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Live Angerville: Plus de 200 pilotes à la Coupe de France 2022

Live Angerville: Plus de 200 pilotes à la Coupe de France 2022

Lancée avec succès à Anneville en 2021, la nouvelle formule de la Coupe de France FFSA Karting aura lieu ces 26, 27 et 28 août sur le circuit international Anthoine Hubert à Angerville. L’épreuve n’est pas seulement une course individuelle comme les autres, puisque les Ligues sont impliquées dans l’organisation et au niveau sportif.

Live Angerville-Plus de 200 pilotes a la Coupe de France 2022En effet, une Coupe est décernée à la meilleure des Régions, les pilotes marquant également des points pour la région qu’ils représentent. En outre, plusieurs jeunes issus des Ecoles Françaises de Karting se produiront pour promouvoir la discipline comme premiers pas dans ce sport et passerelle vers la compétition.

L’événement s’annonce passionnant. Il se disputera selon un format différent de d’habitude, avec une séance chronométrée suivie de trois finales. L’addition des trois donnera le classement final de l’épreuve. Petit regret toutefois, le manque d’inscrits en Master et Gentleman, ce qui n’est pas le cas dans les autres catégories (engagés limités à 36 par catégorie).

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… Minime – Cadet – Nationale – Senior – Master – Gentleman – KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman

Horaires

Suivez également l’épreuve en live sur uKart.io et le classement intermédiaire des manches à ce lien

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Pave Le Mans ACO Mondial KZ 2022

La IAME Euro Series à Genk en live: Qui seront les Champions 2022?

La IAME Euro Series à Genk en live: Qui seront les Champions 2022?

Plusieurs Français sont en lice pour remporter la IAME Euro Series 2022: Arthur Poulain et Evan Giltaire en X30 Senior, ainsi que Jules Caranta et Clément Outran en X30 Junior. Organisée à Genk en Belgique du 26 au 28 août, l’épreuve compte 176 engagés (83 en X30 Senior, 45 en X30 Junior et 48 en X30 Mini). Elle est à suivre en direct, aux liens suivants…

La IAME Euro Series a Genk en live-Qui seront les Champions 2022Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Horaires

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Près de 200 pilotes attendus à la Coupe de France à Angerville

Près de 200 pilotes attendus à la Coupe de France à Angerville

Lancée avec succès à Anneville en 2021, la nouvelle formule de la Coupe de France FFSA Karting aura lieu ces 26, 27 et 28 août sur le circuit international Anthoine Hubert à Angerville. L’épreuve n’est pas seulement une course individuelle comme les autres, puisque les Ligues sont impliquées dans l’organisation et au niveau sportif.

Après Anneville l'an passé, la Coupe de France 2022 a lieu à Angerville

Après Anneville l’an passé, la Coupe de France 2022 a lieu à Angerville

En effet, une Coupe est décernée à la meilleure des Régions, les pilotes marquant également des points pour la région qu’ils représentent. En outre, plusieurs jeunes issus des Ecoles Françaises de Karting se produiront pour promouvoir la discipline comme premiers pas dans ce sport et passerelle vers la compétition.

L’événement s’annonce passionnant. Il se disputera selon un format différent de d’habitude, avec une séance chronométrée suivie de trois finales. L’addition des trois donnera le classement final de l’épreuve. Petit regret toutefois, le manque d’inscrits en Master et Gentleman, ce qui n’est pas le cas dans les autres catégories (engagés limités à 36 par catégorie).

Voici les engagés et horaires…

Minime – Cadet – Nationale – Senior – Master – Gentleman – KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman

Horaires

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Pave Le Mans ACO Mondial KZ 2022pave-kart-shop-france-mars-2020

IAME Series Benelux à Genk: Goldstein champion, podiums pour Arthur et Pacôme

IAME Series Benelux à Genk: Goldstein champion, podiums pour Arthur et Pacôme

Du 19 au 21 août derniers, le succès a encore été au rendez-vous pour la IAME Series Benelux, qui disputait sa 4e et avant-dernière épreuve à Genk. Le plateau était encore consistant avec environ 300 pilotes à Genk. Il est vrai que le circuit belge accueillera le final de la IAME Euro Series en cette fin de semaine. Une fois de plus, plusieurs Français ont brillé.

