ACTUALITES

En raison de la pandémie du Covid-19 qui s’étend actuellement en Europe et dans une grande partie du monde, la CIK-FIA a dû modifier le calendrier du début de la saison 2020. La Compétition d’ouverture du Championnat d’Europe FIA Karting en OK & Junior prévue a Zuera (Espagne) du 16 au 19 avril est reportée du 30 juillet au 2 août 2020.

La première Compétition du Championnat d’Europe FIA Karting en KZ & KZ2, ainsi que du Trophée Académie FIA Karting prévue à Lonato (Italie) du 30 avril au 3 mai est reportée du 13 au 16 août 2020.
La CIK-FIA précise que les dates de clôture des inscriptions pour ces deux Compétitions ont été ajustées en conséquence. Le nouveau calendrier 2020 est en ligne sur le site FIA Karting.

Cette annonce était attendue. Pour le moment, la CIK-FIA donne rendez-vous aux pilotes et aux teams du 14 à 17 mai à Sarno (Italie), qui doit accueillir les catégories OK et OK-Junior. Mais bien entendu, la CIK-FIA suit avec attention l’évolution de la situation sanitaire et communiquera à nouveau s’il est nécessaire de repousser encore le début de la saison. A suivre…

________________________________________________________________________________

C’est à Rome en 2019 que s’est déroulée la première édition des FIA Motorsport Games, sorte de Jeux Olympiques pour le milieu du sport automobile. Sur le circuit de Vallelunga, les épreuves autos avaient permis à l’événement de connaître un beau succès et d’accroître la promotion et la popularité du sport automobile.

Le slalom sera encore au programme, mais des vraies courses auront également lieu

En revanche, nous avions regretté le choix de limiter la discipline karting à un slalom peu valorisant. Des cônes avaient été disposés sur un parking afin de créer un tracé bien trop lent pour déchaîner les passions.

Heureusement, la FIA a décidé de modifier le format de l’épreuve. En 2020, celle-ci se déroulera du 23 au 25 octobre en France sur le circuit Paul Ricard du Castellet, situé dans le triangle Marseille-Aix en Provence-Toulon.

Les disciplines présentes l’an passé seront reconduites, mais plusieurs autres feront leur apparition afin de rendre plus intéressant l’affrontement entre les différents pays inscrits. L’an passé, 49 pays étaient représentés dans les disciplines suivantes: GT, Voiture de Tourisme, Formule 4, Drifting, Karting Slalom et Digital (e-Sport).

Ainsi, le Rallye, le Cross-Car ou l’Historique feront leur apparition. Côté karting, outre le slalom mixte disputé en duo avec des filles et des garçons de 14 à 16 ans, une véritable sprint aura lieu, ainsi qu’une endurance.

Le sprint sera destiné aux Juniors de 12 à 14 ans avec des karts de type OK-Junior. On peut penser qu’il s’agira des modèles utilisés par le Trophée Académie FIA Karting. L’endurance aura lieu avec des équipages mixtes de 3 pilotes sur des karts fournis par l’organisateur (vraisemblablement des karts de loisir électriques).

Dans tous les cas, le karting bénéficiera d’une meilleure représentation…

Photos Jules Benichou (Twenty-one Creation / SRO – FIA)

Un événement pluridisciplinaire qui, après l’Italie, se disputera en France en 2020

________________________________________________________________________________

Alors qu’on a récemment appris que le Trophée Andrea Margutti à Lonato a été à nouveau reporté dans plusieurs mois (d’abord du 1er mars au 12 avril, puis cette fois du 12 avril au 30 août), on peut s’étonner que la WSK Promotion espère reprendre l’organisation de la WSK Super Master Series le week-end du 3 mai, comme elle l’a annoncé la semaine dernière.

En effet, cette épreuve attire des pilotes issus de très nombreux pays, en Europe comme d’autres continents, et on peut se demander si l’Italie sera prête à autoriser de telles manifestations internationales sur son sol. Et cela, même si elle est sortie de l’épidémie de coronavirus à ce moment-là.

6 semaines, c’est à la fois long, mais aussi court si l’on en juge par la gravité de la situation actuelle. D’ailleurs, le Festival de Cannes du 12-23 mai n’aura pas lieu à cette date. Le tournoi de tennis de Rolland Garros programmé fin mai-début juin a été repoussé à la fin septembre. Même l’Euro de Football a carrément été décalé d’un an, afin de pouvoir reculer les événements qui ne vont pas pouvoir avoir lieu ces prochaines semaines, à l’image de la Ligue des Champions ou la Ligue Europa.

