ACTUALITES

août 5 2021

IAME Euro Series à Castelletto: Thomas Pradier sur le podium !

Le récent vainqueur du Trophée Kart Mag à Valence en Minime vient de réaliser une brillante performance en terre italienne en parvenant à escalader la deuxième marche du podium dans la catégorie X30 Mini lors de la 3e des quatre épreuves de la IAME Euro Series.

Le podium en X30 Mini avec le Français Thomas Pradier (à g.) sur la 2e marche

Le podium en X30 Mini avec le Français Thomas Pradier (à g.) du team PB Kart sur la 2e marche derrière l’Espagnole Luna Fluxa Cross.

Après une première expérience encourageante dans cette compétition en mai à Zuera en Espagne, Thomas Pradier (Kosmic) a réalisé une finale d’anthologie en remontant de la 20e à la 2e place derrière la redoutable Espagnole Luna Fluxa Cross (KR). Il avait en effet rétrogradé 20e après les qualifications suite à une manche difficile. Qualifié via le repêchage, Elouan Bienaimé (Parolin) s’est contenté de la 33e place.

Les Français ont également brillé en X30 Junior: Andy Ratel (CRG) et Théophile Nael (Tony Kart). 3e des manches et 4e en préfinale, Nael était encore 2e peu avant l’arrivée, avant de chuter 6e suite à d’intenses duels dans le peloton de chasse. Ratel quant à lui est brillamment sorti leader des qualifications en gagnant deux manches devant les spécialistes de la catégorie et des pilotes qui évoluent généralement en OK-Junior. 3e d’une préfinale lors de laquelle les 7 premiers ont terminé groupé en moins d’une seconde, Andy a rapidement pointé en tête de la finale.

Il terminait finalement 3e d’une finale animée derrière le Letton Tomas Stolcermanis (Energy) et le Britannique William Macintyre (Birel Art). On retrouvait également Kimi Durosne (Redspeed) en 14e position, Matis Barbe (Kosmic) 26e et Arthur Poulain (Kosmic) 32e.

Pedro Hiltbrand l’emporte en X30 Senior

Le niveau était également relevé en X30 Senior, comme le montre la présence de deux anciens Champions du Monde OK: le Britannique Callum Bradshaw (Tony Kart) et l’Espagnol Pedro Hiltbrand (Birel Art-CL).

Côté Français, c’est encore Enzo Leveque (Redspeed), habituel candidat au podium dans cette série, qui est allé chercher un super résultat. Moins à la fête que d’habitude en qualifications, il est remonté 11e en finale, mais a perdu une place au classement général en passant 3e. Guillaume Barbarin a réussi une course régulière, qui s’est achevée par la 13e place. Enzo Lacreuse (Redspeed) a fini 16e (+7), Arnaud Malizia (Redspeed) 22e, Alexandre Zancanaro (Exprit) 25e et Luna Cleret (Exprit), Malo Bolliet (Redspeed) ayant dû renoncer.

La domination de Pedro Hiltbrand (victoires dans ses 5 manches, en préfinale et en finale) peut soulever une question: un pilote de notoriété de la trempe de l’Espagnol a t-il sa place dans un tel challenge de marque? Son équipier Oliver Greenall (Birel Art) a pris la 2e place devant la rapide Eliska Babickova (Tony Kart). A noter le retour en 5e position d’Elie Goldstein (KR), contraint de passer par le repêchage. Le Belge s’était offert une remontée de 20 places en préfinale !

Le Letton Stolcermanis, vainqueur en X30 Junior

Pénalisé pour le spoiler, Callum Bradshaw a chuté de la 4e à la 10e place, mais reste leader au général.

Découvrez les résultats…

X30 Senior… Chronos – Manches – Repêchage – Préfinale – Finale – Classement général provisoire

X30 Junior… Chronos – Manches – Repêchage – Préfinale – Finale – Classement général provisoire

X30 Mini… Chronos – Manches – Repêchage – Préfinale – Finale – Classement général provisoire

Photos RGMMC

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août 4 2021

Junior FFSA Academy: Augustin Bernier prend le large

Trois courses: trois victoires ! Augustin Bernier s’est encore montré impressionnant dans le cadre du Championnat de France Junior de la FFSA Academy. Déjà vainqueur à La Hague et à Salbris, le jeune kartman a cette fois marqué son territoire à Anneville près de Rouen en remportant un nouveau succès. Alors qu’il ne reste plus que deux meetings, Augustin possède 30 points d’avance sur son plus proche adversaire suite à cette épreuve organisée avec le Prix Lucien Lebret (Challenge Normand).

