déc 24 2022
Toute l’équipe de Kart Mag vous souhaite un joyeux Noël et de très bonnes fêtes de fin d’année. Qu’avez-vous prévu au pied du sapin: un kart, une tenue de pilote, un abonnement à Kart Mag, un trèfle à quatre feuilles, du Champagne pour fêter vos futurs podiums, un engagement à l’Open Kart à Salbris, un train de pneumatiques? Rendez-vous très vite sur les circuits…
déc 23 2022
Les 29 et 30 octobre derniers, pas moins de 215 pilotes avaient investi l’Arena 45 pour disputer le Kart Mag Festival 2022. La météo clémente a contribué au succès de la compétition, qui a conclu en beauté la saison des épreuves programmées par les clubs partenaires de Kart Mag Organisation. Il est temps de se plonger à nouveau dans cette course en visionnant cette vidéo accessible en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien
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déc 22 2022
Tout au long de la saison 2022, Louis Iglesias a brillamment fait briller les couleurs CRG au niveau national en réalisant une première: remporter consécutivement la Coupe de France, le Championnat de France et la NSK dans la catégorie Nationale ! Louis avait préféré rester dans son pays et ne pas s’engager parallèlement en Junior à l’international pour ne pas empiéter sur son emploi du temps de l’école, où il affiche d’ailleurs des résultats tout aussi excellents qu’en kart.
Il y aura 2 Iglesias chez CRG en 2023 !
Pour 2023, il passera cette fois le cap des Championnats d’Europe et du Monde FIA Karting suite à un accord passé avec l’équipe officielle CRG pour la catégorie OK. Louis, qui fêtera ses 15 ans en mars prochain, bénéficiera du savoir-faire de l’usine italienne, ainsi que des conseils de son oncle Jérémy Iglesias. Celui-ci repart pour une nouvelle saison chez CRG avec qui il a fini 3e du Championnat du Monde KZ 2022 au Mans.
Photo CRG Press
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déc 21 2022
Kart Mag avait suggéré l’idée dans ses numéros 205 dans son article “Coronavirus… et après?” et 210 dans son reportage sur le Mondial en Suède: un titre de Champion FIA Karting par équipe sera décerné dans quatre catégories de la CIK-FIA en KZ, KZ2, OK et OK-Junior. Le Conseil Mondial l’a validée le 7 décembre dernier. Cette couronne internationale sera ouverte aux équipes validées en tant que “Concurrentes”.
De nouveaux titres mis en jeu pour les équipes en 2023…
Elles pourront inscrire des points dans les épreuves de Championnat du Monde et Championnat d’Europe. Une équipe privée pourra tout autant viser ce titre de Champion FIA Karting qu’une usine. On pense par exemple au team français CPB Sport qui sera sur les rangs en KZ2.
On attend la publication des règlements pour en savoir plus sur le calcul des points.
Pour 2022, nous avons effectué une simulation en additionnant les points marqués par les pilotes KZ lors des deux épreuves du Championnat d’Europe et du Championnat du Monde en utilisant le barème CIK-FIA (25, 20, 16, 13, 11, 10…). Grâce à son brillant duo de pilotes (Emilien Denner et Senna Van Walstijn), renforcé par Anthony Abbasse au Mans, Sodikart aurait été titré devant Tony Kart, CRG, Birel ART et KR.
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déc 20 2022
En seulement deux saisons complètes en karting, Hugo Herrouin est devenu l’un des juniors français les plus brillants de sa génération. Le jeune pilote originaire du Sud-Ouest a collectionné les podiums en 2022 durant sa 15e année ! Il est aujourd’hui prêt à franchir une nouvelle étape dans sa carrière, qui va l’amener à courir avec les Seniors en 2023, tout en préparant son accession à l’automobile dans un futur proche.
