Nationales

Pilote Caennais tétraplégique de 37 ans, licencié à l’ASK St-Pierre-sur-Dives, Vianney Chan Tsin a toujours aimé la vitesse et les sports mécaniques. De 19 à 23 ans, il a participé à des compétitions moto, en course de côte et en circuit. Mais en 2003, un accident de voiture, alors qu’il était passager, l’a laissé tétraplégique.

Depuis, il a été plusieurs fois titré en Handikart: Champion H4 (Prix Philippe Streiff) en 2012, 2013, 2016 et 2017 et vainqueur Trophée International Handikart H4 en 2016. Aujourd’hui, il se prépare activement à passer à la compétition automobile lors du meeting TTE Free Racing sur le circuit Bugatti au Mans les 18 et 19 novembre. Il pilotera une Golf 5 spécialement équipée avec une boîte de vitesses automatique type DSG et un système de manettes, qui a reçu l’aval du service technique de la FFSA.

“J’ai commencé à réfléchir à franchir le pas de la compétition après un essai au volant d’une Porsche 996 avec Handisportauto et Fred Pau, qui dirige et anime cette école de pilotage unique en son genre,” a commenté Vianney. “Pour ce qui est du pilotage, je tourne le volant avec la main droite. A gauche, j’ai deux manettes: j’abaisse celle du haut pour accélérer et je pousse celle du bas pour freiner.”

“Vianney est déjà très à l’aise. Après, comme tout pilote qui passe du kart à l’auto, il doit perfectionner quelques petites choses au niveau du pilotage. Je suis sûr qu’il va y arriver, car il a ça dans le sang ! Je pense qu’il est le seul pilote tétraplégique français en sport auto sur circuit. En tout cas, c’est le premier parmi les élèves de mon école qui y accède et j’en suis très heureux,” a déclaré pour sa part Fred Pau.

Vianney espère que ses premières performances lui permettront de convaincre de nouveaux partenaires afin de poursuivre l’aventure sur une saison complète en 2018 !

Découvrez l’intégralité du communiqué à ce lien

Photos Jean-Philippe Brasier et Future Racing

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Vous pouvez toujours trouver  dans vos kiosques ou par abonnement le magazine Kart Mag numéro 191 d’octobre-novembre 2017, qui est sorti il y a quelques semaines. Découvrez ci-après le sommaire complet de magazine, encore bien rempli en sujets divers (interview, technique, reportage, compétition, etc.)

– L’Actu du mois
> Toutes les dernières infos
> Actu FFSA, calendriers 2018
> Actu Internationale
• Championnat de Belgique à Genk
• Belgian Asaf Series à Lommerange
• Rotax Euro Challenge à Wackersdorf
• X30 Euro Series à Wackersdorf
• Championnat d’Allemagne à Wackersdorf
• Championnat d’Europe Superkart à Assen

– Loisir
> 24 Heures de la Distribution au Mans
> Nouveau tracé au Paris Kart Indoor à Wissous

– Reportage
> Découverte de l’usine Alfano-Chrono
> Historique: Les débuts en Karting d’Alain Prost

– Interview
> Adrien Renaudin
> Sami Meguetounif

– Compétitions
> Championnat du Monde KZ1 et Super Coupe Internationale KZ2 à Wackersdorf
> Championnats d’Europe en Finlande et Suède
> Trophée Kart Mag à Moissy Cramayel
> Championnat et Coupe de France à Muret
> Championnat et Coupe de France à Saint Amand
> Championnats de France Junior FFSA Academy
> Championnats de France Minime et Nationale à Lohéac
> Championnat de France Long Circuit et Superkart à Croix en Ternois
> Coupe de France KFS et Histori’Kart à Varennes
> Les courses dans les régions

– Technique
> Les contrôles de sécurité après l’achat d’un kart

– Filière Auto
> R-ACE Grand Prix (Formule Renault)

– Pratique / Divers
> Les calendriers des courses à venir
> Les anniversaires à fêter
> En 2007, il y a 10 ans
> Notre sélection de professionnels

+ Notre galerie Photo, le bulletin d’inscription Kart Festival et notre bulletin d’abonnement

Achetez ce magazine en ligne à ce lien

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Une nouvelle fois, le Championnat de France KZ Long Circuit aura donné lieu à de superbes explications dans le peloton fourni des catégories Master et Gentleman. Au total, quatre pilotes ont réussi à inscrire le maximum de points donné au vainqueur d’une préfinale ou d’une finale.

