ACTUALITES

fév 8 2023

Kit déco, sticker et design personnalisés avec Race Art

Les kits décos sont désormais devenus incontournables dans le karting. Les teams et les pilotes affectionnent de personnaliser leur châssis et tous les accessoires qui l’entourent. Association entre un jeune pilote féru de design et un entrepreneur passionné de karting, la nouvelle société Race Art propose ses créations de qualité dans ce domaine depuis le début de la saison.

De bien belles histoires sont souvent nées autour d’une discussion dans un paddock. C’est le cas pour la rencontre entre Illiano Couture et Charles Outran. Vice-Champion de France de Karting en 2019 et actuel pilote en IAME X30 Senior, Illiano s’est lancé avec passion dans le design depuis deux ans. “J’ai commencé à créer des designs de casque, d’abord de manière manuelle, puis sur ordinateur,” explique Illiano.

“Au fur et à mesure, je me suis intéressé à la réalisation de kits déco et de design de vêtements. L’an passé, je me suis retrouvé à parler de cette activité à Charles Outran, le papa de Clément, qui roule désormais dans ma catégorie et qui est originaire comme moi de la région des Hauts de France. C’est ainsi qu’est née l’idée de commercialiser mes créations.”

“Illiano n’a pas seulement du talent derrière un volant,” raconte Charles Outran. “Il est vraiment doué pour sa deuxième passion qu’est le design et très motivé. Il n’a pas hésité à partir en stage dans une entreprise spécialisée dans l’impression, le graphisme ou encore le covering de véhicules. Il a beaucoup appris.”

“Nous avons investi dans des machines, avons choisi des fournisseurs de qualité, notamment pour les adhésifs en vinyle laminé, et sommes aujourd’hui totalement autonomes dans notre atelier situé dans le département du Nord. Nos magnifiques kits déco ont déjà investi les circuits avec des teams comme 2N Racing ou VDK Racing.”

Illiano Couture, un jeune pilote passionné et impliqué dans le design

Race Art vous propose toute une palette de produits personnalisables à souhait, dans toutes les couleurs y compris les différentes gammes de fluo :

> Kit déco
> Plancher
> Caisse à outils
> Chariot
> Réservoir
> Pare-chaîne
> Moteur
> Bandeau de visière
> Instrumentation (AIM, Unipro…)
> Autocollants
> Création de logo
> Service d’expédition en France et en Europe

Contact : Race Art. 17, chaussée Brunehaut. 59570 Taisnières sur Hon. Tél: 06.64.26.60.28. Mail: charles.outran@hotmail.com

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fév 7 2023

IAME Winter Cup: Podiums pour Evan Giltaire et Stan Fagot à Valencia

Plusieurs Français étaient au rendez-vous du promoteur RGMMC pour l’ouverture internationale des trois principales catégories de la IAME. Aux avant-postes, plusieurs d’entre eux ont démontré un excellent potentiel. A commencer par Evan Giltaire (Alonso Kart by KR). Pourtant gêné par des pilotes en perdition aux chronos, le Français du team PB Kart est passé de la 24e à la 6e place dans les manches et super manche.

En finale, il doublait tous ses adversaires et coupait l’arrivée en vainqueur. Mais pour avoir court-circuiter la chicane lors d’une action houleuse, il écopait de 5 secondes de pénalité et chutait 3e derrière les deux Espagnols Ruben Moya (Pantano) et Daniel Macia (KR). Autre Tricolore équipé d’un Alonso Kart by KR, mais cette fois avec le team KBK Compétition, Andy Ratel a également été en position de gagner: 4e aux chronos, 3e après les manches et super manches, leader de la finale durant plusieurs tours, il a fait les frais de l’intense bagarre pour le podium et se contentait de la 7e place.

Malo Bolliet (KR) a chuté en super manche, mais s’est brillamment repris en revenant 5e. Preuve qu’il faudra compter sur Malo en 2023 avec ses nouvelles couleurs 2N Racing. 2e aux chronos, Clément Outran (KR) aurait pu porter à 4 le nombre de Français dans le top-10. Une pénalité le faisait rétrograder 14e. Jules Caranta (Exprit) a connu des hauts et des bas, mais terminait par un retour de la 35e à la 23e place. Arnaud Malizia ou encore Hugo Martiniello ont échoué aux portes de la finale.

