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Le calendrier Karting CIK-FIA 2018 a été publié

Le calendrier Karting CIK-FIA 2018 a été publié

C’est toujours avec une certaine hâte que nous guettons la sortie du calendrier CIK-FIA pour la saison à venir. Cette fois, il révèle, entre autres, deux épreuves en France, à Salbris et Essay-Aunay les Bois, ainsi que des Championnats du Monde KZ en Belgique (Genk) et en Suède (OK). Côté Championnat d’Europe, une baisse du nombre des épreuves était attendue, elle sera effective.

Le calendrier Karting CIK-FIA 2018 est sortiLe KZ1 passe de 4 à 2 épreuves, le KZ1 de 3 à 2, tandis que les catégories OK et OK-Junior se limiteront à 4 au lieu de 5. Une sage décision. Seul le Trophée Académie conservera ses trois rendez-vous.

On note avec intérêt le retour de Lonato, qui n’avait plus reçu de courses CIK depuis des lustres ! Ampfing fait également son retour, Sarno et PF International conservent la confiance de la fédération internationale.

Voici le calendrier 2018

– 22 avril 2018, Sarno (Italie)
Championnats d’Europe OK et OK-Junior (1/4)

– 6 mai 2018, Salbris (France) *
Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (1/2) + Trophée Académie (1/3)

– 20 mai 2018, PF International (Angleterre)
Championnats d’Europe OK et OK-Junior (2/4)

– 17 juin 2018, Ampfing (Allemagne) *
Championnats d’Europe OK et OK-Junior (3/4)

– 15 juillet 2018, Lonato (Italie)
Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (2/2) + Trophée Académie (2/3)

– 5 août 2018, Essay (France)
Championnats d’Europe OK et OK-Junior (4/4)

– 9 septembre 2018, Genk (Belgique)
Championnat du Monde KZ1 + Super Coupe Internationale KZ2 + Trophée Académie (3/3)

– 23 septembre 2018, Kristianstad (Suède)
Championnats du Monde OK et OK-Junior

* Sous réserve de réhomologation du circuit et de remplir les conditions supplémentaires de la CIK-FIA.

Photo Joël Gaboriaud

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OKS-2013pave-jd-motorsport-fev-2017

Spectacle attendu à PFI, la preuve en images

Spectacle attendu à PFI, la preuve en images

Les essais libres battent leur plein actuellement en Angleterre sur le circuit PF International, qui accueille les Championnats du Monde OK et OK-Junior. Les espoirs du karting sont là pour tenter de conquérir le titre suprême et le spectacle s’annonce grandiose.

Spectacle-attendu-a-PFI-la-preuve-en-imagesAvec environ 90 engagés dans chacune des deux catégories, nul doute que les séances chronométrées du vendredi après-midi vont jouer un rôle primordial.

15 Français sont présents. Qui succédera à notre compatriote Victor Martins en OK-Junior et à l’Espagnol Pedro Hiltbrand en OK? A suivre…

Découvrez les engagés… OKOK Junior et les horaires

Découvrez le clip de présentation et les superbes images que peuvent livrer le circuit britannique PFI en cliquant sur l’image ci-dessus ou à ce lien…

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pave-kcm-avril-2017pave-cedinap-iame-france-fev-2017

Finale Mondiale Rotax: Le team France est formé

Avec la fin de la NSK qui a eu lieu le week-end dernier au Val d’Argenton, l’annonce de la composition du team France pour la prochaine Finale Mondiale Rotax à Portimao ne devrait plus tarder. Il s’agit d’abord des quatre vainqueurs de la Finale du Challenge Rotax France en Nationale (Victor Bernier), en Rotax Senior (Jean Nomblot), Andrew Williamson (Rotax DD2) et Mickael Dauphin (Rotax DD2 Master).

Finale-Mondiale-Rotax-Le-team-France-est-formeChez les jeunes, il faudra compter sur les Champions de France Minime et Cadet, ainsi que les vainqueurs de la NSK dans ces deux catégories, soit respectivement Louis Iglesias, Craig Tanic, Théophile Nael et Marcus Amand.

Au Val d’Argenton, Charly Hipp (Rotax DD2 Master) a décroché un nouveau ticket pour cette épreuve mondiale, il retrouvera au Portugal Lucas Joly (Rotax DD2), Matthieu Bourdon (lauréat en Rotax Master), Camille Prouteau (Nationale), Hugo Vair (Nationale), Sami Meguetounif (Nationale) et Arnaud Sarrazin (Rotax Senior). Ce dernier a terminé 2e du général, mais derrière Jean Nomblot déjà qualifié.

Cette annonce reste bien sûr sous réserves de son officialisation, ce qui porterait à 13 le nombre de pilotes du Team France 2017.

