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Le Mans, à tous les niveaux du karting en 2019

Le Mans, à tous les niveaux du karting en 2019

Le circuit international du Mans est assurément l’un des acteurs clés de cette saison 2019, avec un nombre impressionnant de grandes épreuves organisées dans de très nombreuses catégories, avec beaucoup de diversités. Il suffit de lister les disciplines…

Le Mans ouvre la saison d'Endurance

Le Mans ouvre la saison d’Endurance

Cet été, la FIA Karting s’y est produite, avec le final des Championnats d’Europe OK et Junior. Ce jour là, le Championnat de France Handikart s’y est déroulé ! Le grand rendez-vous de l’endurance, c’est aussi au Mans, fin septembre avec les 24 Heures du Mans, le Championnat d’Endurance FIA Karting et le Championnat de France d’Endurance Minime-Cadet. Mais aussi en même temps une épreuve de la Formule 20000 !

En mars, le Championnat de France Junior de la FFSA Academy a débuté au Mans. La FFSA y a aussi organisé un grand meeting en juillet avec le Championnat de France OK, ainsi que les Coupes de France OK-Junior, KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman.

Bien évidemment, les coupes de marque ne sont pas en reste avec la Finale Internationale IAME (Challenge X30) et le récent Rotax International Trophy.

Le KFS reste toujours un habitué du Mans (Challenge Minarelli et Endurance 6H), tout comme le Championnat de Ligue Bretagne-Pays de la Loire.

Notons également que le Championnat d’Europe Superkart, qui ne se déroule plus que sur une course, aura pour le cadre Le Mans, mais bien évidemment le circuit automobile du Bugatti quant à lui.

Vous avez dit IncroyableMANS

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Sacrée expérience pour Anthony Abbasse en Formule 20.000

Sacrée expérience pour Anthony Abbasse en Formule 20.000

Cet été, la Formule 20.000 et ses fameux moteurs de 100cc à refroidissement à air ont traversé la France d’Est en Ouest. Après Mirecourt en juillet, sa jeune aventure s’est poursuivie à Laval sur le circuit des championnats du Monde 1988 et 93. Parmi les sujets de conversation, la participation du double vice-champion du Monde Français Anthony Abbasse figurait en bonne place.

Anthony Abbasse avec le célèbre ensemble Sodikart Futura-Rotax

Anthony Abbasse avec le célèbre ensemble Sodikart Futura-Rotax

Le pilote officiel Sodi Racing Team a ainsi pu découvrir les sensations vécues par un de ses fameux prédécesseurs. Le Sodikart que lui a prêté Nicolas Breteaud était en effet le célèbre modèle Futura, semblable à celui que David Terrien a mené au titre suprême en Formula A à Laval il y a 26 ans.

Un large sourire a illuminé le visage d’Anthony Abbasse tout au long de la journée. Il raconte… “Avec le moteur qui n’arrête pas de prendre des tours, au bout de la ligne droite, ça hurle ! En freinant en travers la main sur la boîte à air, je me sentais dans la peau de mes anciennes idoles, Marc Boulineau, Davide Foré ou Jenson Button…”

“Je tiens à remercier les personnes qui ont contribué à cette belle journée ! J’étais plutôt bien placé avec de bonnes performances, malheureusement une casse moteur alors que j’étais en tête de la deuxième manche, aurait pu mettre un terme à l’expérience plus tôt que prévu… Mais en Historique, le malheur n’existe pas… Un voisin de stand qui s’appelle Thierry Jourda (pilote d’un très beau châssis Trulli, ndlr) est venu me voir et m’a gracieusement prêté un de ses moteurs pour que je puisse terminer la manifestation. J’étais stupéfait d’autant que d’autres personnes du paddock voulaient aussi me prêter un moteur !”

Anthony Abbasse, encadré par l’ancien Président de l’ASK Laval Louis Paillard et son successeur, Didier Turpin. Une fois encore, l’organisation a été impeccable !

Anthony Abbasse, encadré par l’ancien Président de l’ASK Laval Louis Paillard et son successeur, Didier Turpin. Une fois encore, l’organisation a été impeccable !