Andy Ratel (248) en plein duel aux avant-postes !

En X30 Junior, Thomas Quincé (Exprit) signait d’entrée la pole position. Il tombait ensuite sur des adversaires de valeur et se maintenait 7e à l’issue de la finale, soit sa place après les super manches. Aux avant-postes, il fallait attendre le dernier tour pour voir le Belge Thibaut Ramaekers (KR) prendre le meilleur sur l’Espagnol Sandro Perez (Birel ART). Le Britannique Freddie Lloyd (Kosmic) a également gagné sa place sur le podium en toute fin de course.

Romeo Roussel (Redspeed) s’est classé 18e, Angelina Proenca (Exprit) 24e et Thomas Pradier (Alonso Kart by KR) 30e.

En X30 Mini, Stan Fagot (Parolin) n’a pas manqué son début de saison où on le verra évoluer à la fois en national et international. Stan a réussi un sans-faute, mais il tombait sur un “os” en la personne du Britannique Jesse Phillips (KR), impérial à Valencia malgré la pression de ses adversaires. Doublé par deux pilotes alors que l’arrivée se rapprochait, Stan a su rester solide et conquérant pour revenir 2e dans le sillage du vainqueur.

Malo Bolliet

Comme dans les deux autres catégories, la finale fut superbe et c’est le Tchèque Zdenek Babicek (Parolin) qui complétait le podium. Trois autres Français ont réalisé une belle course, Many Nuvolini (KR) revenant 5e, Zack Zhu (Alonso Kart) 7e et Matteo Rivals (Parolin) 10e après avoir pointé dans le top-5 en début de finale. Soit 4 Français dans le top-10 ! Chahuté en fin de parcours, le Monégasque Andrea Manni (Exprit) a fini 13e.

Découvrez les résultats…

X30 Senior: Chronos – Manches – Après super manches – Consolante – Finale

X30 Junior: Chronos – Manches – Après super manches – Finale

X30 Mini: Chronos – Manches – Après super manches – Finale

Photos RGMMC / TheRaceBox (podiums) et D.R.

2e place pour Stan Fagot (à g.) en X30 Mini

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Podium X30 Senior

Podium X30 Junior

fév 6 2023

Déjà près de 200 engagés à l’Open Kart by Kartmag 2023 à Salbris

Comme ce fut le cas les années précédentes, l’Open Kart promet encore d’être un grand succès, les 18 et 19 février prochains. Ce sont déjà près de 200 pilotes qui ont envoyé leur engagement pour lancer leur saison nationale. Certaines catégories sont bien remplies et nous invitons les retardataires à envoyer leur bulletin, les inscriptions seront closes ce mardi 7.

Cette course d’ouverture, qui sert aussi de baromètre pour analyser les tendances du karting en début de saison, est devenue une institution comme peut l’être le Trophée Kartmag, disputé durant la période estivale, et le Kart Festival, organisé en fin de saison. Juste 200 pilotes l’année passée, cette année cette barre des 200 pilotes est dépassée. Certaines catégories sont déjà complètes et les inscriptions vont être closes mardi à midi.

On retrouvera la nouveauté de l’année, le Mini 60, fusion des catégories Minime et Cadet et utilisant le nouveau moteur Vortex. Plus de 40 pilotes sont inscrits, mais ce chiffre pourrait encore être supérieur suivant l’approvisionnement des moteurs en cours. Avec plus de 60 pilotes, la Nationale est tout aussi étoffée que l’an passé et s’annonce comme la catégorie la disputée.

On retrouvera, entre autres, Matthéo Dauvergne, vainqueur l’an passé, Thomas Pradier, Jules Avril, Enzo Perrot-Thommerot, Arthur Raphanel, Tom Spirgel, Paul Andriotis, Paul Grisel, la féminine Lisa Billard et bien d’autres comme Aloïs Girardet, champion de France Cadet sortant et nouveau venu en Nationale.

Déjà présente l’an passé, la catégorie Rotax est numériquement plus importante que le Senior IAME X30. Des séries seront au programme, avant de pouvoir se qualifier en finale. Vainqueur sur la piste avant une pénalité, Gaspard Simon espère prendre sa revanche. Il aura en face de lui des valeurs montantes comme Tom Cave et Arthur Marcou. En plus du X30, Enzo Lévêque sera également engagé en Rotax.

