Nationales

Toute association percevant plus de 153k€ de subvention du Ministère des Sports a l’obligation de publier ses comptes annuels, or ceux de la FFSA ne sont pas disponibles sur le Journal Officiel, contrairement à de nombreuses Fédérations sportives (voir sur http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php).

De même, de très nombreuses fédérations (Rugby, Football, Natation, Cyclisme, Golf, Equitation, Gymnastique, Voile, Sports de glace, Sports de combat, etc.) donnent un libre accès sur leur site internet à leurs statuts et au règlement intérieur, contrairement à la Fédération Française du Sport Automobile.

Partant de ces constatations, l’AFPK (Association Française des Pilotes de Karting) et ses adhérents ont adressé une demande à la FFSA pour obtenir ces documents. Faute d’avoir pu les obtenir auprès de Jacques Goisque, responsable du Pôle Karting, l’AFPK s’est adressé à Jean-Philippe Gaudichau du Pôle Juridique de la FFSA.

“Si la FFSA refuse de nous laisser libre accès à ces documents”, a précisé l’AFPK dans sa demande, “nous remercions la FFSA de bien vouloir motiver le refus de communication administratif. Nous serions alors amenés à saisir les services déconcentrés de lÂ’Etat, le Ministère, le greffe des associations, voire la saisine de la CADA”.

D’après communiqué AFPK. Plus d’infos sur leur blog en cliquant ici

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Entre 2004 et 2007, la catégorie Junior a vu la domination des pilotes belges au Championnat de France, avec les titres successifs de Rick Dreezen, Laurens Vanthoor, Robin Frijns et Sébastien Bailly.

Depuis les Français ont repris le pouvoir, grâce à Brandon Maisano, Pascal Belmaaziz, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Gabriel Aubry. Mais le cru 2013 a vu l’avènement d’un jeune talent en provenance de Belgique: Benjamin Lessennes (ici en photo). Déjà remarqué en 2012, ce dernier a passé la vitesse supérieure en gagnant la finale à Angerville, puis en dominant le meeting lavallois avec son Kosmic-Parilla de l’équipe VDK Racing.

Son second au classement général, Amaury Bonduel (ART GP-Parilla), est belge lui-aussi, mais roule sous licence française cette saison. Pilote Idéal Kart, Jules Bollier (Kosmic-Parilla) était sur le podium à Laval et le membre de l’équipe de France FFSA possède un retard de points qui n’est pas insurmontable.

Toujours est-il qu’il faut se réjouir de voir le Championnat de France KF-Junior s’est poursuivi à Laval dans d’assez bonnes conditions. Car avec seulement 15 partants en juin à Angerville, on aurait pu craindre une forte chute de participants à Laval.

Ce ne fut pas le cas, même si les 13 pilotes présents ne formaient pas un peloton aussi compact que ce qu’on veut voir en Allemagne ou en Espagne (22 engagés). On a certes pu regretter l’absence de quelques têtes de série françaises:

Leader du classement après Angerville, Jérémy Demarque était indisponible à cause d’une blessure sérieuse au pied, Gabriel Aubry était retenu en Italie en vue du final du Championnat d’Europe et Arthur Lehouck a subi le changement de programme de son équipe.

Rendez-vous les 20 et 21 octobre à Lyon pour la dernière épreuve du Championnat de France KF-Junior avec sans doute une dure mission pour quelques pilotes: participer à la fois à cette course et à l’épreuve internationale en X30 Junior courue le même jour.

Photo © Communiqué Lessennes / KSP

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Actuellement dans vos kiosques ou par abonnement: Kart Mag Juillet-Août 2013 – Sortie 9 juillet 2013 – Découvrez le sommaire…

– LÂ’Actu du mois: Les dernières infos, les anniversaires à souhaiter, le retour dÂ’Alessandro Manetti, 3 questions à Paolo Bombara de LeCont…

РReportage / Enqu̻te / Interview
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– Les Petites Annonces de KART mag et la carte de France des professionnels

Pour la première fois, le Rassemblement National Ufolep est descendue dans le sud-est, plus particulièrement sur le magnifique circuit de Valence, baigné par le soleil les 6 et 7 juillet derniers. Comme prévu, le grand affrontement entre les meilleurs pilotes Ufolep français a bien eu lieu, avec de nombreux pilotes (137 au total) qui ont l’habitude de se retrouver dans le Trophée Aquitaine, dans les Rencontres Kartland, au TCB Karting ou dans diverses régions où l’Ufolep tente de s’implanter.