“Au final, j’ai terminé 4e. Nous manquions de préparation face à des spécialistes très affutés mais je me suis bien battu et surtout, à la fin, j’ai compris certaines choses au niveau du pilotage de ces machines bien spécifiques. Je pense que la prochaine fois je serai meilleur ! La compétition, la convivialité, le respect, la passion, la sportivité et le bonheur… This is Karting !”

Riche en péripéties, cette Coupe des As Formule 20.000 est revenue à Julien Degoutte, un quart de siècle après son podium à Suzuka ! C’est le benjamin du peloton, Florent Richard, qui a terminé 2e. Celui-ci possède un solide palmarès en KFS, dont une 2e place l’an passé en coupe de France. Sa combinaison rappelait furieusement celle de Nicola Gianniberti, champion du Monde Formule Super A 1993 à Laval. “Flo Flo” a obtenu ce résultat avec des pneumatiques qu’il avait déjà usés à Mirecourt voici un mois !

Victoire pour Julien Degoutte

Victoire pour Julien Degoutte

5ème au Mondial 1985 et vice-champion d’Europe 1987 en Formule K, Jacques Saint-Guirons a complété un podium qui ne manquait décidément pas d’allure. La classe 155 kg fut indécise pour les places d’honneur mais pas pour la victoire. Un Joël Malais très déterminé a dominé son sujet malgré un serrage spectaculaire dimanche matin. Yannick Barbot, licencié à Laval, a pris la 2ème place devant Jean Hérry, le doyen de la course qui a réussi à se procurer une combinaison CRG des années 90 flambant neuve ! Décidément, les adeptes de la Formule 20.000 ne reculent devant rien pour rendre hommage à la grande époque du Karting 100 cm3.

Découvrez les résultats… Manche 1Manche 2Manches (cumul)PréfinaleFinale

Avec communiqué et photos Future Racing (Romane Didier)

Un magnifique Jolly Kart pour Florent Richard, 2e à Laval

Un magnifique Jolly Kart pour Florent Richard, 2e à Laval

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Podium 155 kg à Laval

Podium 155 kg à Laval

Long Circuit Pau: Bagarres en Master, bérézina en KZ2

Malgré une belle organisation et une météo finalement clémente pour les manches et finale, la 2e des trois épreuves du Championnat de France Long Circuit à Pau-Arnos n’a pas connu le succès escompté. Si la course fut toutefois intéressante en Master-Gentleman avec un bel effectif de 26 pilotes, ce fut bien plus compliqué en KZ2 avec seulement 4 pilotes qui ont passé le drapeau à damier.

Yoann Sanchez s'impose en KZ2 Master

Yoann Sanchez s’impose en KZ2 Master

Un accrochage survenu au warm-up a contraint Nicolas Picot, l’un des favoris, et Romain Couedic à déclarer forfait, tandis que Kevin Lagrange (poleman surprise) a renoncé à participer à la finale. Déjà vainqueur de la préfinale, Nelson Bondier s’est imposé en solitaire. Il a laissé Louis-Henri Soulat et Hugo Choisnet se disputer la 2e place, qui est finalement revenue au premier cité. Nils Kaplon a terminé 4e, avec personne derrière lui !

En KZ2 Master, Grégory Guilvert a parfaitement manoeuvré en préfinale pour battre d’une courte tête le poleman Yoann Sanchez, Johan Renaux et Nicolas Roi-Sans-Sac. Le pilote du team Spirgel Racing Team a ensuite longtemps mené la finale, avant de se faire coiffer sur le fil sur un Sanchez très affûté également.

Renaux a réussi à s’infiltrer en 2e position devant Grégory. Roi-Sans-Sac a chuté, avant de renoncer. Un gros peloton de chasse en a décousu pour la 4e place. Jérôme Lardenais se l’est adjugée en devançant Pierre Krypciak, Henry Daniel et les deux frères Leder, Grégory devançant Sébastien.

En embuscade, Franck Savouret avait la satisfaction de gagner en KZ2 Gentleman, après s’être assuré une petite marge de manoeuvre sur Emmanuel Galichon. Renald Chauffete complétait le podium que convoitait Benoît Portmann et Frédéric Feix.

