Nationales

Se promener à travers les allées du Salon Rétromobile et découvrir des dizaines de trésors automobiles reste un plaisir pour les yeux et le coeur. La 44e édition s’annonce encore très riche ! Rendez-vous à Paris-Expo Porte de Versailles (Pavillons 1-2-3). Le salon ouvrira mercredi 6 février et fermera dimanche 10 février en soirée. Horaires de 10h à 19h, et jusqu’à 22h les mercredi et vendredi. Des animations permanentes seront organisées.

Plus d’informations sur www.retromobile.com

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Avec la réforme des régions, le Languedoc-Roussillon et le Midi-Pyrénées ont été regroupées en une seule “Occitanie” au niveau national. Toutefois, en karting, cette grande entité sera toujours scindé dans leur fonctionnement, avec deux bureaux distincts. L’Occitanie Méditerranée vient d’élire un nouveau Président en la personne de Serge Terrasse, qui succède à Nicolas Zervos, tandis que Jean Veyriès dirige l’Occitanie Pyrénées.

Challenge Jean-Claude Sanchez 2018 – Belmont sur Rance

Les pilotes de cette large partie de la France disputeront toujours en commune le Championnat du Sud, avec la partie sud de la Nouvelle Aquitaine. La partie nord (ex Poitou-Charentes) de celle-ci étant rattachée au Centre-Val de Loire. Toutefois, un classement final sera effectué par Ligue, comme cela pouvait être le cas ces dernières années.

• Championnat du Sud
9-10 mars: Alès (30)
30-31 mars: Belmont sur Rance (12)
27-28 avril: Lavelanet (09)
1-2 juin: Ganges (34)

• Epreuves en Occitanie Méditerranée
17 février: Trophée Gangeois (Regional Clubs Challenge 1/4) à Ganges (34)
14 avril: Rencontres Elceka Printemps à Grabels (34)
8 septembre: Rencontres Elceka Automne (Regional Clubs Challenge 2/4) à Grabels (34)
29 septembre: Trophée Cévenol (Regional Clubs Challenge 3/4) à Alès (30)
17 novembre: Séranne Trophy (Regional Clubs Challenge 4/4) à Ganges (34)

• Epreuves en Occitanie Pyrénées
30 juin: Course Club à Belmont sur Rance (12) *
8 septembre: Course Club à Muret (31) *
22 septembre: Course de Côte à St Chamarand-Labastide Murat (46) *
27 octobre: Course Club à Lavelanet (09) *

* Epreuves comptant pour le Challenge Jean Claude Sanchez

• Epreuves nationales
10-11-12 mai: Coupes de France Senior, Master et Gentleman à Lavelanet (09)
1-2-3 novembre: Championnats de France Long Circuit KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman + TTI Carbone à Lédenon (30)

Photo Stéphane Agnus (Karting-Sud.com)

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Le professionnel Of Course vient de mettre en ligne la toute nouvelle version de son site marchand qui propose, comme son nom l’indique, l’éventail des produits pour pratiquer le karting: matériel, accessoires, pneumatiques, équipement pilotes, outils, lubrifiants, etc.

Côté châssis, l’accent a été mis sur la nouvelle gamme de châssis Top Kart, sans oublier les ensembles Subaru Karting qui restent très attractifs de par leur rapport qualité-prix.

Plus de 2000 références sont à retrouver en cliquant sur l’image ou à ce lien

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Trois ans après son lancement – et son succès – dans les Championnats FIA Karting, en WSK ou encore au Championnat d’Allemagne, la catégorie OK va enfin prendre de l’ampleur en France. D’ores et déjà, le Championnat de France organisé sur deux courses les 5-6-7 avril à Angerville et les 5-6-7 juillet promet un plateau étoffé.

Ces deux épreuves ayant lieu peu avant les manches du Championnat d’Europe programmées sur ce même circuit, beaucoup de teams étrangers ont déjà planifié leur présence.

Le OK est aussi représenté au Championnat de France d’Endurance organisé sur 4 meetings et aux 24 Heures du Mans, qui donne le titre de Champion d’Endurance FIA Karting.

Afin de surfer sur cette vague OK, la Ligue Ile de France a inséré cette catégorie dans son calendrier. Les 4 courses auront lieu aux dates suivantes:

> 9 et 10 mars à Anneville (76)
> 30 et 31 mars à Angerville (91)
> 18 et 19 mai à Kartland-Moissy Cramayel (77)
> 31 août et 1er septembre à Angerville (91)

Le OK fera relâche à Soucy (27 et 28 avril).

Quant au OK-Junior, il ne sera pas absent en France, avec le Championnat de France de la FFSA Academy sur 5 meetings et la Coupe de France sur 2 meetings à Angerville et au Mans avec le OK.

