ACTUALITES

Alcaniz / Euro KF et Junior: Les engagés

81 engagés en KF-Junior, 72 engagés en KF, soit 153 au total pour la première des deux épreuves des Championnats d’Europe qui se disputera les 15 et 16 juin sur le rapide et large circuit d’Alcaniz en Espagne (final à Ortona en Italie les 20-21 juillet).

En KF, la plupart des meilleurs espoirs européens seront présents: Verstappen, Basz, Lennox-Lamb, Joyner, Tiene, Nielsen, Barnicoat, Russell, Stroll, Corberi, Collard, Bailly, Kodric, Ilott, Palou, mais aussi nos deux Français Boccolacci et Convers. Ils seront sept au total (voir liste ci-dessous). On notera que Besancenez a changé de matériel, alors que le Thaïlandais Tanart Sathienthirakul, passé tout près du titre européen en 2011, sera de retour.

En KF-Junior, ils seront également sept Français à tenter de briller face aux pilotes remarqués en début de saison: Norris, Lorandi, Ticktum, Sitnikov, Betsch, Defourny, Lessennes, Thompson, Pulcini, Shwartzman, Russo, Sargeant, Van Leeuwen, Mazepin, Beckmann, etc.  A noter l’absence de Jérémy Demarque, le leader du Championnat de France.

Retrouvez les engagés (liste encore provisoire) ci-après: KF / KF-Junior

En haut, de g. à dr., Aubry, Lehouck, Moineault et Boccolacci

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> KF
Paolo Besancenez (Tony-TM)
Dorian Boccolacci (Energy-TM)
Victor Compère (Kosmic-Parilla)
Armand Convers (Kosmic-Vortex)
Julien Darras (Tony-TM)
Nicolas Gonzales (Kosmic-Parilla)
Valentin Moineault (ART GP-TM)

> KF-Junior
Gabriel Aubry (Birel-TM)
Jules Bollier (Kosmic-Parilla)
Amaury Bonduel (F/B) (ART GP-TM)
Stefano Dallamano (Kosmic-Parilla)
Bryan Elpitiya (Energy-TM)
Arthur Lehouck (Lenzo Kart-TM)
Tom Leuillet (Birel-TM)

 

J – 7

Les particularités de la WSK (1/2)

Ces dernières années, les séries de la WSK ont su se renouveler et lancer des nouveautés dans leur organisation. Alors que la WSK Euro Series 2013 s’apprête à s’achever ce week-end à Genk en Belgique, une récente visite dans le paddock de la série nous a permis de mener l’enquête…

> En KF et KF-Junior, une Super Pole est organisée dans la foulée des séances chronométrées. Les 12 premiers repartent pour 10 minutes, avec des pneus neufs fournis gratuitement par le manufacturier. Pour nous, cet “extra” ne donne pas l’impression d’apporter grand chose sur le plan du spectacle et dans l’optique du classement final, Dorian Boccolacci nous donné son avis.

“Aux chronos, nous sommes souvent répartis dans différents groupes. Avec la Super Pole, on retrouve tous les meilleurs avec des conditions de piste similaires et moins de trafic, c’est intéressant. Bien sûr, on peut gagner comme perdre des places, ça donne une pression supplémentaire à gérer. Généralement, on effectue notre meilleur temps entre le 3e et le 5e tour. Enfin, les trois premiers gagnent respectivement 3, 2 et 1 points en plus au Championnat, c’est toujours bon à prendre”.

> Du côté des pneumatiques, la WSK a pris l’habitude d’utiliser le même type de gomme que dans les grandes courses de la CIK. Exception faite cette année en KF-Junior, où les Vega ont été conservés alors que les LeCont seront de rigueur aux Championnats d’Europe et du Monde. Raison évoquée, les accords commerciaux pris entre la WSK et Vega durant l’hiver, avant que le résultat des appels d’offres de la CIK soit connu. Pourtant, après cette annonce, la WSK a réagi en changeant les Dunlop par des Bridgestone en KZ1 et KZ2, mais le KF-Junior a conservé les Vega.

“Pour ce qui est du KZ, les nouveaux Bridgestone sont efficaces et agréables à rouler”, nous a avoué Jérémy Iglesias. “Le grip est excellent et, comme ils ont modifié les carcasses, le pneu est plus constant et la gomme ne se déchire plus comme avant”.

Photo © Joël Gaboriaud

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Guide du Kart 2013: Epuisé, ou presque…

Tous les ans, Kart Mag publie son fameux numéro hors-série “Le Guide du Kart”. Véritable référence dans la discipline, il recense toutes les informations utiles à propos du karting, sur près de 150 pages.

On y retrouve les adresses des clubs, fédérations, comités régionaux, circuits outdoor, etc. Les catégories sont disséquées, tout comme le matériel, avec le prix des châssis, moteurs et ensembles complets.

Cette année, vous avez été très nombreux à nous le commander, tellement nombreux, que ce numéro est épuisé ! Cependant, il reste quelques exemplaires dans certains kiosques. Dépêchez-vous de vous en procurer un, puisque l’édition 2013 ne pourra être pas réimprimée et qu’il ne restera plus que quelques jours dans vos points de vente.

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Handikart: Le projet 24H au Festival de Cannes

Cette année au Festival de Cannes, il n’y avait pas que des stars du 7e art. Le Karting et plus précisément le Handikart fut aussi à l’honneur à travers la présentation du projet “24 Heures du Mans Karting 2013” par lÂ’association Handi Sport Racing, avec Philippe Streiff comme parrain et Energy Capitale comme partenaire.

