ACTUALITES

Communiqué NPS Karting : Le professionnel Nicolas Picot présente son bilan 2024 et ses perspectives 2025

Nicolas Picot est un pilote de renom au niveau national et international, au palmarès étoffé et récemment auréolé d’une couronne mondiale acquise lors de la prestigieuse Rotax Grand Finals et d’un sacre au Rotax Euro Trophy. Depuis 2018, il est également responsable d’un team de Karting de référence, qui n’a cessé de monter en puissance à chaque saison. En 2024, NPS a gagné la NSK avec Charles Seguin et s’est assuré la victoire au RMCIT avec Vivien Cussac-Picot, sans oublier des titres à l’Atlantic Trophy. L’année 2025 est en prévision et la structure de Nicolas Picot est déjà prête à accueillir de nouveaux pilotes.

Comme en 2022, Vivien Cussac-Picot gagne le RMCIT

Chaque année, le Rotax Max Challenge International Trophy est l’une des épreuves internationales les plus relevées, avec un plateau extrêmement fourni. Déjà vainqueur deux ans plus tôt, Vivien Cussac-Picot a dominé la finale en Rotax DD2 Master sur le circuit du Mans au volant de son Tony Kart. Parti 8e, Charles Seguin est magnifiquement remonté en 3e position. Le travail effectué par le team NPS s’est révélé optimal.

NSK : Nouvelle saison, nouveau titre

Après trois succès entre 2019 à 2021, le titre de Mathis Parlant en Rotax Senior en 2022 et celui de Vivien Cussac-Picot en 2023, le team NPS s’est imposé à la NSK pour la sixième année consécutive. Cette fois, c’est Charles Seguin qui a inscrit son nom au palmarès de cette série particulièrement compétitive. Avec trois podiums dont deux victoires en trois courses dans la catégorie Rotax DD2 Master, Seguin a amplement mérité son titre acquis devant son équipier Vivien Cussac-Picot, qui compte lui-aussi trois podiums. En outre, la NSK s’est terminée avec un autre titre de vice-Champion, celui obtenu par Nicolas Roi Sans Sac en Rotax Master.
Toujours sur le sol français, Charles Seguin est monté sur la 3e marche du podium à Plessé au Rotax Max Challenge France.

Les 3 pilotes NPS dans le top-10 et la victoire à la Finale Mondiale

Déjà sur le podium de l’édition 2019 de la Rotax Max Challenge Grand Finals, Nicolas Picot a atteint son but en triomphant en finale DD2 Master pour sa 9e tentative lors de cette épreuve de prestige mondiale. Les choix techniques effectués par le team se sont révélés pertinents, puisque Charles Seguin s’est battu pour le podium. Dommage qu’un incident de course ne l’ait repoussé en 9e position, pendant que Vivien Cussac-Picot remontait 7e.

La saison internationale du team NPS et de Nicolas Picot a aussi été marquée par la 4e position à l’IWF en X30 Master à Zuera en Espagne (IAME Warrior Final) et par un parcours absolument parfait au Rotax Max Challenge Euro Trophy. Le Français y a été sacré en inscrivant le maximum de points. Vainqueur à 4 reprises à Genk, Wackersdorf, Franciacorta et Lonato, Nicolas Picot est toujours sorti leader des manches de qualification et a gagné les 4 super manches !

Fernandes et Roi Sans Sac Champions 2024

Très investi dans l’Atlantic Trophy dans sa région, la Nouvelle-Aquitaine, le team NPS est présent sur chaque épreuve avec une douzaine de pilotes. Là encore, les résultats furent au rendez-vous. Avec cinq podiums dont trois victoires, Tylan Fernandes a été sacré en fin de saison en Rotax Senior. Invaincu lors des quatre finales qu’il a disputées, Nicolas Roi Sans Sac est sorti vainqueur du Trophée 2024 en Rotax Master.

