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WSK Promotion: Cinq années avec la CIK qui ont compté

WSK Promotion: Cinq années avec la CIK qui ont compté

Les compétitions internationales ont atteint un niveau de professionnalisme très important ces dernières années, notamment depuis que la CIK-FIA a décidé de confier une partie de l’organisation de ses championnats à un promoteur. Alors que le contrat entre la CIK-FIA et la WSK Promotion s’est achevé fin 2017, le Président de la société italienne Luca De Donno a souhaité revenir sur cette période dans le livre “Best of CIK” de la saison écoulée…

Lors du récent gala de la CIK-FIA, Luca De Donno (ici au centre) a reçu un prix spécial pour sa collaboration de 2013 à 2017

Lors du récent gala de la CIK-FIA, Luca De Donno (ici au centre) a reçu un prix spécial pour sa collaboration de 2013 à 2017

“La saison 2017 a été positive sur le plan des participants, avec une hausse très nette pour la catégorie OK et un accroissement également sensible en KZ2. J’ai aussi noté un bon indice de satisfaction de la part des compétiteurs qui ont été nombreux à faire connaître leur bonne appréciation, des différents Championnats. Nous avons accompli une belle progression en termes d’organisation depuis 2013 en tant que Promoteur des Compétitions de la CIK-FIA.”

“La réussite de la WSK Promotion s’appuie sur une équipe très performante à tous les niveaux et l’expérience que nous avons accumulée lors des différentes séries internationales et nationales WSK. La collaboration avec la CIK-FIA s’est également enrichie d’une meilleure connaissance mutuelle année après année pour arriver à une coopération très efficace à tous les niveaux. Il est toujours possible de faire mieux, mais le niveau actuel des Compétitions est vraiment très bon. Je suis très heureux d’avoir vécu cette expérience et je remercie Jean Todt, le Président de la FIA, Sheikh Abdulla bin Isa Al Khalifa, le Président de la CIK-FIA, et Kees Van De Grint, son Vice-Président, de nous avoir fait confiance.”

Luca De Donno a ajouté que, “dans leur ensemble, les catégories internationales ont le vent en poupe dans le monde du karting. Nous sommes dans une période favorable à ces catégories et nous pouvons avoir de légitimes espoirs pour leur avenir dans les championnats nationaux.”

Hélas, cela n’est pas encore le cas et il faut attendre pour savoir si cet appel de Luca De Donno raisonnera du côté des fédérations nationales.
Surtout qu’en 2018, le karting international aura un nouveau promoteur (RGMMC) et la CIK-FIA un nouveau président (Felipe Massa). A eux de prouver leurs compétences. Mais on peut faire confiance à Kees Van De Grint, le vrai patron, pour faire en sorte que ce dynamisme perdure.

Photo CIK / Agence KSP

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Davide Fore raccroche et devient team manager

Davide Fore raccroche et devient team manager

C’est assurément le plus grand pilote de l’histoire du karting à avoir été à cheval sur le 20e et le 21e siècle. Quintuple Champion du Monde et doté d’un incroyable palmarès acquis durant une carrière longue de plus de 25 ans, Davide Fore a raccroché son casque en fin de saison dernière.

Davide Forè au Mondial 2016 en Suède, ici avec le Français Alexandre Arrue

Davide Forè au Mondial 2016 en Suède, ici avec le Français Alexandre Arrue

Il a attendu le terme de son contrat 2017 avec Righetti Ridolfi (Gold Kart) pour annoncer la nouvelle. Dans le même temps, il a officialisé ce que Kart Mag avait publié dès le mois de novembre (lire à ce lien), à savoir que le talentueux Italien a été embauché par Birel Art pour s’occuper du team officiel Birel Art sous la responsabilité de Ronni Sala.

Adversaire de ce team en tant que pilote, du temps de sa carrière passée chez Tony Kart (longtemps !), Maranello, CRG et Righetti Ridolfi, Davide Fore va avoir la lourde tâche d’aider Birel Art à renouer avec un grand titre international.

