ACTUALITES

sept 30 2013

30 septembre – Grand rendez-vous Subaru à Magescq

Pour la 2e année, le circuit Fun Motorsports à Magescq dans les Landes organise une course internationale en Subaru le 10 novembre. L’épreuve se disputera sous forme d’endurances dans les catégories Mini (6-9 ans), Jeune (10-13 ans) et Racing (14 ans et plus).

Les organisateurs ont placé le meeting sous le signe du développement durable et du respect de l’environnement, en visant une participation étrangère afin de justifier l’appellation. Contact: 05.58.47.77.66.

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sept 30 2013

30 septembre – Raspatelli avec Idéal Kart au Mondial

Après le KF et le KZ, ce sera au tour de la catégorie KF-Junior d’entamer leur Championnat du Monde, dont l’ouverture est programmée ce week-end (5-6 octobre) à Sarno, tout près de Naples en Italie.

Révélation du Championnat d’Europe, le Belge Matteo Raspatelli fera équipe avec son compatriote Maxime Potty, récent vainqueur du Trophée Académie, et le Français Jules Bollier au sein du team Idéal Kart. Ils piloteront tous trois des ensembles Kosmic-Parilla bichonnés par Franck Cancelli.

Peu d’autres changements sont prévus dans cette catégorie qui comptera 84 pilotes. A domicile, l’Italie sera la nation la plus forte devant la Finlande, la Russie, le Royaume-Uni, la Belgique, le Brésil, la France, etc.

Côté châssis, les marques du groupe OTK seront bien représentées, avec plus de 70% du plateau, Tony Kart devançant Kosmic et FA Kart, ART GP puis Zanardi arrivant derrière. Conséquence, il y aura beaucoup de Vortex (près de 50%) devant TM (28,5%), Parilla (13%), BMB (6%) et LKE (3,5%).

Le manufacturier LeCont assurera la fourniture des pneumatiques.

Liste des engagés en cliquant ici – Communiqué officiel CIK en cliquant ici

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sept 30 2013

30 septembre – Pluie de podiums en Rotax au Mans

Les fans de Rotax n’ont pas gâté depuis un an avec la météo ! Après avoir essuyé deux dimanches pluvieux sur trois à la NSK, la Finale Nationale du Challenge Rotax 2013 au Mans s’est déroulée sur une piste détrempée… comme la finale de l’an passé à Angerville !

Mais avec quatre places à distribuer pour participer à la Finale Mondiale aux USA et les catégories pour les jeunes en complément de programme, le meeting n’a pas manqué d’intérêt.

Podium Rotax Max

En Rotax Max, Xavier Pozzoli (Kosmic) a pris la roue du leader Nicolas Picot (Sodi) dès le début de course. Le pilote Sonic Racing Kart prenait le meilleur au 6e tour et filait vers la victoire, gagnant ainsi sa place pour la Finale Mondiale, comme l’an passé. Picot assurait avec brio un nouveau podium devant Vincent Fraisse (Sodi) qui a doublé Antoine Barthon (Tony).

Podium Rotax Master

En Rotax Master, Michaël Dauphin (Tony) a réussi la phase finale parfaite. Habitué à participer à la Finale Mondiale côté assistance, l’ancien pilote de l’équipe de France le fera cette fois derrière le volant ! Poleman le samedi, Charly Hipp (Tony) n’a rien pu faire, mais prend une belle 2e place devant Florent Lambert (Tony), Matthieu Bourdon (Tony) et Jean Letard (Kosmic).

Podium Rotax DD2

En Rotax DD2, Maxime Gravouille (Sodi) avait à coeur de renouer avec une victoire dans une grande course. Le pilote Kart Pro Racing y a mis la manière en dominant l’épreuve, laissant les deux Tony d’Alexandre Finkelstein, qui a perdu le contact avec son rival suite à une pénalité en préfinale, et Jules Afonso compléter le podium.