Qui arrivera à battre Augustin Bernier cette saison?

Après l’obtention de la pole position, il s’est imposé dans les deux manches et a parfaitement contrôlé ses adversaires durant la préfinale. En finale, Paul Alberto a crânement tenté sa chance en débordant le leader en début de course. Mais cette situation ne durait pas. Bernier passait Alberto et filait vers une brillante victoire.

Déjà 2e en préfinale, Arthur Dorison a confirmé sa montée en puissance en prenant le meilleur sur Alberto pour le gain de la 2e place.

Hugo Herrouin s’est également montré brillant et fut même tout près de monter sur la 3e marche du podium, mais Alberto l’a finalement devancé en toute fin de course. Comme c’est le cas depuis le début de la saison, Enzo Perrot Thommerot (8e en préfinale et 5e en finale), ainsi que Tom Montagne (5e en préfinale avant de chuter 9e en finale) ont animé les débats dans le peloton de chasse.

Récent vainqueur du Trophée Kart Mag, Lény Réveillère a pris la 6e place devant Raphaël Fournier et Rafael Theveny. C’est Corentin Rousseau qui a complété le top-10.

Découvrez le résultats de la préfinale et de la finale

Photo FFSA Karting / KSP Reportages

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août 3 2021

Les 24 Heures du Mans Internationales de Karting 2021 hélas annulées !

Après une édition 2019 forte de 27 équipes engagées dont 6 en OK lorsque l’épreuve était encore inscrite au calendrier international de la CIK-FIA, l’épreuve des 24 Heures du Mans Karting avait dû être annulée en 2020 à cause de la pandémie de Covid-19. Malheureusement, l’édition 2021 prévue les 28 et 29 septembre a suivi le même chemin. Cette fois, la crise sanitaire n’est pas l’unique responsable pour expliquer cette décision, malgré ce qu’en dit le communiqué de l’ACO (lire ci-dessous).

Le plateau des 24H du Mans Karting a souvent eu fière allure, comme ici en 2013.

Les raisons sont multiples. D’une part, les calendriers ont encore été bouleversés en 2021. Les pilotes et les teams ne peuvent pas tout faire et ont dû faire des choix. La date prévue tout juste une semaine après les mythiques 24 Heures Auto n’était peut-être pas idéale.

En outre, la situation de l’endurance a changé depuis 2019. La FFSA a souhaité reprendre intégralement les destinées de la discipline à la suite du promoteur KMO, pendant que Michel Guignard et Patrick Bausola ont choisi de nommer Pascal Jamois de l’ACO à la tête de la commission d’endurance, avec le résultat que nous connaissons.

Depuis, des points du règlement ont changé, tous n’allant pas forcément dans la direction souhaitée: Suppression du OK? Arrivée de la Nationale 2 avec son format à l’américaine qui ne place pas toutes les équipes à égalité? Sans oublier les pertes importantes et successives de licenciés vécue par la FFSA: plus de 44000 en 2015, environ 40000 en 2019 et hélas seulement 33200 en 2020.

Recordman des participations à cette épreuve avec 27 éditions, vainqueur en 2006, titulaire de sept podiums et promoteur de l’endurance durant 17 ans, Jacky Foulatier ne peut que regretter cette annulation. “C’est vraiment triste de voir une telle épreuve, que je trouve unique et magique, être annulée. Il y a pourtant des solutions, mais pour le moment trop de personnes sont sourdes et aveugles, ou se regardent le nombril sans rien faire. Je suis forcément navré pour tous les amoureux de cette discipline.”