En Senior justement, Raphaël Dupin de Oliveira, 3e du Championnat de France 2022, Xavier Dias, Hugo Herrouin nouvellement promu à ce niveau, Hugo Trichard ou encore Martin Guerard. feront partie des candidats au podium.

Chez les Masters-Gentlemen, le duel regroupant des pilotes X30 et Rotax s’annonce une nouvelle fois équilibrée. Alexandre-Benoît Bessac fera son retour en compétition et ses débuts chez les “moins jeunes”. Franck Aymard ou Matthieu Bourdon lui donneront la réplique dans un peloton qui comptera dans ses rangs Philippe Tutin, âgé de 68 ans et tout juste de retour de la Martinique où il vient de descendre de son catamaran pour retrouver ses copains-adversaires du kart !

Malchanceux lors du dernier Kart Festival, Antoine Broggio affrontera en KZ2 des pilotes comme Hugo Choisnet, Maxime Grillon, Tom Ouine, Noa Hipp, nouveau venu en 125cc à boîte de vitesses, Clément Pierrat ou Alexis Garcia, qui espère gravir encore une marche après sa 2e place du Kart Festival 2022 à Valence. Les talentueux Brice De Gaye et Emmanuel Ducrot, engagés en KZ Gentleman, devraient donner du fil à retordre au groupe des KZ Master emmené par Alexandre Vincendet.

L’Open Kart Mag s’annonce donc sous les meilleurs auspices, tant sur la piste que côté organisation avec le soutien de partenaires comme Alfano, Zamp, le peintre JR Design, KCM, RMCIT, IAME France, Feed Racing ou encore les vins du Château Sainte Barbe, tous présents sur place… Sans oublier l’habituel et très attendu tirage au sort des lots !

Découvrez la liste des engagés provisoire à ce lien

Découvrez le règlement particulier de l’épreuve à ce lien

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fév 5 2023

Déjà près de 200 engagés à la Kart Cup by Kartmag 2023 à Salbris

Comme ce fut le cas les années précédentes, la Kart Cup promet encore d’être un grand succès, les 18 et 19 février prochains. Ce sont déjà près de 200 pilotes qui ont envoyé leur engagement pour lancer leur saison nationale. Certaines catégories sont bien remplies et nous invitons les retardataires à envoyer leur bulletin, les inscriptions seront closes ce mardi 7.

Découvrez la liste des engagés provisoire à ce lien

Découvrez le règlement particulier de l’épreuve à ce lien

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fév 4 2023

Le nouveau Kart Mag (n°215) est en kiosque

Notre numéro d’hiver 2023 est désormais dans les boîtes aux lettres des abonnés et en kiosque. Pour ceux qui souhaitent s’abonner (voir ci-dessous), vous pouvez le faire rapidement en demandant de recevoir dès à présent ce numéro 215. La rédaction est revenue sur les dernières épreuves de la saison écoulée, tout en établissant le classement des meilleurs pilotes de l’année. Sans surprise, Evan Giltaire est sorti vainqueur du classement international et national en Senior. Nous en avons profité pour interviewé le champion français qui s’apprête à faire ses débuts en F4 tout en poursuivant en karting.

Les “Masters” Maxime Bidard, 2e de la Finale Internationale IAME, et Michael Dauphin, vainqueur de la NSK en Master, sont également à l’honneur. Kart Mag a effectué un gros plan sur la nouvelle formule Mini 60 qui regroupe désormais le Minime et le Cadet. Nous présentons à cette occasion le moteur Vortex choisi, mais aussi les autres catégories pour courir en 2023.

Kart Mag rappelle le palmarès karting des 20 pilotes qui composeront la grille de départ du prochain Championnat du Monde de Formule 1. La technique poursuit son étude du moteur KZ, tandis que les pages “Régions” sont encore nombreuses, avec la publication de tous les Championnats de Ligue 2022. Une fois de plus, ce numéro 215 est à ne pas manquer…

Vous pouvez découvrir le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

Bulletin d’abonnement ou adhésion en ligne à ce lien

Pour trouver un point de vente près de chez vous, rendez-vous ici

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fév 3 2023

Suivez en live la WSK Super Master Series 2023 à Lonato

Il s’agit de la 3e épreuve internationale consécutive sur le South Garda Karting de Lonato, qui va cette fois monter en puissance du 3 au 5 février avec la WSK Super Master Series, où toutes les grandes équipes, dont les teams d’usine, ont annoncé leur présence. Cette série se déroulera sur 4 meetings et prendra fin le 30 avril. On retrouvera les catégories CIK-FIA: KZ2, OK, OK-Junior et Mini 60, à nouveau divisé en deux avec un groupe réservé aux moins de 10 ans. Au total, 334 pilotes sont annoncés !

