ACTUALITES

Qui sera Champion du Monde KF et KF-Junior en 2013?

Trois titres officiels de Champion du Monde sont décernés cette saison par la CIK-FIA. Max Verstappen a remporté le plus valorisant en KZ en gagnant à Varennes sur Allier en septembre. Deux couronnes restent donc à attribuer, en KF et KF-Junior, deux catégories pour lesquelles deux épreuves sont organisées.

Qui-sera-Champion-du-Monde-KF-et-KF-Junior-en-2013C’est à Bahreïn en nocturne, pour limiter les fortes chaleurs, que le verdict tombera. Avec seulement deux attributions de points, quasiment tous les pilotes finalistes à Bahreïn auront une petite chance de décrocher le titre. Ce cas de figure est arrivé au Championnat d’Europe KF-Junior cette année avec Lando Norris. Seulement 25e en Italie, le jeune Britannique a été sacré en inscrivant “seulement” 25 points après sa victoire en Espagne.

Il est toutefois évident qu’avec l’attribution des points de la CIK (25-20-16-13-11-10-9-8…), les pilotes étant montés sur le podium de la première épreuve partiront avec un avantage certain.

C’est notamment le cas en KF, avec trois ténors nommés Max Verstappen (CRG-TM), Nicklas Nielsen (Kosmic-Vortex) et Ben Hanley (ART GP-TM), qui ont terminé dans le top-3 fin août en Angleterre sur le circuit PF International.

En KF-Junior, on sait en revanche que la hiérarchie est plus changeante à chaque course. Leonardo Pulcini (Tony-Vortex) et Alessio Lorandi (Tony-Parilla) se sont montrés les plus forts sur leurs terres en Italie, mais ils devront compter avec les trois pilotes qui ont pris les places suivantes à Sarno. le Russe Robert Shwartzman (Tony-TM), mais aussi Daniel Ticktum et Enaam Ahmed, deux Britanniques du team RFM évoluant sur des FA Kart-Vortex.

Dans tous les cas, on suivra avec intérêt l’exploit éventuel d’un Français !

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Superkart 250: Un calendrier bien pensé

Superkart 250: Un calendrier bien pensé

Les pilotes Français du Superkart 250 ont de la chance ! En 2014, ils pourront participer à trois Championnats différents en ne disputant que sept meetings. C’est un effet un calendrier à la fois riche et varié qui sera proposé la saison prochaine, tout en étant à géométrie variable pour les pilotes souhaitant limiter leur déplacement.

Superkart-250-Un-calendrier-bien-penseAinsi, le Championnat de France Open – ouvert aux étrangers – se déroulera sur six meetings, dont deux d’entre eux seront organisés conjointement avec le Championnat d’Europe et deux autres avec la Coupe de France. En outre, le coût d’engagement aux épreuves comptant pour deux Championnats ne sera évidemment pas multiplié par deux !

Pour plus d’infos, téléchargez le communiqué Mediasuperkart “preview 2014”

> Championnat de France Open
29-30 mars: Dijon (21), meeting Autos CF
9-10 mai: Lédenon (30), meeting Autos VHC
21-22 juin: Nogaro (32), meeting Camions FIA
2-3 août: Assen (Pays Bas), meeting Autos-Motos *
4-5 octobre: Le Vigeant (86), meeting Autos CF *
18-19 octobre: French Cup au Mans (72), meeting Autos CF
* Les deux courses d’Assen et du Vigeant sont communes avec le Championnat d’Europe CIK-FIA, qui ne comportera que ces deux épreuves en 2014

> Coupe de France
29-30 mars: Dijon (21), meeting Autos CF **
9-10 mai: Lédenon (30), meeting Autos VHC **
5-6 juillet: Croix en Ternois (62), meeting 100% Karting
** Epreuves communes au Championnat de France Open

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Supernationals 2013: Près de 600 pilotes à Las Vegas !

Supernationals 2013: Près de 600 pilotes à Las Vegas !

Mise à jour ! La 17e édition du Supernationals à Las Vegas va encore faire le plein. Organisée comme une course occasionnelle sur le parking de l’hôtel Rio, cette épreuve possède une notoriété incroyable et ce sont environ 600 pilotes qui vont participer à ce grand événement cette semaine du 24 novembre.

Supernationals-2013-Pres-de-450-pilotes-a-Las-VegasLes Américains sont évidemment les premiers concurrents intéressés par cette épreuve, mais on retrouvera beaucoup d’Européens de talent, notamment en KZ2, mais aussi en Rotax DD2 comme les Français Anthony Abbasse, Antoine Lepesqueux et Sébastien Bourdais, l’Italien Paolo De Conto, le Britannique Ben Cooper, les Belges Christophe Adams et Xen De Ruwe ou encore le Suisse Kevin Lüdi.