Podium Rotax DD2 Master. Victoire de Guillaume Berteaux (à dr.) devant son frère Marc (à g.) et Guy Pansart (au centre)

En Rotax DD2 Master, la famille Berteaux s’est offert le doublé ! Vainqueur mais déjà qualifié pour les USA, Guillaume Berteaux (Praga) permet à son frère Marc (Birel) de gagner à son tour sa place pour la Finale Mondiale. Déception pour Florent Lambert (Tony), qui a chuté de la 2e à la 4e place, Guy Pansart (Sodi) parvenant à s’intercaler.

Podium Nationale

Pour Valentin Hasse-Clot (Tony), on sentait la victoire dans une grande course très proche. En Nationale, c’est arrivé au Mans, où il a dicté sa loi sur ses adversaires. Emmanuel Reviriault (CRG) s’est rapidement isolé en deuxième position devant le duo de Tony composé Jonathan Bailly-Thibault Propst. 2e en préfinale, François-Xavier Venet (Kosmic) a chuté 9e.

Podium Cadet

La finale Cadet a donné lieu à un superbe spectacle. Ce fut souvent serré, parfois même un peu chaud, d’où quelques pénalités. Auteur d’un bon départ, Alan Landemaine (Alpha) doublait Adrien Renaudin (Sodi) et s’imposait. Derrière lui, Renaudin renonçait peu après, tandis que la lutte finale pour le podium voyait Adam Eteki (OTK), vainqueur de la préfinale, jouer de malchance. Enzo Valente (Sodi) finissait par s’adjuger la 2e place devant Hugo Chevalier (Birel), finalement déclassé. Jean-Baptiste Simmenauer (ART GP) héritait ainsi de la 3e position.

Podium Mini-Kart

En Mini-Kart, on n’arrête plus Guillaume-Emmanuel Permal (Sodi) ! Déjà excellent tout au long de l’été, le Martiniquais a également démontré son talent sous la pluie. Il a battu de peu le poleman Timothy Sionville (Sodi), pendant que Marcus Amand (Sodi) complétait le podium devant un groupe d’une demi-douzaine de jeunes loups emmené par Sami Naguetounif (OK1).

Retrouvez les résultats complets ci-après… Rotax Max – Rotax Master – Rotax DD2 / DD2 Master – Nationale – Cadet – Mini-Kart

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Simmenauer récupère la 3e place en Cadet

sept 28 2013

28 septembre – Suivez la Finale Rotax au Mans en live

Après Angerville en 2012, les pilotes qualifiés pour la Finale du Challenge Rotax France auront l’honneur de fouler le nouveau circuit international du Mans ce week-end des 28 et 29 septembre. Vous pourrez suivre l’épreuve en live et retrouver les résultats au fil du meeting avec les liens ci-dessous…

Live: http://www.clubrotaxfrance.com/live-timing.html

Résultats: http://www.clubrotaxfrance.com/chronos/rotax-2013/results.html

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sept 28 2013

28 septembre – Derniers jours pour Kart Mag 167

Le nouveau numéro de Kart Mag est en pleine préparation. Il ne vous reste plus que quelques jours pour trouver en kiosque le magazine de septembre 2013. Nous vous rappelons le sommaire ci-dessus. A noter qu’on retrouvait, sur la couverture, Max Verstappen et Luigina Guerrini, qui assure l’assistance de Dorian Boccolacci. Et ce se sont ces deux pilotes qui se sont imposés tout récemment lors de l’épreuve internationale à Varennes sur Allier !

– LActu du mois: Les dernières infos, les anniversaires à souhaiter, les sondages Kartmag…

– Reportage / Enquête / Interview
> Le 100cc peut-il faire son retour?
> Interview Luigina Guerrini, une femme dexception
> Interview Max et Jos Verstappen
> Les top-10 des pilotes de la décennie 90 au niveau international et national
> Les meilleurs Français des années 90