“Maintenant, il ne faudrait pas que l’annulation des 24 Heures du Mans Karting en 2020 et 2021 ne sonne le glas de cette compétition et j’espère que 2022 repartira sur de meilleures bases. Je rappelle que les 24H Karting ont fréquemment accueilli plus de 30 équipes ces 18 dernières années, et parfois même 40 ! Cette épreuve doit (re)vivre et avoir sa place sur l’échiquier du karting international.”

Voici le communiqué ACO…

“L’Automobile Club de l’Ouest (ACO), en accord avec la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA), a pris la décision d’annuler la 35e édition des 24 Heures Karting, initialement prévue les 28 et 29 août prochains sur le CIK. Le contexte sanitaire actuel, qui demeure particulièrement instable, contraint les concurrents dans les projections de ces prochaines semaines. Ce contexte ne permet donc pas d’assurer un évènement de qualité, priorité absolue de l’ACO.”

“Bien conscient des désagréments engendrés, l’ACO compte sur la compréhension de tous et donne rendez-vous l’année prochaine à l’ensemble des concurrents pour vivre cette 35e édition tant attendue. L’ACO tient à rappeler son attachement au karting, qui représente la première marche du sport automobile. De nombreux pilotes se sont révélés grâce à cette discipline simple et abordable.”

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août 1 2021

Rotax / Le Mans: Un bilan positif pour le clan Français !

Pour cette 3e édition du Rotax Max Challenge International Trophy (non, ce n’est pas une Finale Mondiale !), les français étaient bien sûr venus en nombre, puisqu’ils représentaient près de 45% des engagés, soit une centaine de participants environ). Il faut dire que la pandémie de Covid-19 a hélas entraîné des forfaits suite aux difficultés pour se déplacer d’un pays à un autre.

Victoire pour le Français Rudy Champion en Rotax DD2 Master

L’organisation a été excellente, la dotation également, tandis que la météo finalement clémente a contribué au spectacle offert du jeudi 29 juillet lors des premières manches, au samedi 31 juillet pour les phases finales.

Au total, les Français ont récolté 21 top-10, dont 8 top-5, dont 6 podiums, dont 1 victoire. Cette dernière a été décrochée en Rotax DD2 Master par Rudy Champion, impérial lors de sa dernière journée de compétition qui l’a vu prendre le dessus sur Paul Louveau. Florian Bourdon a pris la 5e place, Vivien Cussac-Picot la 7e.

Deux frères 1er et 2e d’une grande épreuve internationale, cela n’est pas courant. Bravo aux Britanniques Rhys et Kai Hunter pour cette performance en Rotax Senior

On retrouvait également deux français sur le podium en Rotax DD2, mais pas sur la plus haute marche du podium. Félicitations toutefois à Antoine Barbaroux, 2e et passé tout près du titre, ainsi qu’à Nicolas Picot, revenu dee la 10e place. 6e, Charles Seguin n’a pas démérité.

Dans la difficile catégorie Rotax Senior forte de 82 engagés, Enzo Caldaras a brillamment accédé à la 3e marche du podium. Beau tir groupé d’Arthur Roché, Joran Leneutre (+16) et Micah Barthémémy aux 6e, 7e et 8e places.

Toujours aussi combatif, Téo Blin a brillé durant tout le meeting et s’adjuge une superbe et méritée 2e place.
Petite déception en Rotax Mini pour Roméo Roussel, longtemps 2e et même candidat à la victoire. Après d’intenses duels, il glissait en 4e position en toute fin de course mais peut être fier de sa prestation au Mans. Elyo Giltaire a pris la 8e place. Enfin, Luka Scelles a confirmé ses progrès en se classant 6e en Rotax Micro, juste devant son compatriote Antoine Grisel.

Découvrez les résultats complets…

Rotax Senior… Chronos – Manches – Finale C – Finale B – Finale A

Rotax Junior… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Rotax DD2… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Rotax DD2 Master… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Rotax Mini… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Rotax Micro… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

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août 1 2021

Kart Mag félicite Esteban Ocon pour sa 1ère victoire en F1 !

L’équipe de Kart Mag a vécu ses premiers tours de roue en compétition en 2004 en Mini-Kart, puis ses premiers succès en karting et ses premiers titres. Esteban Ocon est l’un des rares pilotes à être devenu Champion de France en Minime, en Cadet et en Junior. Il a également remporté le Trophée Kart Mag Prem’s en Minime comme en Cadet ! Le Français, qui fêtera ses 25 ans le 17 septembre prochain, fait partie de ces phénomènes du karting devenu pilote de F1.

