ACTUALITES

L’engouement pour le kart historique ne se dément pas et les organisateurs sont de plus en plus nombreux à intégrer des courses historiques dans le programme de leur course, en France comme au niveau international.

La Fédération Internationale (CIK-FIA) n’est d’ailleurs pas étrangère au phénomène, elle qui a rapidement soutenu des épreuves historiques (comme la Coupe des Champions à Jesolo). Il faut dire que son vice Président, le Néerlandais Kees Van de Grint, est un passionné de karts vintage et possède lui-même quelques anciens karts.

Ainsi, après une première édition organisée à Varennes sur Allier en 2013, la France aura encore l’honneur d’accueillir cette Super Coupe Historique, cette fois à Essay et de nouveau en prologue d’un Championnat du Monde.

Pas moins de 35 karts, datant de 1956 à 1984, fouleront le circuit international d’Aunay les Bois les 20 et 21 septembre pour le plus grand plaisir de nos yeux et oreilles écarquillés ! Français (en grande majorité), Britanniques, Néerlandais et Allemands participeront à cette démonstration. A quand des compétitions basés sur la régularité afin de récompenser ces formidables engins et leurs pilotes?

Téléchargez la liste des engagés

Photos © Philippe Roux et archives

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Bruno Miot, ici au Mans dans les années 80, sera là avec son Swiss Hutless !

La 4e des cinq épreuves 2014 s’est déroulée le week-end dernier à Ortona, alors que beaucoup de pilotes et de teams KF et KF-Junior ont l’esprit tourné vers le Championnat du Monde à Essay (20-21 septembre). Les rangs étaient donc logiquement clairsemés dans les pelotons de ces deux catégories: seulement 7 pilotes en KF-Junior (victoires de Aldo Festante sur Tony Kart-LKE et du leader au général Remigio Garofano sur Tony Kart-TM) et 9 pilotes en KF, qui a vu les succès de Marco Maestranzi (Top Kart-TM) et Adriano Albano (Tony Kart-TM).

42 pilotes en 60 Mini et 22 KZ2 ont complété le plateau. Dans cette dernière catégorie, Lorenzo Camplese (Maranello-TM) a fait un petit pas vers le titre de Champion d’Italie en gagnant la Course 1, avant de laisser Loris Spinelli (CRG-TM) remporter la Course 2. A noter que Spinelli, ancien vainqueur de la Coupe du Monde KF, désormais pilote en monoplace depuis 2013 et ici en photo, avait annoncé sa volonté de terminer la saison avec PCR. Mais c’est bien au volant d’un CRG qui a gagné à Ortona !

Le Championnat d’Italie se terminera les 4-5 octobre à Precenicco, près de Venise.

Téléchargez les résultats… KZ2 – KF – KF-Junior – 60 Mini

Photo © CSAI / CRG

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Ce sont finalement plus de trois cents pilotes qui prendront part à la Finale Internationale Iame, qui se déroulera du 15 au 19 octobre au Mans. 72 Juniors, 126 Seniors, 72 Masters et 36 Shifters représentant 22 pays (France, Belgique, Suisse, Japon, Allemagne, Afrique du Sud, Brésil, Pérou, Pays-Bas, Argentine, Chili, Italie, Île de Man, Portugal, Liban, Australie, USA, Monaco, Grande-Bretagne, Danemark, Norvège et Jordanie) viendront en découdre !

Le staff d’organisation, très international avec des officiels de France, Belgique, Angleterre, Italie, Espagne et Allemagne, sera dirigé par Olivier Cèbe et Jean-Claude Sanchez. Deux speakers, un service presse, le live timing et le live video, ainsi qu’une nouvelle organisation “Race Control” viendront épauler les troupes.

L’équipe technique de la Iame se déplacera tout spécialement dÂ’Italie avec 3 techniciens, afin d’épauler les équipes françaises et belges.

