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Fun and Race distributeur officiel des produits Alfano

Fun and Race distributeur officiel des produits Alfano

Fun and Race (Alfano-Chrono.com) est désormais l’interlocuteur unique pour la distribution des produits Alfano en France, comme l’était récemment Chrono Sport jusqu’au début de cette année. Renaud Pin, son responsable, revendait déjà les produits Alfano depuis 2008.

Fun-and-Race-est-le-distributeur-officiel-des-produits-Alfano“Après quelques mois de préparation en commun avec Angelo Alfano, nous voilà désormais prêts à assurer cette distribution de manière optimum et professionnelle,” a déclaré Renaud Pin. “Je remercie Angelo Alfano et toute son équipe pour la confiance accordée.”

Fun and Race compte instaurer de nouveaux services innovants et un dialogue dynamique avec les revendeurs de cette marque mondialement connue qu’est Alfano, dans le but de se fixer de nouveaux objectifs et de répondre aux mieux à leurs attentes.

L’entité sera d’ailleurs présente au Salon du Karting à Offenbach, en Allemagne, les 27 et 28 janvier prochains. Professionnels et particuliers seront chaleureusement accueillis pour toutes informations et explications.

Contact: Renaud Pin (Fun and Race). au 06.79.53.51.45. E-mail: contact@funandrace.com. Web: www.alfano-chrono.com

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Une piste de Karting dans Paris !

Une piste de Karting dans Paris !

A l’exception des Masters de Karting à Bercy qui ont eu lieu il y a quelques années, jamais une piste de kart n’avait encore vu le jour dans Paris. Cette fois-ci un projet est bien avancé pour la réalisation d’une piste indoor dans la capitale. Les karts thermiques ayant été interdits, ce circuit sera équipé de modèle électrique.

Une-piste-de-karting-dans-ParisLe dossier de ce nouveau complexe a été créé par un promoteur et un architecte connaissant parfaitement depuis longtemps le milieu du karting. Le circuit devrait ouvrir à la prochaine rentrée de septembre 2018.

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Un riche calendrier 2018 en Normandie

Un riche calendrier 2018 en Normandie

Pas moins de 16 épreuves sont au programme de cette nouvelle saison dans la région Normandie. Celle-ci bénéficie de la notoriété des circuits d’Essay-Aunay les Bois et d’Anneville, mais cinq autres pistes recevront des compétitions régionales: Lessay, La Hague, Mortain, Cabourg, Saint Pierre sur Dives et le circuit du Parc situé près d’Avranches qui se lance dans l’organisation de courses FFSA.

Essay-Aunay les Bois

Essay-Aunay les Bois

Le Championnat de Ligue se disputera sur 4 meetings, tandis que le Challenge Normand comptera cinq rendez-vous. Anneville complétera le calendrier régional avec le traditionnel Prix Lucien Lebret en ouverture de la saison et une amicale en juin, afin de préparer le grand rendez-vous national du mois de juillet à Anneville.

Car le dynamisme de la Ligue présidée par Claude Gripon se retrouve aussi dans l’organisation de grandes épreuves. Anneville accueillera de nouveau une course d’endurance, ainsi que le Championnat de France Nationale et la Coupe de France des catégories KZ.

En Normandie, les vacances ne débuteront que le 6 août, puisque la CIK-FIA a réitéré sa confiance envers le circuit d’Essay-Aunay les Bois, pour le final des Championnats d’Europe OK et OK-Junior. Ce meeting du premier week-end d’août sera complété par le retour du Trophée International Handikart.

Enfin, notez que le Challenge Minarelli a donné rendez-vous à ses adeptes en septembre à Anneville et que l’Ile de France s’offrira un crochet par la Normandie pour son Championnat de Ligue. Ce sera fin avril à Essay-Aunay les Bois.

Calendrier 2018

11 mars: Prix Lucien Lebret à Anneville (76)
25 mars: Championnat de Ligue (1) à Anneville (76)
8 avril: Championnat de Ligue (2) à Lessay (50)
22 avril: Championnat de Ligue (3) à La Hague (50)
29 avril: Championnat de Ligue Ile de France (sans X30 Sr-Mr-G) + Championnat de France Junior-Academy (3/5) à Essay-Aunay les Bois (61)
20 mai: Championnat de Ligue (4) à Saint Pierre sur Dives (14)
10 juin: Amicale (préparation Chpt de France) à Anneville (76)
23 juin: 6 Heures de Rouen en semi-nocturne. Championnat et Coupe de France d’Endurance + Trophée National GP3 à Anneville (76)
1er juillet: Challenge Normand (1) à Mortain (50)
8 juillet: Championnat de France Nationale + Coupes de France KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman à Anneville (76)
5 août: Championnats d’Europe OK et OK-Junior (4/4) + Trophée International Handikart à Essay-Aunay les Bois (61)
2 septembre: Challenge Normand (2) à Saint Pierre sur Dives (14)
9 septembre: Challenge Minarelli (3/4)
23 septembre: Challenge Normand (3) sur le circuit du Parc près d’Avranches (50)
7 octobre: Challenge Normand (4) à Cabourg (14)
21 octobre: Challenge Normand (5) à Saint Pierre sur Dives (14)

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Anniversaire: JP Editions-Kart Mag, 22 années excitantes !

