mai 12 2017
Meeting important ce week-end des 13-14 mai avec la 2e des quatre épreuves du Championnat d’Europe KZ1, la première pour l’Europe KZ2 et pour le Trophée Académie. L’événement aura lieu en Belgique à Genk, dans la “home of champions”. Voici les infos pour tout savoir…
Live streaming (à partir de dimanche)
Résultats au fil du week-end… KZ1 – KZ2 – Académie
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mai 12 2017
La saison de la Stars of Karting 2017 s’est poursuivi les 6-7 mai à Anneville, à l’occasion de la Kart Cup. L’équipe KMO vous propose un retour sur support numérique de cette course qui a donné lieu à de farouches explications. A noter que le reportage sur cette épreuve sera aussi à retrouver dans le prochain Kart Mag disponible prochainement.
A consulter en ligne en cliquant sur l’image ou à ce lien
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mai 11 2017
Six semaines après l’ouverture à Mariembourg, les pilotes de la série Asaf reprennent le chemin des circuits. Ce ne sera cette fois pas en Belgique, mais sur la superbe piste d’Ostricourt, située dans les Hauts de France.
103 pilotes sont attendus ce dimanche 14 mai pour la poursuite des festivités dans les différences catégories du Challenge IAME Belgium, du Mini au X30 Super Shifter. Outre la présence de quelques Néerlandais, plusieurs Français viendront défier les Belges à domicile.
Découvrez la liste des engagés à ce lien…
Photo © Kart’im
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mai 11 2017
La Kart Cup à Anneville a livré son verdict et les pilotes présents en Normandie ont tous inscrit des points au classement de la Stars of Karting. Grâce à sa régularité, Bastien Mesnil a ainsi pris la tête en X30 Senior. Jérémy Hanequand a augmenté de quelques points son avance sur Matthieu Bourdon en X30 Master.
Coude à coude en Nationale
En KZ2, Nathan Hedouin est revenu à hauteur de David Beaumann grâce à un sans-faute à domicile. Le duel entre Augustin Bernier, leader en Minime, et Guillaume Bouzar, continue d’être prometteur. Coude à coude également intéressant en Nationale entre Louis Coubes et Victor Bernier, tandis que Marcus Amand a fait le trou en Cadet.
Découvrez les classements… Minime – Cadet – Nationale – X30 Senior – X30 Master-Gentleman – Rotax – KZ
Les pilotes PB Kart aux avant-postes dans leur catégorie
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mai 11 2017
Fidèle à leurs traditions, les organisateurs et promoteurs du Championnat de Belgique ont compilé les meilleurs moments de la 2e épreuve à Spa-Francorchamps en vidéo. Grâce à la fédération belge, le RACB Sport, vous pouvez retrouver les vidéos, catégorie par catégorie, d’une épreuve ayant accueilli un superbe plateau de 160 pilotes.
– X30 Super Shifter et X30 Shifter
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mai 10 2017
Le nouveau numéro de Kart Mag (#188) est toujours disponible en kiosque. Parmi les nombreux sujets, la rédaction a rencontré le nouveau pilote officiel du team Formula K, Jérémy Iglesias. Juste avant de remporter la Winter Cup, le talentueux Français nous a parlé de son nouveau challenge et du karting en général. A ne pas manquer…
A découvrir en kiosque ou par abonnement avec nos offres spéciales à ce lien . Sommaire à ce lien . Pour connaître le point de vente le plus proche de chez vous ou le commander en ligne à ce lien
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mai 10 2017
41 pilotes en KZ2, 31 en KZ2 division 2, 45 en OK et 43 en OK-Junior, soit 150 pilotes présents à Ampfing. Le Championnat d’Allemagne continue de générer un beau succès, en se plaçant en alternative aux courses italiennes type WSK pour les catégories de la CIK-FIA.
Podium KZ2 Course 2
L’ouverture a permis aux pilotes aux couleurs CRG de s’illustrer en KZ2. Si Flavio Camponeschi renouait avec la victoire dans la Course 1, c’est le jeune Stan Pex qui confirmait sa compétitivité en s’imposant dans la Course 2. Et avec Jorrit Pex (deux fois 2e) et Fabian Federer, CRG s’est offert deux triplé. Nouvelle mention très bien à TM également. Après des qualifications et une première finale compliquées, Jérémy Iglesias (Formula K-TM) a réalisé une remontée remarquée de la 29e à la 6e place dans la Course 2.
En OK, l’homme du jour fut David Schumacher (Tony Kart-Vortex). Si l’Allemand a bénéficié de la pénalité infligée à Dennis Hauger (CRG-Parilla) pour son spoiler dans la Course 1, le fils de Ralf (ancien pilote F1) a récidivé avec brio dans la Course 2 devant ses deux équipiers du team KSM Paavo Tonteri (Finlande) et Felix Arnold (Allemange). Le Français Adam Eteki (Zanardi-Parilla) a fini son week-end sur une note positive, en revenant de la 32e à la 7e place.
