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Le Trophée Académie se repositionne et entraîne un calendrier modifié

Le Trophée Académie se repositionne et entraîne un calendrier modifié

Lancé en 2010, le Trophée Académie FIA Karting vivra sa 14e saison en 2023. Il a déjà révélé beaucoup de jeunes pilotes ! On rappelle que chaque fédération a chaque année la possibilité de choisir son meilleur représentant pour l’engager dans cette compétition disputée sur trois épreuves et caractérisée par un coût très intéressant suite au partenariat entre la CIK-FIA et le groupe OTK, qui se charge de fournir le matériel.

Photo FIA Karting / KSP Reportages

Photo FIA Karting / KSP Reportages

Depuis quelques saisons, un débat existe sur la mission que doit remplir ce Trophée Académie. Doit-il révéler à l’international de jeunes pilotes sans expérience qui se sont mis en valeur dans leur pays? Ou laisser la porte ouverte à des pilotes plus aguerris qui courent parallèlement dans la catégorie OK-Junior et profitent d’un important temps de roulage.

La CIK-FIA a tranché en repositionnant son trophée, qui ne sera plus organisé dans le cadre des épreuves KZ, mais avec le OK et le OK-Junior. Ainsi, un pilote ne pourra plus être engagé à la fois aux Championnats d’Europe et du Monde, ainsi qu’au Trophée Académie dans la même saison, un choix de carrière devra être fait ! Le règlement du trophée n’est pas encore en ligne, mais il est à parier qu’un pilote ayant déjà une certaine expérience du OK-Junior ne sera pas autorisé à courir au Trophée Académie.

Bien sûr, le niveau de la compétition devrait baisser, mais sa mission initiale et son esprit originel seront à nouveau assurés en révélant des pilotes prometteurs qui n’ont pas forcément les budgets élevés demandés en OK-Junior et en favorisant leur progression.

A noter qu’une autre modification a été effectuée, puisque le circuit de Castelletto ne sera pas en mesure de répondre au cahier des charges de la CIK-FIA pour l’organisation de la 4e et dernière épreuve des Championnats d’Europe OK et OK-Junior. C’est le circuit de Cremona qui assurera le relais. Voici le nouveau calendrier FIA Karting 2023…

Quel Français sera engagé par la FFSA en 2023, pour tenter de succéder à Arthur Dorison, ici avec le Luxembourgeois Guillaume Bouzar (à droite)?

Quel Français sera engagé par la FFSA en 2023, pour tenter de succéder à Arthur Dorison, ici avec le Luxembourgeois Guillaume Bouzar (à droite)? Photo Kart Mag

Voici le calendrier (également à télécharger ici)

• Championnat du Monde KZ, Coupe du Monde KZ2 et International Masters’ Supercup: 7-10 septembre à Wackersdorf (Allemagne)

• Championnats du Monde OK et OK-Junior: 5-8 octobre à Franciacorta (Italie)

• Championnats d’Europe KZ et KZ2: 13-16 avril à Zuera (Espagne) et 6-9 juillet à Sarno (Italie)

• Championnats d’Europe OK et OK-Junior: 23-26 mars à Valencia (Italie), 18-21 mai à Třinec (République Tchèque), 15-18 juin à Rødby (Danemark) et 27-30 juillet à Cremona (Italie)

• Trophée Académie: 18-21 mai à Třinec (République Tchèque), 15-18 juin à Rødby (Danemark) et 27-30 juillet à Cremona (Italie)

Photo FIA Karting / KSP Reportages

Photo FIA Karting / KSP Reportages

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Et la plus belle photo de l’année FIA Karting est…

Et la plus belle photo de l’année FIA Karting est…

C’est l’Espagnol Eduard Cartaña Rodriguez de l’agence Fotocar 13 qui est monté sur la scène du gala CIK-FIA à Bologne pour recevoir le trophée du meilleur photographe 2022. Les invités ont voté de manière plus importante par cette photo du Brésilien Matheus Morgatto félicité par son équipe après la finale dans le parc fermé, lors du Championnat du Monde OK à Sarno.

Le Français Michel Guignard a remis le trophée au jeune Eduard Cartaña (Photo FIA Karting / Frédéric Le Floc’h DPPI)

Le Français Michel Guignard a remis le trophée au jeune Eduard Cartaña (Photo FIA Karting / Frédéric Le Floc’h DPPI)

On remarque que ce concours a clairement mis en avant l’émotion suscitée par ces grands événements internationaux, puisque les deux photos qui ont également récolté de nombreux suffrages sont celles du Thaïlandais Enzo Tarnvanichkul avec sa coupe et avec son mécanicien.

