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Organisée en Espagne, l’épreuve a donné lieu à des courses très disputées. Comme on pouvait s’y attendre sur le tracé très technique de Valencia, quelques pénalités pour spoiler décroché ont légèrement modifié la hiérarchie finale, mais sans perturber la lutte pour la victoire finale.

Magnifique week-end de Bearman (X30 Senior), quelques mois après sa victoire à la Finale Internationale IAME en X30 Junior !

Logiquement présents en nombre, les Espagnols ont dû composer avec les redoutables pilotes britanniques, toujours impressionnants dans le Challenge X30. Au final, ils ont signé le doublé en Senior comme en Junior.

En X30 Senior, Oliver Bearman (Kosmic / KR Sport) a fini par s’envoler vers la victoire après être sorti en tête d’un peloton de chasse finalement emmené par Dean McDonald (Tony Kart / Strawberry Racing). L’Espagnol Daniel Nogales (KR / KR Espagne) a complété le podium. Le Britannique Callum Bradshaw (Exprit / Fusion Motorsport), l’un des favoris (2e en préfinale derrière Bearman) a dû renoncer.

Non-qualifiée, la Française Chloe Cannard (Tony Kart / RKO Compétition) s’est consolé en prenant la 2e position de la Finale B. Alessandro Astruc (Kosmic) s’est classé 11e. Arnaud Malizia (Tony Kart) et Yann Bouvier (Alpha) attendaient mieux de ce meeting de reprise en 2020.

En X30 Junior, tout s’est joué dans le dernier tour de la finale. Le Britannique Bart Harrison (Exprit / Mick Barrett Racing) a pris le meilleur in extremis sur son compatriote Aaron Walker (Tony Kart / Strawberry Racing). Freddie Slater (Exprit / Fusion Motorsport) en avait profité pour s’intercaler en 2e position, avant de rétrograder 4e à cause d’une manoeuvre anti-sportive. Le Polonais Oli Pylka (FA Kart / Dan Holland Racing) en a profité pour s’intercaler 3e.

Revenu de la 25e à la 15e place, Benjamin Hovelacque (OTK / Dan Holland Racing) a ensuite rétrogradé 19e pour spoiler décroché. Il avait déjà été pénalisé pour la même raison en préfinale, tout come son compatriote Romain Andriolo (Kosmic). Ce dernier est remonté 27e en finale, après être sorti du repêchage.

En revanche, Enzo Lacreuse (Tecno / OKS) a échoué à la plus mauvaise des places dans cette course, la 7e. La course d’Andy Estre (Tecno / OKS) et de Eliott Soubirou (Tony Kart) s’est également arrêtée à la fin de ce repêchage.

En X30 Mini, on a assisté à un doublé espagnol. C’est dans le dernier tour que Jan Peral Resurreccion (Alonso Kart) a doublé son équipier du team Monlau Competicion Sandro Perez Sanchez. Le Britannique Leo Robinson (KR / Fusion Motorsport) a pris la 3e place.

Aucun Français n’était engagé dans cette catégorie.

Découvrez les résultats complets… X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Photos RGMMC

2e place pour MacDonald en X30 Senior

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A un peu plus d’un mois de l’ouverture du Championnat du Monde de Formule 1, les pilotes ont hâte de démarrer cette année 2020. Ils ont mis à profit ces dernières semaines pour se ressourcer, se préparer physiquement et aussi prendre du plaisir, notamment en pratiquant le karting. Ainsi, ils ont été nombreux à visiter divers circuits pour s’éclater au volant d’un kart.

Par exemple, l’ancien pilote du team officiel Birel ART George Russell a retrouvé son ancienne équipe pour s’éclater au volant d’un KZ, lui qui n’a connu que le Junior et le KF au niveau international.

Le Britannique n’était pas la seule star du sport automobile à Lonato en janvier, puisque le pilote Williams était accompagné du Thaïlandais de chez Red Bull, Alexander Albon (au volant d’un châssis Energy Corse), et du Champion F2 2020 Nyck De Vries.

“C’est vraiment un plaisir d’accueillir ses pilotes qui ont beaucoup roulé en kart et qui ont eu l’opportunité d’accéder à la F1,” a déclaré un membre du circuit de Lonato. “Ils aiment vraiment ces journées très funs, ça leur rappelle d’excellents souvenirs où ils avaient surtout à se concentrer sur leur pilotage ou sur la course à l’état brut. Bien sûr, ils ont aujourd’hui atteint leur but, mais tout est aujourd’hui bien plus compliqué en F1 !”

Photos South Garda Karting et Birel ART

Albon, De Vries et Russell (de g. à dr.)

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Fils d’un ancien triple Champion de Rallycross, Alexander Wurz a atteint la Formule 1 et est aujourd’hui père de trois enfants. A son tour, l’Autrichien n’a pas manqué de montrer la voie à ses fils et deux d’entre eux étaient le week-end dernier à Adria pour la 1ère épreuve de la WSK Super Master Series.

Charlie Wurz

Oscar Wurz était engagé en OK-Junior, tandis que Charlie Wurz courait en OK. Ce dernier a animé le Trophée Académie 2019, avant de passer tout près à côté du podium lors de la Finale Mondiale Rotax Junior à Sarno en octobre dernier.