– Compétition
> Championnats dEurope KF et KF-Junior (12/2) à Ortona
> Trophée Académie (2/3) à Ortona
> WSK Master Series (4/4) à Castelletto di Branduzzo
> Rotax Euro Challenge (3/4) à Brandon-PFI (Angleterre)
> Etranger: Belgique (Asaf), Championnat dAllemagne
> Championnat dEurope Superkart 250 à Snetterton et Assen
> Coupe de France Superkart 250 à Croix en Ternois
> 14e Trophée Kart Mag à Laval
> Championnats de France Minime et Cadet à Laval et Mirecourt
> Championnats de France Rotax Max et Rotax Master à Ancenis
> Championnats de France KF-Junior et Mini-Kart à Laval
> Championnat de France Nationale à Ancenis et Mirecourt
> Championnat de France KZ Long Circuit à Croix en Ternois
> Défi France KFS au Mans
> Rassemblement National Ufolep à Valence
> Dernière minute: Final NSK (3/3) à Angerville
> Les épreuves régionales

– Lactualité du loisir
> Les courses, les infos et lagenda du mois

– Filière Auto
> Les affres de labandon aux 24 Heures du Mans

– Technique
> La culasse et le squish

– Agenda
> Les courses à venir
> Il y a 10 ans

– Les Petites Annonces de KART mag et la carte de France des professionnels

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sept 27 2013

27 septembre – Tests pneus: Le Vega rouge tient la corde

La FFSA a convié quatre manufacturiers (Bridgestone, Dunlop, LeCont et Vega), ainsi que plusieurs pilotes pour tester des pneumatiques en vue du prochain appel d’offres concernant les catégories KZ125 et KZ125 Master (voir notre info précédente). Voici le retour des pilotes…

Ludovic Baetz. L’ensemble des marques ont des balances équilibrés, mais un confort de pilotage différent. J’ai bien aimé le Vega rouge et le LeCont pour leur confort et le Brigdestone pour l’attaque lors de freinages tardifs. Difficile d’établir un pronostic. Mais si je devais faire un choix malgré tout, je placerai le Vega rouge devant LeCont et Bridg’ qui sont très proches.

Franck Savouret. Au niveau des sensations, je placerais le Vega rouge en première position, pour ses performances et surtout son coté agréable à conduire et constant. Puis, très proche, le LeCont qui a presque les même paramètres. J’ai bien aimé aussi le Bridgestone H qui correspond bien à la catégorie, comme d’ailleurs le Dunlop qui n’est pas si mal. Mais ma préférence va vers le Vega rouge.

Thierry Lolmède. J’ai préféré le Vega vert, que je mets devant le Vega rouge, puis le Bridg’ H. Concernant le Vega vert, il a un bon équilibre au freinage et à l’accélération, ainsi qu’un grip latéral parfait. Mais le rouge correspondrait mieux à nos catégories, car il est moins agressif. Le Bridg H est globalement très proche du rouge, mais un peu moins bien à l’usure.

Nolan Mantione. Je mettrais le Vega rouge en premier. Il est facile à utiliser, avec un excellent grip. Il a une bonne tenue, même après 150 km. En second, je placerais le LeCont CIK H, juste devant le Bridg’, ces deux derniers étant très sympas à piloter.

Enzo Brucoli. Le Vega rouge, le LeCont Hard et le Bridgestone sont très proches. Ils sont constants, monte vite en température, offrent de bonnes sensations au freinage et ont un bon latéral. Mais pour le feeling, j’opte pour le Vega rouge.

Marc Berteaux. J’ai bien aimé le Vega rouge qui n’est pas forcément le plus rapide, mais son comportement est le plus agréable en général. Ensuite, j’ai bien apprécié le Bridg’ qui offre une belle attaque dans les virages, comme le LeCont.

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sept 27 2013

27 septembre – Tests de pneumatiques KZ pour 2014

A l’initiative de la FFSA et à l’invitation de Jean-Pierre Deschamps, Président de la CNK, KART mag a pu assister pour la première fois aux tests des pneus qui devront répondre au prochain appel d’offre destiné à la catégorie KZ125.

De g. à dr, deux types de Vega, puis Dunlop, LeCont et Bridgestone

Régulièrement incriminé durant ces trois années, Dunlop n’a pas donné satisfaction à la majorité des pilotes (en slicks comme en pluie), comme à une partie des professionnels en ce qui concerne l’aspect commercial.

Nul doute que la fédération se devait cette fois d’avoir une plus grande transparence dans sa démarche et dans ses choix. De nouveau présent, le manufacturier japonais avait en face de lui des concurrents qui veulent démontrer qu’ils méritent la confiance de tous, tels Vega, LeCont et Bridgestone.