Cette présentation a eu lieu à Cannes dans le cadre du gala de charité organisé dans le grand salon de lÂ’hôtel Majestic Barrière en l’honneur de la Fondation Wheeling Around the World, parrainée par Nikos Aliagas et créée par Alexandre Bodart Pinto. Le slogan de cette fondation (“Rien nÂ’est impossible à celui qui marche dans sa tête !”) colle parfaitement à lÂ’association Handi Sport Racing.

“Nous avons encore franchi “un pas” de plus dans l’aboutissement de notre projet visant à participer aux 24H Karting, qui se disputeront sur le nouveau circuit du Mans”, ont commenté les responsables de l’association. “Nous avons déjà la chance d’avoir le soutien de Philippe Streiff, ancien pilote de Formule 1 et aujourdÂ’hui Conseiller Technique de la délégation ?à la Sécurité et à la circulation routières du Ministère de l’Intérieur, mais nous recherchons encore de nouveaux partenaires pour boucler notre budget”.

“Toute aide – financière, logistique, matérielle – sera la bienvenue”. Sur la photo ci-dessous, nous reconnaissons, de g. à Dr., Philippe Streiff,  Melwynn Rodriguez, Jean-Pascal Descomp, Anne-Charlotte Prevost, Oscar Sisto, Sonia Houles, Marion Dumas (comédienne), Isabelle Pichard et Claude Zefirini. Accédez à leur site en cliquant sur les noms en rouge.

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FFSA / Ufolep: Le week-end du 7/7 sera chargé

Les 6 et 7 juillet s’annoncent intenses en karting, avec pas moins de trois épreuves nationales qui se chevaucheront. Côté FFSA, pas moins de cinq Championnats de France et une Coupe de France sont programmés…

A Croix en Ternois dans le nord de la France, le Championnat de France Long Circuit prendra son envol dans les catégories KZ125 et KZ125 Master. Cette compétition se terminera à Lyon en novembre. Le meeting accueillera aussi les pilotes de Superkart 250 pour la deuxième des trois épreuves de la Coupe de France.

En Bretagne-Pays de Loire, le circuit de Laval sera en effervescence avec la suite du triple Championnat de France Minime, Cadet et KF-Junior, deux mois après Angerville, mais aussi la Coupe de France Mini-Kart, épreuve principale de la saison pour cette catégorie. Pour Croix comme pour Laval, les pilotes peuvent d’ores et déjà s’inscrire sur le site www.ffsakarting.org. Pour Croix, vous pouvez aussi retrouver le règlement ici et le bulletin d’inscription ici

De l’ambiance, il y en aura aussi à Valence. Le prestigieux circuit de la Drôme recevra la 6e édition du Rassemblement National Ufolep 2013 (voir affiche ci-dessous). Une épreuve très attendue !

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Explication du chrono Alfano en vidéo

Les nouveautés se succèdent depuis un an chez Chrono Sport, importateur exclusif pour la France des systèmes de chronométrages embarqués et d’acquisitions de données Alfano. Parmi elles, le modèle AM4 GPS.

C’est le responsable de Chrono Sport en personne, Ludovic Foezon, qui nous explique ses avantages et son fonctionnement dans une vidéo accessible en cliquant ici. Plus d’infos sur les produits Alfano en cliquant ici

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Féminin Rosny 93 récompensée de son action

Cela fait des années que l’ASK Rosny 93 et son Président Jean-Pierre Deschamps ont lancé des actions pour promouvoir la pratique du karting du côté de la gent féminine. D’une part par le biais de leur EFK (Ecole Française de Karting) et d’autre part auprès sur le terrain avec leurs licenciées.

Lors de la dernière Coupe de France des Féminines à Angerville, le club de la Seine Saint Denis a ainsi pu se réjouir de voir Pauline Pourchaire (ci-dessus au centre) couronnée, pendant que Valentine Houlette (en haut à droite) escaladait la 3e marche du podium. En outre, Pauline Pinier (ci-dessous en photo) a franchi un cap en accédant à la 7e position.

De bien belles performances qui démontrent une fois de plus le dynamisme du club Rosny 93, qui vous propose un communiqué sur cette épreuve, accessible en cliquant ici

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Putoline: Une gamme de produits pour le kart

Marque de lubrifiant très connue et répandue dans le monde, Putoline a développé une gamme de produits spécifiques pour le karting. Trois types d’huile sont proposés, dont deux homologués CIK-FIA: La SP Karting, la Tech 2 pour le KZ125 et la Kart 2, notamment utilisée pour les moteurs Rotax, X30, Parilla Puma, etc.

On trouve aussi du liquide de frein, de la graisse à chaîne et divers nettoyants (carburateur, système de freinage, contact-cleaner…). La gamme Putoline Karting Technology est distribuée en France par D.Racing. Un tarif spécifique “revendeurs” est proposé.

Plus d’informations en cliquant ici

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La saison de l’historique bat son plein !

Année après année, il est de plus en plus question de kart historique. A l’image de l’automobile où la discipline cartonne, on peut se réjouir que les passionnés aiment à faire revivre les karts des anciennes générations.

Ainsi, la Coupe des Champions Historique à Jesolo a encore réuni de nombreux karts et pilotes pour cet événement désormais incontournable en Italie. En France, l’International Vintage Kart Meeting organisé les 15 et 16 juin à Ancenis est dans les starting-blocks, tandis que KMO et l’ACO commencent déjà à recevoir les premières inscriptions pour le fameux Kart Legend, disputé fin août en prologue des 24H Karting sur la nouvelle piste du Mans.

Et en Allemagne, l’association 100ccm – dont le leitmotiv est “pas de boîte, ni de démarreur, ni de batterie” – organise un grand championnat “International Klassikkart and IG100ccm” à Dahlem-Bitburg. Plus de 20 karts 100cc sont d’ores et déjà inscrits. Les pilotes intéressés peuvent se renseigner sur www.100ccm.de

Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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