Nationales

Les pilotes les plus expérimentés, les plus renommés, ceux qui gagnent de l’argent en pilotant ou qui roulent gratuitement, et globalement les plus talentueux, se retrouvent désormais dans la catégorie reine du karting mondial: la KZ1. Ils se nomment Ardigo, Lammers, Kozlinski, Dreezen, De Conto, Thonon, etc.

Mais quel est leur profil: âge, palmarès, destination de vacances rêvée, voiture personnel, circuit préféré, etc. Dans son dernier magazine (n°176), Kart Mag vous dévoile tout cela. A retrouver actuellement en kiosque ou par abonnement (bulletin à ce lien), avec le sommaire complet accessible à ce lien…

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Les Ecoles Françaises de Karting reconnues officiellement par la FFSA sont aujourd’hui au nombre de 35. Réparties sur tout le territoire français, elles représentent le meilleur moyen pour apprendre le kart dans les meilleures conditions et donnent accès à trois “volants”: bronze, argent et or.

Voici la liste des EFK 2015 mise à jour à ce lien

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Edité à 5000 exemplaires et disponible chez tous ses revendeurs, le catalogue Action Karting est devenu une référence pour de nombreux professionnels. Il est en outre consultable et téléchargeable en un clic sur internet, et offert avec toute commande passée sur notre site www.action-webstore.com

92 pages de karting illustrées vous permettent de retrouver tous les produits de la gamme Action Karting et de très nombreux accessoires. Parmi tous ces produits, on a noté le prix particulièrement intéressant du nouveau pneu Vega F4 “rose”, proposé à seulement 149 € le train ! Spécialement développé pour les karts de plus de 30 chevaux (type X30, Rotax ou KZ), il est également utilisé en compétition dans les Regional Series.

Action Karting vous invite aussi à profiter de l’offre du moment: frais de port à 9,99 € pour les commandes du vendredi 13h au lundi 13h (jusqu’à fin avril 2015). La livraison sera assurée le mardi.

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Le succès du jeune kartman Amaury Bonduel en 2014, devant plusieurs pilotes issus de la  monoplace, a démontré que les mesures mises en place par l’école Euroformula ont porté leurs fruits. Chaque pilote a désormais sa chance ! Créé en 2010, le Volant Euroformula n’a cessé d’innover, afin de découvrir de nouveaux jeunes talents qui évoluent aujourd’hui dans les championnats internationaux.

L’arrivée de la marque horlogère Ralf Tech en tant que partenaire va permettre d’inscrire ce volant dans la durée. Il sera un renfort de choix pour continuer à aider les élèves, aussi bien confirmés que débutants. Pour cette sixième édition, Laurent Fradon a renouvelé la dotation réservée aux jeunes pilotes non licenciés automobile en offrant, au meilleur d’entre eux, 3 courses en Formula Renault 2.0 dans le championnat VdV  2015 !

En outre, l’école Euroformula aidera ces jeunes pilotes avec une sélection qui leur sera exclusivement réservée et deux jours de formation sur le circuit de La Châtre. Il sera possible d’étaler le règlement sur 10 mois, sans frais. La participation financière est de 2290 €, puis de 1390 € supplémentaires pour les demi-finalistes uniquement qui seront les 6 meilleurs pilotes non licenciés automobile et les 6 meilleurs pilotes licenciés auto. Ces derniers recevront une montre Ralf Tech WRV “R” Hybrid Euroformula. Au final, le vainqueur remportera la bourse de 60.000 €.

Amaury Bonduel, vainqueur sortant

Rappel

– Les élèves ne devront pas avoir gagné de volant et de ne pas avoir été classés dans les trois premiers dÂ’un championnat national ou international monoplaces, prototypes, rallyes et courses de côte dans les 3 dernières années.