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Photo Eduard Cartaña Rodriguez (Fotocar 13 / Espagne): vainqueur

Photo Eduard Cartaña Rodriguez (Fotocar 13 / Espagne): vainqueur

Photo Philippe Kalmes (France / KSP Reportages): 2e ex aequo

Photo Philippe Kalmes (France / KSP Reportages): 2e ex aequo

Photo Eduard Cartaña Jimenez (Espagne / Fotocar 13): 2e ex aequo

Photo Eduard Cartaña Jimenez (Espagne / Fotocar 13): 2e ex aequo

Photo Jacky Foulatier (France / Kart Mag)

Photo Jacky Foulatier (France / Kart Mag)

Photo Joël Gaboriaud (France / GABIphotos)

Premiers roulages positifs en France pour le Vortex Mini 60 FR

Comme le groupe OTK et l’importateur Vortex France (TKF) s’y étaient engagés, plus d’une centaine de moteurs Vortex destinés à la nouvelle catégorie Mini 60 FFSA ont été livrés en ce début du mois de décembre. Les premiers roulages ont déjà eu lieu le week-end des 10-11 décembre sur plusieurs circuits en France et ils se sont parfaitement déroulés.

Premiers roulages positifs enæ France pour le Vortex Mini 60 FR-1Importateur exclusif du moteur Vortex Mini 60 FR pour la France, Alain Colin s’est réjoui de ce lancement… “Je n’ai reçu que des retours positifs après ces premiers essais. Nous n’avons connu aucun problème majeur et les professionnels qui ont démonté le moteur ont pu apprécier sa qualité de finition. Durant ces cinq saisons à venir, les jeunes pilotes de 8 à 12 ans et les teams vont profiter du savoir-faire et de la rigueur du groupe OTK pour cette nouvelle catégorie.”

“Je suis ravi de pouvoir commercialiser le moteur complet au prix très compétitif de 2210 €. Et contrairement à quelques rumeurs entendues, je peux confirmer que ce moteur est bien homologué CIK-FIA pour ces prochaines années,” a-t-il ajouté.

La deuxième livraison de moteurs déjà commandés est prévue mi-janvier. Suite au succès rencontré, Vortex France invite tous les pilotes et professionnels à passer commande rapidement pour recevoir à leur tour un Vortex Mini 60 le plus vite possible.

Premiers roulages positifs enæ France pour le Vortex Mini 60 FR-2Une formation est d’ores et déjà prévue pour les commissaires techniques.

Contact : vortex@tonykart-france.fr

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Concours FIA Karting: Pour quelle photo auriez-vous voté?

Concours FIA Karting: Pour quelle photo auriez-vous voté?

Chaque année, la CIK-FIA organise un concours photo. Tous les photographes accrédités et présents sur au moins deux épreuves de Championnats d’Europe et/ou du Monde peuvent envoyer leur plus belle photo. Une première sélection est réalisée au sein des bureaux de la FIA. Cette année, cinq photos ont été sélectionnées. Elles ont été exposées lors de la remise des prix à Bologne, samedi 11 décembre dernier. Toutes les personnes présentes ce jour-là ont voté et une photo est sortie du lot…

A noter que les photographes ont été davantage inspirés le jour des Championnats du Monde OK et OK-Junior à Sarno, puisqu’il s’agit uniquement de photos des pilotes Matheus Morgatto ou Enzo Tarnvanichkul.

Voici les photos sélectionnées. Pour laquelle auriez-vous voté? Rendez-vous demain pour connaître la photo qui a gagné et le noms des photographes (nous nous excusons auprès d’eux pour ne pas les dévoiler dès maintenant).

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Concours FIA Karting-Pour quelles photos auriez-vous vote-3

Choix 1

Concours FIA Karting-Pour quelles photos auriez-vous vote-2

Choix 2

Concours FIA Karting-Pour quelles photos auriez-vous vote-1

Choix 3

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Tarnvanichkul Enzo, OK-Junior, ESP, Tony Kart / Vortex / Vega, Tony Kart Racing Team, World Karting Championship, SARNO, International Race, © KSP Reportages

Choix 4

Concours FIA Karting-Pour quelles photos auriez-vous vote-5

Choix 5

De nouveaux volants d’or pour nos (ex)kartmen au gala FFSA

De nouveaux volants d’or pour nos (ex)kartmen au gala FFSA

C’était une soirée assez unique, ce lundi 12 décembre dans le magnifique décor de la maison de l’Unesco, non loin de la Tour Eiffel et des Invalides. La traditionnelle soirée de remise des prix des champions de la saison, qui ont reçu leur Trophée du Sport Automobile, s’est accompagnée d’une célébration pleine d’émotion pour les 70 ans d’histoire de la Fédération Française du Sport Automobile. Une rétrospective en image nous a permis de revivre ces sept dernières décennies.

