fév 20 2014
Le silencieux CIK en KZ, ce sera pour 2015 en France
Pour 2014, la FFSA a pris une décision qui va en faveur des pilotes, en repoussant d’un an l’utilisation des nouveaux silencieux KZ homologués CIK. Alors que tous les pilotes ont dû acheter un (ou plus) silencieux en 2013 pour répondre à la norme de 96 dB (contrôlés en statique), il aurait été mal vu de leur imposer encore l’achat d’un modèle supplémentaire cette saison.
Par contre, les pilotes qui doivent opérer cette acquisition auront tout intérêt à choisir un modèle CIK, qui sont au nombre de 6 (voir liste ci-dessous). En outre, ces derniers sont-ils plus performants?
Lors des prochains contrôles, on sera d’ailleurs curieux de constater les différences de bruit entre un silencieux “ancienne génération” et les modèles 2014, qui ont passé une batterie de tests très poussés auprès de la Fédération Internationale.
A propos de contrôles, la FFSA va devoir réfléchir à la manière de procéder. Beaucoup trouvent obsolètes les contrôles en statique et réclament des contrôles en dynamique grâce à de nouvelles méthodes. Qu’en sera t-il des coûts pour les commissaires techniques?
6 modèles homologués CIK 2014-2022: D.Racing KZ 2014 Sarno, D.Racing KZ 2014 Varennes, Elto Racing OVS Inox, Elto Racing OVD Inox, Elto Racing TD Inox et MC Racing MC-KZ.
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La Stars of Karting, nouvelle venue en 2014, ne dérogera pas à la règle. Ce sera le cas dès ce week-end au Prem’s à Arvillers: d’abord avec les pneumatiques de ces catégories pour les jeunes ou de promotion, puisque les pilotes n’auront à acheter 4 pneus pour la course, au lieu de 6 dans d’autres épreuves.


Le plateau s’annonce très conséquent dans cette formule de promotion attractive, avec des séries qualificatives. Pendant que certains tenteront de gagner leur place pour la phase finale, d’autres viseront la victoire comme Alexandre Vromant, Antoine Nectoux ou François-Xavier Venet.


On attaque la dernière ligne droite pour les engagements. Vous avez la possibilité de vous inscrire à l’intégralité de la série Stars of Karting ou seulement au Prem’s, en utilisant le PDF ouvert (possibilité de remplir en ligne) 



Après les divers changements, les exclusions ou les départs vers l’automobile, celui-ci doit trouver de nouveaux jeunes pilotes. Directeur Technique National, Morgan Caron a avoué “qu’avant de faire notre choix définitif et avant le premier stage de regroupement, nous irons observer les premières courses du tout début de saison où les jeunes auront rendez-vous, et ce dès le 23 février.”


“Cela représente une importante simplification dans la gestion des meetings pour les organisateurs, ces parcs essence et pneus mobilisant parfois jusqu’à 10 personnes lors des courses. A l’heure où il est difficile de réunir de nombreux bénévoles pour organiser des compétitions, il nous fallait évoluer, tout en restant extrêmement vigilants dans nos contrôles envers les concurrents.”



Plusieurs caméras seront installées tout autour du circuit. Celles-ci pourront également être utilisées pour la direction de course afin d’améliorer la sportivité de l’épreuve.





Qui gagnera ces premiers Trophées ici en photo à Arvillers dans les catégories Mini-Kart, Minime, Cadet et Nationale? Réponse au Prem’s le 23 février…
