-end des 30 et 31 mars.

Derniers réglages, derniers préparatifs, derniers entraînements avant le lancement du championnat. L’équipe de KMO vous attend tous à Arvillers pour les 6 Heures de Picardie.

Retrouvez la vidéo de présentation en cliquant ici et le bulletin d’inscription (PDF ouvert) en cliquant ici

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Le circuit de Ganges en pleine mutation

Situé dans le sud de la France, dans le département de l’Hérault en Languedoc-Roussillon au nord de Montpellier, le circuit de Ganges a longtemps fait partie des complexes capables recevoir de belles épreuves nationales. Le Championnat de France Elite s’y déroulait encore en 1997, et celui de la Nationale 125 deux ans plus tard.

Si la piste a perdu de sa notoriété, elle commence progressivement à retrouver des couleurs. Rebaptisé Kartix Parc, le site s’est lancé dans de vastes travaux dans le but de le transformer en un grand complexe de loisir avec hébergement sur place.

Il est vrai que les activités touristiques ne manquent pas dans cette région coincée entre la Méditerranée et les Cévennes. C’est d’abord l’équipe Nowa-CPC Kart qui est venue s’installer à Ganges-Brissac, dans un grand bâtiment tout neuf, près du pittoresque club house des années 80, qui sera conservé.

Mais le plus impressionnant est du côté de la partie haute du tracé, avec un autre bâtiment de très grande taille, abritant notamment une importante salle de séminaires et une grande terrasse. Les karts de location y seront stockés au rez-de-chaussée, avec un accès rapide et simplifié à la piste.

Le lieu sera même capable d’accueillir des événements extérieurs au karting (tous types de cérémonies comme des fêtes, des mariages, etc.). Dans tous les cas, les visiteurs pourront aussi louer un gîte avec piscine à quelques mètres de là. Cela devient alors un endroit idéal pour profiter des facilités à la fois du karting et des sites touristiques.

La compétition ne sera pas oubliée, avec l’installation de nouvelles infrastructures: parc fermé, grille de départ, paddock, etc. Les licenciés du sud de la France attendent évidemment tout cela avec imaptience, pour profiter encore davantage de ce tracé plaisant et rythmé.

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A proximité de la piste principale, une deuxième piste loisir et jeunes. Mais surtout, en arrière plan, les nombreux gîtes récemment sortis de terre ! En haut, le nouveau bâtiment du Kartix Parc

Le nouveau châssis Nowa Minime-Cadet avec ses nouvelles couleurs, vainqueur du Trophée Gangeois en février avec Julien Chastanet

Clin d’oeil à Pierre Ragues

Pierre Ragues poursuit sa carrière auto en Endurance avec succès, tout en trouvant le temps de courir en kart dès qu’il en a la possibilité. Le Normand était ainsi présent à Lonato le mois dernier lors de la Winter Cup. Brillamment qualifié pour la phase finale, il a hélas manqué de réussite le dimanche en étant pris dans des accrochages.

Pierre a aussi fait l’actualité en auto, puisqu’il a annoncé son engagement à la 90e édition des 24 Heures du Mans. A cette occasion, il aura l’honneur de porter les couleurs de la marque mythique “Alpine”, vainqueur au Mans en 78.

Pierre Ragues pilotera une Alpine-Nissan de l’écurie Signatech, chez qui il retrouvera un autre ancien kartman de talent, Nelson Panciatici, titulaire du prix Jean Rondeau (meilleur espoir) en 2012. Les deux compères feront équipe aux 24H en LMP2, mais aussi en European Le Mans Series.

« Je suis honoré de faire partie du retour de la légendaire marque française en endurance et d’en être l’un des porte-drapeaux”, a commenté Pierre. “Le partenariat entre Alpine et Signatech en LMP2 promet d’être très excitant”.

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Pierre Ragues (à g.) avec Nelson Panciatici et en haut avec son père Marcel, Pascal Lejemble (à g.) de chez Sodi et le motoriste Olivier Liegeois (à dr.)

Nouveau dans le sud: Machado Compétition

Basée entre Perpignan et Narbonne, une nouvelle structure compétition vient de voir le jour. En collaboration directe avec l’Espagnol Marco Genis (Genikart), ancien mentor de Fernando Alonso et à l’origine de la création de la marque FA Kart, Machado Compétition propose cette marque italienne, ainsi que les pièces détachées OTK.

Dans un premier temps, Machado Compétition se consacrera aux régions Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon (Championnat du Sud, Trophées…), mais participera aussi aux grandes courses X30 en 2013. Le jeune pilote Charles Machado sera le fer de lance de cette équipe, qui mettra un point d’honneur à ce que chaque pilote soit traité de la même façon et bénéficie du même matériel.

La préparation des moteurs et leur entretien sont assurés par Guy Lalande. Contact: 06.46.19.07.63 ou machadocompetitionkarting@orange.fr

Info Olivier Cebe

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Où courir ce week-end?

