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Globalement, les Français n’ont pas autant performé en Allemagne à Wackersdorf, que lors des précédentes épreuves de la IAME Euro Series. Lors du 3e round organisé du 26 au 30 juin 2024, il fallait remonter à la 8e position en Mini 60 pour trouver Mattis Brageot (Parolin) et à la 9e en X30 Senior pour Andy Ratel.

Andy Ratel

La méconnaissance du circuit Raceland Prokart peut parfois expliquer les contre-performances constatées, mais il faut avouer que la concurrence est rude dans cette compétition. Se retrouver assez loin dans la hiérarchie dès les essais chronométrés complique la situation, d’autant qu’il était moins facile de doubler à Wackersdorf qu’à Zuera ou Franciacorta.

En X30 Senior, des candidats au podium comme Roméo Roussel, Matis Barbe, Clovis Nougueyrede, Clément Outran ou Louis Comyn ont manqué leur qualification pour la finale, tout comme le malheureux Hugo Besson, 37e au cumul ! Sur la grille de départ de la finale, on retrouvait Andy Ratel en 13e position et Hugo Herrouin en 16e, tandis que Maxime Blanchemain a chuté 27e après un encourageant 15e chrono. Adam Rahali se classait 29e.

Mattis Brageot (à g.) et Priam Bruno autour de Cyndie Allemann de Spirit Karting

Il n’y a pas eu de miracles en finale. Aux avant-postes, l’Irlandais Fionn McLaughlin gagnait son duel avec l’Allemand Elia Weiss dans le dernier virage pour s’imposer avec brio et effectuer une bonne affaire au Championnat, tandis que le Suédois Vilmer Svahn complétait le podium. Côté Français, Ratel s’en sortait le mieux avec un retour 9e, Rahali gagnait 13 places en 16e position, Herrouin rétrogradait 24e et Blanchemain 33e.

En X30 Junior, la finale a donné lieu à une fin de course haletante, avec 8 pilotes groupés en moins de 2 secondes, moins d’un dixième entre les deux premiers et les deux suivants qui ont fini à deux dixièmes ! Le Britannique Harrison Mackie a fait la différence de justesse face à son compatriote Zac Green, le Thaïlandais s’adjugeant la 3e place in extremis face à l’Irlandais Tadgh Buckley. Louis Baziret était le seul Tricolore qualifié en finale, il a fini 18e en partant 18e, après s’être battu avec acharnement au coeur du peloton.

En X30 Mini, Mattis Brageot a sorti le tour parfait pour s’offrir la pole position aux chronos. Les manches ne furent pas faciles à gérer, mais après avoir chuté 21e, il revenait brillamment 8e en finale. Devant, le Tchèque Zdenek Babicek a réussi à garder derrière lui le pressant suédois Ludwig Granquist. Il s’en est fallu que de deux millièmes pour que le Britannique Will Green devance son compatriote Jarlath Sayer.

L’Irlandais Fionn McLaughlin a pris la tête du Championnat en X30 Senior

Découvrez les classements

X30 Senior: Finale – Résultats complets et chpt provisoire

X30 Junior: Finale – Résultats complets et chpt provisoire

X30 Mini: Finale – Résultats complets et chpt provisoire

Photos IAME Euro Series

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La nature ayant horreur du vide, la WSK Promotion a profité d’un petit trou dans le calendrier pour lancer une autre de ses séries planifiées en 2024. Après la Champions Cup, la Super Master Series, l’Open Series et avant la Final Cup, voici l’Euro Series. Sans oublier la Super Cup à venir à la rentrée. Vous avez suivi?

Andy Consani, 2e en OK (photo KSP Reportages)

Roman Kamyab s’impose en OK-Junior

Scott Lindblom, vainqueur indiscutable en OK

Pour revenir sur cette WSK Euro Series, elle s’étale sur deux meetings en 2024. Le final aura lieu du 26 au 29 septembre à Sarno. En attendant, elle a débuté sur le très prisé circuit de Franciacorta en présence de 245 pilotes. La meilleure performance française a été réalisée par Andy Consani (Sodi-TM) en OK.