Elie Goldstein

Elie Goldstein

En X30 Senior, Evan Giltaire occupait la tête de la finale, lorsqu’il a été trahi par sa chaîne de transmission. Evan laissait la victoire à Elie Goldstein, qui décrochait une 3e victoire cette saison et un 3e titre de Champion Benelux consécutif ! Le petit-fils du quintuple Champion du Monde François Goldstein a fait honneur à son nom…

En devançant d’un souffle plusieurs spécialistes de la catégorie comme Ariel Elkin, Eliska Babickova, Edoardo Ludovico Villa et Sam Balota, le jeune rookie Arthur Poulain a confirmé tout son talent. Benjamin Hovelacque a pris la 20e position devant Iliano Couture. Alors qu’il visait une place dans le top-10 après d’excellentes manches, Andy Ratel a dû renoncer. Tous deux pénalisés, Ilyes Pruvost et Lazare Lartigau n’ont pu faire mieux que 30e et 31e.

Podium X30 Senior

Podium X30 Senior

En X30 Junior, Pacôme Weisenburger a joué un rôle majeur aux avant-postes. Vainqueur de trois manches, il a fini 3e de la finale remportée par le prometteur belge Thibaut Ramaekers et le leader de la série Aaron Ferrazzano. Belle prestation de Clément Outran, 5e derrière Noah Monteiro après avoir signé la pole position et gagné une manche. Déception pour Hugo Martiniello, parti 7e mais contraint à l’abandon en finale. Thomas Quincé s’est classé 15e.

Matthieu Delbauf (Senior Cup 18-29 ans), Kevin Lemmens (Master +30 ans) et Stéphanie Bielande (Gentlewoman + 40 ans) ont remporté leur catégorie dans un peloton qui a vu Fabrice Frete se classer 2e en Master et Pierre Mochalski 9e en Senior Cup.

Christof Huibers a gagné en X30 Super Shifter, Quinten Van Leewen en Mini et Bruno Priam en Mini Rookie. 3e après les manches, Maël Le Marchand a hélas chuté 17e en Mini. Trois Français étaient engagés en Mini Rookie: Mathéo Hautecoeur (9e), Edouard Berger (29e) et Viktor Bernard (non-partant en finale).

Superbes duels en X30 Junior

Superbes duels en X30 Junior

Découvrez les résultats…

X30 Senior: Finale A – Finale B – Série (provisoire)

X30 Junior: Finale A – Finale B – Série (provisoire)

Master Cup: Finale – Finale par catégorie – Série (provisoire Senior Cup) – Série (provisoire Master)

Super Shifter: Finale – Série (provisoire)

Mini: Finale – Série (provisoire)

Mini Rookie: Finale – Série (provisoire)

Photos IAME Series Benelux / Pascal Verheuge

Podium X30 Junior

Podium X30 Junior

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Malevautpave-feed-racing-janvier-2022

Podium Master

Podium Master

Le Karting fait l’actualité dans toute la France

Le Karting fait l’actualité dans toute la France

Dans quelques jours, la plus importante épreuve internationale de karting aura lieu en France, avec le Championnat du Monde au Mans. Aura-t-elle un impact médiatique important pour notre sport? Rien n’est moins sûr ! Et pourtant, le karting parvient à faire parler de lui quand il touche le grand public et ce fut le cas ces derniers jours avec la polémique de l’événement “Kohlantess” qui s’est déroulé à la prison de Fresnes.

Le Karting fait l actualite dans toute la France-1On savait que le karting était une véritable école de la vie, un sport mécanique de compétition exaltant, un loisir pratiqué par des millions de Français et une discipline formatrice pour les jeunes rêvant d’une carrière en automobile, on sait maintenant que le karting peut être utilisé dans le cadre de la réinsertion !

Photos D.R.