Contrairement à bon nombre de ses adversaires qui ont débuté le karting à 7 ou 8 ans, Hugo Herrouin n’a participé à sa première compétition officielle qu’en 2020, peu avant son 13e anniversaire. Pourtant, Hugo a vite démontré un talent précoce, un coup de volant incisif et une détermination sans faille. Gagner, réussir dans ce milieu difficile et parfois impitoyable afin de devenir professionnel au plus haut niveau du sport automobile font partie des motivations de Hugo, ce qui le pousse à donner le meilleur de lui-même à chaque course.
Intégré à l’Académie de la Fédération Française du Sport Automobile en 2021, Hugo Herrouin a réussi une année prometteuse en montant sur la 3e marche du podium du Championnat de France Junior. Le pilote qui réside à Tonneins – entre Agen et Marmande – a également disputé une saison riche en expérience à l’occasion des Championnats d’Europe et du Monde FIA Karting. “J’ai eu l’opportunité de beaucoup rouler à un niveau très élevé, cela m’a fait progresser et mûrir,” analyse Hugo. “En karting, les courses sont particulièrement disputées, les duels sont incessants sur la piste et cela demande en outre une implication technique poussée à l’extrême. Ma saison 2022 s’annonçait donc sous les meilleurs auspices et cela s’est concrétisé par de nombreux podiums.”
Podium au Trophée Kart Mag
Titre en régional, podiums et succès en national
La saison 2022 de Hugo a démarré avec un remarquable parcours au Championnat du Sud, qui réunit chaque année les pilotes du quart sud-ouest de la France. Avec trois podiums dont deux victoires, le pilote licencié au Karting Club du Pays Agenais est devenu Champion de Ligue avec les honneurs. Cela lui a ouvert les portes du Championnat de France où il est apparu comme l’un des candidats au titre. “Aux essais chronométrés, j’ai décroché la pole position et je me suis battu aux avant-postes durant tout le week-end. Au gré des incidents de course, j’ai dû me satisfaire de la 6e place, mais ça restera un excellent souvenir.”
2022 fut également l’année de la rencontre avec Bertrand Pechon, team manager de l’équipe PB Kart. “Bertrand a une approche très professionnelle du karting et fait preuve de beaucoup de pédagogie. Il a accompagné plusieurs pilotes qui ont ensuite atteint le haut niveau du sport auto. Grâce à lui, je suis devenu encore meilleur. En juillet, j’ai d’ailleurs remporté une épreuve de la IAME Series France en Junior sur le circuit de Lavelanet-Aigues Vives. Ce jour-là, j’ai pris la tête de l’épreuve à l’issue des manches de qualification, avant de dominer la finale avec le gain du meilleur tour en course.”
“Cela m’a ouvert les portes de la Finale Internationale IAME. J’ai ainsi pu faire partie des 137 meilleurs pilotes mondiaux de la catégorie en octobre. Mon objectif initial d’intégrer le cercle des 36 finalistes a été atteint. Au début de la finale, j’étais en passe de rentrer le top-20, lorsqu’un problème technique m’a ralenti. J’ai également terminé 7e de la très réputée National Series Karting. Enfin, ma 3e place au classement annuel réalisé par le magazine Kart Mag me donne l’opportunité d’effectuer un stage de pilotage en Formule Renault en 2023. Je suis comblé !”
“Surtout, je tiens à remercier toutes les personnes qui m’ont soutenu en 2022, notamment mes partenaires, le team PB Kart / MSR et ma famille.”
De nouveaux projets à venir
Aujourd’hui, Hugo Herrouin a les yeux tournés vers 2023. Un programme d’une vingtaine d’épreuves l’attend avec PB Kart / MSR. Il sera engagé dans le Challenge IAME organisé par le motoriste de référence du karting, dans la catégorie X30 Senior. Le Lycéen tentera de conquérir un nouveau titre de Champion Régional, mais a bien l’intention de mettre son potentiel en valeur au niveau national et à l’international. Le Championnat de France et la IAME Series France seront donc au rendez-vous, tout comme la IAME Series Euro qui l’amènera à courir en Belgique, Espagne ou Italie. “J’ai aussi l’ambition de renouer avec une participation au Championnat du Monde FIA Karting, cette fois en OK, et à la Finale Internationale IAME.”
