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Les photos de deux nouveaux châssis 2015

Ces dernières semaines, Kart Mag vous a annoncé l’arrivée de nouveaux châssis homologués CIK à partir de 2015. Parmi eux, le Ricciardo Kart, né à l’initiative du pilote F1 australien de chez Red Bull, Daniel Ricciardo, et fabriqué chez Birel.

Les-photos-de-deux-nouveaux-chassis-2015-1Ex team manager d’ART Grand Prix, Armando Filini a également fabriqué son châssis, le Croc Promotion conçu en collaboration avec l’usine EKS. A la vue des photos, il semble que Ben Hanley sera le pilote de pointe de la marque.

Voici donc les premières images de ces deux nouvelles marques…

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On attendait plus de fun avec un partenaire distribuant des boissons énergisantes ! Idem du côté de chez Ricciardo qui a choisi la sobriété

On attendait plus de fun avec un partenaire distribuant des boissons énergisantes ! Idem du côté de chez Ricciardo qui a choisi la sobriété

Les essais ont déjà commencé pour Ben Hanley et Croc Promotion

Les essais ont déjà commencé pour Ben Hanley et Croc Promotion

Le frein avant du Croc

Le frein avant du Croc

Le logo de la marque du châssis

Le logo de la marque du châssis

Un crocodile qui semble avoir faim...

Un crocodile qui semble avoir faim…

Le Croc prêt pour l'homologation CIK

Le Croc prêt pour l’homologation CIK

Autre vue du Ricciardo Kart

Autre vue du Ricciardo Kart

Kart Mag numéro 172 en ligne et gratuit

Kart Mag numéro 172 en ligne et gratuit

Quelques semaines après leur sortie, les numéros de Kart Mag sont à retrouver sur internet. Pour ce numéro 172 de Juin-Juillet-Août 2014, vous pouvez toujours le feuilleter en ligne grâce au site Issuu.com, via ce lien. Bonne lecture…

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Belmont: Des travaux et le retour du France

Depuis la reprise en mains du circuit de Belmont sur Rance par l’équipe Karting + de Sébastien Cabirou et Marina Gomez, en accord avec le club local ASK Aveyron (12), le complexe ne cesse de retrouver des couleurs. Il a d’ailleurs été choisi pour les prochains Championnats de France X30 Senior et X30 Master, qui auront lieu les 27 et 28 juin avec la Coupe de France Mini-Kart.

Belmont-Des-travaux-et-le-retour-du-France

Belmont va renouer avec les grandes organisations nationales

Technique, rapide et vallonné, le tracé a fait l’objet d’importants travaux aujourd’hui achevés en grande partie. On note par exemple un bitume flambant neuf. Nul doute que les pilotes vont apprécier cette superbe piste de 1500 m ! Rendez-vous dès la première partie de la saison 2015 avec une épreuve du Championnat du Sud !

Actu et photos © Olivier Cèbe

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OKS-2013

Pub site kart Mag 2014 aplatie

Belmont-Des-travaux-et-le-retour-du-France-2

Des contrôles de pneumatiques renforcés en 2015

Parmi les nouveautés annoncées par la FFSA, la valeur maximale de COV (Composés Organiques Volatiles) des pneumatiques a été réduit de 15 ppm à 5 ppm lors du contrôle des pneumatiques. Il semble que certains parents – surtout en Minime-Cadet – sont encore prêts à jouer avec les règlements et dépasser les limites, allant même jusqu’à demander à leur professionnel de le faire à leur place. Des produits illicites sophistiqués sont-ils encore de rigueur?

Des-controles-de-pneumatiques-renforces-en-2015Des rumeurs apparemment vérifiées feraient en tout cas état d’utilisation de couvertures chauffantes, notamment au moment très important des essais chronométrés. En plus d’utiliser leur appareil MiniRAE Lite, les commissaires techniques vont devoir poser leurs mains sur les pneus pour vérifier leur température à froid !

Des membres de la FFSA font échos de sanctions exemplaires pour tricherie caractérisée en 2015. En attendant, la grande majorité des pilotes et des équipes vont devoir redoubler de vigilance pour ne pas que les pneumatiques se retrouvent avec des produits comme le WD-40 ou autres.