David Schumacher (OK)
En OK-Junior, Hadrien David (Zanardi-Parilla) a fêté un magnifique double podium dans la catégorie qu’il n’a découverte que cette saison. Le Français s’est battu tout le week-end aux avant-postes face à des pilotes qui ont régulièrement brillé depuis le début de la saison. 3e de la Course 1 derrière Jonny Edgar (Exprit-TM) et Hugo Sasse (CRG-Parilla), Hadrien a encore gagné une place dans la Course 2 de nouveau remportée par le Britannique. Hadrien David s’est installé à la 2e place du Championnat.
En DSKC (KZ2 division 2), Julian Müller et Lucas Speck se sont partagés les victoires dans les deux courses.
Hadrien David (125) en route pour le podium en OK-Junior
Découvrez les résultats… KZ2 – OK – OK Junior – KZ2 div 2
Photos © DKM et CRG Press
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mai 10 2017
Des lignes droites, de la vitesse, de l’aspiration et des dépassements, il va en être question les 19, 20 et 21 mai sur le magnifique circuit de Lédenon. Dans le Gard, le karting sera à l’honneur avec les Championnats de France Long Circuit en KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman, le Championnat de France Superkart et le Trophée Long Circuit TTI Carbone. Pour les pilotes souhaitant participer à ce grand événement, il ne reste que quelques jours pour s’inscrire (engagements clos le lundi 15 mai à 20h). Rendez-vous sur www.ffsakarting.org
Neuf séances d’essais durant les trois jours, des essais chronométrés, trois manches de qualification, une préfinale et une finale: les pilotes du Championnat de France Long Circuit auront la chance de jouir d’un programme intense et bien rempli, pour encore plus de plaisir et de sensations.
A noter que les pilotes souhaitant réserver des pneumatiques peuvent encore le faire durant quelques jours. Découvrez le communiqué complet de la Ligue de Karting Languedoc-Roussillon, avec les infos pratiques, à ce lien
Liste des engagés (encore provisoire) à ce lien – Horaires
Photo © Karting-Sud.com
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mai 9 2017
Le circuit de Genk en Belgique sera la cible de bien des regards ce week-end, puisque l’on retrouvera un meeting CIK-FIA d’envergure, avec le Trophée Académie et un double Championnat d’Europe: ce sera la 2e étape du KZ1 et la première pour les KZ2. Toujours du côté de la Belgique, la série Asaf se produira en France sur le circuit d’Ostricourt. La NSK sera suivie avec attention en France. Pas moins de trois courses seront organisées sous l’égide de l’Ufolep, tandis qu’une Course Club à Villars complétera le programme de ces 13-14 mai.
Le programme en France
– Course Club à Villars (42): 04.77.21.51.36
– Amicale Ufolep à Villeperdue (37): 02.47.26.07.00
– NSK (1/3) à Salbris (41): ns-karting.3mkevents.com/fr
– Regional Series à Lyon Actua (69): www.regionalseries.com
– Trophée Aquitaine Ufolep à Teyjat-Nontron (24):
– Belgian Asaf Series (2/5) à Ostricourt (59): www.iame-belgium.com
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mai 9 2017
Cet hiver, la marque LeCont a remporté l’appel d’offres pour équiper les catégories KZ2 et KZ2 Master-Gentleman en France à partir de 2017. Dès les premières épreuves de la saison où la pluie était de rigueur, les pilotes se sont rapidement plaints du manque d’efficacité générale des pneus pluie: manque de grip et rapide détérioration, surtout avec des pressions basses.
La FFSA a donc pris la décision d’autoriser d’autres versions de pneumatiques dans la liste des marques homologuées CIK-FIA: Vega W5 (utilisé en KZ2 en France ces dernières années), MG WT, Maxxis MW, Bridgestone YNP (utilisé cette saison en CIK), Dunlop KT14, Yokohama-Advan ADW et Speed SPW, en plus des LeCont LW. Voir communiqué FFSA pour plus d’informations…
A noter que les organisateurs de la Kart Cup ont appliqué ce nouveau règlement dès le 6 mai dernier à Anneville.
Quant aux pneumatiques LeCont slicks, ils n’ont pas posé de problèmes d’exploitation, même si certains pilotes regrettent de ne pas prendre autant de plaisir qu’en 2016, avec un manque de sensations au volant. Il ne faudrait pas que la catégorie KZ2 renouent avec l’épisode douloureux des Dunlop utilisés avant 2014, ce qui avait fait partir des pilotes.
On peut d’étonner du problème, car la satisfaction a été de mise lorsque la CIK a adopté des LeCont en KZ2 en 2015 et elle l’a été en avril à Sarno lors de la première épreuve du Championnat d’Europe OK. Beaucoup comptent sur une réaction du manufacturier italien LeCont.
Photo © Philippe Roux
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