Il sera en tout cas une aide précieuse pour les jeunes pilotes des rouges, tant Davide a déjà montré sa volonté de transmettre et de se montrer proche des espoirs du karting.

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Ici au premier plan, Davide Fore va endosser les couleurs Birel Art. Pas la combinaison, mais le blouson et le polo !

Ici au premier plan, Davide Fore va endosser les couleurs Birel Art. Pas la combinaison, mais le blouson et le polo !

KCPOM: Le neveu de J.-Claude Sanchez (Fabien) aux manettes

KCPOM: Le neveu de J.-Claude Sanchez (Fabien) aux manettes

Après la disparition de son Président emblématique, Jean-Claude Sanchez, puis l’intérim de quelques mois assuré par Olivier Cèbe, le Karting Club du Pays d’Olmes-Mirepoix a procédé à l’élection de son nouveau Comité Directeur. Samedi 6 janvier 2018, les membres ont porté à la présidence Fabien Sanchez, élu à l’unanimité (53 voix).

KCPOM-Le-neveu-de-Jean-Claude-Sanchez-Fabien-aux-manettes-1Les rapports financiers et moraux 2017 ont, eux aussi, été validés. Nouvelle année, nouvelle équipe, nouvelles ambitions… 2018 sera une année charnière pour ce club d’Occitanie (Midi-Pyrénées), créé en 1960. Les ambitions sont importantes. La volonté aussi !

On rappelle que le circuit de Lavelanet, où le club du KCPOM est installé, est sorti de terre suite à la volonté de deux frères, Marc et Jean-Claude Sanchez, et tous les passionnés ne peuvent que se réjouir de voir le neveu de Jean-Claude prendre la suite. Fabien Sanchez connaît bien les lieux pour y travailler depuis plusieurs années.

Fabien Sanchez

Fabien Sanchez

Composition du Comité Directeur du KCPOM (2018-2021)

Président: Fabien Sanchez
Président Délégué: Olivier Cèbe
Secrétaire: Patricia Fargues
Trésorière: Emmanuelle Dellsperger
Commission Pilotes: Vincent Marsérou
Commission Sportive: Bernard Navarro
Commission Technique: Jean-Antoine Veyries
Commission Bénévole: Céline Fragale
Commission Médicale: Vicenzo Giordina
Délégués FFSA: Fabien Sanchez et Olivier Cèbe

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François Goldstein est dans Kart Mag (#192)

François Goldstein est dans Kart Mag (#192)

Le numéro 192 de décembre 2017-janvier 2018 est en kiosque depuis quelques semaines déjà. Outre les rubriques “infos” et “compétition” riches en actualités, de nombreux sujets sont à découvrir, dont un retour sur la carrière de François Goldstein, quintuple Champion du Monde. Le Belge nous a également donné une interview lors d’une rencontre au Mans à l’occasion de la Finale Internationale IAME au Mans.

kart-mag-192-en-kiosque-2A découvrir en kiosque ou par abonnement avec nos offres spéciales à ce lien. Sommaire à ce lien. Pour connaître le point de vente le plus proche de chez vous ou le commander en ligne à ce lien

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La saison 2018 de l’Endurance est en marche

La saison 2018 de l’Endurance est en marche

Cinq rendez-vous sont au programme de la saison 2018 pour les passionnés de l’endurance et les futurs adeptes de cette discipline où le temps de roulage est important au regard du budget, en comparaison avec les courses sprint.

Calendrier-2018-EnduranceLe Championnat de France se disputera sur quatre meetings, lors desquels sera intégré un nouveau Trophée National “GP3” destiné aux karts type Rotax J125 de la catégorie Nationale, X30 Junior ou KFS. Avec un poids inférieur aux autres karts, ces formules ont démontré pouvoir briller au classement général.