Déjà vainqueur l’an passé à Mer, Jean-François Kussmaul a remis le couvert en Vitesses en dominant les débats. Julien Francais et Maxime Moreau ont complété le podium que Benoit Portmann convoitait.

C’est une vieille connaissance en la personne de Charles Lacaze – double Champion de France FFSA en KF2 – qui s’est imposé en Super devant le Champion en titre, Cyril Collinot, et Maxime Pain, passé avec succès dans cette catégorie après sa victoire en Sport en 2012. Classé 4e, Jérôme Laville était aussi engagé en Super Master. Ancien pilote de bon niveau national dans les années 90 et actuel responsable du circuit LKS à Champforgeuil, Laville s’y est imposé devant André Gonzales, venu de la Côte d’Azur, et Michel Mothe.

Avec seulement huit engagés, la catégorie Sport n’était hélas pas la plus fournie. Si Franck Chappard a réussi à signer la pole position, Sébastien Delorme a fini par prendre les choses en main et l’a emporté devant son jeune rival. C’est une fille, Alice Ouaryn qui a réussi à escalader la 3e marche du podium.

Avec ses 32 pilotes, dont 17 Masters, la Subaru Cup était plutôt bien représentée. La lutte a été très animée en tête de la course. Damien Faye a gagné le sprint face à Tom Hurschwel et Jérémy Heraud, auteur du meilleur tour. 5e derrière Loïc Langlet, Daniel Fasano a réussi une superbe performance, puisque ce dernier courait en Subaru Master, où il s’est évidemment imposé chez les plus de 35 ans. Rapide, Najib Belhadj a pris la 2e place devant Lilian Fèvres… qui a retrouvé Valence 25 ans après sa participation au Championnat de France Junior sur cette même piste de La Roche de Glun.

Le podium en Super avec Lacaze au centre. En haut, la grille en Sport avec au premier plan le vainqueur, Delorme (12)

25 Jeunes en ont décousu. En finale, Steven Servant a dû sortir le grand jeu pour devancer Fabio Magloire, qui a particulièrement brillé avant la course décisive. Clément Jeronne s’est classé 3e assez loin devant Victor Martins.

Pendant que la FFSA organisait sa Coupe de France Mini-Kart à Laval, peu de Minis étaient évidemment au départ (9 pilotes). Mathis Parlant n’en a eu cure et a surtout démontré son talent en conservant sa couronne 2012 avec un maigre avantage sur Victor Bernier. Isack Hadjar arrivait bien plus loin.

Retrouvez les résultats des chronos, préfinale et finale ci-après… Mini – Jeune – Subaru / Subaru Master – Sport – Super – Super Master – Vitesses

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A Croix en Ternois les 6 et 7 juillet derniers, les spécialistes du Long Circuit ont bien répondu présents à l’appel de la FFSA (même si elle ne se sent guère concernée, lire ci-dessous), et tout particulièrement aux avant-postes. Double Champion en titre, Nicolas Roi-Sans-Sac a usé de toute son expérience pour ajouter une nouvelle victoire à son palmarès en KZ125 malgré le brio de Vincent Cossard.

Ce dernier n’a pas démérité en terminant à un petit centième de Nicolas, mais a inscrit le maximum de points en préfinale en gagnant devant Nolan Mantione et Thomas Laurent. En finale, c’est Pierre Krypciak qui a complété le podium, quatre centièmes devant Laurent, Mantione, Paul David et Julien Vallois, bien revenu après des qualifications difficiles.

En KZ125 Master, la famille Savard a impressionné, mais Brucoli leur a donné une belle réplique. Parvenant à fausser compagnie au peloton en préfinale, Thierry Savard et son frère Yannick terminaient dans cet ordre, séparés de seulement 52 millièmes. La 3e place revenait à Armand Bailly devant Franck Savouret et Enzo Brucoli, qui a joué un rôle important en finale.

Ici devant son frère Yannick, Thierry Savard s’est imposé en Master. En haut, Nicolas Roi-Sans-Sac, leader du peloton en finale des KZ125

En effet, le pilote Spirgel Racing Team rejoignait Thierry Savard en tête de la course, alors que Yannick Savard devait rentrer au stand suite à une surchauffe (problème de radiateur). Jusqu’au bout, Enzo Brucoli a poussé l’aîné des Savard dans ses retranchements, mais ce dernier a réussi à l’emporter en “vieux renard”, mais d’un petit spoiler !