Le commentaire de Nicolas Picot

“A titre personnel, c’est évidemment une excellente année, puisque je suis titré au Rotax Euro Trophy et à la Finale Mondiale Rotax. Ce sont deux compétitions qui me tenaient à cœur de gagner. A titre professionnel, je suis très heureux d’avoir remporté deux autres couronnes importantes avec Charles Seguin en NSK et avec mon demi-frère au RMCIT. NPS a également répondu présent dans les autres catégories Rotax et notre objectif est de poursuivre dans ce sens. Notre matériel est prêt à satisfaire les exigences des pilotes en Nationale, Rotax Max, Master et DD2. J’en profite pour remercier Malevaut Sport pour son soutien au niveau des châssis Tony Kart.”

“En créant NPS, j’ai fait le choix de tout maîtriser, de la motorisation à la partie châssis. Cela permet à notre structure ne pas être dépendante et de pouvoir développer le matériel plus sereinement. On ne reste jamais sur nos acquis et notre volonté est de progresser constamment.”

“Enfin, je précise que NPS a également développé un service de location de moteur pour tous les pilotes courant en Nationale, Rotax et DD2, quel que soit leur team.”

Palmarès 2024

> Vainqueur Rotax Max Challenge Grand Finals à Sarno / 3 pilotes dans le top-10
> Champion Rotax Max Challenge Euro Trophy / 4 victoires en 4 courses
> Vainqueur Rotax Max Challenge International Trophy / Le Mans
> Champion NSK / DD2 Master
> Double vice-Champion NSK / Rotax Master et DD2 Master
> 3e Rotax Max Challenge France / Plessé
> Double Champion Rotax Senior et Rotax Master / Atlantic Trophy

Programme 2025

> Rotax Max Challenge France
> National Series Karting (NSK)
> Rotax Max Challenge Euro Trophy (RMCIT) au Mans
> Rotax Max Challenge Euro Trophy
> Rotax Winter Series en Italie
> Atlantic Trophy Karting (Nouvelle-Aquitaine)
> IAME Series France *
* Programme IAME à finaliser selon le souhait des pilotes

“De nouvelles places sont disponibles dans notre structure pour votre saison 2025.
Contactez-nous dès maintenant !”

NPS : Nicolas Picot +33 6 50 76 99 47
E-mail : npsbordeaux@outlook.com

Assistance courses et entraînements ; Vente de matériel, équipement, pièces détachées ; Entretien et préparation ; Centre agréé Rotax ; Coaching et conseils

Retrouvez-nous sur nos pages NPS Facebook et Instagram

Photos Twenty-One, KSP Reportages, Karting-Sud et Rotax Kart

Communiqué Lap’s Racing Kart – Présentation du team, bilan 2024 et perspectives 2025

Que ce soit au cours de sa longue carrière de pilote ou durant son parcours professionnel déjà conséquent, Benoît Lambert n’a jamais cessé de démontrer ses compétences dans toutes les catégories dans lesquelles il s’est produit, du Mini au KZ, en passant par le KFS, le Rotax ou l’Endurance. Avec sa structure de compétition Lap’s Racing Kart, qui a acquis beaucoup d’expérience, de notoriété et de résultats ces dernières saisons, Benoît Lambert est aujourd’hui prêt à relever de nouveaux défis, comme il l’explique…

> Carrière de pilote: les grandes lignes

“J’ai débuté en loisir en Mini-Kart à 9 ans, puis en compétition en Minime en 1998, avant de courir successivement en Cadet, Formule FFSA (ex KFS), Rotax, Endurance puis KZ2.”

> Les principaux succès

“Difficile de tout citer, mais après d’excellents résultats en Minime et Cadet, j’ai remporté trois fois le Challenge Minarelli, je suis monté trois fois sur le podium de la Coupe de France et j’ai terminé 3e du Trophée Kart Mag en Formule FFSA. Un grand souvenir restera le titre au Challenge Rotax France qui m’a permis de gagner un ticket pour la Finale Mondiale en Malaisie en 2005. La saison 2008 en Endurance fut également excellente, avec le titre de Champion de France (Rotax Max) et la victoire aux 24 Heures Karting du Mans en catégorie GP2. J’ai ensuite connu de belles années en KZ2 de 2009 à 2011, avec des podiums en régional, un top-6 au Championnat de France et deux top-10 au Trophée Kart Mag. Je gagne à nouveau le GP2 aux 24H en 2012 et j’ai ensuite pris plaisir à revenir en KFS avec plusieurs succès, en sprint comme en endurance.”

