ACTUALITES

WSK Super Master Series: Etape 3 en live

Pour les KZ, c’est la dernière ligne droite avant le début des Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 qui débuteront à Sarno les 18-19 avril. La pénultième épreuve de la WSK Super Master Series à La Conca sera donc la dernière répétition avant cette grande échéance. Voici toutes les informations pour suivre l’épreuve en direct…

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Résultats au fil du week-end

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L’Handisport à l’honneur en 2015

Cette année verra la création du Trophée National Handikart, qui aura lieu les 18 et 19 juillet sur le circuit international de Varennes sur Allier dans le cadre du Trophée Kart Mag. Pour la première fois, cette catégorie sera donc intégrée à cette épreuve de prestige et la célèbre statuette du Trophée sera remise au vainqueur le dimanche soir.

L-Handisport-a-l-honneur-en-2015Ce Trophée National Handisport est parrainé par Philippe Streiff, ex-pilote de F1 et conseiller à la sécurité routière pour le ministère. Le bulletin sera prochainement disponible lors d’une prochaine info sur ce site…

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Retour sur l’Europa X30 à Castelletto en vidéo

Retrouvez la nouvelle vidéo Kart Mag-Kartv sur notre chaîne Youtube, avec de superbes images ramenées d’Italie lors du Challenge Europa X30 à Castelletto di Branduzzo. A découvrir au lien suivant…

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“Tous en Kart”: A noter sur vos agendas

LÂ’ASK Loches vous donne rendez-vous les 20 et 21 juin 2015 sur le circuit de Châtillon-sur-Indre pour une grande fête du karting pour tous, une rencontre festive entre passionnés de toutes les générations, pour célébrer le karting dans toute sa diversité ! Les 3 Heures de Loches, c’est un événement unique en Région Centre, une vitrine du Karting qui s’appuie sur une épreuve incontournable du calendrier régional.

Tous-en-Kart-A-noter-sur-vos-agendasLes Minimes et Cadets compléteront le programme du meeting, qui verra en outre une démonstration de l’Ecole Française de Karting de Tours -La Ville aux Dames et un rassemblement de karts historiques sous la bannière “NostalgiKart”. Remise de trophées exceptionnelle et ambiance de fête avec le barbecue-dansant du samedi soir seront au rendez-vous.

Plus d’infos au communiqué accessible à ce lien

Info et photo © Romane Didier (Future Racing)

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Une saison ambitieuse pour le Karting à l’ACO

Un an après son inauguration, le complexe Le Mans Karting International continue à prendre de l’ampleur. Il méritera d’autant plus son nom en 2015 qu’il accueillera le Championnat du Monde KZ les 12 et 13 septembre prochains. L’autre grand rendez-vous, les 24 Heures du Mans Karting, aura lieu les 4 et 5 juillet dans le cadre de la Fête de l’Automobile Club de l’Ouest.

Une-saison-ambitieuse-pour-le-Karting-a-l-ACO-1La célèbre structure sarthoise emploie quinze personnes sur le site et possède 159 karts loisir, du Minikart au biplace, en passant par les classiques 270 et 390cc. Emmanuel Ponsart et son équipe proposent toute une gamme de sessions de location et de courses Open.

On trouve également au rez-de-chaussée du “Vingt-Quatre”, six simulateurs Ellip6 qui ont déjà accueilli 8000 pilotes virtuels depuis leur installation. Le circuit Bugatti a été modélisé avec un réalisme troublant, selon Julien Canal, pilote Ligier G Drive Racing LMP2 et triple vainqueur de catégorie aux 24 Heures du Mans, nommé ambassadeur du complexe Le Mans Karting International. Avis aux amateurs.

Un tour en biplace avec Emmanuel Ponsart

Un tour en biplace avec Emmanuel Ponsart

Chaque 24 du mois, l’ACO innove en organisant un événement spécial pour permettre à tous de découvrir les activités du complexe à des tarifs intéressants. Enfin, n’oublions pas les licenciés qui, en fonction du planning, peuvent venir s’entraîner avec leur matériel, au choix sur la légendaire piste Alain Prost ou sur le nouveau tracé international.

