ACTUALITES

5 années se sont écoulées depuis la disparition du Néerlandais Thomas Knopper, survenue lors d’une course à Liedolsheim en Allemagne. Pour honorer la mémoire du Champion d’Europe KZ2 2007, la fondation TK Racing organise une épreuve en collaboration avec le Kart Club de Kerpen.

La course “Ciao Thomas Knopper Memorial” aura lieu les 25 et 26 octobre dans les catégories KZ2, KF, KF-Junior (dans le cadre du “Graf Berghe Von Trips Memorial”, Rotax Junior, Rotax Senior, X30 Junior et X30 Senior. En KZ2, le vainqueur sera récompensé par un prix de 2500 €, puis 1500 € pour le 2e, 750 € pour le 3e, 500€ pour le 4e et 250 € pour le 5e. Quant au pilote le plus rapide sur l’ensemble du meeting, il gagnera un test en Formule Renault avec MP Motorsport.

D’autres lots (dont une go-pro) seront à gagner, notamment par tirage au sort. Une grande fête en musique autour d’un barbecue (offert) aura lieu le samedi soir.

Inscriptions sur www.kart-club-kerpen.de

Photos www.thomasknopper.com

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Il y a quelques années déjà, nous avions croisé des pilotes venus du Liban lors de la Finale Mondiale Rotax en Egypte. Dans un pays où les sports mécaniques ne font pas partie des coutumes locales, le Karting tente de percer. Le week-end prochain au Mans, trois pilotes Libanais sont inscrits à la Finale Internationale Iame dans la catégorie X30 Shifter.

Le développement de notre discipline devrait encore s’accentuer avec le récent lancement d’un circuit, le plus important de cette région du Moyen-Orient. Le “Racing Park Mtein” est distributeur des produits Iame et de la gamme X30.

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Tony Kart a été exact au rendez-vous. Impressionnante depuis le début du meeting, l’équipe de Roberto Robazzi n’a pas fléchi et s’offre un spectaculaire doublé à Sarno. “Enfin”, serait-on tenté de dire, à la fois pour l’Italien Marco Ardigo, pour son équipe et pour les moteurs Vortex, qui couraient après ce grand titre mondial de la CIK-FIA en KZ depuis bien longtemps.

Paolo De Conto (Birel-TM) a pourtant fait trembler les verts en début de course. Déjà auteur d’une superbe préfinale qui lui permettait de se replacer, l’Italien réalisait un excellent départ et prenait bien vite la route d’Ardigo, vainqueur de la préfinale, et de son équipier Flavio Camponeschi.

Très rapide dans les premiers tours, il doublait successivement ses deux adversaires. Mais Ardigo ne baissait pas les bras et à peine quelques tours plus tard, il récupérait son bien. Son Tony Kart-Vortex libérait alors tout son potentiel et réussissait à faire le trou, pour devenir Champion du Monde KZ1 !

Camponeschi surprenait De Conto à son tour, emmenant Rick Dreezen (Zanardi-Parilla) et Mirko Torsellini (Birel-TM) dans son sillage. Les positions en restaient là pour le top-5. Combatif jusqu’au bout, Arnaud Kozlinski (Intrepid-TM) n’a pas démérité, il terminait 6e juste derrière De Conto, le meilleur français du week-end avouant qu’une meilleure place était possible s’il n’avait pas été bloqué plusieurs tours derrière Pex. Moins bien parti qu’en préfinale, Anthony Abbasse (Sodi-TM) a complété le top-10 derrière Patrik Hajek (Praga-Parilla), Jorrit Pex (CRG-TM) et Jonathan Thonon (Praga-Parilla).

Malheureux en préfinale, Ben Hanley (ART GP-TM) est remonté de la 32e à la 11e place. Le début de course a fait chuter à Jérémy Iglesias (Lenzo Kart-LKE), mais aussi les CRG-Maxter de Felice Tiene et Jordon Lennox-Lamb. La chance n’était décidément pas du côté de CRG en ce dimanche.

Photos © Joël Gaboriaud et Jacky Foulatier

Téléchargez les résultats du dimanche… Repêchage – Préfinale – Finale

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Paolo De Conto

Arnaud Kozlinski, 6e et meilleur français

Non content d’avoir mis l’Italien Riccardo Negro sur orbite, puis d’avoir mené le Norvégien Emil Antonsen au titre de Champion d’Europe, Danilo Rossi – l’ex quintuple Champion du Monde et aujourd’hui célèbre patron d’écurie –  a accompagné le Néerlandais Ryan Van der Burgt (DR-TM) au titre suprême en KZ2: la Super Coupe Internationale.

Déjà très expérimenté en KZ2, mais jamais autant sous les feux des projecteurs, Van der Burgt a construit sa victoire en trois temps: d’abord en préfinale 2 en parvenant à s’imposer, sans avoir monté son deuxième train de pneus pneus comme beaucoup.

Puis, il a réussi à devancer le poleman Menno Paauwe (Birel-TM) dès le deuxième virage pour profiter du “jus” de ses gommes neuves. Enfin, lorsque Lorenzo Camplese (Maranello-TM) a doublé Paauwe à son tour et a commencé à récupérer une partie de son retard, Van der Burgt ne s’est pas retourné et son sans-faute s’est terminé par un succès amplement mérité.