Anniversaire: JP Editions-Kart Mag, 22 années excitantes !

C’est il y a tout juste 22 ans, le 8 janvier 1996, que la société JP Editions, éditrice du magazine Kart Mag, a été créée par Jacky Foulatier, avec comme associés Patrick Bernasconi (actuel Président du CESE) et Renaud Didier. Aujourd’hui, Kart mag, c’est…

Anniversaire-JP-Editions-Kart-Mag-22-annees-excitantes-1> 192 magazines
> 23 numéros hors-séries
> 19 livres sur le Kart, dont les 50 ans du Karting
> Un site internet (www.kartmag.fr)
> Une Appli pour les smartphones
> De multiples reportages personnalisés en version numérique
> Une implication dans les organisations:

… Création du très populaire Trophée Kart Mag en 2000
… Promoteur de l’endurance depuis 2003, puis des 24H du Mans avec les 24 Minutes du Mans et Kart Legend
… Création de la Stars of Karting en 2014
… Organisation de 6 Salons du Kart

Plusieurs milliers de points de vente dans tout le pays...

Plusieurs milliers de points de vente dans tout le pays…

Le karting est une “niche” et le magazine ne peut vivre sans le soutien des annonceurs et des ventes auprès des passionnés, afin de garder son indépendance. Cela nous permet de donner des informations les plus riches possibles, quitte à dévoiler certaines vérités. Il est vrai que Kart Mag a toujours agi avec passion pour défendre notre discipline.

Lorsqu’il a fallu défendre les intérêts du karting, nous avons répondu présent. Exemples avec les dérives d’Ernest Buser lors du scandale né de l’organisation d’une course à Imola, avec la volonté de la CIK d’Yvon Léon d’imposer le 4-temps envers et contre tous, avec le récent maintien du Trophée Kart Mag sur le nouveau et magnifique circuit Kartland malgré les pressions de la FFSA ou avec les révélations sur le décret national qui a plongé les professionnels du loisir dans une situation intenable.

Nous avons enquêté pour divulguer des informations exclusives, comme l’arrivée de Davide Fore comme team manager de Birel Art ou le départ de Dino Chiesa de chez Zanardi pour créer sa propre marque de châssis.

La Stars of Karting a été créée début 2014 avec un lancement sur le circuit d'Arvillers dans les Haut de France.

La Stars of Karting a été créée début 2014 avec un lancement sur le circuit d’Arvillers dans les Haut de France.

“Pour autant, maintenir un magazine, qui est vendu malgré tout en plusieurs exemplaires dans 8600 kiosques, ce n’est pas toujours facile,” avoue Jacky Foulatier, le Directeur de publication. “La passion pour cette discipline reste ma première source d’énergie. Par ailleurs, je regrette que nous ayons dû renoncer au Salon du Kart initialement programmé début février. Il aurait pourtant assuré une bonne promotion pour notre sport qui en a bien besoin actuellement.”

“Avec Fabrice Connen, nous avons aussi pu faire prendre conscience que le karting a une histoire en publiant le livre “50 ans de Karting”, seul ouvrage existant sur le kart. Car un sport qui ne parle pas de son histoire, n’a pas d’avenir ! Tant que nous avons “l’envie d’avoir envie” (comme pouvait le chanter Johnny Hallyday), nous continuerons.”

“J’en profite pour remercier toute mon équipe, proche ou occasionnelle, les correspondants de longues dates et les nouveaux, ainsi que tous les bénévoles qui contribuent au karting. A bientôt sur les pistes et n’oubliez d’acheter Kartmag. “Nous sommes tous Kartmag !

La Stars of Karting a été créée début 2014 avec un lancement sur le circuit d'Arvillers dans les Haut de France.