Remise des Volans d'Or

Remise des Volans d’Or

Plus de 1000 personnes ont été conviés à l’invitation du Président Nicolas Deschaux qui, apparemment, effectue son dernier mandat. Côté karting, les vainqueurs des Championnats de France et Coupes de France ont été récompensés, tout comme les pilotes s’étant illustrés à l’international.
Cinq Volants d’Or ont été décernés:

• Victor Martins, Champion de Formula 3 FIA, il s’agissait du deuxième après celui obtenu en 2016 pour son titre de Champion du Monde Junior de Karting en 2016.

• Doriane PIN s’est vue remettre un Volant d’Or pour son titre en Trofeo Pirelli Ferrari Challenge.

Un volant d'or pour Doriane Pin

Un volant d’or pour Doriane Pin

• Seul membre de pilote de l’Équipe de France FFSA Espoirs Karting en 2022, Arthur Dorison a été le premier Français à gagner le Trophée Académie FIA Karting.

• Premier vainqueur de l’histoire de la Coupe du Monde FIA ETCR, Adrien TAMBAY a été récompensé sur la scène parisienne. Ce fut évidemment l’occasion d’honorer la mémoire de son papa Patrick Tambay, à qui un vibrant hommage a été rendu par son fils et l’ensemble des convives.

• Bruno Famin, Directeur Exécutif de la marque Alpine, a reçu un Volant d’Or pour sa belle saison 2022 et les perspectives à venir, notamment avec son duo de pilotes 2023 composé d’Esteban Ocon et Pierre Gasly.

Théo Pourchaire, vice Champion de France F2 FIA. On reconnaît sa soeur Pauline au premier plan

Théo Pourchaire, vice Champion F2 FIA. On reconnaît sa soeur Pauline au premier plan

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Pierre Gasly avec Many Nuvolini, Champion de France Minime

Pierre Gasly avec Many Nuvolini, Champion de France Minime

La relève du karting avec Jérémy Iglesias

La relève du karting (Many Nuvolini, Louis Iglesias et Théo Battisti) avec Esteban Ocon et Jérémy Iglesias

Un bel hommage à Patrick Tambay, disparu récemment

Un bel hommage à Patrick Tambay, disparu récemment

Clin d’oeil aux champions FIA Karting 2022

Clin d’oeil aux champions FIA Karting 2022

Samedi 10 décembre, le lendemain de FIA, la Commission Internationale du Karting a organisé à son tour sa remise des prix de la saison 2022, dans le magnifique Palazzo Re Enzo au coeur de Bologne en Italie. Comme on peut le voir sur la photo, plusieurs pilotes manquaient à l’appel pour diverses raisons.

Clin d oeil aux champions FIA Karting 2022Les Français Tom Leuillet, Champion d’Europe KZ2, Arthur Carbonnel, vainqueur de la Coupe du Monde KZ2, et Arthur Dorison, vainqueur du Trophée Académie, ont reçu leur trophée en présence des Présidents Mohammed Ben Sulayem (FIA) et Akbar Ebrahim (CIK-FIA).

Le circuit de Franciacorta en Italie a reçu le prix de la meilleure organisation et le jeune photographe Eduard Cartaña de Fotocar 13 a gagné le concours de la plus belle photographie de la saison.

Voici, pour rappel, le palmarès 2022.

• Championnat du Monde KZ
1 Gustafsson Viktor (SWE) CRG-TM
2 Milell Noah (SWE) Tony Kart-Vortex
3 Iglesias Jérémy (FRA) CRG-TM

• Championnat du Monde OK
1 Morgatto Matheus (BRA) KR-IAME
2 Taponen Tuukka (FIN) Tony Kart-Vortex
3 Pedersen Oscar (SWE) Tony Kart-Vortex

• Championnat du Monde OK-Junior
1 Tarnvanichkul Enzo (THA) Tony Kart-Vortex
2 Hideg Adam (HUN) Sodi-TM
3 Przyrowski Jan (POL) Tony Kart-Vortex

• Coupe du Monde KZ2
1 Carbonnel Arthur (FRA) CRG-TM
2 Bertuca Cristian (ITA) Birel ART-TM
3 Lindblad Arvid (GBR) KR-TM