Camplese n’a pas démérité et Paauwe a complété le podium. Ce dernier a eu chaud: un tour de plus et Luca Tilloca (Intrepid-Modena) lui aurait peut-être “chipé” son podium après un beau retour. Parti en 9e ligne, Francesco Celenta (Energy-TM) s’est offert une belle progression jusqu’en 5e position. Pourtant rapides, Andreas Hansen (Tony Kart-Vortex) et Jorge Pescador (Praga-Parilla) ont perdu du temps dans d’âpres luttes au sein du peloton de chasse et se sont contentés des places d’honneur.

Seul Français qualifié, Thomas Laurent (Tony Kart-Vortex) a réussi un beau début de course et a coupé l’arrivée en 14e position, sachant qu’il n’était que 29e sur la grille de départ ! Le Belge Kenny Charles (Kosmic-Vortex) a fini juste devant lui. Déception dans le clan CRG-Maxter avec les abandons de Loris Spinelli, Andrea Dale et la chute dans la hiérarchie de Fabian Federer. Comme Dalè, Marco Zanchetta (Maranello-TM) et Jan Midrla (Birel-TM) sont restés dans l’accrochage du départ.

Photos © Joël Gaboriaud

Téléchargez les résultats du dimanche… Préfinale 1 – Préfinale 2 – Cumul des préfinales – Finale

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Après le titre de Van der Burgt en KZ2, l’hymne des Pays-Bas a de nouveau résonné sur le podium du Trophée Académie. Durant toute la course, Richard Verschoor n’a pas ménagé ses efforts pour contenir les assauts du Turc Berkay Besler. Les deux pilotes se sont échangés leurs positions dans le premier tiers de la course, avant de voir Verschoor maîtrisé la situation.

Le titre était en jeu et c’est donc le Néerlandais qui succède au Belge Maxime Potty au palmarès, après s’être également révélé dans le cadre du Rotax Euro Challenge. Déçu, Besler l’était d’autant plus, qu’il se faisait surprendre par l’Espagnol Xavier Lloveras Brunet à quelques virages de l’arrivée. Belser perdait donc le titre de vice Champion et même le podium 2014 au détriment du Japonais Kakunoshin Ota et du Néerlandais Rinus Van Kalmthout.

Malgré un week-end globalement difficile (19e de la finale), le Français Alexandre Vromant sauve une très honorable 5e place finale au Championnat. Sans quelques positions perdues au plus fort de la bagarre dans le peloton de chasse, le Suisse Lucas Legeret (7e de la finale et 8e du championnat) aurait pu rentrer dans le top-5 du jour.

Photo © Joël Gaboriaud

Téléchargez les résultats du dimanche… Repêchage – Préfinale – Finale

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C’est une terrible désillusion que les pilotes Tricolores ont vécu à Sarno lors des deux préfinales 1 et 2 de la Super Coupe Internationale KZ2. L’essentiel était, d’abord, de faire partie des 17 premiers pour se qualifier pour la finale.

Or, les premiers tours ont été fatals à beaucoup. Chez CPB Sport, ce fut l’hécatombe ! Pas un de leur quatre pilotes n’a pu boucler le premier tour sans encombres. Bien parti, Nicolas Gonzales a été coupé dans son élan suite à un fil d’allumage déconnecté dans la Préfinale 1, tandis que Paolo Besancenez a été pris dans la bousculade du départ. Gonzales pouvait nourrir bien des regrets, car il se permettait de réaliser le meilleur tour après avoir réparé et être reparti !!!

Et dans la préfinale 2, l’Alpha de Charly Bizalion connaissait le même sort que Gonzales et même le pilote Polonais du team se retrouvait attardé après une touchette ! Le départ de la première préfinale a été également été fatal à Alexandre Arrue, pourtant bien placé, Pierre Bourgeois et Thomas Laurent. Parti en 360°, ce dernier a pu poursuivre sa route depuis la 24e place (il partait 5e !), avant de remonter 15e pour assurer sa qualification. Bravo !

La course d’Antoine Bottiroli a également été perturbée par un accrochage alors qu’il était en pleine remontée aux alentours de la 20e place. La veille, le meeting s’était arrêté pour Eric Ramon, vraiment en manque de réussite, et Thomas Maingre.

Suivez les finales en live

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Samedi 11 octobre, la journée de qualification a battu son plein, avec pas moins de 21 manches de qualification… mais seulement deux manches par pilote en KZ1, alors qu’il s’agit du Championnat du Monde de la catégorie reine du Karting Mondial. Ainsi, les KZ2 de la Super Coupe Internationale sont sortis à 15 reprises (5 manches par pilote), contre 3 en KZ1 (A/B, B/C, A/C).

En outre, si le pilote a le malheur d’abandonner dans une de ses deux manches, la sanction est rude et la course se complique vraiment pour lui. Exemple avec Ben Hanley (ART GP), excellent 4e d’une manche avec des temps “canon” (2e meilleur temps en course), mais seulement 21e au cumul en raison d’une manche ratée. Idem pour Paolo De Conto (22e). Pour eux, le podium est déjà compromis, à moins d’un concours de circonstances favorable, par exemple lors d’un départ.

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