Yoann Sanchez a gagné d’entrée la préfinale à Lédenon et à toujours réussi à terminer dans le top-3 des cinq courses suivantes. A Pau, il a tenu bon en s’offrant un nouveau podium, ce qui lui offre un titre de Champion de France KZ2 Master très attendu. Malgré ses deux victoires en finale à Lédenon et à Pau, Yannick Savard échoue à la 2e place en raison des problèmes rencontrés à Croix en Ternois, lors des départs notamment.

Cédric Spirgel, qui ne court qu’épisodiquement, décroche une belle 3e place devant Vincent Fontenille, vainqueur à Croix mais trop irrégulier par ailleurs.

Leader du Championnat de France en KZ2 Gentleman avant Pau, Benoît Portmann a conclu avec panache en gagnant dans le Béarn. Une victoire synonyme de sacre devant deux pilotes qui n’ont pas réussi à inverser la tendance à Pau, Frédéric Feix et Brice Pianet.

En KZ2, Nicolas Picot avait réussi un super week-end à Lédenon, avant de marquer un peu le pas à Croix en Ternois. A Pau, il gagnait à nouveau et s’adjugeait ainsi le titre de Champion de France, qui vient récompenser une superbe carrière entamée en Minime il y a une quinzaine d’années !

Les pilotes qu’il a dû affronter n’ont malheureusement pas toujours été assidu sur l’ensemble du championnat. Absent à Pau, Johan Renaux se classe toutefois vice Champion devant Alexandre Thérond, qui décroche son meilleur résultat au niveau national.

Découvrez le classement final des trois Championnats de France (PDF 3 pages) à ce lien

Photo Stéphane Agnus / Agence KSP

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Comme nous vous l’avions laissé entendre, le nouveau Président de la Commission Nationale du Karting FFSA n’a pas été élu par les Présidents de Ligue, mais nommé par le Président Nicolas Deschaux. Ce dernier a choisi une personne de qualité et vrai passionné de kart: Michel Guignard.

A la CNK, Michel Guignard succède à Jean-Pierre Deschamps (ici à droite avec son épouse Marie-Noëlle) et au regretté Jean-Claude Sanchez.

Calme et posé, celui qui est aussi Président de la Ligue Ile de France et Commissaire Sportif International a couru en Promo, Super Freedom et 125/ICC. Diplômé des Arts et Métiers, cet ingénieur de formation a ensuite été chef d’entreprise dans l’informatique, avant de travailler comme responsable d’un centre de support technique pour une grande enseigne de l’informatique. Aujourd’hui à la retraite, il possède davantage de temps pour s’occuper du karting.

Parmi les membres de la CNK, on retrouve 12 autres Présidents de Ligue, ceux du Limousin (Georges Charbonnier) et du Poitou-Charentes (Madeleine Denivelle) n’y figurent pas.

En revanche, bonne nouvelle avec la présence d’un pilote de haut niveau, le talentueux Anthony Abbasse, qui connaît très bien la compétition pour avoir couru dans quasiment toutes les catégories, du Minime au KZ en passant par l’endurance.

Anthony Abbasse (à dr.), ici avec son équipier chez Sodi Bas Lammers

Composition de la CNK:

> Président : Michel Guignard (Ile-de-France)

> Membres : Anthony Abbasse (Pilote Haut Niveau Karting), Yves Blanc (Aquitaine), Sylvie Bussi (Provence-Alpes-Côte d’Azur-Corse), Michel Cagnon (Rhône-Alpes), Gérard Deschamps (Auvergne), Claude Gripon (Normandie), Jean-Pierre Leferme (Hauts-de-France), Pierre Levorato (Grand Est), Alain Ponce (Bourgogne Franche-Comté), Martine Raynaud (Centre-Val de Loire), Guy Rivière (Bretagne-Pays de la Loire), Jean-Antoine Veyries (Midi-Pyrénées) et Nicolas Zervos (Languedoc-Roussillon)