Durant toute une journée sur le circuit d’Angerville, et par une météo agréable, sept pilotes spécialistes de 125cc ont mis à l’épreuve les divers pneus proposés par les manufacturiers durant un ballet très bien orchestré. On a toutefois regretté l’absence de l’association des pilotes (AFPK), qui n’a pas été invitée.

Première satisfaction générale, tous les pneus ont passé le cap des 150 km imposés la CIK lors de ses tests. A l’issue des sessions, chaque pilote a fait partager son ressenti, sur lequel nous reviendrons dans une prochaine info.

Reste à espérer que cette journée ne soit pas de la poudre aux yeux et que le choix ne se fasse pas dans les coulisses, au détriment des pilotes…

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sept 27 2013

27 sept. – Les 1ers conteneurs pour Bahrein sont chargés

Les Championnats du Monde KF-Junior et KF 2013 prendront fin en novembre à Bahreïn. Après avoir vécu le final du Mondial M18 l’an passé, le circuit de Karting de Sakhir sera de nouveau sous les feux des projecteurs.

C’est le cas de le dire, puisque la course se disputera en partie en nocturne, pour éviter les fortes chaleurs régnant dans cette partie du monde.

De nombreuses grandes équipes internationales sont attendues sur place: Tony Kart Racing Team, Ricky Flynn Motorsport (RFM), Kosmic Racing Department, CRG SpA, LH Racing Team, Chiesa Corse, Praga Racing Kart, Baby Race, Ward Racing ou Art Grand Prix.

Ces derniers ont d’ores et déjà préparé une partie du matériel, qui a tout récemment été chargé dans les premiers conteneurs. Quant à la catégorie KF-Junior, qui verra son Mondial débuter en Italie à Sarno début octobre, les concurrents devront préparer le matériel dès la fin de la course pour l’expédition vers le Moyen-Orient.

Une sacrée logistique…

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sept 26 2013

26 septembre – Le final du KF-Junior, ce sera à Angerville

Suite à l’annulation de l’épreuve d’Ostricourt au mois de mai, la FFSA a dû se mettre en quête d’une nouvelle date pour le final du Championnat de France KF-Junior, dont les deux premières épreuves se sont déroulées à Angerville puis à Laval.

Elle espérait un arrangement avec les organisateurs de la Finale Internationale Iame à Lyon pour intégrer le programme de la manifestation. Mais face à la forte affluence de pilotes dans toutes les catégories X30, cela n’a pu se faire.

Les KF-Juniors devant rouler sur un circuit homologué CIK, un accord est sur le point d’être conclu avec le circuit d’Angerville et KMO, organisateur de l’Euro Endurance Série et du Championnat de France d’Endurance.

Le final des Juniors aurait donc lieu les 9 et 10 novembre dans le cadre du Challenge de l’Armistice, avec les 2 x 3H, les 1H30 Minime-Cadet et les 20 km Mini-Kart. A ne pas manquer. Contact: 06.85.13.29.26. Inscriptions prochainement sur www.ffsakarting.org

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sept 26 2013

26 septembre – Boutique-Commentaires: Kartmag.fr évolue

Suite à de très nombreuses demandes reçues par e-mail, beaucoup d’internautes souhaitaient revenir à un système plus simple pour poster un commentaire. C’est désormais le cas depuis hier.

Toutefois, chaque internaute devra rentrer le pseudo de son choix, son adresse e-mail (qui ne sera visible que par l’équipe de Kartmag) et recopier un code pour éviter les spams (merci de laisser un espace entre les deux nombres). Dans tous les cas, Kartmag sera vigilant quant aux débordements et n’hésitera pas à supprimer tout commentaire manquant de respect.

Autre nouveauté, la possibilité d’acheter directement votre magazine Kart Mag en ligne, via notre boutique, à consulter sans attendre. En outre, toujours dans cette boutique, vous pouvez vous abonner à votre magazine préféré directement en ligne. Voici le lien:

http://www.kartmag.fr/boutique/14-abonnements-magazines-kartmag

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