Bravo à notre ancien Champion de karting, aujourd’hui vainqueur de son premier Grand Prix de F1 !

Pour y arriver, Esteban a consenti beaucoup d’efforts, tout comme ses parents. Sa place en Formule 1, il la doit doit surtout à lui-même et à son talent, lequel lui a permis de rencontrer des personnes influentes qui ont ensuite favorisé son ascension dans le très coûteux milieu de la monoplace. Parmi ses soutiens, on citera bien sûr Jean-Pierre Deschamps, ancien Président de l’ASK Rosny 93 et hélas récemment décédé.

Troisième de l’Eurocup de Formule Renault en 2013 pour sa deuxième année en automobile, il éclate littéralement en Formule 3 dès 2014 en remportant le Championnat d’Europe devant Max Verstappen. Il enchaîne avec un titre en GP3, tout en débutant en Formule 1 en tant que pilote essayeur. Il débute ainsi en Championnat du Monde F1 en 2016 avec Manor Racing, avant de courir pour Force India en 2017 et 2018.

Sans volant en 2019, il va en profiter pour jouer pleinement son rôle de pilote essayeur chez Mercedes. Il intègre Renault F1 Team en 2020, année qui le verra décrocher son premier podium. L’équipe devient Alpine F1 Team en 2021 et Esteban Ocon touche au but au Grand Prix de Hongrie ce dimanche 1er août 2021 en s’imposant au terme d’une course un peu folle qu’il a su parfaitement gérer.

Coup de chapeau pour cette fabuleuse carrière et toutes nos félicitations. A bientôt Esteban pour le prochain podium, le prochain succès et, pourquoi pas, le titre de Champion du Monde de F1…

Photos Jacky Foulatier et Alpine F1 Team

Podium du Trophée Kart Mag avec Esteban Ocon encadré du regretté Anthoine Hubert (à g.) et Rémy Deguffroy.

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Avec son père Laurent Ocon, son premier mécano, sponsor, coach et indéfectible soutien

juil 31 2021

Une association aidant les enfants atteints de cancer au Trophée Kart Mag

A l’occasion du Trophée Kart Mag 2021 à Valence, l’équipe d’organisation KMO, le circuit ARENA 45 et la Ligue Rhône Alpes de Karting ont aidé l’Association « Coeur en Saint Martin », qui s’occupe d’aider les familles ayant un enfant atteint de cancer (www.coeurensaintmartin.fr), à accéder aux infrastructures du circuit. Eric Maupetit, investi dans cette association, nous a envoyé ce petit message après avoir permis à de jeunes enfants de côtoyer les acteurs de cette compétition…

« Je tenais à vous remercier pour l’organisation générale du meeting. Pour ces familles frappées par la maladie, et dont tous les membres souffrent, de telles expériences sont des moments de répit et de bonheur. Elles en oublient parfois le goût et les apprécient encore davantage. Merci également à l’équipe de Grégory Longeron.”

Eric Maupetit est le père de Mathis Maupetit, membre de l’équipe Diamond Racing Team et porteur de ce projet. Mathis s’est illustré en Senior en terminant 16e de la finale sur un total de 42 pilotes.

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juil 29 2021

Rappel: Le nouveau Kart Mag (n°209) est en kiosque

Le numéro 209 de Kart Mag est disponible depuis déjà plusieurs jours, vous pouvez le retrouver actuellement dans vos libraires ou bureau de presse. Ce magazine vous propose à nouveau de nombreux sujets: Dossier sur la préparation physique et mentale des pilotes, la saga Bridgestone en karting, l’interview du professionnel Didier Durand qui vient de restaurer de nombreux karts de légende, la relève de demain à l’international, l’histoire des châssis Gillard de Kimi Raikkonen et Wilson “Mike1” de Fernando Alonso, l’hommage à Jean-Pierre Deschamps, la purge du système de freinage, les premières compétitions de la saison et l’actualité actuelle, etc. Sans oublier un double poster de Kimi Raikkonen en bonus !