Remarque: Dans le sport automobile, le titre de “Champion du Monde” est la propriété de la FIA, qui l’accorde en karting aux catégories KZ1, OK et OK-Junior. En Rotax, il s’agit d’une Finale Mondiale et en aucun cas d’un Championnat du Monde, même s’il s’agit d’une épreuve de grande envergure et d’une belle récompense pour les pilotes sélectionnés. La remarque est aussi valable pour les Finales Internationales IAME ou Rok Cup.

Photo NSK / Agence KSP

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Revivez les finales du Mondial KZ en intégralité

Revivez les finales du Mondial KZ en intégralité

Sur sa chaîne Youtube, la WSK Promotion propose de revivre les deux finales du Championnat du Monde KZ et de la Super Coupe Internationale KZ2 de la CIK-FIA dans leur intégralité. On retrouve notamment l’accrochage entre Patrik Hajek et Jérémy Iglesias dès le 2e tour, le dépassement de Paolo De Conto sur Anthony Abbasse, qui a scellé le sort de ce Mondial passionnant du 10 septembre dernier à Wackersdorf (Allemagne), ou encore le titre KZ2 conquis par Alex Irlando dans le dernier virage !

Revivez-les-finales-du-Mondial-KZ-en-integraliteVoici les liens… Finale KZFinale KZ2

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pave-freem-france-fev-2017Pave Solokart 12-14

Podium final pour Evan Spenle en X30 Euro Series

Organisée sur quatre épreuves, la X30 Euro Series 2017 organisée par RGMCC s’est achevée le 17 septembre en Italie à Castelletto, après s’être rendue à Genk (Belgique), Salbris (France) et Wackersdorf (Allemagne).

Podium final de la série en X30 Junior, avec le sacre de Moulsdale et la 3e place de Spenle

Podium final de la série en X30 Junior, avec le sacre de Moulsdale et la 3e place de Spenle

Enzo Joulié (Tony Kart) attendait beaucoup de ce dernier rendez-vous en X30 Junior. Mais malgré une nouvelle belle performance (2e en préfinale et 4e en finale), il a chuté 4e au général. Il faut dire que le décompte ne lui a pas été favorable. Revenu 5e en finale, son compatriote Evan Spenle (Exprit) le coiffe d’un tout petit point.

En dépit d’une ultime victoire, Christopher Lulham (Exprit) échoue de peu derrière un autre Britannique, Angus Moulsdale (Exprit), champion 2017.

En X30 Senior, Brett Ward (OTK) a été le plus régulier cette saison et remporte le titre devant Jordan Brown-Nutley (FA Kart) et Oliver Clarke (Tony Kart). Cette dernière course en Italie a été gagnée par Mark Kimber (Tony Kart). Dans le top-10 des manches et de la préfinale, Christopher Chany (Exprit) a renoncé en finale. Il termine 11e du général.

Lulham gagne en X30 Junior à Castelletto

Lulham gagne en X30 Junior à Castelletto

En X30 Mini, nouveau succès et titre pour le Néerlandais Laurens Van Hoepen (CRG). 6e en préfinale, le Français Lorenzo Cioni (CRG) a chuté en finale.

Ce dernier rendez-vous a réuni 34 pilotes en Senior, 23 en Junior et 10 en Mini, soit 67 partants au total.

Découvrez les résultats complets… X30 SeniorX30 JuniorX30 Mini

Le titre en X30 Senior pour Kimber

Le titre en X30 Senior pour Kimber

Photos RGMMC

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pave-gtr-jan-2017Pave-Kartland-dec-2015

Enzo Joulié (en arrière plan) à la conquête du top-5 en X30 Junior

Enzo Joulié (en arrière plan) à la conquête du top-5 en X30 Junior

Le Championnat du Monde en Allemagne sur Motorsport.tv

Le Championnat du Monde en Allemagne sur Motorsport.tv

Les courses du Championnat du Monde à Wackersdorf ont été passionnantes, en KZ1 comme en KZ2. La CIK-FIA et la WSK Promotion proposent de les revivre sur Motorsport.tv, la chaîne numérique dédiée aux événements de sports mécaniques.