Kart Mag, c’est aussi une équipe d’endurance avec le team La Manche

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Jacky Foulatier

Jacky Foulatier

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Les célèbres statuettes du Trophée Kart Mag

WSK Promotion: Cinq années avec la CIK qui ont compté

WSK Promotion: Cinq années avec la CIK qui ont compté

Les compétitions internationales ont atteint un niveau de professionnalisme très important ces dernières années, notamment depuis que la CIK-FIA a décidé de confier une partie de l’organisation de ses championnats à un promoteur. Alors que le contrat entre la CIK-FIA et la WSK Promotion s’est achevé fin 2017, le Président de la société italienne Luca De Donno a souhaité revenir sur cette période dans le livre “Best of CIK” de la saison écoulée…

Lors du récent gala de la CIK-FIA, Luca De Donno (ici au centre) a reçu un prix spécial pour sa collaboration de 2013 à 2017

Lors du récent gala de la CIK-FIA, Luca De Donno (ici au centre) a reçu un prix spécial pour sa collaboration de 2013 à 2017

“La saison 2017 a été positive sur le plan des participants, avec une hausse très nette pour la catégorie OK et un accroissement également sensible en KZ2. J’ai aussi noté un bon indice de satisfaction de la part des compétiteurs qui ont été nombreux à faire connaître leur bonne appréciation, des différents Championnats. Nous avons accompli une belle progression en termes d’organisation depuis 2013 en tant que Promoteur des Compétitions de la CIK-FIA.”

“La réussite de la WSK Promotion s’appuie sur une équipe très performante à tous les niveaux et l’expérience que nous avons accumulée lors des différentes séries internationales et nationales WSK. La collaboration avec la CIK-FIA s’est également enrichie d’une meilleure connaissance mutuelle année après année pour arriver à une coopération très efficace à tous les niveaux. Il est toujours possible de faire mieux, mais le niveau actuel des Compétitions est vraiment très bon. Je suis très heureux d’avoir vécu cette expérience et je remercie Jean Todt, le Président de la FIA, Sheikh Abdulla bin Isa Al Khalifa, le Président de la CIK-FIA, et Kees Van De Grint, son Vice-Président, de nous avoir fait confiance.”

Luca De Donno a ajouté que, “dans leur ensemble, les catégories internationales ont le vent en poupe dans le monde du karting. Nous sommes dans une période favorable à ces catégories et nous pouvons avoir de légitimes espoirs pour leur avenir dans les championnats nationaux.”

Hélas, cela n’est pas encore le cas et il faut attendre pour savoir si cet appel de Luca De Donno raisonnera du côté des fédérations nationales.
Surtout qu’en 2018, le karting international aura un nouveau promoteur (RGMMC) et la CIK-FIA un nouveau président (Felipe Massa). A eux de prouver leurs compétences. Mais on peut faire confiance à Kees Van De Grint, le vrai patron, pour faire en sorte que ce dynamisme perdure.

Photo CIK / Agence KSP

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Davide Fore raccroche et devient team manager

Davide Fore raccroche et devient team manager

C’est assurément le plus grand pilote de l’histoire du karting à avoir été à cheval sur le 20e et le 21e siècle. Quintuple Champion du Monde et doté d’un incroyable palmarès acquis durant une carrière longue de plus de 25 ans, Davide Fore a raccroché son casque en fin de saison dernière.

Davide Forè au Mondial 2016 en Suède, ici avec le Français Alexandre Arrue

Davide Forè au Mondial 2016 en Suède, ici avec le Français Alexandre Arrue

Il a attendu le terme de son contrat 2017 avec Righetti Ridolfi (Gold Kart) pour annoncer la nouvelle. Dans le même temps, il a officialisé ce que Kart Mag avait publié dès le mois de novembre (lire à ce lien), à savoir que le talentueux Italien a été embauché par Birel Art pour s’occuper du team officiel Birel Art sous la responsabilité de Ronni Sala.

Adversaire de ce team en tant que pilote, du temps de sa carrière passée chez Tony Kart (longtemps !), Maranello, CRG et Righetti Ridolfi, Davide Fore va avoir la lourde tâche d’aider Birel Art à renouer avec un grand titre international.

Il sera en tout cas une aide précieuse pour les jeunes pilotes des rouges, tant Davide a déjà montré sa volonté de transmettre et de se montrer proche des espoirs du karting.

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Ici au premier plan, Davide Fore va endosser les couleurs Birel Art. Pas la combinaison, mais le blouson et le polo !

Ici au premier plan, Davide Fore va endosser les couleurs Birel Art. Pas la combinaison, mais le blouson et le polo !

KCPOM: Le neveu de J.-Claude Sanchez (Fabien) aux manettes

KCPOM: Le neveu de J.-Claude Sanchez (Fabien) aux manettes

Après la disparition de son Président emblématique, Jean-Claude Sanchez, puis l’intérim de quelques mois assuré par Olivier Cèbe, le Karting Club du Pays d’Olmes-Mirepoix a procédé à l’élection de son nouveau Comité Directeur. Samedi 6 janvier 2018, les membres ont porté à la présidence Fabien Sanchez, élu à l’unanimité (53 voix).