• Super Coupe Internationale KZ2 Master
1 Letailleur Thomas (FRA) Sodi-TM
2 Ramon Eric (FRA) Sodi-TM
3 Delré Thierry (BEL) Mach 1-Modena

• Championnat d’Europe KZ
1 Ippolito Paolo (ITA) KR-IAME
2 Vigano Matteo (ITA) Birel ART-TM
3 Van Walstijn Senna (NLD) Sodi-TM

• Championnat d’Europe KZ2
1 Leuillet Tom (FRA) Birel ART-TM
2 Trefilov David (DEU) Maranello-TM
3 Piccini Alessio (ITA) Birel ART-TM

• Championnat d’Europe OK
1 Nakamura-Berta Kean (GBR) KR-IAME
2 Powell Alex (JAM) KR-IAME
3 Turney Joe (GBR) Tony Kart-Vortex

• Championnat d’Europe OK-Junior
1 Khavalkin Anatholy (RUS) Parolin-TM
2 Przyrowski Jan (POL) Tony Kart-Vortex
3 Tye Nathan (GBR) Sodi-TM

• Trophée Académie
1 Dorison Arthur (FRA)
2 Bouzar Guillaume (LUX)
3 Orjuela Matias (COL)

Photo FIA Karting

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Les Champions du Monde FIA Karting à l’honneur à la remise des prix à Bologne

Les Champions du Monde FIA Karting à l’honneur à la remise des prix à Bologne

Les champions de la FIA ont été récompensés lors de la cérémonie annuelle de remise des prix à la Fiera di Bologna, au cœur de la magnifique région d’Émilie-Romagne en Italie. Plus de 1000 invités étaient présents. « C’est un honneur que cette édition 2022, ma première en tant que président de la FIA, se déroule à Bologne, au cœur de la « Motor Valley. C’est une ville et une région riche en sport automobile et en histoire de l’automobile », a déclaré le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.”

De g. à dr., les 3 Champions du Monde Enzo Tarnvanichkul (OK-Junior), Viktor Gustafsson (KZ), et Matheus Morgatto (OK)

De g. à dr., les 3 Champions du Monde Enzo Tarnvanichkul (OK-Junior), Viktor Gustafsson (KZ), et Matheus Morgatto (OK)

De nombreux anciens kartmen ont été récompensés, à commencer par le top-3 du Championnat du Monde de F1: le Néerlandais Max Verstappen, le Monégasque Charles Leclerc et le Mexicain Sergio Perez.

Mais aussi le Belge Stoffel Vandoorne, Champion du Monde de Formule E, les Champions du Monde d’Endurance, le Suisse Sébastien Buemi, le Néo Zélandais Brendon Hartley et le Japonais Ryō Hirakawa, Alessandro Pier Guidi et James Calado en LMGTE, le Brésilien Felipe Drugovich, qui a devancé le Français Théo Pourchaire en F2, le Français Victor Martins en F3, le meilleur rookie de l’année Zane Maloney (Barbade) ou encore l’Italien Andrea Kimi Antonelli pour ses débuts en monoplace (Champion d’Italie de F4).

Le Karting à l'honneur à la remise des prix FIA

Le Karting à l’honneur à la remise des prix FIA

Bien sûr, les trois Champions du Monde FIA Karting ont également été acclamés à Bologne: le Suédois Viktor Gustafsson (KZ), le Brésilien Matheus Morgatto (OK) et le Thaïlandais Enzo Tarnvanichkul (OK-Junior).

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Le top-3 du Championnat du Monde de F1

Le top-3 du Championnat du Monde de F1

Conférence de presse avec les 3 Champions du Monde FIA Karting

Conférence de presse avec les 3 Champions du Monde FIA Karting

Une belle soirée à Bologne

Une belle soirée à Bologne

Andrea Kimi Antonelli a représenté l'Italie suite à sa victoire au FIA Games

Andrea Kimi Antonelli a représenté l’Italie suite à sa victoire au FIA Games

Victor Martins avec son frère Nico (à g.), responsable du team Victory lane en karting

Victor Martins avec son frère Nico (à g.), responsable du team Victory lane en karting

Victor Martins, Champion F3 FIA, avec le Président de la FFSA Nicolas Deschaux

Victor Martins, Champion F3 FIA, avec le Président de la FFSA Nicolas Deschaux

Une licence à points inaugurée par la CIK-FIA en 2023

Une licence à points inaugurée par la CIK-FIA en 2023

En France, nous avons le permis à points. Dans les épreuves FIA Karting, il y aura désormais une licence internationale à points. En effet, lors de sa réunion du 7 décembre 2022 à Bologne en Italie, le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a pris la décision suivante, sur la base des propositions de la Commission Internationale de Karting.