On suivra aussi le Français Julien Andlauer en Rotax Junior, le Brésilien Nelson Piquet Jr en Rotax DD2 ou le Champion d’Indycar Will Power en TaG Master. A noter que les vainqueurs se partageront la coquette somme de 100.000 euros !

Voici les prédictions d’engagés: 42 en Rotax DD2, 40 en Rotax Junior, 45 en TaG Master, 64 en TaG Junior, 85 en TaG Cadet, 25 en S5 Junior Stock Moto, 79 en S4 Master Stock Moto, 58 en S2 Semi-Pro Stock Moto et plusieurs autres en S1 Stock Moto, TaG Senior et KZ2. Rappelons que le même week-end se disputera le final des Championnats du Monde de la CIK-FIA à Bahrein, en KF et KF-Junior.

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Finale Mondiale Rotax: La course des Français

Le Team France a vécu une grosse désillusion à la Nouvelle Orléans, où pas un seul Tricolore n’a réussi à rentrer dans le top-10 lors des finales ! Voici les performances de chacun en détail (Q: Essais qualificatifs, M: Manches, R: Repêchage, PF: Préfinale, F: Finale).

Finale-Mondiale-Rotax-La-course-des-Francais– Rotax Junior: Bastien Leguay (Q: 14, M: 24, PF: 25, F: 28)
Seul Français engagé chez les 13-17 ans, Bastien s’est montré plutôt performant, avec un encourageant 14e chrono. Hélas, les choses ont commencé à se gâter avec une manche ratée, puis finalement un abandon en finale suite à un accrochage.

– Rotax Max Senior: Xavier Pozzoli (Q: 42, M: 25, PF: 24, F: 28)
Pour sa 2e Finale Mondiale, Xavier n’a pas joué le rôle qu’il escomptait, d’autant qu’il finissait par renoncer en finale,lui aussi après un accrochage.

– Rotax Max Senior: Jules Cousin (Q: 36, M: 36, R: Déc)
Alors qu’il avait réussi à rentrer dans le top-6 du repêchage, Jules connaissait une grosse déception en se faisant déclasser pour carburateur non-conforme !

– Rotax DD2: Lucas Joly (Q: 49, M: 47, R: 6, PF: 26, F: 21), Alexandre Finkelstein (Q: 30, M: 56, R: 9), Maxime Gravouille (Q: 45, M: 31, R: 27)
Qualifié via la catégorie Nationale Senior de la NSK, Lucas Joly a tiré un bilan positif de son voyage aux “States”. Il évoluait pourtant dans le contexte très relevé du DD2 (catégorie reine dans beaucoup de pays). Il a gagné sa place en se classant in extremis à la 6e place du repêchage, avant de remonter 21e en finale. En revanche, Finkelstein partait de trop loin au repêchage pour espérer se qualifier. Quant à Gravouille, il avait sa place pour la phase finale, mais se retrouvait “out” dès le début du repêchage.

– Rotax DD2 Master: Michaël Dauphin (Q: 2, M: 16, PF: 33, F: 17), Christophe Adams (Q: 11, M: 5, PF: 5, F: 33), Guillaume Berteaux (Q: 20, M: 28, PF: 14, F: 29), Marc Berteaux (Q: 24, M: 9, PF: 13, F: 19), Morgan Hipp (Q: 32, M:15, PF: 29, F: 20)
Beaucoup de déceptions dans cette catégorie, par exemple pour Michaël Dauphin, 17e en finale après une remontée de 16 places alors qu’il avait signé le 2e chrono, ou pour les frères Berteaux ( Guillaume et Marc) ainsi que pour Christophe Adams, qui ont tous trois manqué de belles places d’honneur dans le top-6 ou 8 suite à des accrochages. C’était un peu trop chaud dans le peloton, comme Morgan Hipp – toutefois 20e – a pu s’en apercevoir !

Retrouvez le résumé des courses en cliquant ici

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Finale Mondiale Rotax aux Etats-Unis: Les Résultats

Organisée pour la première fois aux Etats-Unis, sur le très beau complexe de Nola Motorsport à la Nouvelle-Orléans en Louisiane, la 14e édition de la Finale Mondiale Rotax a tenu toutes ses promesses en terme de spectacle, avec beaucoup de nations représentées.

Finale-Mondiale-Rotax-aux-Etats-Unis-Les-ResultatsSi la météo a été changeante durant la semaine, avec des températures tantôt fraîches ou chaudes, mais aussi quelques averses – notamment durant les qualifications –, les finales ont pu se dérouler sur le sec.