La FFSA a également validé le calendrier 2018, à découvrir à ce lien…

Photos Claire Didier et Joël Gaboriaud

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Après Lédenon et Croix en Ternois, le final du Championnat de France Long Circuit a eu lieu à Pau-Arnos, avec des conditions météorologiques changeantes et parfois délicates à gérer. En KZ2, le peloton n’était guère fourni et c’est Nicolas Picot qui faisait honneur à son statut de favori en réalisant la pole position.

Victoire et titre pour Nicolas Picot en KZ2

En préfinale, c’est  Thomas Landais qui coupait le premier la ligne d’arrivée en préfinale, avant d’être disqualifié. Picot récupérait la première place qu’il gardait logiquement en finale, décrochant du même coup le titre de Champion de France. Johan Renaux, son plus sérieux rival au général, n’avait pas effectué le déplacement. Après la belle préfinale de Maxime Avrand et le manque de réussite d’Alexandre Thérond, c’est Romain Couedic et Florian Kuntzmann qui ont fini par encadrer Picot sur le podium.

En KZ2 Master, Cédric Spirgel est sorti vainqueur de la préfinale devant Vincent Fontenille, mais c’est Yannick Savard qui a coiffé tous ses rivaux en finale. En jouant placé avec des 3e et 2e places successives, Yoann Sanchez a enfin enterré le chat noir et s’adjuge le titre de Champion de France. Armand et Thomas Bailly, ainsi qu’Eric Goron, auront animé cette dernière course.

Pascal Daniel terminait meilleur Gentleman en préfinale devant Frédéric Feix, mais Benoît Portmann répliquait en finale, conservant donc sa première place au classement général.

Yoann Sanchez, enfin récompensé de ses efforts avec ce titre

Le Trophée Long Circuit TTI Carbone complétait le plateau. Alain Quelennec a pris le pouvoir en préfinale et a confirmé en remportant la finale devant Henri-Pierre Chamontin et Franco Bucceri.

Découvrez les résultats

KZ2… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

KZ2 Master-Gentleman… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

KZ2 Master-Gentleman (séparés)… Préfinale – Finale

TTI Carbone… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Photos Archives Stéphane Agnus et Thomas Suzanne (Karting-Sud.com)

Benoît Portmann, 1er en finale KZ2 Gentleman et champion 2017

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Alain Quelennec s’impose en TTI Carbone

Yannick Savard gagne la finale en KZ2 Master

Alors que la saison de KFS n’est pas terminée, avec les 6 Heures du Mans qui se dérouleront le samedi 11 novembre (à guichets fermés !), la 29e édition du Challenge Minarelli a pris fin quant à elle le 15 octobre dernier à Essay-Aunay les Bois. Thomas Couillaud en KFS 150, Florent Richard en KFS 160, Anaïs Prioul en X30 Senior, André Bell-Bell en X30 Master, Martin Ratton en Rotax Senior et Francis Gonel en Rotax Master sont les vainqueurs du classement général 2017, à découvrir ci-dessous…

Encore beaucoup de pilotes KFS au “Mina” 2017

Résultats définitifs… KFS 150 – KFS 160 – X30 – Rotax

Photo M.-F. Lenoir

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Depuis quelques numéros, Kart Mag revisite l’histoire du karting. Après s’être remémorée les débuts de Bridgestone dans le kart et l’essai bien vite avorté de Michelin, la rédaction s’est intéressé à Ayrton Senna lorsqu’il s’appelait Ayrton Da Silva, puis au quintuple Champion du Monde Mike Wilson.

Actuellement en kiosque, le numéro 191 de septembre-octobre revient sur la carrière d’Alain Prost, du temps où il était un jeune pilote déjà très talentueux et ambitieux. A ne pas manquer parmi les nombreux sujets à découvrir. Le sommaire est à découvrir ci-après…

– L’Actu du mois
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