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PAVE-KART-RUNNER-Janvier-2019Pave Evokart 12-14-magLe Karting fait l actualite dans toute la France-2

Suivez en live la IAME Series Benelux 2022 (4/5) à Genk

Suivez en live la IAME Series Benelux 2022 (4/5) à Genk

Après le Championnat d’Allemagne le week-end dernier, c’est au tour de la Belgique de sortir de sa torpeur estivale. La 4e et avant-dernière épreuve de la IAME Series Benelux est programmée à Genk, avec un superbe plateau à suivre ces 19, 20 et 21 août. Plusieurs Français sont au départ. Découvrez les liens ci-dessous…

Suivez en live la IAME Series Benelux 2022 4-5 a GenkLive streaming

Live timing

Engagés et résultats au fil du meeting

Horaires: Vendredi – Samedi – Dimanche

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et les classements intermédiaires des manches à ce lien

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Mondial au Mans / Liste des engagés KZ (41 pilotes) et KZ2 (126 !)

Le Championnat du Monde FIA Karting programmé du 31 août au 4 septembre sur le circuit international du Mans promet d’être le grand événement de la saison 2022. Il regroupera 4 catégories officielles (KZ, KZ2, KZ2 Master et Academy), sans oublier la démonstration de karts historiques.

La dernière épreuve mondiale de la CIK au Mans remonte à 2015

La dernière épreuve mondiale de la CIK au Mans remonte à 2015

La catégorie KZ regroupe les meilleurs pilotes mondiaux avec des karts homologués CIK-FIA: châssis avec freinage hydraulique sur les 4 roues, moteurs 2-temps de 125cc à refroidissement liquide avec boîte 6 vitesses et carburateur Dell’Orto à cuve de ø30 mm. L’embrayage n’est utilisé que pour lancer le kart au démarrage et donc lors de la procédure de départ arrêté. Les pneumatiques sont de type “Prime” à gomme tendre prévus pour une distance d’au moins 150 km. La marque italienne LeCont a été désignée comme fournisseur unique en 2022.

A l’exception de quelques divergences minimes au niveau du châssis, le matériel est identique en KZ et KZ2, seul le poids minimum avec pilote diverge: 170 kg en KZ et 175 en KZ2, ce qui autorise des temps au tour légèrement plus rapide en KZ.

Il faut être âgé d’au moins 15 ans (atteints dans l’année civile) pour courir dans ces deux catégories.
Le Championnat du Monde KZ atteint un total de 41 engagés, ce qui est légèrement supérieur au nombre de places sur la grille de départ de la finale (36). Les pilotes seront donc répartis dans quatre séries qualificatives lors des manches (3 par pilote + 1 super-manche).

Avec 126 inscrits, la Coupe du Monde KZ2 atteindra des records dans la Sarthe, avec des groupes de A à H pour les manches (7 par pilote) après les traditionnelles séances d’essais chronométrés. Seuls les 72 meilleurs participeront aux deux super-manches et les 36 premiers à la finale.

Découvrez les listes des engagés… KZ – KZ2

Rappel de notre info sur le KZ2 Master à ce lien…

Liste des engagés du Trophée Académie à venir.

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Retour sur la Finale Nationale Ufolep “Super Coupe” 2022 à Escource

Retour sur la Finale Nationale Ufolep “Super Coupe” 2022 à Escource

Comme chaque année, l’Ufolep organise un rendez-vous national pour les pilotes souhaitant pratiquer le kart autrement. Le très beau circuit d’Escource a été choisi pour cette Super Coupe qui a réuni principalement des pilotes de la région Sud-Ouest les 9 et 10 juillet derniers, avec un total de 60 participants. Il faut dire que l’épreuve comptait aussi pour le Trophée de la Nouvelle Aquitaine cette saison.

Fabrice Roy (71), Pierre Marion (26) et Yann Biojout (7) en formation serrée...

Fabrice Roy (71), Pierre Marion (26) et Yann Biojout (7) en formation serrée…

Le soleil et la chaleur étaient au rendez-vous. C’est la catégorie Jeune qui a regroupé le plus de pilotes et qui a consacré Nathan Pottier, venu de Champagne. Kylian Tarnier a confirmé son brio en Sport 4-temps. Plateau intéressant également en Sport 4-temps Master. Gabin Molina Nunez a gagné la finale pour 5 dixièmes au détriment de Franck Aymard.

Pierre Marion l’a emporté en Super dans un peloton qui voyait Fabrice Roy briller en Super Master, tout comme Yann Biojout en Sport 2-temps. Théo Lahaille s’est envolé vers un succès mérité en Mini.