On attend aujourd’hui de connaître la position de la CIK-FIA, qui ne devrait pas tarder à communiquer sur le début de ses Championnats. Président de la FIA, Jean Todt s’est exprimé lundi sur le coronavirus et ses conséquences, mais en parlant d’une manière générale, sans évoquer spécialement le karting. Son discours est à retrouver à ce lien…

Il est vrai que la WSK Promotion gère également deux séries en monoplace (F4 Italie et Formula Regional) et qu’elle aura désormais bien du mal à trouver des dates pour tous ses événements.

Photo WSK Press / Cuna Photo

________________________________________________________________________________

Guillaume Capietto a connu une belle et longue carrière en carrière, devenant notamment vice Champion d’Europe ICA (Espoir) en 1999 à Sarno, avant de s’engager en Formule A puis ICC (125cc à boîte de vitesses) avec encore d’excellents résultats. Le tout, malgré un budget toujours limité. Surtout, Guillaume a réussi à mener de front des études supérieures d’ingénieur.

Guillaume Capietto (Photo FIA Karting / KSP Reportages)

C’est son stage dans l’écurie ASM qui lui a ouvert les portes du sport automobile. Il s’est ensuite occupé du team ASM en Formule Renault, avant de travailler comme ingénieur de piste en F3, notamment aux côtés de Lewis Hamilton, le Champion 2005. Il a évolué après cela en tant que responsable technique chez ART en GP3 et GP2 avec de nombreux succès à son actif.

En 2015, il rejoignait Prema Racing pour créer une équipe de F2, qui a permis à Pierre Gasly et à Charles Leclerc de gagner en  2016 et 2017. Il poursuit sa belle trajectoire en tant que Team manager de Prema Racing en F3 et s’intéresse maintenant à l’ensemble des séries de monoplaces en tant que directeur technique de l’écurie. Guillaume est le père d’un garçon de 13 ans, Macéo, qui évolue pour la deuxième année en OK-Junior. Il s’est exprimé dans le best-of de la CIK-FIA à ce sujet…

“À la naissance de Macéo, j’avais terminé ma carrière en karting, mais j’ai refait plus tard quelques courses pour le plaisir et il a ainsi eu l’occasion de faire ses premiers tours de roue sur un petit kart. Il a bien accroché et on a donc commencé à le faire rouler en compétition. Il a par exemple terminé 3e de la Coupe de France Minikart en 2015. Il a toujours été dans le groupe de tête de chacune des catégories jeunes sans pour autant décrocher beaucoup de victoires.”

Comment s’est effectué son passage à l’international?

“Ce n’était pas évident, il était un peu trop tendre sur la piste. Il a dû également s’adapter à une grande équipe comme KR Motorsport alors qu’il était habitué à faire des courses avec moi sous une petite structure. En parallèle, le Championnat de France Junior de la FFSA Academy l’a bien aidé à progresser. Cette année il a franchi une étape en réalisant la pole position du Championnat d’Europe OK-Junior à Angerville, puis en se qualifiant 9e pour la finale du Championnat du Monde en Finlande. La compétition internationale l’a bien aguerri.”

Quel genre de papa êtes-vous pendant les courses?

“Maintenant je le laisse se débrouiller avec son team. Je suis présent à chaque fois que je peux, mais je reste plutôt en retrait, même s’il m’arrive de lui donner quelques conseils. J’essaie d’appliquer à moi-même ce que je dis à mes pilotes en monoplace: “faites confiance à l’équipe d’abord !“ Je ne le pousse pas, il fait de la compétition parce que ça lui plaît. La seule condition que je lui impose, c’est de bien travailler au lycée. Il est en classe de seconde avec plus d’un an d’avance, donc tout va bien pour l’instant ! Le karting a toujours été une passion pour moi et je suis ravi d’avoir la chance de pouvoir la partager avec mon fils.”

Macéo Capietto en 2019 après sa pole position au Championnat d’Europe OK-Junior à Angerville. Macéo est reparti dans cette catégorie en 2020, en plus de participer au Trophée Académie.

________________________________________________________________________________