Constamment dans le bon rythme, il a gagné une manche et s’est élancé de la 3e place en finale. Solide tout au long de la finale, il a progressé d’un rang après l’abandon de Zac Drummond (Parolin-TM), avant d’assurer la 2e position en gardant derrière son équipier, le Belge Kaï Rillaerts (Sodi-TM). Devant, le Suédois Scott Lindblom (KR-IAME) a remporté un succès mérité après avoir dominé l’épreuve.

Lucas Bonhomme était performant en OK-N Junior

Andrea Dupé (KR-IAME) a joué de régularité et s’est classé 8e. Les jumeaux Karras (KR-IAME) étaient présents et ont poursuivi leur progression en OK. Jean Karras a gagné pas moins de 9 places pour finir 10e, son frère Philipe prenant la 14e position. Plus loin, Thomas Quincé (OTK-Vortex) a fini 23e devant Emilio Ortolani (Redspeed-TM).

En OK-Junior, un abandon dans une manche a privé Théo Battisti (Sodi-TM) d’une place en finale. Aloïs Girardet (Energy-TM) s’est qualifié de justesse, avant de renoncer en finale. Déjà sur le podium au Championnat d’Europe en Slovaquie, le Britannique Roman Kamyab (LN-TM) a gagné logiquement. Parti 15e, le Belge Dries Van Langendonck (Exprit-TM) du team Forza Racing est remonté 2e. Outre le vainqueur, l’équipe RFM plaçait un 2e pilote sur le podium, à savoir l’Italien Filippo Sala (LN-TM). Le Monégasque Andrea Manni (Exprit-TM) s’est classé 14e.

Le fils d’Antonio Pizzonia, ancien pilote brésilien de F1, a gagné la finale en OK-N Junior. Il porte les mêmes nom et prénom que son père.

Dans les autres catégories, le Turc Ege Bati Yildirim (Parolin-TM) s’est imposé en OK-N et le Brésilien Antonio Pizzonia Neto (KR-IAME) en a fait de même en OK-Junior. Dans cette catégorie, Lucas Bonhomme (Tony Kart-Vortex) a effectué de beaux débuts en arrivant du Mini. 4e aux chronos et 4e sur la grille de la finale, il a abandonné dans le dernier tour alors qu’il pointait 8e.

En Mini 60, Stan Fagot-Ratajski (Parolin-IAME) est passé de la 23e à la 18e place, tandis que Moncilo Davoust (EKS-TM) a chuté de 13 places en 30e position. Le redoutable espagnol Daniel Miron Lorente (KR-IAME) l’a emporté. En Mini U10, victoire d’un pilote du Royaume-Uni, plus particulièrement écossais, a gagné. Il s’agit de Mason Robertson(Parolin-IAME). Le début de meeting n’a pas été facile pour Jean Poujol (Parolin-IAME). Le Français a fini par revenir de la 20e à une belle 7e place en finale.

Superbe image des Minis U10 à Franciacorta

Découvrez les classements:

Mini U10: Finale – Résultats complets

Mini 60: Finale – Résultats complets

OK-N Junior: Finale – Résultats complets

OK-N: Finale – Résultats complets

OK-Junior: Finale – Résultats complets

OK: Finale – Résultats complets

Photos WSK Press

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Vainqueur Mini 60

Podium OK-N

Podium Mini U10

Après Genk et Wackersdorf, la 2e partie de la saison du Rotax Euro Trophy a pris la direction de l’Italie où auront lieu les deux dernières épreuves 2024, sur deux circuits où le promoteur (WSK Promotion) a ses habitudes depuis plusieurs années.