Après la CRK Pacac le week-end dernier, l’Alsace-Lorraine donne à son tour le coup d’envoi de son Championnat Régional, qui aura lieu à Mirecourt (88) les 16 et 17 mars. Deux autres épreuves régionales sont attendues avec impatience par les pilotes, c’est le cas du Sens Trophy à Soucy et du début du Challenge Minarelli au Mans.

Pour ce dernier, c’est un cap important, puisqu’il réunit cette année les anciens Challenges Ouest et Ile de France en une seule compétition qui s’annonce très sympa. C’est le week-end suivant que débuteront de nombreux Championnats Régionaux dans plusieurs CRK.

Côté Ufolep, les Rencontres Kartland se poursuivent sur le circuit de Moissy Cramayel en Ile de France. Ce sera également la 2e manche pour le Trophée Aquitaine. Rendez-vous sur le circuit de Biganos.

Rappelons enfin que nos voisins belges courront à Mariembourg la 1ère épreuve des Belgian Asaf Karting Series, qui se dispute deux semaines avant le Challenge Europa X30. Les Français peuvent y participer, sous réserve d’avoir une licence internationale. Infos sur www.kpevent.net

– Championnat Régional Alsace-Lorraine (1/3) à Mirecourt (88): 03.25.55.30.15
– Sens Trophy (1) à Soucy (89): www.asksens.com
– Challenge Minarelli (1/5) au Mans (72): www.formule-ffsa.fr
– Rencontres Kartland (2/11) à Moissy Cramayel (77): 01.64.41.96.61
– Trophée Aquitaine (2/10) à Biganos (33): www.thomasmartien.com/tuka

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Vidéo: Résultat du jeu concours

Sur sa page Facebook officielle (à retrouver en cliquant ici), Kartmag a lancé un nouveau jeu concours, afin d’élire la meilleure vidéo. De nombreux internautes ont joué le jeu et le vainqueur est… Philippe Tanguy !

Nous avons choisi sa vidéo pour la qualité de ses images et le montage plutôt bien fait. Bravo à lui. Vidéo à retrouver en cliquant ici

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François Duval: De Valence 98 à Mariembourg

Nous sommes à quelques jours de l’ouverture de la Belgian ASAF Karting Series, qui prendra son envol à Mariembourg les 16 et 17 mars 2013. Cette épreuve marquera le retour en karting de deux pilotes ayant porté haut les couleurs de la Belgique dans le sport automobile international.

Anciens adversaires sur les pistes de kart au milieu des années Â’90 (lire ci-dessous), François Duval (seul pilote belge vainqueur dÂ’une épreuve du Championnat du Monde des Rallyes) et lÂ’ex-pilote de WTCC Pierre-Yves Corthals se retrouveront  dans la catégorie X30 Master. Tous les deux savent à quel point le karting a compté dans leur carrière, comme l’explique François Duval…

“Ma dernière compétition doit remonter au Championnat d’Europe Espoir 1998 à Valence, avant mon passage au rallye. Comme Mariembourg n’est pas loin de chez moi, je me suis dit que ça pouvait être sympa. J’ai toujours dit que je n’aurais pas été aussi précis et aussi rapide en rallye, notamment sur l’asphalte, si je n’avais pas roulé en kart”.

“JÂ’ai toujours adoré le kart, qui mÂ’a beaucoup apporté dans ma carrière”, poursuit Pierre-Yves Corthals. “Comme la compétition me manque, ça me fait très plaisir de rouler de nouveau et jÂ’espère même pouvoir disputer toute la saison. La première course vient un peu trop tôt, car je nÂ’ai pas eu lÂ’occasion de mÂ’entrainer. Je crains dès lors que ma condition physique ne soit pas suffisante pour supporter les contraintes du karting… QuÂ’importe ! Le but premier est de sÂ’amuser et jÂ’irai là-bas sans ambitions particulières”.

Anecdote !
“Déjà à l’époque, on roulait l’un contre l’autre”, rappelle François Duval. “On avait même eu un désaccord lors de ma première course. Avec mon père, on avait acheté un vieux châssis vu par hasard en allant acheter du boudin chez un boucher. Mais dès mes débuts, j’avais signé la pole position. Je pense que ça n’avait pas trop plu à Pierre-Yves, car il m’avait poussé hors de la piste durant le tour de chauffe… J’espère que ça se passera mieux cette fois ci !”

Plus d’infos sur la Belgian ASAF Karting Series en cliquant ici

Ci-dessus, François Duval avec Thierry Lepinne (Photo © Kart’im)

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Le Trophé KartMag 2013

Le Karting  en  2013  sera  sous  le  signe  d'Ayrton Senna. A  la mémoire  de  ce grand homme de Formule 1 décédé il y a 20 ans, le 1erlors  du  Grand-Prix  de  Saint  Marin,  le  Karting  rend  hommage  à  ce  grand homme de la voiture et de la conduite de course.La saison de Karting 2014 sera riche avec toute une série de courses toutes plus  grandes,  passionnantes  et  difficiles  les  unes  des  autres.  Tout  est  parti depuis  février  2014  avec  le  lancement  de  "Stars  of  Karting"  et  ses  quatre meetings  qui  seront  répartis  sur toute  la  saison.  Les  bolides  KZ125,  X30  et Rotax ainsi que Nationale, Cadet, Minime et Mini-Kart sont tous accueillis sur ces courses et les Masters.