KCPOM-Le-neveu-de-Jean-Claude-Sanchez-Fabien-aux-manettes-1Les rapports financiers et moraux 2017 ont, eux aussi, été validés. Nouvelle année, nouvelle équipe, nouvelles ambitions… 2018 sera une année charnière pour ce club d’Occitanie (Midi-Pyrénées), créé en 1960. Les ambitions sont importantes. La volonté aussi !

On rappelle que le circuit de Lavelanet, où le club du KCPOM est installé, est sorti de terre suite à la volonté de deux frères, Marc et Jean-Claude Sanchez, et tous les passionnés ne peuvent que se réjouir de voir le neveu de Jean-Claude prendre la suite. Fabien Sanchez connaît bien les lieux pour y travailler depuis plusieurs années.

Fabien Sanchez

Fabien Sanchez

Composition du Comité Directeur du KCPOM (2018-2021)

Président: Fabien Sanchez
Président Délégué: Olivier Cèbe
Secrétaire: Patricia Fargues
Trésorière: Emmanuelle Dellsperger
Commission Pilotes: Vincent Marsérou
Commission Sportive: Bernard Navarro
Commission Technique: Jean-Antoine Veyries
Commission Bénévole: Céline Fragale
Commission Médicale: Vicenzo Giordina
Délégués FFSA: Fabien Sanchez et Olivier Cèbe

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François Goldstein est dans Kart Mag (#192)

François Goldstein est dans Kart Mag (#192)

Le numéro 192 de décembre 2017-janvier 2018 est en kiosque depuis quelques semaines déjà. Outre les rubriques “infos” et “compétition” riches en actualités, de nombreux sujets sont à découvrir, dont un retour sur la carrière de François Goldstein, quintuple Champion du Monde. Le Belge nous a également donné une interview lors d’une rencontre au Mans à l’occasion de la Finale Internationale IAME au Mans.

kart-mag-192-en-kiosque-2A découvrir en kiosque ou par abonnement avec nos offres spéciales à ce lien. Sommaire à ce lien. Pour connaître le point de vente le plus proche de chez vous ou le commander en ligne à ce lien

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La saison 2018 de l’Endurance est en marche

La saison 2018 de l’Endurance est en marche

Cinq rendez-vous sont au programme de la saison 2018 pour les passionnés de l’endurance et les futurs adeptes de cette discipline où le temps de roulage est important au regard du budget, en comparaison avec les courses sprint.

Calendrier-2018-EnduranceLe Championnat de France se disputera sur quatre meetings, lors desquels sera intégré un nouveau Trophée National “GP3” destiné aux karts type Rotax J125 de la catégorie Nationale, X30 Junior ou KFS. Avec un poids inférieur aux autres karts, ces formules ont démontré pouvoir briller au classement général.

Quant aux karts GP2 équipés de moteurs Rotax Max ou X30, ils auront de nouveau droit à une Coupe de France organisée sur cinq épreuves, puisque les 24 Heures du Mans compteront également dans l’attribution des points.

On retrouvera aussi bien des 6 heures, qu’une 4h ou une 2 x 3h, en plus des 24h, lesquels seront de nouveau labellisées “Championnat d’Endurance CIK-FIA”.

Des semi-nocturnes seront au programme, permettant aux pilotes et équipes à des retours au calme le dimanche.

Calendrier-2018-Endurance-3Calendrier Championnat de France d’Endurance, Coupe de France GP2 et Trophée National GP3

> 15 avril: 6 Heures du Mans (72) en semi-nocturne
> 26 mai: 4 Heures de Mayenne à Laval (53) en semi-nocturne
> 23 juin: 6 Heures de Rouen à Anneville (76) en semi-nocturne
> 29-30 septembre: 24H Internationales du Mans (72). Championnat d’Endurance CIK-FIA *
> 4 novembre: 2 x 3 Heures de l’Armistice à Angerville (91)

* Ne compte pas pour le Championnat de France ni pour le GP3, mais pour la Coupe de France GP2

Découvrez le magazine numérique de la saison (mis à jour) en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

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MGT, meilleur importateur européen pour Birel Art

MGT, meilleur importateur européen pour Birel Art

Lors du séminaire organisé en fin de saison dernière par Birel Art avec ses différents distributeurs, son responsable Ronni Sala a remis à Thomas Mich le prix du meilleur importateur pour l’Europe des châssis italiens en 2017. Une belle récompense pour MRT-MGT Distribution, créé par son père Patrice Mich.

MGT-meilleur-importateur-europeen-pour-Birel-Art-1Cette véritable entreprise familiale se prépare pour cette nouvelle saison 2018, avec notamment l’arrivée des nouveaux châssis Birel Art récemment homologués CIK-FIA (en photo ci-dessous) et celle des modèles d’empattement 950 mm pour les catégories Minime-Cadet. A suivre…

Photos Birel Art et MGT

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