Actu Romane Didier

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Julien Canal, ambassadeur du complexe Le Mans Karting International

Julien Canal, ambassadeur du complexe Le Mans Karting International

Règlements: De nouvelles catégories en Ufolep

En Rhône-Alpes, Aquitaine ou du côté de l’Ile de France, la saison sportive Ufolep est désormais bel et bien partie, avec quelques nouveautés. Pour un jeune pilote par exemple, il est désormais possible de courir avec un Rotax Micro Max ou un Rotax Mini Max.

Le nouveau Iame 175cc sans boîte de vitesses

Le nouveau Iame 175cc sans boîte de vitesses

En outre, une catégorie “Puissance” a effectué son arrivée, autorisant plusieurs moteurs offrant de bonnes sensations, tel le nouveau Iame de 175cc sans boîte de vitesses (ici en photo), qui cohabite notamment avec la version “évo” du Rotax Max.

Voici la réglementation Ufolep 2015… Technique – Sportive

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Ouverture de la boutique OTK Kart Wear sur internet

www.otkkartwear.com, telle est l’adresse vous permettant d’accéder à la nouvelle boutique “online” donnant accès à toute la ligne de vêtements des marques Tony Kart, Kosmic Racing Kart, FA Kart, Exprit, Vortex et Rok Cup. La navigation est très facile, il suffit ensuite de se créer un compte pour passer une commande en toute sécurité (paiement protégé avec le service Web Moneta). OTK livre dans le monde entier.

Ouverture-de-la-boutique-OTK-Kart-Wear-sur-internetDesign et qualité sont au rendez-vous, comme souvent avec le groupe OTK. Vous trouverez enfin un guide précis pour trouver votre taille.

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Un tirage accrue pour le Guide du Kart 2015

Seul Guide 100% dédié au kart en Europe, ce numéro hors-série édité par Kart Mag reste une référence dans le domaine de la presse karting. Cette année, c’est la 20e édition du Guide du Kart et pour fêter cet événement, nous avons effectué un tirage plus important.

Un-tirage-accrue-pour-le-Guide-du-Kart-2015Les premières commandes ont déjà été passées à la rédaction et il est possible de le faire auprès de votre kiosque habituel ou par courrier à: Kart Mag. 17, rue Gambetta. 93100 Montreuil (6,90 € + 1 € de port, soit 7,90 €). Ou encore en choisissant notre abonnement “Prestige“.

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Hiérarchie bousculée en 60 Mini côté moteur

Catégorie monotype? Ou multi-marques? Sans doute faut-il les deux afin de contenter tout le monde ! Mais pour les jeunes, quelle est la meilleure solution? En France, le choix s’est porté vers le Rotax en Mini-Kart, Minime et Cadet. Le moteur est certes assez cher, mais fiable et évolutif.

Hierarchie-bousculee-en-60-Mini-cote-moteurEn Italie, le 60 Mini fait appel à différentes marques. Depuis quelques temps, LKE avait imposé sa loi à la catégorie, au point de motoriser la quasi-totalité du peloton. Mais la situation a évolué. Vortex, Parilla, Comer et surtout TM ont réagi.

En début de saison, TM a présenté un nouveau moteur, qui s’est rapidement imposé comme la nouvelle référence, au point de voir presque tous les pilotes équipés de LKE changer pour un TM.

A la dernière épreuve de la WSK Super Master Series à Castelletto, TM a trusté les neuf premières places, puis les six premières au Trophée Andrea Margutti. Environ 3 pilotes sur 4 roulent désormais avec un TM… Jusqu’à ce que Vortex ou Parilla fassent mieux, à moins que LKE ne prévoit une évolution prochaine?

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Romane et le don dÂ’organes en Superkart à Dijon…

Neuf ans après sa dernière course en Superkart, Romane Didier appréhendait son retour dans le cadre du Championnat de France… surtout entre deux dialyses ! Finalement, tout sÂ’est passé à merveille sur la piste, avec au bout de lÂ’effort un résultat improbable de meilleur pilote français dans la 3e finale, les 28-29 mars !

Romane-et-le-don-organes-en-Superkart-a-DijonTout sÂ’est magnifiquement déroulé également dans le paddock, où elle a pu mettre en place sa petite campagne pour le don dÂ’organes dans la joie et la bonne humeur. Elle nous raconte cette épopée mémorable au communiqué à découvrir au lien suivant…

Photo © Claire Didier

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