Savouret complétait in extremis le podium malgré le brio d’Armand Bailly et de Teddy Legendre. Le final aura lieu en novembre à Lyon.

Retrouvez les classements des préfinales et finales ci-après… KZ125 / KZ125 Master

Photos © Eric Severe / Mediasuperkart.com

Enzo Brucoli, 2e en KZ125 Master

Coup de gueule: Si on peut féliciter la FFSA (et le club de Laval bien sûr) pour l’excellente tenue du meeting Minikart-Minime-Cadet-KF Junior en Mayenne, on ne peut pas en dire autant de cette épreuve Long Circuit à Croix en Ternois, tout du moins en  termes de communication. Certes, on ne peut pas reprocher à la Fédération de faire confiance aux clubs organisateurs pour assurer le succès de cette discipline spécifique, mais on aimerait toutefois qu’elle donne quelques directives – au moins – pour le suivi de l’épreuve côté diffusion des résultats.

Plus de 36 heures après la fin de la dernière finale, impossible de dénicher le moindre classement pour l’épreuve nordiste, même en fouinant partout sur internet ! Nos confrères devaient être dans le même désarroi que nous ! Kartmag ne peut que remercier ses correspondants pour avoir assuré le travail que la FFSA était en droit de nous offrir. Mais, au fait, on parle de “Long Circuit” ! C’est vrai, on a oublié que c’est chaque année la même histoire.

Qu’en pensent les pilotes? On vous rappelle que les commentaires sont ouverts, avec la seule publication de votre pseudo (un espace vous est offert pour vous inscrire et changer si vous le souhaitez notre mot de passe pour le mémoriser plus facilement).

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Près de deux mois après son succès à Angerville, Benjamin Lessennes et son équipe VDK Racing ne sont pas venus de Belgique pour rien à Laval, pour la 2e des trois épreuve du Championnat de France KF-Junior. Ils n’ont même laissé que les miettes à leurs adversaires, à savoir une seule manche de qualification. Et encore parce que le Belge a écopé d’une pénalité.

Sinon, Lessennes (Kosmic-Parilla) a raflé: pole position, super pole, les manches, la préfinale et la finale, sans oublier les cinq meilleurs tours sur cinq possibles. Il pointe logiquement en tête du Championnat, mais rien n’est joué pour autant. Respectivement 2e et 3e en préfinale comme en finale, Amaury Bonduel (ART GP-Parilla) et Jules Bollier (Kosmic-Parilla) se sont mis en valeur derrière le vainqueur et ont récolté des points importants au général. L’un comme l’autre conservent leurs chances de titre.

Egalement omniprésent dans le groupe de tête, le Belge Maxime Potty (Kosmic-Parilla) a tout donné, mais s’est contenté par deux fois de la 4e place. Si Tom Leuillet (Birel-TM) n’a pu confirmer ses promesses des qualifications, le plus rapide des frères Guiod – Paul et Alexandre – été le premier cité, qui a su revenir en 5e position après sa pénalité de la préfinale. A noter la présence du pilote de Bahrein, Isa Al Khalifa, 5e en préfinale.

Retrouvez les classements complets en cliquant ici

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Auteur de la pole position, leader après les manches, vainqueur de la préfinale et en tête au début de la finale, Julien Sanson a incontestablement été le plus assidu en tête du peloton lors de la 2e épreuve du Championnat de France Cadet à Laval (6-7 juillet).

Mais en finale, Tom Lledo puis Adrien Renaudin ont pris l’avantage sur le leader et ont fini dans cet ordre à l’arrivée. Ambinintsoa Ramiandrisoa q également fourni un bel effort pour compléter le podium. Après avoir avoir chuté jusqu’en 7e position, Sanson a réussi à revenir en 4e position devant deux ténors de la catégorie, Jean-Baptiste Simmenauer et Téo Laforge. Simmenauer conserve donc la place de leader au championnat, mais Renaudin lui a repris cinq points.

Enzo Coursimault, Jérémy Sarhy et Hugo Hakkinen ont fini dans un mouchoir aux 7e, 8e et 9e positions, laissant Vincent Marserou prendre la dernière place du top-10. Cinquième en préfinale, Florian Venturi a chuté en finale. Autre animateur des qualifications, Jean Nomblot a perdu ses chances le dimanche.