Quelques surprises sont dans les tiroirs, de nombreuses animations seront mises en place, ainsi que quelques nouveautés. Les pilotes auront le privilège de faire leurs essais chronométrés de nuit, comme en automobile lors des 24H du Mans. Avec 40 manches, 8 préfinales et 8 finales, il va y avoir du sport !

Pour les retardataires, il reste 4 places en Master et 3 places en Shifter. Bulletin dÂ’inscription sur www.x30world.com

Photos Olivier Cèbe et Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Le Circuit International de Salbris reste un des complexes préférés des organisateurs (RGMMC) de l’Euro Rotax, qui s’est terminé en Sologne avec les titres décrochés par Ben Cooper (Rotax DD2-Birel), Harry Webb (Rotax Senior-Tony Kart), Thomas Preining (Rotax Junior-FA Kart) et Martin Pierce (Rotax DD2 Master-Praga).

Souvent dominateur en Junior et Senior, l’équipe Strawberry Racing a également fait main basse sur le DD2 avec ses deux pilotes Sean Babington (leader des qualifs et 1er de la préfinale) et Andreas Backman (poleman et vainqueur de la finale). Il est vrai que Jordon Lennox-Lamb (CRG) a manqué de réussite en préfinale, avant de remonter de la 22e à la 2e place derrière le Suédois. Cooper a complété le podium, mais a surtout décroché un énième titre dans une catégorie Rotax.

Un incident de course a privé Damien Vuillaume (Flandria) d’un bon résultat après sa 2e place en préfinale. Anthony Abbasse (Sodi) a fait le chemin inverse en revenant de la 27e à la 5e place en finale. A domicile, Guillaume Berteaux (Birel) a dominé le DD2 Master devant le Belge Christophe Adams (Kosmic), terminant même 10e au scratch derrière son équipier Alexis Coursault (Birel).

En Rotax Senior, les qualifications laissaient augurer des top-10 côté Français pour Eva Benes (Kosmic), Joël Deptuch (FA Kart), Nicolas Picot (Sodi) et surtout Vincent Fraisse (Sodi), mais les aléas de la finale en ont décidé autrement. A signaler toutefois la remontée de Vincent Jeanvoine (Tony Kart) en 19e position. Aux avant-postes, Harry Webb (Tony Kart) a encore impressionné l’assistance, l’équipe Strawberry Racing signant le quarté dans l’ordre avec Josh Price, Lars Lamborelle et Guan Yu Zhou.

Et en Rotax Junior, les honneurs ont été aux FA Kart de TKP, avec la victoire du Néerlandais Richard Verschoor devant l’Autrichien Thomas Preining, le Champion 2014. Bon 6e en préfinale, Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart) a dû déchanter en finale, laissant son frère Louis-Ferdinand signer le meilleur résultat Tricolore (14e). Adrien Renaudin, Emilien Carde et Enzo Coursimault faisaient également partie des finalistes.

Téléchargez les classements complets… Rotax DD2 / DD2 Master – Rotax Senior – Rotax Junior

En haut, photo des champions 2014 © RGMMC

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Le Championnat du Monde à Essay en septembre sera le théâtre d’une grande première, avec la toute première édition du Trophée International Handikart. Après la création de la Coupe de France en 2011, c’est une nouvelle avancée pour le Karting Handisport.

Des passionnés comme Alain Nicolle, Fabrice Dubois et d’autres ne sont pas étrangers à cette dynamique visant à permettre à ces pilotes à mobilité réduite de pratiquer le karting dans les meilleures conditions. Plusieurs d’entre eux ont notamment eu la possibilité de participer à des courses régionales dans le même peloton que les pilotes valides !

Avec ce 1er Trophée International à Essay, c’est une ouverture vers d’autres pays que vise le milieu du Handikart. Outre la quinzaine de Français engagés, on retrouvera quelques pilotes qui feront le déplacement depuis la Belgique, l’Algérie et même l’Afrique du Sud ! En espérant que cet événement fera naître d’autres vocations.

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