Ce sera l’entrée en piste pour les Iglesias (Jérémy et Louis), Denner, Leuillet, Carbonnel, Poulain ou Verbrugge…

L’épreuve est à suivre aux liens suivants…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini – 60 Mini U10

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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fév 2 2023

Suivez en live la IAME Winter Cup 2023 à Valencia (Espagne)

C’est au tour du promoteur RGMMC de lancer sa saison 2023, du 3 au 5 février, avec sa série axée sur les catégories de la coupe de marque IAME, à savoir X30 Senior, X30 Junior et X30 Mini. La barre des 200 pilotes a été franchie du côté des engagés qui ont pris la direction du Kartodromo Internacional Lucas Guerrero à Valencia. De nombreux Français ont fait le déplacement. L’épreuve est à suivre aux liens suivants…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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fév 2 2023

Weisenburger et Nougueyrede dans le top-5 pour l’entrée du X30 à la WSK

Réputée pour organiser des meetings de qualité en KZ2, OK, OK-Junior et Mini 60, à savoir les catégories qui s’appuient sur la réglementation CIK-FIA, la WSK Promotion a décidé de s’ouvrir à la coupe de marque IAME-X30 à partir de 2023, en programmant le X30 Senior et le X30 Junior dans plusieurs de ses meetings. C’était ainsi le cas à la WSK Champions Cup à Lonato organisée du 27 au 29 janvier.

Le team Victory Lane place deux pilotes dans le top-5: Nougueyrede (ci-dessus) en X30 Junior et Pacôme Weisenburger (ci-dessous) en X30 Senior

Pour cette saison, la fédération italienne a choisi de ne pas intégrer les coupes de marque (IAME-X30, Rok et Rotax) comme elle avait pu le faire les années précédentes, afin de favoriser les catégories fédérales, notamment les nouvelles OK-N et OKJ-N. Pour compléter son calendrier en parallèle à la IAME Series Italy, la IAME bénéficiera ainsi de nouvelles épreuves sur le sol italien, mais avec une ouverture à l’international, pour ses catégories X30.

A Lonato, 11 pilotes Français avaient fait le déplacement, 8 en X30 Senior et 3 en X30 Junior. Chez les plus jeunes, le meilleur résultat est revenu à Clovis Nougueyrede. Régulier dans les manches et brillant en super manche, Clovis Nougueyrede (Redspeed) remontait 7e sur la grille de départ de la finale, avant de prendre la 5e place dans la course décisive. Hugo Martiniello (KR) s’est classé 11e et Maxime Blanchemain (Redspeed) est remonté 23e après avoir chuté en queue de peloton en début de course.

L’Italien Riccardo Ferrari a remporté cette catégorie X30 Junior devant le Suisse Tiziano Kuzhnini et l’Angolais Lorenzo Campos Engles Gomes, tous étant équipés d’un Tony Kart.

En X30 Senior, Pacôme Weisenburger (Redspeed) confirmait sa pointe de vitesse avec l’obtention de la pole position. Régulier dans les manches, le Français parvenait à mener la finale depuis sa 3e position de départ. Mais la concurrence, italienne notamment, s’organisait et Weisenburger se classait finalement 5e. L’Italien Brando Pozzi (Tony Kart) s’imposait devant son compatriote Federico Rossi (Tony Kart), le Belge Elie Goldstein (TB Kart) et l’Italien Andrea Giudice (Tony Kart).

Du côté des autres Français, on retrouvait: Matis Barbe (LN) 15e, Arnaud Malizia (Tony Kart) 20e, Rafael Perard (LN) 22e, Marc Lo Piccolo (Redspeed) 25e, Maxime Geley (Sodi) 26e, Ethan Gialdini (Sodi) 27-e et Antony Pulicani (Redspeed) 40e.