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pub-nowa-kart-fin-mars-2011SPORT-KARTING-COMPETITION

Endurance: Doublé Sarthe-RTKF, qui termine en beauté

Coup de chapeau à l’équipe de Claude Jamin qui a décroché quasiment tous les honneurs possibles lors du Challenge de l’Armistice à Angerville. Déjà leader à l’issue des trois premières heures, Charles Fiault, Gautier Becq et Kevin Petit ont remporté les 2 x 3 Heures devant l’autre formation de Sarthe-RTKF emmenée par Maxime Bidard, William Westerloppe et Florian Davail.

Podium final à Angerville

Podium final à Angerville

Le kart n°1 de RTKF conserve donc ses couronnes dans l’Euro Endurance et au Championnat de France ! La Manche-Kart Mag (Wilfrid Lecarpentier, Clément Bluy et Elie Bluy) n’a pourtant rien lâché et a été récompensé de ses efforts par la 3e marche du podium devant le vainqueur du GP2, Normandie-Technikart (Charles Tesnière, Paul Evrard et Renaud Bertin).

Podium GP2

Podium GP2

En plus de terminer 2e de cette catégorie, les frères Pennequin (Jean-Baptiste et Pierre-Alexandre) de Dijon-BRK remportent le Challenge de l’Armistice destiné à la meilleure des équipes engageant deux pilotes du même club. Bretagne-SKC a complété le podium GP2 en prenant la 6e place au scratch devant la deuxième formation La Manche-Kart Mag. Après leur belle saison 2014, Belinois-Jac Kart sauve toutefois le titre devant les Anglais de London-Kookeli.

Belle performance des frères Simmenauer de l’équipe Touraine-McDonald’s Racing. Jean-Baptiste et Louis-Ferdinand ont non seulement remporté le GP3, mais ont fini 8e du général avec leur kart de la catégorie Nationale.

Téléchargez les résultats… ChronosAprès 3hAprès 6h

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Superbe 8e place pour Touraine-McDonald's Racing avec un Nationale !

Superbe 8e place pour Touraine-McDonald’s Racing avec un Nationale !

Suivez l’Endurance à Angerville en live

Essais libres, contrôles administratifs et techniques, briefing, mais aussi réunion avec les organisateurs pour mieux préparer la saison 2015 (bravo !), voilà le programme de la journée du samedi à Angerville.

Suivez-l-Endurance-a-Angerville-en-liveMais désormais, place à la course, avec les 2 x 3 Heures de l’Armistice à suivre en live à ce lien.

Essais chronométrés de 8h25 à 8h40, 1ère partie de la course de 9h15 à 12h15 et 2e partie à 13h30 à 16h30.

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Le Challenge Europa X30 change de circuit en 2015

Depuis 2012, l’épreuve européenne X30 organisée par la Iame se déroule sur le circuit de Mariembourg en Belgique. Mais comme pour la Finale Internationale qui a migré de Lyon au Mans, l’usine italienne a souhaité varier les plaisirs.

Le-Challenge-Europa-X30-change-de-circuit-en-2015Le Challenge Europa X30 2015 se disputera donc sur le circuit international des 7 lacs à Castelletto di Branduzzo, au sud de Milan (ici en photo). Celui-ci a déjà accueilli des grandes courses, comme la WSK Euro Series, le Trophée Andrea Margutti ou le Rotax Euro Challenge.

Ce sera au mois d’avril, du 2 au 5 avril. Quant à la 4e Finale Internationale Iame, ce sera de nouveau au Mans du 14 au 18 octobre. A noter que la Iame prévoit une troisième grande épreuve, qui sera annoncée prochainement.

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PAVE-MONSTICKER.COMAlpha-Karting-oct-2013

Endurance: Les classements provisoires avant Angerville

A moins d’un “zéro pointé”, on voit mal comment Sarthe-RTKF pourrait manquer un nouveau sacre dans l’Euro Endurance. En revanche, le suspense reste entier pour l’attribution du titre de Champion de France avec 163 pour RTKF-1, 146 pour RTKF-2 et 141 pour Sarthe-GTL Compétition / Energy Corse.