Karting

Karting

“Tout/e pilote participant à un Championnat, une Coupe ou un Trophée FIA Karting pourra se voir administrer des points de pénalités sur sa licence internationale. Par l’intermédiaire d’une application dédiée, les commissaires d’une épreuve FIA Karting pourront attribuer directement des points de pénalité au/à la pilote en cas d’infraction au Code Sportif ou à l’article 2.24 des Prescriptions générales de la CIK-FIA. Après 12 points de pénalité administrés, le/la pilote sera suspendu/e pour une épreuve. Les points seront effacés automatiquement 12 mois après leur application.”

On se souvient qu’il y a quelques années sur les épreuves de la Stars of Karting, un “Passeport Pilote” avait été introduit. Le principe était similaire, afin de calmer les ardeurs des pilotes habitués aux faits anti-sportifs.

Photo FIA Karting / KSP Reportages

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Le OK-N en France, ça se précise…

Le OK-N en France, ça se précise…

Outre les Championnats et Coupes du Monde FIA Karting, quelle est l’épreuve la plus convoitée de la saison? Il s’agit de la Grande Finale Rotax. Lors de celle-ci, les pilotes se confrontent durant une semaine avec… un seul châssis, un seul moteur et deux trains de pneumatiques ! Et la plupart des concurrents affichent leur satisfaction à l’issue de ce grand événement, tandis que les professionnels sont nombreux à encadrer les pilotes et à trouver les meilleures solutions techniques avec le matériel qu’ils ont à disposition.

Présentation du OK-N à Sarno

Présentation du OK-N à Sarno il y a quelques semaines.

C’est dans cet esprit que le OK-N est né, avec une philosophie qui n’est pas sans rappeler l’ICA du début des années 2000 (ou le M18 quelques saisons plus tard), avec un affrontement entre pilotes de talent mais qui n’ont pas forcément le budget ou le temps de s’investir à l’international en OK ou en KZ.

Les premiers tests le prouvent, les temps au tour en OK-N sont plus rapides que ceux des challenges de marque type Rok, Rotax ou IAME-X30. Même sans sa valve de puissance à l’échappement et un régime moteur ramené à 15000 (contre le 16000 en OK), le moteur OK-N a du coffre et devrait ravir de nombreux pilotes, qui bénéficieront en outre d’une machine moins lourde et agréable à piloter. “Le poids est l’ennemi du kart”, ont souvent clamé de grands professionnels du kart.

Pour revenir à la France, la Ligue Ile de France va lancer le mouvement en introduisant la catégorie dans son Championnat. Puis, la FFSA organisera cet été un Trophée de France, en s’appuyant sur un partenariat avec plusieurs marques italiennes ayant homologué un moteur à la CIK-FIA.

Comme en Mini, Junior ou KZ, le OK-N sera une catégorie multi-marques

Comme en Mini, Junior ou KZ, le OK-N sera une catégorie multi-marques

On sait que la fédération doit redéfinir les contours de la catégorie Senior en 2024. Le moteur OK-N pourrait alors être un choix intéressant, d’autant que 2024 marquera la création d’une Coupe du Monde FIA Karting. Si les professionnels emboîtent le pas, nul doute que le OK-N sera un succès…

Découvrez ici les communiqués de la FFSA et de l’Ile de France sur le OK-N

Photos FIA Karting

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Calendrier KFS 2023, avec un Défi France à Essay-Aunay les Bois

Calendrier KFS 2023, avec un Défi France à Essay-Aunay les Bois

Après le succès de la saison 2022, l’équipe Evo Kart vient de divulguer le programme des courses pour la saison prochaine. On retrouvera bien entendu les trois compétitions majeures des catégories KFS: le Challenge Minarelli, les Endurances de 6 Heures et le grand rendez-vous national de la saison, le Défi France, organisé les 14-15-16 juillet sur le magnifique circuit d’Aunay les Bois près d’Essay.

Evo Kart a renouvelé son partenariat avec deux Championnats régionaux pour y intégrer des trophées KFS, en Centre-Val de Loire et Sud (Occitanie-Nouvelle Aquitaine).

Découvrez les dates sur le document ci-dessous…

Calendrier KFS 2023 avec un Defi France a Essay-Aunay les Bois-1_______________________________________________________________________________

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