– Les derniers vainqueurs sont Paul-Loup Chatin (2010), Simon Gachet (2011), Enzo Guibbert (2012), Anthoine Hubert (2013) et Amaury Bonduel (2014)

– L’école Euroformula a vu le jour en 1997 et a formé de nombreux pilotes de talent comme Jean-Eric Vergne, Bertrand Baguette, Nelson Panciatici, Stéphane Richelmi, etc.

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Pour cette nouvelle saison, la fédération a instauré de nouvelles règles environnementales. Voici ce que dit le texte… “Chaque licencié doit se sentir concerné par l’environnement. Il en va de l’avenir de notre discipline. C’est pour cela que nous vous transmettons ces quelques lignes de conduites environnementales.”

Les obligations en 2015
– Démarrage des karts sur chariot dans la zone prévue à cet effet
– Tapis de sol absorbant sous le kart
– Le nettoyage du châssis doit être fait à l’endroit prévu à cet effet ou avec une récupération des liquides de nettoyage (bac de rétention)
– Recyclage des pneus : modalité à voir avec le vendeur

Les petits gestes qui changent tout
– Pas d’essais sur chariot pendant la pause déjeuner et en dehors de la zone prévue
– Surveillance des silencieux d’échappement
РR̩glage du moteur pour ̩viter les nuisances olfactives
– Récupération de tous les déchets liquides (fûts d’essence, bidons d’huile…)
РUtilisation de sacs poubelle pour les d̩chets m̩nagers
– Tri sélectif s’il est appliqué sur le circuit
– Utilisation des conteneurs à déchets

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Le Guide du Kart 2015 est en pleine préparation. Gestionnaires de circuit, membres d’associations FFSA ou Ufolep, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à écrire ci-dessous dans les commentaires pour toute mise à jour ou corrections.

Amis pilotes, envoyez-nous vos tours de circuit en caméra embarqué (liens internet ou wetransfer). Contact: kart.mag@wanadoo.fr

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Comme Kart Mag l’a évoqué sur ce site il y a quelques semaines, l’équipe de France FFSA Karting 2015 pourrait se limiter à nos deux représentants au prochain Trophée Académie de la CIK-FIA. Deux pilotes seulement, ce serait une première !

Toujours est-il que ces deux pilotes ont été sélectionnés vendredi dernier après de nombreux tests (physiques, psychologiques, motivation, roulage…). On retrouvait notamment Yvan Muller et Marc Berteaux dans le jury. Enzo Coursimault et Théo Nouet, respectivement engagés en Nationale et Cadet cette saison, ont été choisis, sachant qu’ils étaient trois pilotes en lice.

Pour la première fois, un pilote évoluant en Cadet courra parallèlement au niveau international dans un Championnat de la CIK. “J’étais le plus jeune, je ne pensais pas être retenu. C’est une grande fierté !” A déclaré Théo Nouet.

Quant à Enzo Coursimault, il a déjà participé à plusieurs épreuves internationales en Rotax Junior. “J’espère être à la hauteur de cette belle opportunité”, a avoué Enzo. Découvrez le communiqué officiel à ce lien

On attend désormais de savoir si d’autres pilotes rejoindront l’équipe de France, ainsi que le nom des pilotes du Programme 10/15 2015.

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Il y a 31 ans, le 11 mars 1984, Romane Didier (vainqueur des 24H du Mans Karting et vice championne de France dans les années 90, nombreux podiums en Formule Ford…), participait à sa toute première course de Karting. Il y a un an tout juste, le 11 mars 2014, elle a été hospitalisée dÂ’urgence à cause dÂ’une maladie rare et auto-immune, qui est très vite venue à bout de ses reins. Depuis, elle est astreinte à trois séances de 4 heures de dialyse hebdomadaires, en attendant une greffe.

Malgré cela, elle va faire son retour en Championnat de France de Superkart, tout en organisant une campagne pour le don dÂ’organes ! Elle nous dit tout sur cette participation et sur l’opération de communication “15 euros pour 2015” dans le document accessible à ce lien

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