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Victoire de Kylian Tarnier en Sport 4-temps

Découvrez le résultat des finales…

Mini – Jeune – Sport 4T – Sport 4T Master – Super-Super Mr-Sport 2T

Photos Alain Estebenet (Karting-Sud.com)

Podium Jeune

Podium Jeune

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Gabin Molina Nunez (167) va s'imposer en Sport 4-temps Master

Gabin Molina Nunez (167) va s’imposer en Sport 4-temps Master

Podium Mini

Podium Mini

Victoire de Kylian Tarnier en Sport 4-temps

Nathan Pottier gagne en Jeune

Noemie , engagée en Mini

Noemie Bellanger Zamora, engagée en Mini

Allemagne DKM: Nouvelles victoires pour Matteo Spirgel avec les pros du KZ2

Allemagne DKM: Nouvelles victoires pour Matteo Spirgel avec les pros du KZ2

A Ampfing lors de la 3e épreuve du Championnat d’Allemagne à Ampfing, également connu sous le nom de DKM, Matteo Spirgel (Sodi-TM) avait fait forte impression en dominant la catégorie KZ2 “National” (DSKC) et en remportant les deux courses. Fort de cette expérience, son team CPB Sport a choisi de l’inscrire cette fois en KZ2 “International”, où l’on retrouve notamment les deux frères Pex (Stan et Jorrit).

Encore une brillante prestation pour le team CPB Sport

Encore une brillante prestation pour le team CPB Sport

Sur le rapide circuit de Mülsen qu’il découvrait, le jeune Français de tout juste 15 ans a fait plus que confirmer son talent en s’imposant à nouveau dans les deux courses ! Son meeting a débuté par la pole position aux essais chronométrés, où il a établi un nouveau record de la piste. Ses adversaires ont toutefois répliqué dans les manches, où il chutait 6e au cumul derrière son équipier Français Thomas Imbourg (Sodi-TM), le Néerlandais Kris Haanen (KR-IAME), l’Allemand David Trefilov (Maranello-TM), le Néerlandais Stan Pex (KR-IAME) et le Britannique Arvid Lindblad (KR-IAME).

Auteur d’un super départ en Course 1, Spirgel se retrouvait rapidement derrière Imbourg, qu’il doublait dans la foulée. Le pilote du team CPB Sport s’envolait vers la victoire, tandis que la bagarre s’intensifiait derrière. Imbourg prenait la 4e place derrière Pex et Lindblad, auteur du meilleur tour.

Matteo Spirgel, invaincu pour ses deux déplacements consécutifs en Allemagne

Matteo Spirgel, invaincu pour ses deux déplacements consécutifs en Allemagne

Spirgel récupérait donc la pole position pour la Course 2, qu’il menait de bout en bout avec une belle maturité ! Imbourg faisait les frais des duels aux couteaux au sein du peloton de chasse et chutait 7e. Haanen se classait cette fois 2e devant le Néerlandais Caen Doorn (KR-TM). Parti 23e et dernier (non-partant en Course 1), Trefilov s’offrait une remontée endiablée jusqu’en 4e position avec le meilleur tour en course.

Les Français de chez CPB Sport se sont également illustrés en DSKC. Corentin Rousseau (Sodi-TM) est passé de la 13e à la 3e place en Course 2, tandis que Celian Gallasin (Sodi-TM) a terminé successivement 7e puis 5e. Les deux courses ont été remportées par l’Allemand Jannik Julius-Bernhart (Maranello-TM) et le Néerlandais Christiaan De Kleijn (CRG-TM). A noter les 12e et 16e places de Damyen Droux (Sodi-TM) dans une catégorie qui comptait 38 pilotes.

Matteo Spirgel (à g.) et Thomas Imbourg autour de Florent Bizalion

Matteo Spirgel (à g.) et Thomas Imbourg autour de Florent Bizalion

En OK (16 partants), l’Allemand Maxim Rehm (LN-Vortex) a gagné les deux courses et s’est rassuré à près d’un mois du Championnat du Monde ! Et en OK-Junior (18 partants), peu de pilotes habitués à jouer les premiers rôles en FIA Karting étaient présents, laissant la possibilité aux outsiders de s’illustrer. L’Allemand Tom Kalender (KR-IAME) s’est imposé par deux fois.