Ces 5, 6 et 7 juillet, Franciacorta accueille les 236 pilotes engagés, avant le final prévu les 30-31 août et 1er septembre à Lonato. Le plateau est très fourni pour ce meeting (236 partants). Plusieurs Français sont à suivre de près, dont le leader du Rotax DD2 Master, Nicolas Picot.

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: Rotax Mini – Junior – Senior – DD2 – DD2 Master – E20

Horaires

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Le Championnat d’Europe des catégories KZ1, KZ2 et KZ Master démarre enfin ces 5, 6 et 7 juillet sur le magnifique complexe Motorland Aragon à Alcaniz, situé entre Saragosse et la mer Méditerranée. 146 pilotes sont au rendez-vous. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting: KZ1 – KZ2 – KZ Master

Engagés: KZ1 – KZ2 – KZ Master

Horaires

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Le Championnat d’Europe FIA Karting des catégories KZ1, KZ2 et KZ Master débute seulement ces 5-6-7 juillet en Espagne sur le circuit d’Alcaniz. Avec le choix de la marque Dunlop suite à l’appel d’offres, il était impossible de disposer des pneumatiques plus tôt dans la saison, d’où l’annulation de l’épreuve italienne de Franciacorta initialement programmée en avril.

Doublé pour Sodikart-CPB Sport mi-juin à Alcaniz

Pour préparer ce Championnat, les pilotes et les teams n’ont eu que quelques pneumatiques à disposition. Certains ont aussi regretté le choix de la version “option”, qui propose des gommes plus dures que les “prime” généralement utilisés en KZ.

Une course de préparation et une épreuve du Championnat d’Espagne ont eu lieu mi-juin, mais la fréquentation n’a pas été exceptionnelle venant des inscrits au Championnat d’Europe, car ils auraient dû rouler avec des Vega.

Malgré tout, 35 pilotes ont couru sur le circuit Motorland Aragon près d’Alcaniz le 14 juin dernier. Ils ont été répartis dans deux groupes et ne se sont jamais rencontrés. Deux courses distinctes ont ainsi eu lieu, engendrant deux classements, deux podiums, deux vainqueurs. Les concurrents ont enchaîné: essais libres, chronos, 2 manches de qualification, super heat et finale.

Podium Finale Groupe B

Dans le groupe A, l’Espagnol Jorge Pescador (KaliKart-TM) s’est imposé devant les deux KR-IAME des Italiens Danilo Albanese et Paolo Ippolito. Deux Français ont intégré le top-10 dans ce peloton de 19 pilotes: Jean Nomblot 8e et Tim Locati 10e, tous deux sur Sodi-TM.

Quatrième avec l’Italien Giuseppe Palomba, l’équipe Sodikart-CPB Sport a triomphé dans le groupe B. Le Néerlandais Senna Van Walstijn est sorti leader après les manches et super heat devant le Français Matteo Spirgel, qui avait signé la pole position des chronos. Entre les deux Sodi-TM, les positions se sont figées en finale, avec la victoire de Van Walstijn devant Spirgel, qui n’est jamais resté bien loin de son équipier.

Le Néerlandais Stan Pex (KR-TM) remontait 3e devant Davide Fore (Birel Art-TM), auteur d’une excellente prestation quand on sait qu’il évolue en Master en FIA Karting. Tom Leuillet se classait 6e. Engagé cette année en Master, Anthony Abbasse a terminé 8e. Nouveau pilote du team officiel Tony Kart-Vortex,Gabin Leuillet prenait la 12e place. Déception pour Arthur Poulain (Sodi-TM), 16e, intercalé entre les frères Leder, Sébastien et Grégory (Sodi-TM).

Découvrez les classements des deux courses:

KZ2 groupe A: Finale – Résultats complets

KZ2 groupe B: Finale – Résultats complets

Engagés Championnat d’Europe FIA Karting (155 pilotes): KZ1 – KZ2 – KZ Master

Horaires prévisionnels

Photos CPB Sport Press

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