Retrouvez les classements complets en cliquant ici

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Quatre courses, quatre victoires, avec à chaque fois les deux points du meilleur tour ! Bilan, Théo Pourchaire comptabilise déjà 404 points au classement provisoire Championnat de France Minime, contre 292 à Milane Petelet, son plus proche rival. Une course sera décomptée après le final à Mirecourt en fin du mois, si bien que le jeune pilote du Programme 10/15 FFSA possède déjà de très bonnes chances d’être sacré.

A Laval, Pourchaire a poursuivi sa marche triomphale en réalisant la pole position, en gagnant ses deux manches puis la préfinale et la finale avec plus de quatre secondes d’avance sur Charles Milesi. Ce dernier signe son meilleur résultat à ce niveau après avoir effectué un beau retour depuis la 9e place et pris l’ascendant sur Yann Bouvier, 2e en préfinale et sur le podium du jour.

4e, Lilian Le Bellier a été un des grands animateurs du week-end. Geoffrey Baudot, Matteo Fouquet et Milane Petelet ont terminé dans le sillage du duo Milesi-Lebellier. Les performances de Thomas Morel, Hugo Szymanski, Timothy Peisselon, Enzo Lehmann et Fantin Le Bellier ont également été remarquées en Mayenne.

Pour les pilotes de cette catégorie Minime, la revanche aura lieu dans deux semaines sur ce même circuit de Laval à l’occasion du Trophée Kart Mag. Il reste quelques places à prendre…

Retrouvez les résultats complets en cliquant ici

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Pas moins de 77 pilotes étaient au départ de la séance qualificative samedi 6 juillet pour participer à la Coupe de France Mini-Kart, la grande épreuve de la saison pour les 7-11 ans. Sur le circuit de Laval, le spectacle a été somptueux avec d’incessants duels et dépassements à tous les niveaux du peloton.

Ces bagarres ont duré jusqu’au terme de la finale, avec cinq pilotes groupés en moins d’une seconde et demie sous le damier ! Pilote de la CRK Bretagne-Pays de la Loire, Théo Nouet – auteur du meilleur tour – s’est senti pousser des ailes dans sa région et a fini par l’emporter face à Charles Christen, le vainqueur de la préfinale et membre de la CRK Languedoc-Roussillon.

Plusieurs pilotes espéraient compléter le podium, cet honneur est revenu à Hadrien David devant Guillaume-Emmanuel Permal, Maxime Monel et Enzo Leveque, le meilleur à l’issue des manches. Plus loin, le peloton de chasse très groupé arrivait, emmené par Thomas Umbourg devant Lucas Savry, Eytan Cazalis ou encore Sami Meguetounif, qui s’est adjugé la dernière place du top-10.

A noter le prix de la meilleure féminine pour Axelle Corolleur, la pole position de Valentin Costa et la victoire de Enzo Joulie dans la Coupe de la CRK, juste devant Damyen Droux et Loris Cabirou. Impossible de citer tout le monde, mais coup de chapeau à tous ces jeunes qui ont brillé sous le soleil de la Mayenne.

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Déjà vainqueur de la Coupe de France de Superkart 250 en 2012, Alexandre Sébastia (18) semble bien parti pour se succéder à lui-même dans cette compétition. Le pilote du sud de la France a brillé dans le… nord de la France lors du grand meeting national “spécial boîte de vitesses” organisé à Croix en Ternois les 6 et 7 juillet.

Facile détenteur de la pole position, il a dominé les deux courses de cette 2e épreuve de la Coupe de France. La bonne surprise est venue de Kevin Ranoarimanana, dont les progrès sont constants de course en course. Ce dernier a réussi à terminer par deux fois en seconde position, devançant dans les deux courses le rapide Antoine Lacoste, heureux de renouer avec le podium après quelques prestations difficiles.

Le grand perdant du week-end s’appelle Cyril Vayssié, qui a dû renoncer le samedi comme le dimanche. Julien Goullancourt a encore décroché de belles places d’honneur dans un peloton de chasse dans lequel on a retrouvé le moteur Aprilia 4-temps de Ludovic Demuys ou le Belge Vincent Caro, venu se faire plaisir comme il le fait dès que son emploi du temps à la FIA le lui permet.

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Photo © Eric Severe / Mediasuperkart.com

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