Nationales

Les pilotes qui ont les plus en vue depuis le début de la saison dans les Championnats Régionaux ou à la NSK ont logiquement confirmé leur talent actuel.  A Angerville (5-6 juillet), la première des trois épreuves du Championnat de France Nationale a vu Harald Creton (Tony Kart) prendre la poudre d’escampette en finale, après avoir pris l’avantage dès le premier tour sur Adrien Renaudin (Sodi), vainqueur de la préfinale sur une piste encore plus glissante que dans la course suivante.

Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart) s’est bien battu pour émerger en 2e position et mettre de la distance sur le peloton de chasse emmené par Nicolas Picot (Sodi), qui n’a pas hésité à s’engager en Nationale alors qu’il court régulièrement en Rotax Max.

Sébastien Gibier a marqué de gros points au Championnat en terminant 2e en préfinale, mais le départ de la finale lui a été fatal. On notera la remontée de la 15e à la 4e de Nathan Hedouin, lequel a devancé Renaudin et le duo Florian Venturi-Naïm Bangui.

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Les pilotes Handikart ont dû affronter la pluie sur le circuit d’Angerville pour leur Coupe de France annuelle, disputée les 5 et 6 juillet. Si l’on connaît son talent sur le sec, Claude Zéfirini (Tony Kart-Rotax Max) s’est montré tout aussi impérial dans des conditions de glisse difficiles.

Benoît Thibal (Alpha) et Norman Sprimont (CRG) n’ont pas démérité, mais n’ont rien pu face au leader. Malheureux en préfinale, Stéphane Malle (CRG) a fini par les devancer pour le gain de la 2e place. Thibal sauvait toutefois sa place sur le podium. A noter l’excellente prestation de Nicolas Godard De Donville (Birel), pointé 3e à la mi-course avant de chuter en 6e position derrière Snoussi Ben Moussa (Tony Kart).

Au classement général, déception pour des pilotes au potentiel certain, comme Pascal Hermer (OK1), Nicolas Chevesson (CRG), Adrien Turkawka (Tony Kart) et Fabrice Dubois (Sodi). Auteur de la pole position et leader après les manches, Alain Nicolle (Sodi) ne s’est pas montré aussi à l’aise sous la pluie.

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Trois grandes épreuves ont lieu ce week-end des 5 et 6 juillet. Pour suivre l’ouverture du Championnat de France Nationale et les Coupes de France Handikart et Mini-Kart à Angerville, rendez-vous au lien suivant: www.savoiechrono.com

A Croix en Ternois dans le nord se disputera le Championnat de France Long Circuit en KZ125 et KZ125 Master. Nous espérons vous transmettre le lien dès que nous en aurons pris connaissance. En revanche, parallèlement a lieu le final de la Coupe de France Superkart 250, à suivre ci-après: www.mediasuperkart.com

Enfin, les courses Ufolep peuvent traditionnellement être suivies sur mylaps.com, on espère que ce sera le cas pour le Rassemblement National à Villeperdue.

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Avec la Coupe de France disputée ce week-end (5-6 juillet) et le Trophée International programmé en lever de rideau du Championnat du Monde à Essay les 20 et 21 septembre, les pilotes Handikart auront cette année deux rendez-vous d’envergure pour s’illustrer.

En revanche, on peut regretter que l’épreuve d’Angerville se fera sans Melwynn Rodriguez. Deuxième l’an passé derrière Claude Zéfirini, Melwynn avait à coeur de prendre sa revanche et de viser le titre. Hélas, ce dernier a laissé passer la date limite d’inscription et n’a pas été autorisé à s’inscrire.

Certes, les pilotes s’engagent de plus en plus tardivement, même dans les grandes courses, compliquant la tache des organisateurs. Mais dans une catégorie ne comptant qu’une quinzaine de participants, il est bien dommage de ne pas avoir effectué un geste. Surtout quand on sait que la FFSA a déjà eu recours à des “passe-droits” dans le passé et, qu’une fois de plus, les responsables se renvoient la balle.