Pilote Britannique davantage habitué à son Championnat national qu’à l’Euro Rotax, Oliver Hodgson s’est révélé au grand jour en remportant la catégorie Rotax Max Senior (châssis Sodi) au terme d’un superbe final avec l’Estonien Aavo Talvar. Devant son public, l’Américain Oliver Askew n’a jamais rien lâché pour compléter le podium suite à une rude bagarre dans le peloton qui concernant près d’une demi-douzaine de pilotes.

En Rotax DD2 (châssis CRG), le premier tour a été bien trop chaud au sein du groupe de tête et l’accrochage a été inévitable, avec l’abandon de trois grands favoris: le Britannique Ben Cooper (le Champion en titre), l’Américain Daniel Formal et le Lituanien Kazimieras Vasiliauskas (ex ténor du KZ2 il y a quelques années). Au contraire, Simas Juodvirsis (Champion d’Europe KZ2 en 2012 et Lituanien lui aussi) manoeuvrait parfaitement dans l’incident et s’assurait une marge d’avance suffisante pour filer vers la victoire en solitaire. L’Américain Joey Wimsett gagnait son duel avec l’Espagnol Oriol Dalmau (ex KF3, KF2 et KZ2) pour le gain de la 2e place.

En Rotax DD2 Master (châssis Praga), le Sud-Africain Cristiano Morgado a confirmé sa supériorité dans la catégorie en conservant sa couronne acquise la saison passée au Portugal (4e succès au total dans cette finale). Morgado a dominé l’Australien Daniel Richert et le Canadien Scott Campbell, vainqueur en 2010 en Italie.

En Rotax Junior (châssis Energy), l’Américain Juan Correa a réussi à gagner en toute fin de course face au vainqueur de la préfinale, Brett Ward, et au lauréat de l’Euro Challenge, Zhou Guan Yu. Les cinq premiers ont fini groupés en moins d’une seconde !

David Malukas (USA) et Dylan Tavella (USA) l’ont emporté respectivement en Rotax Mini (châssis Haase) et Rotax Micro (châssis OK1), deux catégories qui ne concernaient que des pilotes du continent américain.

Retrouvez la course des Français en cliquant ici

Téléchargez les résultats Finale Mondiale Nouvelle Orléans Rotax Max SeniorRotax DD2Rotax DD2 MasterRotax JuniorMicro MaxMini Max

Photo © Rotax Challenge

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Kart Mag 168 toujours en kiosque

Kart Mag 168 toujours en kiosque

Le nouveau  Kart Mag est en pleine préparation, mais le numéro 168 d’octobre-novembre 2013 est toujours en vente. Il ne vous reste plus que quelques jours pour le trouver en kiosque. Nous vous rappelons le sommaire ci-dessous. Champion du Monde KZ1 2013, Max Verstappen faisait évidemment la une de ce magazine, mais on retrouvait aussi des conseils et des astuces pour la pratique du kart, le catalogue D.Racing offert, le top-10 national et international des pilotes des années 2000 et bien d’autres choses encore…

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– LÂ’Actu du mois: Les dernières infos, les anniversaires à souhaiter…

– Reportage / Enquête
> Technique, pilotage, astuces: Conseils de pros
> Les top-10 des pilotes de la décennie 2000-2009 au niveau international
> Les meilleurs Français des années 2000
> 5e édition de Kart Legend au Mans

– Compétition
> Championnat du Monde KZ1 + Super Coupe Internationale KZ2 à Varennes sur Allier
> Trophée Académie (3/3) + Historic Super Cup à Varennes sur Allier
> Championnat du Monde KF (1/2) + Super Coupe Internationale KF-Junior à Brandon-PFI
> 28e édition des 24 Heures du Mans Internationales de Karting
> Championnats de France X30 Premium et X30 Master + X30 Junior à Lavelanet
> Rotax Euro Challenge (4/4) à Salbris
> Championnat de Belgique + Asaf
> Championnat d’Europe Superkart 250 à Magny-Cours
> Championnat dÂ’Italie
> Classements NSK à Angerville
> Les épreuves régionales

– LÂ’actualité du loisir
> Les courses, les infos et lÂ’agenda du mois
> 24H de Sotteville
> 10H de lÂ’Orne

– Filière Auto
> Courir en Porsche: Le nouvel Eldorado?

– Technique
> La modification dÂ’une culasse

– Agenda
> La carte de France des professionnels
> Les courses à venir
> Il y a 10 ans

+ Catalogue D.Racing offert

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Un nouveau club en Alsace-Lorraine

Un nouveau club en Alsace-Lorraine

Ces dernières années, on a constaté davantage de radiations que de créations d’ASK (Association Sportive de Karting) du côté de la FFSA. Aussi, réjouissons nous de l’arrivée de l’ASK Lommerange en août 2013.

Un-nouveau-club-en-Alsace-LorraineLommerange? Un nom bien connu dans l’est de la France, puisque cette ville du département de la Moselle abrite un circuit très dynamique, qui a reçu de très nombreuses compétitions ces dernières décennies.

