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Tous les jeunes ou presque rêvent de Formule 1. Certains y arrivent, ce fut le cas de l’Espagnol Jaime Alguersuari, qui a disputé 46 Grands Prix de 2009 à 2011 chez Toro Rosso (ex Alpha Tauri). Mais ensuite, après des carrières bien remplies, il arrive qu’on souhaite revenir à des fondamentaux ou à des plaisirs plus simples, comme le karting, une discipline toujours attractive et excitante.

C’est ainsi que Jaime Alguersuari a choisi d’endosser à nouveau son costume de kartman, avant tout pour le plaisir. Alguersuari a passé un accord avec l’usine CRG par l’intermédiaire de son distributeur espagnol MDC Racing. Il participera ainsi aux deux épreuves du Championnat d’Europe KZ à Wackersdorf (Allemagne) et Adria (Italie), puis au Championnat du Monde à Kristianstad (Suède).

Outre les nombreuses séances de tests privés, Alguersuari s’est engagé à la première épreuve du Championnat d’Espagne. Il a d’entrée signé la pole position et terminé 2e de la manche de qualification. En finale 1 le samedi, il a conservé cette place, qui se transformait en 3e en raison d’une pénalité de 3 secondes.

Suite à un début de douleur aux côtes, Alguersuari préférait déclarer forfait pour arriver en pleine forme à l’Europe FIA Karting. Avec Jérémy Iglesias, Alessandro Irlando, Paolo Ippolito, Jorge Pescador et l’ex pilote F1, CRG sera à suivre de près du 17 au 20 juin à Wackersdorf en Allemagne.

Retour sur un podium karting…

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A l’exception d’un petit épisode pluvieux qui a concerné quelques manches dans certaines catégories, les pilotes engagés au Championnat d’Allemagne à Wackersdorf (2e des cinq épreuves) ont globalement bénéficié de bonnes conditions météorologues, notamment aux chronos et dans les deux courses. Plusieurs Français étaient à suivre et de bonnes nouvelles sont venues de Bavière dimanche soir du KZ2…

Podium de la Course 1 avec Emilien Denner sur la plus haute marche devant Adrien Renaudin (ici au premier plan)

Auteur d’une brillante pole position, mais devancé à l’issue des deux manches de qualification par le toujours redoutable Fabian Federer (Maranello-TM), Emilien Denner (Intrepid-TM) a sorti le grand jeu dans la Course 1 et s’est imposé sous le damier. Après ses brillantes prestations en WSK, le Français est prêt pour le Championnat d’Europe. Aussi rapide que son compatriote, Adrien Renaudin (Sodi-TM) a assuré le doublé français avec brio en s’intercalant devant Federer.

La Course 2 fut encore très intéressante avec ses trois pilotes, rejoints par les frères Pex (KR-TM), Stan et Jorrit, retardés suite à une manche manquée. Mais déjà bon 4e en Course 1, c’est le Néerlandais Senna Van Walstijn (Sodi-TM) qui coiffait ses valeureux adversaires. Après ses deux succès à Kerpen, le pilote du team CPB Sport consolide son leadership au Championnat d’Allemagne.

2e à l’arrivée, Denner reculait 7e suite à une pénalité pour spoiler. Stan Pex récupérait la 2e place devant son frère Jorrit. Renaudin arrivait 4e devant Federer et le nouveau pilote Sodi-CPB Sport en KZ, le Suédois Douglas Lundberg. On soulignera également les excellentes 6e et 8e places en Course 1 de Jean Nomblot et Hubert Petit. Les deux Sodi-TM chuteront respectivement 14e et 15e en Course 2.

En manque de réussite en Course 1, Arthur Carbonnel est revenu de la 29e à la 17e place en Course 2.
Vainqueur d’une course à Kerpen en DSKC (KZ2 division 2), le Français Thomas Imbourg (Sodi-TM) n’a pu rééditer sa performance, mais a encore brillé: 3e des manches et 5e en Course 1, avant de rétrograder en Course 2. Tous deux sur Birel Art-TM, l’Autrichien Paul Rieberer et l’Allemand André Walter se sont partagés les deux victoires. A noter les remontées en Course 2 de Celian Gallasin (Tony Kart-Vortex) et Damien Vallar (Sodi-TM), respectivement en 13e et 23e positions.