Nous vous proposons de découvrir le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

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juil 29 2021

Suivez en live le Rotax Max Challenge International Trophy 2021 au Mans

Organisé pour la première fois en 2019 sur le circuit international du Mans, le “RMCIT” a dû être reporté l’an passé en décembre à Portimao au Portugal en raison de la pandémie de la Covid-19. En 2021, il effectue cette semaine son retour sur le circuit du Mans. L’épreuve a déjà commencé depuis quelques jours, avec des finales programmées ce samedi 31 juillet. Découvrez toutes les informations aux liens suivants…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… Rotax Senior – Junior – DD2 – DD2 Master – Mini Max – Micro Max

Chronos… Rotax Senior – Junior – DD2 – DD2 Master – Mini Max – Micro Max

Horaires

Suivez également la course sur uKart.io avec les résultats intermédiaires des manches à ce lien

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juil 28 2021

Belmont / KZ2: Loubère, Fiault et Ducrot vainqueurs en Aveyron

Avant le final à Varennes sur Allier fin septembre, trois pilotes ont pris une première option sur le titre national en s’imposant à Belmont sur Rance le 25 juillet dernier: Pierre Loubère (CL Kart / Birel Art-TM) en KZ2, Charles Fiault (Sodi-TM) en KZ2 Master et Emmanuel Ducrot (Sodi-TM).

Pierre Loubère s’impose en KZ2

En KZ2, Craig Tanic était confiant après l’obtention de la pole position, mais un accrochage dès la première manche le faisait plonger au classement. Il reviendra 4e en préfinale, avant de renoncer en finale. Pendant ce temps, Pierre Loubère prenait solidement la tête des opérations. Vainqueur des trois manches, il gagnait son duel avec Hubert Petit en préfinale, avant de mener la finale de bout en bout. Une semaine après sa victoire au Trophée Kart Mag, Pierre a confirmé sa grande forme actuelle.

Derrière, d’intenses duels ont eu lieu, notamment entre les pilotes des teams CPB Sport et MRT, avec le Champion de France en titre Yohan Soguel en arbitre.

Jean Nomblot remportait deux manches et s’installait en 2e position, mais c’est Thomas Mich qui coupait la ligne d’arrivée de la préfinale à cette place devant Hubert Petit. La hiérarchie du podium se jouait dans le dernier tiers de la finale.

Podium KZ2

Longtemps 2e, Mich perdait plusieurs places d’un coup, alors qu’Arthur Carbonnel achevait sa superbe remontée en 2e position devant Petit, alors que son chemin de croix dans les manches s’était terminé par la 28e place au cumul. Hélas, un spoiler déclipsé le renvoyait en 9e position ! Petit récupérait cette place de dauphin devant Nomblot, Soguel et Mich. Nathan Hedouin passait de la 10e à la 6e place devant Nicolas Bondier et Nicolas Masle (excellent dans les manches). La dernière place du top-10 revenait à Enzo Valente après la pénalité reçue par Damyen Droux.

En KZ2 Master, Charles Fiault a sorti le grand jeu. Paul David a bien tenté de mettre son rival sous la pression. Il l’aura même devancé dans une manche. Mais en préfinale comme en finale, Fiault a réussi à se détacher pour triompher face à David. Antoine Poulain a su monter en puissance pour compléter le podium pour devancer Yoann Sanchez, bien revenu de la 8e place après avoir manqué une manche, et Sébastien Leder, qui a effectué une de ses plus belles prestations à ce niveau.

Charles Fiault impérial en KZ2 Master

Julien Gueant s’est toujours battu parmi les meilleurs et se classe 6e devant David Leglise, Adam Maatougui, Marc Wolhauser et Brice Solarino. Déception pour ThomasDormoy, 6e en préfinale, et pour Damien Vallar, alors qu’il avait brillé dans le top-10 des manches.