Le-Championnat-du-Monde-en-Allemagne-sur-Motorsport-tv-1Le planning des diffusions pour la France, l’Europe, le Royaume-Uni et l’Amérique du Nord est à retrouver à ce lien…

Voici le détail pour la France:

– Mercredi 20 septembre à 18h53 et 23h53
– Vendredi 22 septembre à 4h05 et 9h35
– Samedi 23 septembre à 10h52
– Dimanche 24 septembre à 5h23, 9h09 et 21h37
– Lundi 25 septembre à 1h35, 6h35 et 14h52
– Mardi 26 septembre à 2h50, 7h et 16h10
– Mercredi 27 septembre à 5h45 et 14h27
– Dimanche 1er octobre à 10h53
– Lundi 2 octobre à 5h20, 8h44 et 15h20

Photo Joël Gaboriaud

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pave-a3pi-mars-2017Pave Kart Runner 09-2016Le-Championnat-du-Monde-en-Allemagne-sur-Motorsport-tv-2

Courses de Drone-Kart dans les circuits indoor

Courses de Drone-Kart dans les circuits indoor

Nouvelle discipline de sports mécaniques, le Drone Kart est une voiture sans pilote, à l’image des voitures radio-commandées. Equipées d’une caméra ultra rapide qui transmet les images à l’écran du pilote en moins de 40 milli-secondes, ces machines de course sont dirigées à distance par le pilote depuis un cockpit. Le pilote a l’impression d’être à bord et la caméra placée à 40 centimètres du sol donne une vision spectaculaire de la piste, qui défile à une allure vertigineuse. Contrairement aux jeux vidéo, cette image est réelle, la piste est réelle et les voitures sont réelles.

Courses-de-Drone-Kart-dans-les-circuits-indoor-1Les Drone-Karts sont des mini Formule 1 de 130 centimètres pour 15 kg. La vitesse maxi est de 100 km/h. En propulsion électrique, la version DKV2 est destinée aux pistes de kart indoor, avec des performances proches des karts 4-temps. La vitesse est toutefois modulable pour les débutants. Hauteur de caisse, chasse, pince, carrossage… sont réglables ! Cette machine sophistiquée se vend autour des 7000 €, mais son prix d’exploitation est ensuite dérisoire.

En plus d’une utilisation loisir, qui permet aussi aux circuits de s’équiper, une Coupe d’Europe de Drone-Kart sera créée en 2018, avec 8 meetings dans 4 pays. Pour découvrir le concept, des stages de deux jours seront programmés près de Barcelone en Espagne d’octobre à décembre.

Courses-de-Drone-Kart-dans-les-circuits-indoor-4A noter qu’une nouvelle version plus puissante sera lancée à la fin de l’année pour les circuits outdoor, propulsée par un surpuissant bicylindre 60cc pour atteindre les performances des karts 2-temps.

Plus d’infos sur www.drone-kart.fr ou claude@veodrive.com

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X30 Senior: Victoire pour Charlotte, titre pour Hugo

Le X30 Challenge France s’est terminé dimanche 10 septembre à Mirecourt. En pleine forme, Charlotte Morelli a fait forte impression dans la région d’où elle est originaire, le Grand Est. Auteur de la pole position lors d’une séance marquée par un très plateau de 48 pilotes, Charlotte a ainsi vu s’installer la domination de Gillian Lay dans les manches devant Orso Escartin, puis en préfinale devant Romain Bonnetto et Jean Nomblot. Enfermée dans le peloton, Charlotte Morelli chutait 8e, mais elle s’est transcendée en finale pour doubler le leader Nomblot à trois de l’arrivée et filer vers la victoire avec le meilleur tour en course.

X30 Senior-Victoire pour Charlotte titre pour Hugo-1De son côté, Lay a perdu toutes ses chances suite à deux incidents successifs, dont un dès le premier tour. On pensait que la 3e place derrière Morelli et Nomblot allait se jouer entre Romain Bonnetto et Geoffrey Baudot, mais un ultime duel entre ces deux pilotes permettait à Antoine Perceval de tirer les marrons du feu et de compléter le podium du jour devant Bonnetto, Vincent Marserou et un gros peloton composé de Jean-Baptiste Scheurer, Louis Durand et le champion 2017, Hugo Arnaud.

Ce dernier a vécu un week-end compliqué, mais sauve le titre in extremis face à Bonnetto, Marserou ou encore Yann Bouvier.

Podium final du Challenge en X30 Senior

Podium final du Challenge en X30 Senior

Découvrez les résultats… Chronos Manches – Préfinale APréfinale B – Finale AFinale BChampionnat final

Photos Lionel Gripon

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pave-kcm-avril-2017IDEAL-KART-2

KZ1: 2e titre mondial consécutif pour De Conto, Abbasse 2e

KZ1: 2e titre mondial consécutif pour De Conto, Abbasse 2e

A Wackersdorf, la France attendait un titre de Champion du Monde KZ1 et nous y avons cru, surtout en voyant Jérémy Iglesias (Formula K-TM) prendre le meilleur départ de la finale, avant de se faire relayer par Anthony Abbasse (Sodi-TM). Hélas, dès le début de course, Patrik Hajek (Kosmic-Vortex) tentait, sans doute trop rapidement, un dépassement sur le leader, mais les deux pilotes s’accrochaient.