Découvrez les résultats

KZ2: Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

KZ2 DSKC: Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

OK: Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

OK-Junior: Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

Photos CPB Sport Press

Le podium de la Course 1 en KZ2

Le podium de la Course 1 en KZ2

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Les engagés en KZ2 Master, la nouveauté FIA Karting 2022

Le succès de la catégorie Master dans certains pays (parfois en KZ2, voire en Rotax, IAME ou Rok) a poussé la FIA Karting à lancer une épreuve destinée aux pilotes de 35 ans ou plus. La Fédération Internationale a repris l’intégralité de la réglementation du KZ2, qui s’appuie sur les châssis homologués CIK-FIA avec freinage hydraulique sur les 4 roues.

Davide Fore (à droite) sera l'un des grands favoris. Il est ici avec un de ses anciens équipiers, Marco Ardigo, actuel team manager au sein du Tony Kart Racing Team.

Davide Fore (à droite) sera l’un des grands favoris. Il est ici avec un de ses anciens équipiers, Marco Ardigo, actuel team manager au sein du Tony Kart Racing Team.

Les moteurs, également homologués CIK-FIA, sont des 2-temps de 125cc à refroidissement liquide avec boîte 6 vitesses et carburateur Dell’Orto à cuve de ø30 mm. L’embrayage n’est utilisé que pour lancer le kart au démarrage et donc lors de la procédure de départ arrêté.

Les pneumatiques homologués CIK-FIA sont des “Prime” à gomme tendre prévus pour une distance d’au moins 150 km. La marque italienne LeCont a été désignée comme fournisseur unique pour le KZ2 en 2022 et donc pour le KZ2 Master. Le poids passe à 180 kg minimum, avec pilote.

“FIA Karting International Masters Super Cup” est l’appellation officielle de l’épreuve. Il s’agit d’une belle reconnaissance pour ces pilotes qui ne peuvent plus vraiment prétendre à un bon résultat dans les autres catégories de la CIK-FIA et qui trouveront avec ce rendez-vous des Masters une belle opportunité de briller dans une course internationale.

Comme on pouvait s’y attendre, les Français ont répondu nombreux à ce rendez-vous organisé sur le circuit international du Mans, en France ! Ils seront 26 pilotes sur les 70 partants (37% du plateau). A noter qu’en France, la réglementation est légèrement différente: à 30 ans et plus pour le KZ2 Master et à 45 ans et plus pour le KZ2 Gentleman (une particularité française).

Parmi les favoris, il faudra compter sur l’Italien Davide Fore, plusieurs fois titré Champion du Monde et vainqueur de la grande épreuve mondiale en Super ICC (ex KZ) en 2006. Sur sa route, il trouvera sur sa route un ancien Champion d’Europe de Formule A (ex OK), le Néerlandais Nick De Bruijn, mais aussi les Italiens Roberto Profico et Andrea Tonoli, qui ont brillé par le passé avec les jeunes du KZ2.

Côté Français, Charles Fiault, Thomas Letailleur, Johan Renaux, Emmanuel Ducrot, Julien Le Brigand et Paul David sont des références dans cette catégorie. A noter le retour de Bertrand Grooten, un Belge qui roulait au plus haut niveau au début des années 2000 au niveau mondial.

Au niveau du schéma sportif, les pilotes participeront à des essais privés les mercredis et jeudis. Le vendredi 2 septembre, ils auront une séance d’essais libres officielles avant les essais chronométrés en début d’après-midi. Le samedi, un warm-up aura lieu avant trois manches de qualification par pilote (concurrents répartis en 4 groupes A, B, C et D).

Plusieurs pilotes Masters utiliseront un châssis Sodi, notamment au sein du team CPB Sport.

Plusieurs pilotes Masters utiliseront un châssis Sodi, notamment dans le team CPB Sport.

Dimanche matin, ils participeront tous à une super-manche (ordre de départ défini par le cumul des manches qualificatives. Classements impairs en super manche A, classements pairs en super manche B. Cette super manche sera additionnée au classement des trois manches. Les 36 premiers prendront part à la finale le dimanche après-midi.

Découvrez la liste des engagés à ce lien

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