Endurance-Les-classements-provisoires-avant-AngervilleEn GP2, Belinois-Jac Kart va tenter les quelques points qui lui manque pour se mettre hors de portée des Anglais de London-Kookeli. A suivre ce week-end en live à ce lien

Téléchargez les classements provisoires… Euro EnduranceEuro Endurance GP2Championnat de France

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Lyon et Monaco: 2 nouveaux Kart Indoor cet automne

C’est un site spectaculaire et haut de gamme qui ouvre ses portes demain, samedi 8 novembre, à Dagneux au nord-est de Lyon à proximité du croisement des autoroutes A42 et A432. Homologuée FFSA, la piste indoor de 500 x 7 mètres est tracée dans un complexe chauffé (!) de 4500 m2 sur deux niveaux et peut s’emprunter dans les deux sens. Elle dispose d’un pont de 150 m et d’un tunnel de 100 m !

Lyon-et-Monaco-2-nouveaux-Kart-Indoor-cet-automne-1Lyon-et-Monaco-2-nouveaux-Kart-Indoor-cet-automne-2Un revêtement en résine synthétique pour augmenter le grip a été utilisé chez Only Kart. Les karts utilisés sont électriques, comme le préconise aujourd’hui l’indoor. Plus d’infos sur www.onlykart.com

On peut se réjouir que le karting loisir continue de se développer. Deux autres circuits indoor ont été récemment créés, à Ponts (Avranches, 50) en Normandie près du Mont St Michel (www.eventpark.fr), et à Monaco. En Principauté, l’initiative revient à l’ancien pilote GP2 Clivio Piccione, actuel responsable du team Monaco Kart.

La piste monégasque est implantée sur une surface de 3000 m² au niveau – 1 du parking des Pêcheurs et fait appel elle aussi à des karts électriques. “Notre ambition de l’équipe est de gagner des courses avec le team Monaco, mais aussi de développer les activités de loisir”, précise Clivio. “Nous avons trois mois afin de prouver lÂ’attractivité de ce site, qui dispose d’une vue imprenable sur la Méditerranée, entre lÂ’institut océanographique et la digue du Port Hercule. Je remercie le Gouvernement Princier qui a cru à la faisabilité du projet.”

Lyon-et-Monaco-2-nouveaux-Kart-Indoor-cet-automne-3Le circuit ouvre lundi 10 novembre, pour le moment jusqu’au 10 février 2015, en soirée dès 18 heures, voire à la demande pendant la journée. ll faut avoir 12 ans au minimum et mesurer au minimum 1,35 m. Contact: 06.24.66.55.47.

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TEC-PRO MAI 2014RKC-PUB-PISTE-10-12

Des pilotes Ufolep s’essayent à l’échelon supérieur

Frédéric Langlet (X30 Master), Nicolas Peuch et Yohan, Dulaurier (X30 Shifter), Flavien Dubuch et Anthony Maton (X30 Senior): ces cinq pilotes issus de l’Ufolep ont décidé de relever le grand défi de la Finale Internationale Iame en octobre dernier. Sous la structure Of Course Sport Racing, les cinq compères ont passé un week-end au milieu des ténors de leur catégorie, alternant les hauts et les bas.

Frédéric Langlet

Frédéric Langlet

Comme quoi, on peut venir de la compétition loisir et goûter au haut niveau sans aucun problème, dans une épreuve qui sait conserver les fondamentaux du kart et l’esprit amateur. Au Mans, on a d’ailleurs noté la présence de responsables de l’Ufolep lors des réunions organisées par la Iame en compagnie d’importateurs et membres de fédérations de nombreux pays.

Des-pilotes-Ufolep-s-essayent-a-l-echelon-superieur-1Alors qu’il s’agissait de la course la plus importante organisée sur le sol français, avec la présence de très nombreux pilotes Tricolores, le pôle karting de la FFSA a brillé par son absence, au Mans. Est-ce un signe, à lÂ’heure où de plus en plus de circuits rejoignent lÂ’Ufolep?

Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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CEDINAPD.RACING 02-14

Nicolas Peuch, 17e en X30 Shifter

Nicolas Peuch, 17e en X30 Shifter