En OK, l’Allemand Herolind Nuredini (KR-IAME) a effectué la bonne affaire du jour en gagnant la Course 1, puis en finissant 2e de la seconde derrière son compatriote Niels Tröger (Maranello-TM).
En OK-Junior, on a retrouvé des animateurs du Championnat d’Europe sur le podium avec la victoire de l’Allemand de chez RFM Maxim Rehm (Kosmic-Vortex) devant le Singapourien Akshay Bohra (KR-IAME) et le Jamaïcain Alex Powell (KR-IAME). Rehm a récidivé en Course 2, cette fois devant l’Allemand Lenny Ried (KR-IAME) et Bohra.

Aucun Français n’était engagé en OK et OK-Junior, contraire au DEKM, où Oscar Pellemele n’a pas ménagé ses efforts au volant de son Sodi-Rotax électrique fourni clé en mains pour finir 3e à deux reprises. L’Allemand Luka Wlömer a gagné la Finale 1 devant le Finlandais Aleksi Jalava, lequel a triomphé en Course 2 devant le Luxembourgeois Maxime Furon-Castelain. Ce dernier a pris sa revanche après s’être fait disqualifié en Finale 1.

Découvrez les résultats…

KZ2: Chronos – Manches – Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

KZ2 national: Chronos – Manches – Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

OK: Chronos – Manches – Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

OK-Junior: Chronos – Manches – Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

DEKM (̩lectrique): Chronos РPr̩finale 1 РFinale 1 РPr̩finale 2 РFinale 2

Photos DKM / FB

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Le Championnat d’Allemagne, aussi connu sous le nom germanique de DKM (Deutsche kart Meistershaft), a débuté les 7, 8 et 9 mai à Kerpen. La 2e épreuve revêt une plus grande importance, puisqu’elle se déroule sur le circuit de Wackersdorf, où aura lieu l’ouverture des Championnats d’Europe KZ et KZ2. Certains participants au Trophée Académie FIA Karting 2021 pourrait également s’engager en OK-Junior, histoire de reconnaître le tracé bavarois avant leur première échéance.

Ainsi, on retrouve quelques cadors emmenés par Fabian Federer (Maranello-TM) et les frères Pex (KR-TM), Stan et Jorrit, mais aussi 5 Français: Emilien Denner (Intrepid-TM), déjà auteur de la pole position aux chronos, Adrien Renaudin (Sodi-TM), Jean Nomblot (Sodi-TM), Hubert Petit (Sodi-TM) et Arthur Carbonnel (Sodi-TM). On note à cette occasion qu’un nouveau pilote a rejoint l’effectif CPB Sport-Sodikart, il s’agit du Suédois Douglas Lundberg (Sodi-TM).

Au total, 183 pilotes sont présents: 46 en KZ2, 34 en OK, 52 en OK-Junior, 36 en DSKC (KZ2 division 2) et 15 en DEKM, la catégorie électrique allemande. Parmi ses 15 pilotes, on suivra le Français Oscar Pellemele et le Luxembourgeois Maxime Furon-Castelain.

Découvrez les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting… OK – OK Junior – KZ2 – KZ2 national – DEKM électrique

Résultats des essais chronométrés… OK – OK Junior – KZ2 – KZ2 national – DEKM électrique

Horaires samedi et dimanche

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Les pilotes Handikart ont eu l’honneur d’évoluer en lever de rideau du Championnat d’Europe FIA Karting sur le circuit d’Essay-Aunay les Bois du 28 au 30 mai. Présent lors de la mise en grille sur la piste, Felipe Massa a remis une médaille à tous les concurrents, qui ont été chaleureusement applaudis durant le meeting.

Victoire de Lavaux devant Vaché (à dr.). Lascorz-Moreno sera hélas déclassé.

La mise en place de la nouvelle balance de poids s’est avérée très positive et on a pu remarquer un resserrement des écarts entre les 13 engagés. Un seul classement a été édité, mais les pilotes ont toutefois affiché leur inscription dans telle ou telles des nouvelles catégories (H1 à H3 à cette occasion).

Marc Borgetto (Redspeed-IAME-H2) réalisait la pole position et s’imposait dans une manche mais Morgan Lavaux (Sodi-Rotax-H1) gagnait deux manches et récupérait le leadership pour la préfinale. Lavaux confirmait dans cette course, mais de peu face à Mickael Vaché (Sodi-Rotax-H2). Comme au Championnat de France à Septfontaine en 2020, Joan Lascorz-Moreno (CRG-IAME-H3) démontrait tout son talent en 3e position malgré un handicap assez important. L’Espagnol était même 2e sous le damier avant une pénalité.