Quant au Trophée de France KZ2 Gentleman, il a vu Brice De Gaye dominer la première partie de l’épreuve. Puis Emmanuel Ducrot trouvait la performance et les ressources nécessaires pour battre Brice dans l’ultime manche du samedi. Le duel entre les deux hommes prenait fin entre les hommes suite à l’abandon de De Gaye en préfinale. Ducrot pouvait alors filer vers la victoire en finale. Après en avoir décousu avec Yan Vuillormoz, qui devait renoncer, et Bruno Benabent, Ait Ouaret avait gain de cause pour la 2e place sur un circuit bien connu pour lui. Benabent contrôlait le retour de De Gaye pour s’adjuger la 4e place, tandis qu’Erick Preuvost se classait 5e et que Benoît Portmann n’a pas connu la réussite escomptée.

Podium KZ2 Master

Découvrez les résultats:

KZ2… Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat (provisoire)

KZ2 Master… Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat (provisoire)

KZ2 Gentleman… Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Trophée (provisoire)

Photos Stéphane Agnus / Karting-Sud.com

Emmanuel Ducrot file vers la victoire en KZ2 Gentleman

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juil 27 2021

Nationale / Belmont: Iglesias s’impose face à Weisenburger

C’est désormais sur deux meetings que se décernent les titres de Champion de France dans plusieurs catégories fédérales: Minime, Cadet, Nationale, KZ2 et KZ2 Master), tandis qu’un Trophée de France est organisé en KZ2 Gentleman, également sur deux meetings. A Belmont sur Rance, les différents KZ2 ont ouvert le bal avec la Nationale. Les champions seront couronnés à Varennes (KZ2) en septembre ou à Lohéac (Nationale) en octobre.

Coude à coude en Nationale à Belmont entre Iglesias (à g.) et Weisenburger (Photo FFSA Karting / KSP Reportages)

A noter que lors de chacun des deux meetings, les pilotes marquent des points à l’issue des manches (barème de 10 à 1 point pour les 10 premiers), en préfinale (de 15 à 1 point pour les 15 premiers) et en finale pour les 15 premiers (25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1). Il n’y aura pas de décompte.

Avec ses 1500 mètres et son tracé technique, le circuit de Belmont sur Rance représentait un beau morceau de bravoure pour les jeunes pilotes de 12 à 16 ans. Pacome Weisenburger se mettait le premier en évidence en réalisant la pole position. En grande forme, le pilote du team PB Sport remportait ensuite ses trois manches de qualification, pendant que Louis Iglesias montait en puissance en revenant 2e devant Enzo Lacreuse, Pablo Sarrazin et Maxence Bouvier.

Les choses devenaient encore plus sérieuses en préfinale, où Weisenburger menait encore de bout en bout devant Lacreuse, mieux parti qu’Iglesias. Ce dernier a dû lutter pour sauver la 3e place après de superbes duels, notamment face à Bouvier, Sarrazin, Lorenzo Suau, Paul Alberto, Téo Blin et Nael Marin Dubuard. Antoine Broggio effectuait une belle opération en revenant de la 19e à la 7e place après avoir manqué une manche le samedi.

En finale, on a assisté à un magnifique affrontement pour la victoire. Si Enzo Lacreuse finissait par perdre du terrain et se contenter de la 5e place, Broggio et Marin Dubuard venaient en découdre avec Weisenburger et Iglesias. Longtemps leader, Pacome Weisenburger finissait par s’incliner de justesse face à un Louis Iglesias particulièrement brillant et déterminé. Pacome parvenait toutefois à conserver la 2e place face à Broggio, sous les yeux de Marin Dubuard, une des révélations du meeting (il était Minime en 2019) ! Broggio confirmait quant à lui son podium en juin à la NSK.

Derrière Téo Blin isolé en 6e position, un peloton compact en pleine explication arrivait ensuite avec Téo Blin devant Lorenzo Suau, Théodore Primault, Arthur Marcou et Edouardt Giurca, lequel complétait le top-10 après un bond de 15 places. Grosse déception en revanche pour Sarrazin et Bouvier, contraint à l’abandon.

Au classement provisoire du Championnat de France, Iglesias pointe en tête après ce succès, mais Weisenburger ne possède que 2 points de retard grâce à ses prestations dans les manches et en préfinale.

Retrouvez très bientôt le compte-rendu des autres catégories présentes à Belmont…

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Coupe de la Ligue – Préfinale – Finale – Championnat (provisoire)