Découvrez les résultats

X30 Senior: Chronos – Manches – Après super manches – Finale

X30 Junior: Chronos – Manches – Après super manche – Finale

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fév 1 2023

Maxence Bouvier: Un nouveau challenge en 2023 avec Sodikart en Rotax Senior

Les performances de Maxence Bouvier ne sont pas passées inaperçues l’an passé. Le jeune kartman lyonnais a fait partie des meilleurs pilotes dans la catégorie Nationale et s’est révélé sur la scène internationale. C’est au volant d’un châssis Sodi qu’il a pu étoffer son palmarès et le constructeur français n’est pas resté insensible au talent de Maxence et à sa compétitivité.

Champion de Ligue en Rhône-Alpes, vainqueur du Kart Festival, 2e du Trophée Kart Mag, vice-Champion NSK, 4e et meilleur Français lors de la Grande Finale Mondiale Rotax, l’espoir français sera soutenu par Sodikart en 2023 pour ses débuts en Rotax Senior à seulement 14 ans. Toujours suivi par de nombreux partenaires, il bénéficiera de l’expertise de la structure RM Concept et du motoriste RM Power pour un triple programme régional, national et international.

Depuis 2020, Maxence Bouvier a été fidèle au châssis Sodi au sein de l’équipe Ludo Racing et n’a pas eu à le regretter, décrochant immédiatement les titres en Championnat de Ligue et en NSK dans la catégorie Cadet. Deux autres couronnes ont suivi en Rhône-Alpes, auxquelles se sont ajoutés de nombreux résultats au niveau national. “Maxence est très prometteur,” confirme Julien Dexmier, l’un des responsables chez Sodikart. “Je souhaitais le conserver sous nos couleurs et Sodikart est heureux de le soutenir en 2023 pour son passage du Junior au Senior.”

“Je suis ravi de poursuivre avec Sodikart,” s’est exclamé Maxence. “Je remercie mon ancien team manager Ludovic Veve pour tout ce qu’il m’a appris. Je suis extrêmement motivé par le nouveau projet qui m’attend. Nous avons pu mettre sur pied un programme ambitieux et mon objectif sera de viser rapidement le podium.”

Outre le Championnat de Ligue Ile de France, Maxence participera aux quatre épreuves de la NSK, au Championnat du Bénélux (BNL), aux quatre meetings du Rotax Euro Trophy et au prestigieux RMCIT (Rotax Max Challenge International Trophy) organisé sur le circuit du Mans.

En 2023, Maxence Bouvier va apprendre à travailler avec sa nouvelle équipe, RM Concept, qui possède une grande expérience du karting de compétition et tout particulièrement du Challenge Rotax. Morgan Riche, son team manager, a gagné de nombreuses courses en Rotax en tant que pilote et le succès est resté une constante dans son nouveau rôle. C’est d’ailleurs le team RM Concept qui a remporté la dernière édition du RMCIT avec Nolan Lemeray. “Nolan sera mon nouvel équipier, on va pouvoir se pousser mutuellement pour partir à la conquête des podiums,” poursuit Maxence. La motorisation sera assurée par RM Power, que gère Morgan Riche avec Jordan Grégoire.

Enfin, Maxence sait qu’il aura le soutien de nombreux et fidèles partenaires qui contribuent chaque année à l’évolution positive de sa carrière, laquelle pourrait passer prochainement par l’automobile. “Grâce à ma victoire au Kart Festival et à ma 2e place au Trophée Kart Mag, j’ai remporté un stage de pilotage à l’école Feed Racing, qui peut ensuite déboucher sur une saison en Formule 4. Ma saison s’annonce donc chargée mais également très excitante, ce qui me motive au plus haut point !”

Maxence Bouvier remporte le Trophee Feed Racing-Kart Mag

Maxence Bouvier lors de sa victoire en Nationale au Kart Festival, où il a remporté le Trophée Feed Racing-Kart Mag 2022

Profil / Maxence Bouvier

✔ Né le 10 octobre 2008 (14 ans)
✔ Collégien, réside à Heyrieux (38, Isère)
✔ Licencié à l’ASA du Rhône en Ligue Rhône-Alpes
✔ Débuts en Karting en 2016 à 8 ans