KZ1-2e titre mondial consecutif pour De Conto Abbasse 2e-1Abbasse filait alors en tête de la course, avant de voir Paolo De Conto (CRG-TM) lui mettre la pression et le doubler.

Dès lors, Abbasse se rangeait dans le sillage du pilote CRG. Tour après tour, le pilote Sodi allait pousser De Conto dans ses retranchements. Concentré et en pleine confiance depuis ses deux titres de Champion du Monde et d’Europe consécutifs, l’Italien ne commettait pas la moindre erreur et n’allait jamais laisser une seule opportunité à Abbasse.

KZ1-2e titre mondial consecutif pour De Conto Abbasse 2e-2Auteur d’un superbe début de course, Ben Hanley (Croc-TM) doublait successivement Simo Puhakka (Kosmic-Vortex) et Jorrit Pex (CRG-TM) pour compléter le podium, tout en parvenant à se rapprocher à moins d’une seconde du duo de tête. Encore très rapide, le Néerlandais Marijn Kremers (Birel Art-TM) s’est fait enfermer au départ et n’a pu faire mieux que 6e devant Douglas Lundberg (Sodi-TM) bon 7e avec l’équipe privée CPB Sport.

Le meilleur tour revient à Jordon Lennox-Lamb (Tony Kart-Vortex), 11e derrière ces deux équipiers Pedro Hiltbrand et Marco Ardigo qui terminé in extremis dans le top-10.

Meilleur départ pour Iglesias

Meilleur départ pour Iglesias

Découvrez le résultat de la finale

Photos Joël Gaboriaud

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KZ2: Alex Irlando et Sodi décrochent le Graal

Quelle finale et surtout quel final lors de cette Super Coupe Internationale de KZ2 sur le circuit allemand de Wackersdorf. Un premier élément a eu son importance, avec le Suédois Benjamin Persson (CRG-TM / CRG Holland) qui surprenait l’Italien Riccardo Longhi (Birel Art-TM) à l’extinction des feux. Les premières attaques de ce dernier sur le leader tombait à l’eau, si bien que Marco Zanchetta (Maranello-TM) et Alessandro «Alex» Irlando (Sodi-TM) en profitaient pour le passer.

KZ2-Alex Irlando et Sodi decrochent le Graal-1Déjà bien parti en passant de la 6e à la 4e place, Irlando accédait ensuite à la 2e. Zanchetta faisait l’erreur de résister, perdant plusieurs places dans la bagarre. Cet échange de positions permettait à Persson de prendre près de deux secondes d’avance. S’en suivaient une longue course poursuite avec Irlando et Longhi lancés à la poursuite du leader.

A force de pousser, ils opéraient la jonction. La lutte finale à trois pouvait commencer, avec 5-6 tours de folie. Auteur du meilleur tour, Irlando a longtemps buté sur Persson, tandis que Longhi semblait hésiter à porter une attaque, attendant que peut-être de profiter de la bagarre entre les deux.

KZ2-Alex Irlando et Sodi decrochent le Graal-2KZ2-Alex Irlando et Sodi decrochent le Graal-4Finalement, Irlando forçait son rival à repousser son freinage dans une des dernières épingles. Irlando arrondissait et ressortait mieux du virage, ce qui lui permettait de plonger à la corde du dernier virage. Mission accomplie ! Irlando offrait une magnifique victoire mondiale à Sodi et TM, laissant Persson lâcher une larme sur le podium. Longhi pouvait peut-être s’en vouloir de n’avoir rien tenté, car il av ait aussi la performance pour jouer le titre.

L’Italien Francesco Celenta (Praga-TM) effectuait une belle fin de course pour revenir 4e devant Zanchetta, le Néerlandais Martijn Van Leeuwen (Energy-TM) et l’Allemand Daniel Stell (Mach1-TM).

Nicolas Gonzales, meilleur Français

Nicolas Gonzales, meilleur Français

Parti 10e, Nicolas Gonzales (Maranello-TM) a réalisé une course très solide pour terminer excellent 8e et meilleur français, sans pouvoir réellement faire mieux. Superbe prestation également de Hubert Petit (Sodi-TM / Hiver Kart), parti 21e et 12e sur la ligne d’arrivée. Hélas, une pénalité pour spoiler décroché le reléguait 25e. Oliver Rasmussen (Kosmic-Vortex) a rapidement perdu quelques places et n’a pu faire mieux 24e. Au contraire, Alexandre Arrue (Sodi-TM) s’est lancé dans une belle remontée, avant de rétrograder 26e.

Découvrez le résultat de la finale

Photos Joël Gaboriaud

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Pave Solokart 12-14PAVE PKS MAI 2014