La catégorie TTI Carbone et son Trophée Long Circuit ont renforcé le plateau de l’épreuve. Après la pole position réalisée par Franco Bucceri, Laurent Gabourdes prenait le pouvoir dans les deux manches. Alain Quelennec saisissait sa chance en préfinale, avant de déchanter en finale. Gabourdes l’emportait au final face à un brillant Bucceri. Manuel Sicilia parvenait à monter sur la 3e marche du podium au détriment de Quelennec. Déception en revanche pour Tony Anzalone.

Le Championnat de France Long Circuit se terminera début novembre à Lédenon, où l’effectif devrait être plus consistant.

Découvrez les résultats…

KZ2: ChronosPréfinaleFinale

KZ2 Master-Gentleman: ChronosPréfinaleFinale

TTI Carbone: ChronosPréfinaleFinale

Photo Archives Karting-Sud.com (Stéphane Agnus)

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Que nous réserve cette rentrée sportive?

Que nous réserve cette rentrée sportive?

Plusieurs grandes épreuves vont se succéder ces prochains week-ends et soyons sûr que ce mois de septembre à venir ne va pas manquer d’intérêt. A commencer par les Championnats du Monde FIA Karting. Cette année, ce sont les catégories Junior et OK qui rentreront en scène les premiers, les 6, 7 et 8 septembre en Finlande à Alahärmä.

Le meeting mondial de Lonato (22 septembre) est très attendu

Le meeting mondial de Lonato (22 septembre) est très attendu (Photo CIK-FIA / KSP Reportages)

Deux semaines plus tard, Lonato sera le théâtre du Championnat du Monde KZ, qui sera accompagné de la Super Coupe Internationale KZ2, de la 3e et dernière épreuve du Trophée Académie et de la Super Coupe Historique.

Mais dès ce week-end du 1er septembre, le circuit de Salbris accueillera la 4e et dernière épreuve de la IAME Euro Series, pendant que le Championnat de France Long Circuit aura lieu à Pau Arnos en KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman, avec le TTI Carbone en complément de programme.

La semaine suivante, deux autres compétitions vivront leur conclusion, à savoir la IAME Series France (3/3) lors d’un final organisée à Varennes sur Allier avec la Ladies Cup, ainsi que le Rotax Max Challenge Euro Trophy (3/3). Celui-ci se déroulera à Genk en Belgique.

Le 15 septembre, ce sera au tour de la NSK de vivre son épilogue sur le circuit de Laval. Le mois de septembre se terminera avec les 24 Heures du Mans. Le meeting réunira le Championnat d’Endurance FIA Karting, la Coupe de France GP2, le final des Championnats de France d’Endurance Minime-Cadet et les 20.000 t/mn.

Et du côté des séries nationales, le Challenge Minarelli prendra la direction d’Angerville les 21 et 22 septembre.

Le petit monde du karting sera en ébullition en septembre…

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Pau Arnos Long Circuit 2019: Listes définitives

Pau Arnos Long Circuit 2019: Listes définitives

Une cinquantaine de pilotes sont attendus ce week-end des 31 août et 1er septembre dans quatre catégories, à l’occasion de l’épreuve Long Circuit organisée sur le magnifique, rapide et valloné circuit de Pau-Arnos dans le sud-ouest de la France. Le Trophée TTI Carbone rejoindra en effet les trois formules KZ2: jeune, master et gentleman.

Pau Arnos Long Circuit 2019-Listes definitivesDécouvrez les listes des engagés définitives… KZ2KZ2 MasterKZ2 Gentleman

Infos TTI Carbone à ce lien

Horaires

Communiqué officiel à ce lien

Photo Stéphane Agnus (Karting-Sud.com)

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Toute la gamme des produits Vrooam disponible chez DRacing

Toute la gamme des produits Vrooam disponible chez DRacing

L’huile Vrooam fait partie des produits de référence dans le milieu du karting. Elle est utilisée dans la plupart des catégories, du Minime au KZ en passant par le X30. De nombreux teams lui font confiance, tels Birel ART, Sodikart, Croc Promotion, Mach1, Pex Racing, Cédric Sport, Tec-Sav, ST Motors, Portaries Karting, Lay Racing, Win-Kart, 2DK, KBK, NT Motorsport, etc.