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Le  magazine  Kart  Magen  est  le  sponsor  et  attribuera  également  le  trophée Kartmag  au  cours  de  l'année.  Les  fans  et  les  champions  ont  puaussi décrocher  le  trophée  Kart  Mag  Prem’s  dès  le  début  de  la  saison  avec  son grand retour.L'objectif de cette grande série est non seulement de faire place aux grandes marques  de  Karting,  faisant  place  aux  moteurs  puissants  et  aux  bolides faciles à manœuvrer. 2014 sera une année médiatique ou ne sera pas grâce à ces grands événements de karting.L'organisation de ces compétitions entend respecter un certain équilibre entre la place faite aux pilotes, aux professionnels et aux circuits afin de satisfaire tous les fans.

Plusieurs nouveautés seront au  rendez-vous tout au long de l'année à partir du mois de février, avec le rappel de la mort du grand champion de Formule 1 Ayrton Senna en particulier en mai, le mois de son décès il y a 20 ans déjà. Avec un budget bien géré et une bonne communication, notamment avec des vidéos et un LIVE de chaque course sur Dailymotion, l'année 2013 se fera au rythme des grands du karting.

Bourse, vide-garage et essai à Villars

Toujours aussi dynamique, l’ASK Villars organise samedi 16 mars une grande journée “Bourse – Expo – Vide Garage” dédiée aux sports mécaniques de loisir et de compétition (kart, auto et moto). Au programme, vente et échange de matériel, de pièces, d’équipement et d’accessoires, mais aussi baptême de kart en individuel ou en biplace, découverte de l’EFK (Ecole Française de Karting) et possibilité d’essais des véhicules vendus.

L’événement aura lieu sur le circuit de Villars (42), situé près de Saint Etienne, de 10h à 19h. L’entrée est gratuite pour le public comme pour les exposants et la restauration est assurée sur place. Contact: Jean-Paul Chetail au 06.79.39.73.14 ou inscription en cliquant ici

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10 pilotes au Programme 10/15 FFSA

Quelques uns des meilleurs Minimes et Cadets 2012 ont récemment reçu une bonne nouvelle en apprenant leur sélection au sein du Programme 10/15 ans de la FFSA, qui continue de soutenir les meilleurs jeunes pilotes de karting français.

Ces derniers profiteront de nombreuses aides pour poursuivre leur carrière dans les meilleures conditions… Un bilan sportif, médical, kiné, podologique et bio-informationnel (activités liées au traitement de l’information comme la vitesse de réaction, lÂ’endurance de réaction, la mémorisation sensorielle, la vision centrale et périphérique, etc.) sera dressé pour chaque pilote afin d’élaborer un programme et un suivi de préparation physique.

En outre, les conférences et ateliers suivants seront mis en place: informatique, media-training, mémorisation et imagerie mentale, gestion du stress, etc. Sans oublier des séances de perfectionnement au pilotage au volant de karts dotés d’un système de vidéo-audio embarqué et d’acquisition de données.

Déjà membre de ce collectif en 2012, Nathan Hédouin – Champion de France Cadet 2012 – a gardé la confiance de la FFSA. Il retrouvera:

Bryan Elpitiya (vice Champion d’Espagne), Tom Leuillet (vainqueur de la Coupe de France Cadet 2012), Thomas Rouchy (3e du Championnat de France et 4e de la Coupe de France en Cadet), Jean-Baptiste Simmenauer (vainqueur de la Coupe de France et 8e du Championnat de France en Minime), Adam Eteki (3e du Championnat de France Minime), Florian Venturi (Champion de France Minime), Théo Pourchaire (2e de la Coupe de France et 3e du Championnat de France en Minime), Alexandre Vromant (2e du Championnat de France et 6e de la Coupe de France en Cadet), ainsi qu’une des meilleures jeunes féminines actuelles: Adeline Prudent (9e du Trophée Académie et 1ère féminine). A noter que les résultats indiqués entre parenthèses ont été obtenus en 2012.

Alexandre Baron, Pierre Gasly, Florian Latorre, Anthoine Hubert, Dorian Boccolacci, Erwan Julé, Jules Bollier, Paul Boutonnet ou Arthur Lehouck sont des anciens du Programme 10/15, qui sera toujours parrainé par le Champion du Monde de Karting Arnaud Kozlinski. Ce dernier sera accompagné d’Emmanuel Collard et Marc Berteaux, tous deux diplômés du DE JEPS mention Circuit pour le premier cité et Karting pour le second.

Le premier des cinq stages se déroule actuellement dans les locaux de l’Auto Sport Academy, le centre de formation de la FFSA. Retrouvez le communiqué officiel en cliquant ici

En photo en haut, Pourchaire et Simmenauer (de g. à d.) font partie des pilotes du Programme 10/15 en 2013

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