Lavaux poursuivait sur sa lancée en finale et remportait une victoire méritée. Vaché doublait Lascorz-Moreno mieux parti et s’assurait la 2e place. Malheureusement pour l’Espagnol, il perdait son podium sur tapis vert pour avoir mis du liquide de refroidissement au lieu de l’eau dans son radiateur. Erreur dommageable, car cela ne fait pas gagner de performance, mais ce peut être dangereux en cas de fuite.

Alain Nicolle

Alain Nicolle (Sodi-Rotax-H2) s’est bien battu malgré son manque d’entraînement et sa belle 4e place se transformait en 3e devant Gilbert Meneur (Tony Kart-Rotax-H2) et Laurent Flamant (Kosmic-Rotax-H1). Borgetto a connu des hauts et des bas, mais finissait par revenir 6e devant Benjamin Alexandre (Exprit-IAME-H1) et deux valeureux pilote H3: le Hongrois Zoltan Bessenyey (Croc-IAME), vainqueur de sa catégorie, et Vianney Chan Tsin (Kosmic-Rotax).

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Quel podium en OK sur le circuit d’Essay-Aunay les Bois à l’occasion de la deuxième épreuve du Championnat d’Europe FIA Karting: Andrea Kimi Antonelli, Rafael Camara et Arvid Lindblad ! Soit trois pilotes de grande classe. Il est sûr qu’ils disposent actuellement d’un matériel KR-IAME particulièrement performant, mais les trois jeunes espoirs sont aujourd’hui au sommet de leur art en karting…

Camara, Antonelli et Lindblad (ici de g. à dr. sur le podium OK): on en reparlera…

Pas étonnant que l’Italien Antonelli porte déjà l’étoile d’AMG-Mercedes sur son casque, que le Brésilien Camara ait noué un contrat de management avec Eduardo Massa (le frère de Felipe) et que le Britannique Lindblad soit devenu un pilote soutenu par Red Bull.

En Normandie, Antonelli a fait la course en tête. Il a gagné ses 4 manches, reprenant le leadership au poleman Camara. En finale, le Brésilien est resté quelques minutes dans le sillage de son rival, avant de se faire irrémédiablement lâcher, sans pouvoir rééditer son succès de Genk. Aussi rapide que l’Italien, Lindblad aurait sans doute pu rivaliser lui, mais il ne partait que 8e en finale et sa remontée s’est arrêté dans le pare-chocs de Camara. On voit mal comment le Championnat pourra échapper à l’un de ces trois pilotes. Même leur équipier et talentueux Ugo Ugochukwu n’a pu faire mieux que 7e derrière trois autres grands animateurs du meeting: le Suédois Artem Severiukhin (Tony Kart-Vortex), le très expérimenté Belge Yannick De Brabander (Praga-IAME) et le Norvégien Martinius Stenshorne (Birel Art-TM), qui évolue avec les couleurs Charles Leclerc.

En OK-Junior, la décision finale s’est faite sur tapis vert. Du vendredi au dimanche, Freddie Slater (Kosmic-Vortex) s’est montré ultra dominateur: pole position, victoire dans les cinq manches et large victoire en finale. Seulement, suite à la procédure slow du début de course déclenchée après un accrochage à l’arrière du peloton, Slater a ré-accéléré bien trop tôt avant la ligne et a écopé de 10 secondes de pénalité. Un coup dur pour le Britannique de chez RFM, car personne n’aurait pu aller le battre à la régulière. Finalement 10e, le vainqueur de Genk conserve toutefois la tête du Championnat.

C’est finalement Ferreira (à g.) qui s’impose en OK-Junior devant Kutskov, après la pénalité infligée à Slater (au centre)

La victoire est ainsi revenue à Matheus Ferreira (KR-IAME). Le Brésilien dispute sa 3e saison en OK-Junior et vient de terminer 2e du classement final de la WSK Super Master Series. C’est à trois tours de l’arrivée qu’il a doublé son équipier russe Kirill Kutskov. L’équipe Energy Corse a retrouvé de belles couleurs à Essay, ce qui s’est confirmé avec la 3e place du Letton Tomass Stolcermanis (Energy-TM).

Le Championnat d’Europe en OK et OK-Junior se poursuivra en Italie à Sarno-Naples le 2e week-end de juin, avant de se terminer deux semaines plus tard à Zuera-Saragosse.

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