On rappelle que les inscriptions des grandes épreuves FFSA se font jusqu’au lundi 20H de la semaine du Championnat, avec une majoration de 50 euros pour les inscriptions reçue les 15 jours précédant le début de l’épreuve (J–15 à partir du jeudi 20H de la semaine de course).

Faut-il rajouter encore 100 ou 200 euros pour les ultimes retardataires?

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Le nouveau chronomètre Alfano “Pro III” est disponible chez Chrono-Sport. Il se caractérise d’une simplicité d’utilisation déconcertante et d’une qualité irréprochable. Le Pro III s’adapte à tous les karts et se positionne comme le moins cher du marché dans cette gamme de produit, avec un prix à 285 € ou 349 € avec sonde température bougie ou eau.

Il est garanti deux 2 ans et bénéficie dÂ’un support technique à disposition des clients. Voici ses principales caractéristiques…

> Chronométrage au centième de seconde
> Prise de temps magnétique
> Mémorisation d’un nombre de tours illimité
> Enregistrement des régimes moteurs
> Affichage des temps au tour, écart avec le meilleur tour, nombre de tours, temps de roulage et nombre de sessions
> Branchement d’une sonde température eau ou bougie
> Création d’une analyse graphique des tours
> Lecture des hauts et bas régimes, hauts et basses températures
> Rétro éclairage

Plus d’infos sur www.chrono-sport.fr

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Si le petit circuit de location de Villeperdue a dû être détruit suite aux travaux de la ligne à grande vitesse qui doit relier Tours à Poitiers, le circuit principal servant à la compétition a pu être conservé. D’une longueur de 1070 m, le tracé de la région Centre accueillera ce week-end des 5 et 6 juillet le Rassemblement National Ufolep et la Finale de la Subaru Cup.

Ce sera déjà la 7e édition pour cette épreuve incontournable de l’Ufolep. A presque égale distance des villes de Bordeaux et de Paris, Villeperdue devrait attirer aussi bien les adeptes des deux grandes séries organisées sous l’égide de cette fédération: les Rencontres Kartland et le Trophée Aquitaine.

Retrouvez les infos (règlement, planning…) sur www.ufolep-kart.com

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Suite à l’annulation du Championnat de France Nationale 160, Dominique Ancher (le père de Brian) a rédigé cette lettre…

“Aujourd’hui, la catégorie nationale 160 se voit privée de son championnat de France par manque de pilote. La FFSA ne respecte pas son règlement  ART 3.2.1 “Dans le cas d’un nombre insuffisant de pilotes inscrits, la FFSA se réserve le droit d’annuler une ou plusieurs épreuves du Championnat de France, au plus tard deux semaines avant la date de l’épreuve.”

Vous avez tous (participants) reçu un mail d’annulation du championnat vendredi 27/6/2014 à 16h52 de l’organisation TKC. Aujourd’hui, l’action auprès de la FFSA du père d’un pilote (Brian ANCHER) fait qu’il est nécessaire de nous sentir solidaire pour engager nos pilotes dans ce championnat, sinon ce championnat est mort-né et l’on perd la possibilité de voir des courses aux départs moins tumultueux que la nationale 150.

Il est important de faire savoir à TKC que nous sommes tous partants pour être candidat à cette manifestation si l’organisateur le permet mais il faut le faire dès demain. Nous demandons tous de voir de belles courses sans heurt dans le respect de l’ensemble des pilotes les uns envers les autres.

Pour que la FFSA soit plus attentive à nos souhaits, il faut dès aujourd’hui le faire savoir en élevant nos voix et voir peut être nos enfants gagner une course et respecter des règles. Nous attendons tous de voir nos enfants gagner mais aussi rentrer sans casse et sans blessure dans les stands après une course.

Je pense que dans le plateau des 150 il y en a bien une quinzaine qui peuvent ajouter 5/6 kilos de poids, ce qui ferait une vingtaine de participants, en faisant ce choix ils auront la certitude d’être qualifiés et de passer le premier virage et surtout  de faire une belle course avec des pilotes plus matures, alors n’hésitez pas à le faire savoir à TKC dès aujourd’hui, cela ne vous engage à rien, il faut lancer cette catégorie qui restera dans des coûts abordables et le respect des pilotes entre eux.”

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