Quant aux karts GP2 équipés de moteurs Rotax Max ou X30, ils auront de nouveau droit à une Coupe de France organisée sur cinq épreuves, puisque les 24 Heures du Mans compteront également dans l’attribution des points.

On retrouvera aussi bien des 6 heures, qu’une 4h ou une 2 x 3h, en plus des 24h, lesquels seront de nouveau labellisées “Championnat d’Endurance CIK-FIA”.

Des semi-nocturnes seront au programme, permettant aux pilotes et équipes à des retours au calme le dimanche.

Calendrier-2018-Endurance-3Calendrier Championnat de France d’Endurance, Coupe de France GP2 et Trophée National GP3

> 15 avril: 6 Heures du Mans (72) en semi-nocturne
> 26 mai: 4 Heures de Mayenne à Laval (53) en semi-nocturne
> 23 juin: 6 Heures de Rouen à Anneville (76) en semi-nocturne
> 29-30 septembre: 24H Internationales du Mans (72). Championnat d’Endurance CIK-FIA *
> 4 novembre: 2 x 3 Heures de l’Armistice à Angerville (91)

* Ne compte pas pour le Championnat de France ni pour le GP3, mais pour la Coupe de France GP2

Découvrez le magazine numérique de la saison (mis à jour) en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

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MGT, meilleur importateur européen pour Birel Art

MGT, meilleur importateur européen pour Birel Art

Lors du séminaire organisé en fin de saison dernière par Birel Art avec ses différents distributeurs, son responsable Ronni Sala a remis à Thomas Mich le prix du meilleur importateur pour l’Europe des châssis italiens en 2017. Une belle récompense pour MRT-MGT Distribution, créé par son père Patrice Mich.

MGT-meilleur-importateur-europeen-pour-Birel-Art-1Cette véritable entreprise familiale se prépare pour cette nouvelle saison 2018, avec notamment l’arrivée des nouveaux châssis Birel Art récemment homologués CIK-FIA (en photo ci-dessous) et celle des modèles d’empattement 950 mm pour les catégories Minime-Cadet. A suivre…

Photos Birel Art et MGT

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Minime: Le Parilla Gazelle 60cc de la IAME disponible

Voici les photos du nouveau moteur qui équipera la catégorie Minime FFSA à partir de 2018. Il s’agit du Parilla Gazelle 60cc, déjà utilisé avec succès par de nombreux pays. La qualité de fabrication de la IAME et sa simplicité de conception devraient répondre aux attentes des jeunes pilotes.

Minime-Le-Parilla-Gazelle-60cc-de-la-IAME-disponible-1Quant aux parents, ils apprécieront le prix de 1440 € TTC, soit environ 700 € de moins que le Rotax Micro Max. Plus de carburateur à cuve, mais une carburation réglable facilement dans les stands, sans que le pilote puisse la modifier en roulant. Plus de démarreur électrique non plus et donc plus de batterie ni de câble, mais une simple ficelle à portée de tous.

Espérons que les pilotes reviendront en nombre courir dans cette catégorie d’accession au karting de 7 ans à 11 ans (atteints dans l’année dans les deux cas), car les plateaux ont chuté de manière inquiétante dans certaines ligues.

IAME France a reçu plusieurs exemplaires de ce moteur, n’hésitez pas à les contacter (lien ci-dessous) pour connaître un de ses distributeurs en France.

Minime-Le-Parilla-Gazelle-60cc-de-la-IAME-disponible-2_________________________________________________________________________________

PAVE-IAME-FRANCE-OCT-2017pave-km-192-kiosque

Dynamisme retrouvé pour la Ligue Rhône-Alpes

Dynamisme retrouvé pour la Ligue Rhône-Alpes

Le rapprochement entre l’Ufolep et les circuits de Valence et de Lyon il y a quelques années a laissé la Ligue Karting FFSA de Rhône-Alpes un peu groggy ! Fort heureusement, le Championnat de Ligue a pu continuer chaque année et, finalement, c’est une bien meilleure année qui se profile à l’horizon pour cette très importante région française.