Photos Kart Mag
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déc 17 2022
L’émission “Clique”, présentée par Mouloud Achour, c’est du lundi au jeudi à 19H15 en clair et en direct sur Canal. Le 29 novembre dernier, l’animateur a reçu sur son plateau le pilote de Formule 1 Esteban Ocon et le jeune karman Amine Pantoli, engagé cette saison en Ile de France dans la catégorie Minime. Ce fut assurément une belle promotion pour le karting à cette heure de grande écoute.
Vous pouvez revoir l’émission en cliquant sur l’image ou à ce lien (puis en choisissant l’émission du 29 novembre).
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déc 16 2022
Lancé en 2010, le Trophée Académie FIA Karting vivra sa 14e saison en 2023. Il a déjà révélé beaucoup de jeunes pilotes ! On rappelle que chaque fédération a chaque année la possibilité de choisir son meilleur représentant pour l’engager dans cette compétition disputée sur trois épreuves et caractérisée par un coût très intéressant suite au partenariat entre la CIK-FIA et le groupe OTK, qui se charge de fournir le matériel.
Photo FIA Karting / KSP Reportages
Depuis quelques saisons, un débat existe sur la mission que doit remplir ce Trophée Académie. Doit-il révéler à l’international de jeunes pilotes sans expérience qui se sont mis en valeur dans leur pays? Ou laisser la porte ouverte à des pilotes plus aguerris qui courent parallèlement dans la catégorie OK-Junior et profitent d’un important temps de roulage.
La CIK-FIA a tranché en repositionnant son trophée, qui ne sera plus organisé dans le cadre des épreuves KZ, mais avec le OK et le OK-Junior. Ainsi, un pilote ne pourra plus être engagé à la fois aux Championnats d’Europe et du Monde, ainsi qu’au Trophée Académie dans la même saison, un choix de carrière devra être fait ! Le règlement du trophée n’est pas encore en ligne, mais il est à parier qu’un pilote ayant déjà une certaine expérience du OK-Junior ne sera pas autorisé à courir au Trophée Académie.
Bien sûr, le niveau de la compétition devrait baisser, mais sa mission initiale et son esprit originel seront à nouveau assurés en révélant des pilotes prometteurs qui n’ont pas forcément les budgets élevés demandés en OK-Junior et en favorisant leur progression.
A noter qu’une autre modification a été effectuée, puisque le circuit de Castelletto ne sera pas en mesure de répondre au cahier des charges de la CIK-FIA pour l’organisation de la 4e et dernière épreuve des Championnats d’Europe OK et OK-Junior. C’est le circuit de Cremona qui assurera le relais. Voici le nouveau calendrier FIA Karting 2023…
Quel Français sera engagé par la FFSA en 2023, pour tenter de succéder à Arthur Dorison, ici avec le Luxembourgeois Guillaume Bouzar (à droite)? Photo Kart Mag
Voici le calendrier (également à télécharger ici)
• Championnat du Monde KZ, Coupe du Monde KZ2 et International Masters’ Supercup: 7-10 septembre à Wackersdorf (Allemagne)
• Championnats du Monde OK et OK-Junior: 5-8 octobre à Franciacorta (Italie)
• Championnats d’Europe KZ et KZ2: 13-16 avril à Zuera (Espagne) et 6-9 juillet à Sarno (Italie)
• Championnats d’Europe OK et OK-Junior: 23-26 mars à Valencia (Italie), 18-21 mai à Třinec (République Tchèque), 15-18 juin à Rødby (Danemark) et 27-30 juillet à Cremona (Italie)
• Trophée Académie: 18-21 mai à Třinec (République Tchèque), 15-18 juin à Rødby (Danemark) et 27-30 juillet à Cremona (Italie)
Photo FIA Karting / KSP Reportages
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déc 16 2022
C’est l’Espagnol Eduard Cartaña Rodriguez de l’agence Fotocar 13 qui est monté sur la scène du gala CIK-FIA à Bologne pour recevoir le trophée du meilleur photographe 2022. Les invités ont voté de manière plus importante par cette photo du Brésilien Matheus Morgatto félicité par son équipe après la finale dans le parc fermé, lors du Championnat du Monde OK à Sarno.
