ACTUALITES

Les ASN (Associations Sportives Nationales) qui ne l’ont pas encore fait sont invitées par la CIK-FIA à inscrire les pilotes qui les représenteront lors du prochain Trophée Académie. 51 places sont à pourvoir en 2015 et déjà 35 nations ont manifesté leur souhait d’engager des jeunes pilotes de 13 ans (atteints dans l’année) à 15 ans *, sachant qu’une place est réservée à une féminine du programme “FIA Women in Motorsport”.

Cette saison, les trois courses se dérouleront en mai à Zuera (Espagne), en juin à Genk (Belgique) et en septembre au Mans (France) lors de meetings KF ou KZ de la CIK. Celle-ci met une structure de 4,5 x 3 m à la disposition des pilotes et leur offre une combinaison MIR aux couleurs de l’action “FIA Road Safety”.

Ensuite, il en coûte 3250 € ** pour les 3 courses pour le prêt du kart complet tiré au sort, avec 7 trains de pneus (1 seul par course des chronos à la finale, le reste étant utilisé aux essais libres, avec 2 trains usés supplémentaires), sans compter l’essence fournie par Panta. L’usine Parolin gère la fourniture du matériel. Les pièces détachées et accessoires supplémentaires sont naturellement facturés en plus.

Face à un prix si intéressant, on peut se demander si le principe de kart monotype ne pourrait être appliqué pour les pilotes “Espoirs” de 15 à 20 ans, qui ne peuvent se permettre de courir en KF?

* Accès interdit aux pilotes classés dans les 15 premiers d’une épreuve de Championnat du Monde ou d’Europe de KF-Junior.
** Caution de 600 euros en plus.

Photo © Joël Gaboriaud

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La WSK Champions Cup a commencé très (trop?) tôt dans la saison avec un petit plateau à La Conca le 1er février. Après des préfinales sur le sec, la pluie est venue perturber les finales KF et KF-Junior.

En KF, une averse a interrompu la course après un tiers d’épreuve disputée. Alors leader, Nicklas Nielsen (Tony Kart-Vortex) a connu un problème pour démarrer au 2e départ et n’a pu défendre ses chances. Vainqueur du Trophée Académie 2014, le Néerlandais Richard Verschoor (Exprit-Vortex) a s saisir sa chance pour s’imposer face aux deux Tony Kart-Vortex du Russe Egor Stupenkov et du Suédois Emil Skaras, après une hiérarchie finalement bien bouleversée.

Seul Français engagé en KF, François Becamel (Kosmic-Parilla) n’a pas perdu son sang-froid et est remonté avec brio en 4e position. Plusieurs déclassements ont été prononcés après l’arrivée.

En KF-Junior, le peloton s’est étiré au fil des tours. Aux avant-postes, le Danois Christian Lundgaard (Tony Kart-Vortex) a parfaitement maîtrisé la situation très humide pour gagner détaché face au Brésilien Felipe Drugovich (Kosmic-Vortex) et le favori Logan Sargeant (FA Kart-Vortex).

Lors de cette course qui inaugurait réellement les nouvelles fixations de spoiler, le Français Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex) a démarré sa saison par une 9e place (4e en préfinale B) pour  sa première course dans la catégorie, juste derrière son équipier suisse Clément Novalak. Guère de réussite pour Charles Milesi (Tony Kart-Vortex).

Luigi Coluccio (Tony Kart-LKE) s’est adjugé la finale 60 Mini devant Giuseppe Fusco (Lenzo Kart-LKE) et Dennis Hauger (CRG-LKE), tout en prenant la tête de la série.

Téléchargez les résultats complets des chronos aux finales… KF – KF Junior – 60 Mini

Photos © WSK

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Le podium KJ-Junior. En haut, le podium KF

Les séries 2014 de la WSK Promotion commencent ce week-end des 31 janvier et 1er février, avec la Champions Cup qui a lieu en Italie sur le circuit de La Conca. Cette série se déroulera sur deux meetings, le suivant se disputant dès le week-end prochain sur le même circuit.

Retrouvez le live à ce lien ou en cliquant sur l’image ci-dessus

Résultats au fil du week-end à ce lien

Essais chronométrés: KF – KF Junior – 60 Mini (à venir)

Infos, horaires et engagés à ce lien

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