Le club a été créé par la propriétaire de la piste de Karting de Lommerange, Isabelle Guglietti et de ses fidèles amis, Maurice Terenzi (Président du club), Jean-Louis Camus, Yamine et Brahim Ghodbane, Jean-Christophe Sanson, Franck Perceval et Jérôme Santoni.

L’ASK Lommerange s’est donnée comme but principal de soutenir ses pilotes-membres et de promouvoir le sport de Karting dans la région Lorraine-Alsace et au-delà des frontières du Luxembourg, Belgique et Allemagne.

Outre la création d’une page sur Facebook, l’ASK Lommerange a d’entrée lancé un site internet accessible à l’adresse ci-après… www.ask-lommerange.fr

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Vidéo: Trophée Kart Mag Episode 2

Vidéo: Trophée Kart Mag Episode 2

Nous ne l’avions pas encore annoncé sur ce site, la vidéo du Trophée Kart Mag 2013 à Laval – épisode 2 – est disponible depuis quelques semaines déjà sur notre chaîne Youtube. Revivez quelques grands moments de cette épreuve qui a connu un grand succès cet été, et profitez en pour voir ou revoir l’épisode 1…

Video-Trophee-Kart-Mag-Episode-2Vidéo Trophée Kart Mag épisode 2 en cliquant

 

Vidéo Trophée Kart Mag épisode 1 en cliquant

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Le calendrier CIK-FIA 2014 se dessine enfin

Le calendrier CIK-FIA 2014 se dessine enfin

Le communiqué officiel de la Fédération Internationale n’a pas encore été publié, mais on connaît le calendrier 2014 de la CIK-FIA, même si celui-ci reste à prendre avec les réserves d’usage. On retrouvera donc un Championnat du Monde sur un seul meeting en KZ1, mais aussi en KF et KF-Junior (deux épreuves pour ces deux catégories cette saison).

Le-calendrier-CIK-FIA-2014-se-dessine-enfinLa France et le circuit d’Essay auront le privilège de recevoir une de ces deux courses prestigieuses ! Le Championnat d’Europe quant à lui a été allongé à quatre meetings en KF et KF-Junior, et trois en KZ1 et KZ2. Voici ce calendrier prévisionnel…

> Championnats d’Europe
11 mai: KF et KF-Junior (1/4) à La Conca (Italie)
1er juin: KF et KF-Junior (2/4) à Zuera (Espagne)
15 juin: KF (3/4), KZ1 et KZ2 (1/3) à Genk (Belgique)
13 juillet: KZ1 et KZ2 (2/3) à Wackersdorf (Allemagne)
27 juillet: KF-Junior (3/4), KZ1 et KZ2 (3/3) à Kristianstadt (Suède)
31 août: KF et KF-Junior (4/4) à PFI-Brandon (Angleterre)

> Championnats du Monde
21 septembre: KF et KF-Junior à Essay (France)
12 octobre: KZ1 à Sarno (Italie) + Super Coupe Internationale KZ2

> Trophée Académie
15 juin: Genk (Belgique)
13 juillet: Wackersdorf (Allemagne)
12 octobre: Sarno (Italie)

Photo © Joël Gaboriaud

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Du talent venu de l’Ile de la Réunion

Du talent venu de l’Ile de la Réunion

Excellent pilote de l’Ile de la Réunion dans les années 90, Nazir Bangui a transmis sa passion du karting à ses fils, Nazim et Naïm. Ces derniers n’ont cessé de progresser et de faire fructifier leur palmarès.

Du-talent-venu-de-l-Ile-de-la-ReunionSi le très jeune Nazim Bangui s’est surtout distingué dans son île lors du Championnat de la Réunion, Naïm Bangui (ici en photo) s’est littéralement révélé lors du Championnat de France Nationale 2013. Il est en effet monté sur le podium à deux reprises, à Laval puis à Soucy, ce qui lui a permis de terminer 4e au classement final.

Les deux pilotes évoluent dans le team CBK de Cédric Boisroux, avec des châssis Zanardi et le concours de la société Cedinap. Leur team accueille également le Minime Milane Petelet de la CRK Auvergne

Double vainqueur du Trophée Oscar Petit en 2012 et 2013, il a réussi un très encourageant Championnat de France, avec la 6e place au général et un podium à Angerville. Milane Petelet terminé de nouveau dans le top-10 (9e) à la Coupe de France, sans oublier un titre de vice Champion Régional en Ile de France.

Meilleurs voeux de réussite pour 2014 à nos trois pilotes prometteurs, qui vont désormais s’atteler à trouver les budgets nécessaires pour atteindre leurs objectifs…

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pub-buffo-site-nov-2010CEDINAP