Oscar et Charlie sont engagés avec le nouveau team officiel Exprit-Vortex, managé par le Tchèque Patrik Hajek, Champion du Monde KZ en 2018.

Les jeunes autrichiens font également équipe avec l’espoir lituanien Kajus Siksnelis, vainqueur du Trophée Académie et 3e du Championnat du Monde OK-Junior avec Ward Racing en 2019. L’effectif du team Exprit est complété par le Suisse Toni Kayla Naude, également engagé en OK.

Photo OTK Press

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Après deux épreuves organisées par la WSK Promotion, la saison 2020 se poursuit avec la IAME Winter Cup dédiée aux catégories du Challenge X30. Gérée par l’équipe RGMMC, la course se déroule en Espagne sur le circuit de Valencia ces 7, 8 et 9 février. Voici les différents liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Live streaming (à partir de samedi)

Résultats au fil du meeting

Horaires – Engagés

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Comme le montre la liste des engagés ci-après, la Winter Cup frôlera les 300 pilotes le week-end prochain (14-15-16 février 2020) pour cette traditionnelle épreuve internationale qui lance véritablement la saison avec l’entrée en lice du KZ. Ils étaient toutefois un peu plus nombreux l’an passé, avec 310 partants et un nombre plus important de concurrents en KZ2 en 2019 (98 contre 67 cette année).

Les trajectoires d’Adrien Renaudin (3) et de Riccardo Longhi (19) vont encore se croiser !

Pour ce 25e anniversaire, le OK passe de 70 à 82 et le Mini Rok de 54 à 61. Léger fléchissement en revanche de l’OK-Junior, de 88 à 82.

Ce sont surtout les têtes de série qui vont manquer en KZ2. Les frères Pex sont absents, CRG n’alignera aucun candidat potentiel au podium et Adrien Renaudin sera seul à défendre les couleurs du team officiel Sodikart. Tony Kart comptera sur Simo Puhakka, avec Alessio Piccini en renfort, Pedro Hiltbrand étant engagé en OK.
Pas de Fabian Federer, ni de Mirko Torsellini ou de Lorenzo Camplese en vue.

Toutefois, Jérémy Iglesias (Formula K) et Francesco Celenta (Praga) seront présents pour le compte du groupe IPK, tout comme Matteo Vigano avec le team Charles Leclerc by Lennox Racing. Comme lors du dernier Championnat du Monde, il faudra assurément regarder du côté du team Birel ART pour retrouver des favoris potentiels comme Alessandro Irlando et Riccardo Longhi.

Iglesias retrouvant des moteurs TM et des ambitions de victoire, un seul moteur IAME sera engagé, pour le Belge Thomas Cypers. L’équipe officielle KR n’aura pas de représentant, pas même Harry Thompson pourtant annoncé en KZ en fin de saison. En revanche, le team français CPB Sport aura encore fière allure avec un total de 11 pilotes !

Pas très fan de la Winter Cup, l’équipe belge VDK Racing ne fera pas le déplacement, comme chaque année d’ailleurs. L’effectif français sera donc très réduit dans les catégories OK et OK-Junior. Lola Lovinfosse sera ainsi bien seule en OK. Ils seront 3 en OK-Junior, plus un Russe (Edgar Anpilogov) qui battra pavillon français. Thomas Quince sera au départ en 60 Mini.

Voici la liste des engagés provisoires à ce lien

Les Français engagés:

KZ2
– Adrien Renaudin (Sodi-TM)
– Paul Evrard (Tony Kart-Vortex)
– Jérémy Iglesias (Formula K-TM)
– Jean Nomblot (Sodi-TM)
– Arthur Carbonnel (Sodi-TM)
– Hubert Petit (Sodi-TM)
– Paul Loussier (Sodi-TM)
– Alexis Garcin (Sodi-TM)
– Hugo Arnaud (Sodi-TM)
– Craig Tanic (Birel ART-TM)

OK
– Lola Lovinfosse (Tony Kart-Vortex)

OK-Junior
– Evan Giltaire (Sodi-TM)
– Macéo Capietto (KR-IAME)
– Arthur Rogeon (Tony Kart-Vortex)

Mini Rok
– Thomas Quince (Parolin-Vortex Mini Rok)

Photo Joël Gaboriaud

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Alors qu’il s’apprête à démarrer une nouvelle saison en Formule 1 avec l’écurie Alfa Romeo, Kimi Raikkonen (313 Grands Prix à son compteur, champion du Monde en 2017) a récemment effectué un détour par l’usine CRG et la boutique Kart Shop de Nico Carigiet. Rappelons que le Finlandais a terminé vice Champion d’Europe de Karting Formule A en 98. Il a couru avec le team PDB et a utilisé durant plusieurs années un châssis CRG.

Photo Facebook Kimi Raikkonen

Cette fois, ce retour en karting ne le concernait pas directement, mais son fils Robin. Celui-ci a découvert le karting en loisir l’an passé et s’est montré plutôt motivé. Encore très jeune, Robin Raikkonen n’est pas encore prêt pour la compétition, mais il a déjà reçu un CRG-Rotax Micro Max pour s’amuser et progresser.

A suivre…

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