Palmarès 2022 :
• Champion de Ligue en Rhône-Alpes, avec 3 victoires sur 3
• 4e de la Coupe de France
• Victoire au Kart Mag Festival
• 2e du Trophée Kart Mag
• Vice-Champion NSK
• 2e du classement des Volants d’Or de Kart Mag
• Vainqueur du Trophée Feed Racing-Kart Mag (Maxence a gagné le stage de pilotage en F4 mis en jeu)
• 4e et meilleur Français lors de la Grande Finale Mondiale Rotax en contribuant à la 2e place du Team France au classement de la Coupe des Nations

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jan 31 2023

Top-6 en KZ2 pour Matteo Spirgel et Adrien Renaudin à la WSK Champions Cup

C’est en fin de semaine que les équipes d’usine vont rentrer en scène à l’occasion de la la 1§re épreuve de la WSK Super Master Series. En attendant, la WSK Champions Cup a réuni un gros plateau de plus de 300 pilotes sur le circuit de Lonato du 27 au 29 janvier. Champion du Monde 2020 et d’Europe 2021 en OK-Junior, le prometteur et talentueux Freddie Slater (Birel ART-TM) n’a pas tardé à montrer qu’il était tout aussi à l’aise au volant d’un KZ2 après sa saison en OK l’an passé.

Matteo Spirgel

Auteur de la pole position, vainqueur de ses deux manches et de sa super manche, le Britannique a toutefois manqué son départ, pendant que son équipier italien Christian Bertuca bondissait depuis la 2e ligne pour virer en tête. Personne ne le reverra ! Slater revenait 2e pour assurer le doublé Birel ART avec le meilleur tour en course. Les deux Français Adrien Renaudin (DR-Modena) et Matteo Spirgel (Sodi-TM) n’ont pas démérité. S’il ne pouvait empêcher l’Ukrainien Viacheslav Putiatin (Falcon-TM) de compléter le podium, Spirgel s’offrait une superbe 4e place avec ses couleurs CPB Sport. Enfermé au départ, Renaudin n’a pu faire mieux que 6e.

En OK, Dmitry Matveev (KR-IAME) caracolait en tête depuis l’obtention de la pole position, lorsqu’il était victime d’une casse mécanique dans le 6e des 21 tours de la finale. Les deux Energy-TM de Martin Molnar et Tomass Stolcermanis prenaient le relais en haut de la hiérarchie, mais le Danois David Walther (Tony Kart-Vortex) montait en puissance et doublait successivement ses deux rivaux pour s’imposer face au Hongrois et au Letton. En progression de 3 places depuis sa place de départ, le Luxembourgeois Guillaume Bouzar (Tony Kart-Vortex) se classait 9e et le Français Andrea Dupé (Sodi-TM) 28e.

Adrien Renaudin sous ses nouvelles couleurs

En OK-Junior, les KR-IAME étaient nombreux aux avant-postes, puisqu’on en a compté 8 dans les 11 premiers en finale. Mais le Britannique Lewis Wherrel (Exprit-TM) est resté impérial. Parti en pole, il l’a emporté devant l’Autrichien Niklas Schaufler (KR-IAME), l’Allemand Taym Saleh et l’Espagnole Luna Fluxa-Cros. Un ensemble Sodi-TM s’est intercalé en 5e position, celui de l’Italien Filippo Sala. Animateur du meeting, le Belge Dries Langendonck (Energy-TM) a chuté 9e. Sans temps aux essais chronos et relégué 55e, Louis Cochet (Sodi-TM) a toutefois gagné sa place en finale, où il a hélas dû renoncer.

En Mini 60, le Français Louis Baziret (EKS-TM) n’a pu se qualifier. De son côté, le Turc Iksender Zulfikari (Parolin-IAME) semble imbattable à Lonato. Il a gagné la dernière épreuve de la WSK Final Cup en novembre dernier, la Winter Cup le 22 février et cette fois la WSK Champions Cup, à chaque fois au bord du Lac de Garde ! Vladimir Ivannikov (EKS-TM) et Bogdan Cosma-Cristofor (KR-IAME) l’ont encadré sur le podium.

L’Ukrainien Oleksandr Legenkyi (KR-IAME) a gagné en 60 Mini U10 devant le Belge Antoine Sylva Venant (KR-IAME) et le Polonais Leonardo Gorski (Parolin-IAME). Venu des Etats-Unis, le Français Alessandro Truchot (Parolin-TM) a terminé 10e.

Nous reviendrons sur les catégories X30 Junior et Senior dans une prochaine actualité.