Le Français Michel Guignard a remis le trophée au jeune Eduard Cartaña (Photo FIA Karting / Frédéric Le Floc’h DPPI)
On remarque que ce concours a clairement mis en avant l’émotion suscitée par ces grands événements internationaux, puisque les deux photos qui ont également récolté de nombreux suffrages sont celles du Thaïlandais Enzo Tarnvanichkul avec sa coupe et avec son mécanicien.
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Photo Eduard Cartaña Rodriguez (Fotocar 13 / Espagne): vainqueur
Photo Philippe Kalmes (France / KSP Reportages): 2e ex aequo
Photo Eduard Cartaña Jimenez (Espagne / Fotocar 13): 2e ex aequo
Photo Jacky Foulatier (France / Kart Mag)
Photo Joël Gaboriaud (France / GABIphotos)
déc 15 2022
Comme le groupe OTK et l’importateur Vortex France (TKF) s’y étaient engagés, plus d’une centaine de moteurs Vortex destinés à la nouvelle catégorie Mini 60 FFSA ont été livrés en ce début du mois de décembre. Les premiers roulages ont déjà eu lieu le week-end des 10-11 décembre sur plusieurs circuits en France et ils se sont parfaitement déroulés.
Importateur exclusif du moteur Vortex Mini 60 FR pour la France, Alain Colin s’est réjoui de ce lancement… “Je n’ai reçu que des retours positifs après ces premiers essais. Nous n’avons connu aucun problème majeur et les professionnels qui ont démonté le moteur ont pu apprécier sa qualité de finition. Durant ces cinq saisons à venir, les jeunes pilotes de 8 à 12 ans et les teams vont profiter du savoir-faire et de la rigueur du groupe OTK pour cette nouvelle catégorie.”
“Je suis ravi de pouvoir commercialiser le moteur complet au prix très compétitif de 2210 €. Et contrairement à quelques rumeurs entendues, je peux confirmer que ce moteur est bien homologué CIK-FIA pour ces prochaines années,” a-t-il ajouté.
La deuxième livraison de moteurs déjà commandés est prévue mi-janvier. Suite au succès rencontré, Vortex France invite tous les pilotes et professionnels à passer commande rapidement pour recevoir à leur tour un Vortex Mini 60 le plus vite possible.
Une formation est d’ores et déjà prévue pour les commissaires techniques.
Contact : vortex@tonykart-france.fr
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déc 14 2022
Chaque année, la CIK-FIA organise un concours photo. Tous les photographes accrédités et présents sur au moins deux épreuves de Championnats d’Europe et/ou du Monde peuvent envoyer leur plus belle photo. Une première sélection est réalisée au sein des bureaux de la FIA. Cette année, cinq photos ont été sélectionnées. Elles ont été exposées lors de la remise des prix à Bologne, samedi 11 décembre dernier. Toutes les personnes présentes ce jour-là ont voté et une photo est sortie du lot…
A noter que les photographes ont été davantage inspirés le jour des Championnats du Monde OK et OK-Junior à Sarno, puisqu’il s’agit uniquement de photos des pilotes Matheus Morgatto ou Enzo Tarnvanichkul.
Voici les photos sélectionnées. Pour laquelle auriez-vous voté? Rendez-vous demain pour connaître la photo qui a gagné et le noms des photographes (nous nous excusons auprès d’eux pour ne pas les dévoiler dès maintenant).
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Choix 1
Choix 2
Choix 3
Choix 4
Choix 5
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