Toute la gamme des produits Vrooam disponible chez DRacing-1Cette huile haut de gamme est disponible chez DRacing, qui propose une distribution dans toute la France par l’intermédiaire de revendeurs agréés. Vrooam commerciale également de l’huile de boîte de vitesses, divers produits d’entretien ou encore un tapis de stand à ses couleurs.

DRacing est aussi distributeur DR, AMV, New-Line, Starlane et Avus.

Contact: DRacing pour une offre personnalisée au 06.07.30.80.21 ou sergeriou@dracing.fr

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Le nouveau “Grand Prix Magazine” est en kiosque…

Le nouveau “Grand Prix Magazine” est en kiosque…

Le numéro 29 de Grand Prix est actuellement disponible en kiosque. Ce magazine regorge de sujets passionnants, notamment un grand sujet sur Niki Lauda, décédé en mai dernier, avec de nombreux témoignages de personnalités diverses. Responsable de la rédaction, Pascal Dro a également réalisé un interview croisé des deux complices, Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié.

Le nouveau Grand Prix Magazine est en kiosqueA ne pas manquer…

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Stars of Karting et Endurance à Angerville: Bulletin en ligne

Stars of Karting et Endurance à Angerville: Bulletin en ligne

Après l’Open Kart à Salbris, la Kart Cup à Valence et le Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier, la Stars of Karting prendra fin cette année à Angerville à l’occasion du Kart Festival. Comme il est de tradition depuis plusieurs années, le Championnat de France d’Endurance Elite et la Coupe de France GP2 se termineront à nouveau sur le célèbre circuit Gabriel Thirouin, avec un traditionnel format de 2 x 3H.

Photo CIK-FIA / KSP Reportages

Photo CIK-FIA / KSP Reportages

Les bulletins d’engagement sont d’ores et déjà en ligne sur les pages “Stars of Karting” et “Endurance” ou aux liens suivants…

Kart Festival – Endurance

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Trophée Kart Mag 2019 à Varennes sur Allier: Résultats

La 20e édition du Trophée Kart Mag (Stars of Karting) a eu lieu les 3 et 4 août. Il a vu les victoires de Maxence Bouvier en Minime, Paul Alberto en Cadet, Joran Leneutre en Nationale, Enzo Lacreuse en X30 Junior, Antoine Cousin en Rotax, Enzo Leveque en Senior, Eric Chapon en Master, Matthieu Monier en Gentleman, Thomas Mich en KZ2, Yoann Sanchez en KZ2 Master et Thomas Givet en KZ2 Gentleman. Voici les résultats…

Essais chronométrés

Manches 1 et 2

Manches 3 et cumul des manches qualificatives

Préfinales

Finales… MinimeCadetNationaleX30 Junior-RotaxSeniorMaster-GentlemanKZ2KZ2 Master-Gentleman

 

Pau Long Circuit 2019: Horaires et engagés provisoires

Fréquemment organisée en fin de saison, la manche du Championnat de France Long Circuit à Pau Arnos prend cette année ses quartiers fin août, à la date utilisée précédemment par Croix en Ternois. Alors que les engagements sont ouverts jusqu’en début de semaine prochaine, 38 pilotes ont pour le moment confirmé leur présence dans les catégories KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman. Ils seront rejoints par les adeptes du Trophée TTI Carbone.

Pau Long Circuit-Horaires et engages provisoires-1Cet effectif “light” amène à se demander si la FFSA ne devrait pas réduire le nombre d’épreuves du Long Circuit à deux voire un meeting par an, en faisant tourner les circuits d’une année à l’autre.

Aujourd’hui, beaucoup de compétiteurs et de teams constatent une surenchère d’épreuves au calendrier, tant au niveau régional que national. Les rumeurs vont état d’une course internationale FIA Karting en France en KZ, avec un meeting de préparation avant ce grand rendez-vous. Ce qui va encore multiplier les offres. De quoi se poser des questions…

Découvrez les horaires et les engagés provisoires… KZ2KZ2 MasterKZ2 Gentleman

Photo © Stéphane Agnus (Karting-Sud.com)

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