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Le Français Pierre Gasly va se retrouver sous les projecteurs de la Formule 1 en 2019, puisqu’il devient l’équipier de Max Verstappen en 2019 au sein du prestigieux team Aston Martin Red Bull Racing. 8 ans après avoir quitté le karting, il s’est livré à quelques confidences. “Quand je regarde des collègues de la F1, je m’aperçois qu’on a tous utilisé des chemins différents depuis le karting. Je pense que le point commun, c’est la volonté de réussir. En premier lieu, il faut savoir ce que l’on veut et le vouloir très fort. C’est la rage de vaincre qui fait la différence. La force du mental est essentielle. Il faut aussi faire attention aux moindres détails et toujours rester concentré sur la victoire.”

“Dans tous les cas, il est impossible de faire l’impasse sur le karting. C’est là que l’on apprend tout: les bases du pilotage, bien sûr, mais aussi le sens de l’attaque et la gestion d’un week-end de course ou d’un championnat. Savoir se dépasser et chercher les derniers centièmes dès l’âge de 10 ans, c’est fondamental pour réussir ensuite. Les jeunes d’aujourd’hui apprennent même à travailler avec les acquisitions de données. Pour ma part, il m’arrive toujours de rouler en kart avec des amis en loisir ou pour mon propre plaisir en KZ. Le karting procure des sensations inégalables !”

“Je garde de très bons souvenirs du Karting. C’est une discipline très intense qui marque toute une vie, d’autant que c’est une période où la famille et les amis d’enfance sont très proches. J’ai débuté à 9 ans en Mini-Kart, avant de poursuivre en Minime, en Cadet puis en Junior. La 3e place à la Coupe du Monde KF3 à Sarno en 2009 a été un moment crucial pour moi, qui a été rapidement suivi d’une nouvelle 3e place au Supernationals à Las Vegas en Junior. Et l’année suivante, ma dernière saison s’est terminée par le titre de vice Champion d’Europe derrière Alexander Albon et la 3e place à la Monaco Kart Cup;”

Son parcours en auto

• Débuts avec la FFSA Academy (après avoir été membre de l’équipe de France Karting)
• 3e du Championnat de France de F4 en 2011
• Vainqueur de l’Eurocup Formule Renault 2.0 en 2013
• Intègre le Red Bull Junior Team en 2014
• Vice Champion de Formule Renault 3.5 (meilleur rookie) en 2014
• Champion F2 FIA en 2016
• Vice Champion Japanese Super Formula
• F1 avec Toro Rosso en 2018

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Arthur Carbonnel a présenté son programme pour 2019 chez l’un de ses partenaires, le bowling d’Ozoir la Ferrière. Après des débuts déjà très encourageants débuts 2018, Arthur est monté en puissance au point de devenir Champion d’Ile de France pour sa première année en KZ2.

Mais pour réussir dans les sports mécaniques, il faut savoir aussi se vendre pour pouvoir persévérer et grimper les échelons. Avec la complicité de Lionel Carbonnel, son papa, le jeune Arthur a fait le tour des entreprises et commerçants de la région pour trouver des partenaires. « De 200 € jusqu’à des montants plus conséquents, nous avons réussi à rallier plusieurs enseignes. Nous tenons à tous les remercier. Même une petite somme, c’est utile, ça permet de payer un train de pneus,” avouait Katia, la maman !

En 2019, Arthur sera à nouveau soutenu par KCM, importateur des châssis CRG en France et bénéficiera du partenariat technique de Fabrice Frête côté motorisation et de Johan Renaux de Kart Shop France pour l’assistance et les réglages et Fabrice Frête à la motorisation qui se fait un nom de plus en plus solide à la préparation.

Vainqueur de l’Open Kart à Salbris en 2018, Arthur sera encore au départ de cette course cette saison et prendra part aux autres épreuves de la Stars of Karting à Valence, Varennes et Moissy-Cramayel. En raison de ses examens de fin d’année scolaire, Arthur Carbonnel privilégiera un programme national au détriment de l’international. Il devrait être un candidat sérieux au podium.

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L’élection des meilleurs pilotes 2018 par les internautes se poursuit, avec le dernier sondage en ligne depuis quelques jours: celui du meilleur jeune pilote français de la saison écoulée (Minime, Cadet, Nationale ou X30 Junior France). Ils sont 20 nominés et nul doute que les votes vont se répartir entre ces jeunes kartmen prometteurs.

Rendez-vous sur cette page, colonne de droite, pour voter en sélectionnant sur le petit rond placé avant le pilote. Les messages écrits dans la partie commentaires ne sont pas comptabilisés.

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