> La création de Lap’s Racing Kart?

“Ma vie a toujours tourné autour du karting. Quand je courais, c’était dans une petite structure familiale dans laquelle je me suis rapidement mis à travailler sur mon matériel et à m’intéresser à la préparation comme à la mise au point. Dès 2011, j’ai créé une micro-entreprise, devenant distributeur des châssis PCR. Un peu plus tard, J’ai décidé de reprendre une formation de commercial, entraînant mon déménagement sur Le Mans. Une fois le diplôme obtenu, ma passion pour le karting m’a ramené vers ce sport. Je me suis lancé dans une nouvelle activité en 2016 avec Lambert Presta Service. On retrouve d’ailleurs les initiales dans le nom actuel, “Lap’s”.

J’ai commencé à travailler en freelance avec différents teams, pilotes et le professionnel Claude Wernert. J’ai eu la chance qu’il me donne beaucoup de responsabilités. J’ai énormément appris au niveau de la motorisation, de la mise au point, de l’assistance, de la gestion d’un service course, du contact avec les clients… J’avais envie de m’investir encore davantage, d’où la création de Lap’s Racing Kart en 2019.”

Minarelli Ancenis 2024

> Les points forts de Lap’s Racing Kart?

“Ce que j’ai gagné, je l’ai toujours réinvesti afin d’être toujours mieux structuré chaque année. Lap’s Racing Kart est aujourd’hui une équipe de référence au niveau national: atelier tout équipé pour l’entretien et la préparation des châssis comme des moteurs, fourgon aménagé, tentes d’assistance  course pour accueillir plusieurs pilotes dans d’excellentes conditions, écrans d’ordinateur pour l’analyse des acquisitions de données, poste dédié à la vidéo pour faire progresser les pilotes. Je peux aussi compter sur mon collègue de travail Julien Conan qui m’épaule efficacement. Pour ma part, je suis assez méticuleux et perfectionniste. Je n’ai rien à envier à des structures présentes en Championnat de France ou NSK.”

> Le palmarès de Lap’s Racing Kart

“En six ans, nous avons comptabilisé 4 titres en Endurance et deux titres de vice-Champion, 8 podiums au Challenge Minarelli dont 3 couronnes. Nous avons gagné le Défi France, avec un total de 7 podiums dans cette compétition. Les victoires ont aussi été nombreuses aux Trophées du Centre et de Bretagne. Si Lap’s Racing Kart fait partie des spécialistes du KFS, nos compétences ne s’arrêtent pas là. Le team est Champion de Ligue en Senior et DD2 Master, vice-Champion en Nationale et Master, tandis que notre savoir-faire nous a amené à décrocher d’excellents résultats en IAME Series France et NSK.”

> Programme et projets de Lap’s Racing Kart pour 2025?

“Aujourd’hui, l’équipe est prête pour élargir son champ d’action, du Mini 60 au KZ2. La saison commencera dès février à Salbris. Je serai ensuite présent au Championnat du Centre comme au Challenge Minarelli, des compétitions dans lesquelles je peux accueillir des pilotes en Rotax Max, Rotax Master et Rotax DD2. Bien sûr, l’Endurance ne sera pas oubliée avec les quatre épreuves de 6 Heures KFS, mais aussi avec un retour sur les prestigieuses 24 Heures du Mans Karting. Au niveau national, le Défi France et la NSK seront des objectifs importants pour Lap’s Racing Kart, qui dispose aujourd’hui d’un outil de travail pour mener ce programme ambitieux. Les partenaires avec qui je vais collaborer seront très prochainement annoncés.”

> Contact

“La reprise est déjà proche et j’invite les pilotes qui souhaitent se renseigner pour leur saison 2025 à nous contacter rapidement au 07.67.64.86.63 ou benoit.l@laps-racing-kart.fr”

Photos Luc Chmielowski, Pierrick et Lap’s RK