Dynamisme-retrouvee-pour-la-Ligue-Rhone-AlpesAprès l’agrandissement de Lavilledieu et le retour de grandes épreuves sur ce circuit ardéchois, c’est la piste Château Gaillard qui vient de se doter d’un tout nouveau tracé. En outre, le circuit de Lyon-Saint Laurent de Mure fera son retour sur le prochain calendrier. Celui-ci ne se cantonnera plus seulement au Championnat de Ligue et un Trophée sur trois journées sera créé dans la dernière partie de la saison.

Lavilledieu a de nouveau récupéré une grande compétition FFSA, tandis que la série nationale IAME France organisera une de ses trois courses à Château Gaillard. Enfin, un slalom karting est programmé ! Voici le programme des réjouissances pour cette Ligue présidée par Michel Cagnon…

Calendrier 2018

4 mars: Championnat de Ligue (1) à Lyon-Saint Laurent de Mure (69)
25 mars: 1er Slalom Kart à Lavilledieu (07)
8 avril: Championnat de Ligue (2) à Château-Gaillard (01)
22 avril: Championnat de Ligue (3) à Lavilledieu (07)
13 mai: Championnat de France Féminin + Coupes de France Senior-Master-Gentleman (X30) et OK-Junior à Lavilledieu (07)
17 juin: IAME Series France (2/3) à Château-Gaillard (01)
16 septembre: Trophée de Rhône-Alpes à Château-Gaillard (01)
30 septembre: Trophée de Rhône-Alpes à Crolles (38)
21 octobre: Trophée de Rhône-Alpes à Lavilledieu (07)

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pub-shop-racing-1Bandeau-TKF-RKO-Fev-2016

Nouveau Volant ACO, Tom Meunier courra en 2018

Nouveau Volant ACO, Tom Meunier courra en 2018

C’est un pilote formé au très réputé club d’Ancenis et à l’Ecole Française de Karting du même nom, qui a remporté en fin de saison dernière le Volant organisé par l’ACO (Automobile Club de l’Ouest), en partenariat avec l’association SO24 (Sarthe-Objectif 24H). Agé de 11 ans et résidant à La Chapelle Basse Mer en Loire Atlantique (44), Tom Meunier a décroché une bourse qui lui permettra de compléter sa formation de pilote et de courir en compétition.

Tom Meunier

Tom Meunier

Comme ses adversaires du jour nommés Jules Ménard (de Montreuil dans l’Indre et Loire), Thomas Dreux (de Prunay-Cassereau dans le Loir-et-Cher) et Romain Etienne (du Mans dans la Sarthe), Tom a été départagé suite à un examen qui comprenait des séances sur simulateur, puis des roulages où la vitesse mais aussi la régularité étaient prises en compte.

Le jury était composé de Cyril Denis, moniteur de l’Ecole Française de Kart et instructeur de Le Mans Driver, Arnaud Boulay, en charge du karting sport de l’ACO, et Gérard Leret, membre de l’ASK-ACO, ancien vainqueur des 24 Heures Karting.

Battu de justesse par Lukas Papin en 2016, Tom Meunier a cette fois pris sa revanche. Le jeune pilote a de qui tenir, puisque sa maman Laetitia a couru en slalom et son papa Anthony a été Champion de France en course de côte. Dès 5 ans, il faisait des tours autour de sa maison avec un Baby-Kart reçu à Noël.

Les finalistes

Les finalistes

Président de l’ASK Ancenis, Jean-Paul Boulerie a souligné les qualités de Tom: “Il a une grande capacité d’écoute, tient compte des conseils et sait se remettre en question. Je suis très heureux pour lui. Mon seul regret est qu’il va devoir prendre sa licence à l’ACO au Mans et non chez nous. On ne forme pas nos jeunes pour qu’ils partent si vite. Mais d’un autre côté, j’espère que son exemple fera des émules. Il reste quelques places pour les cours de notre école qui ont lieu de mars à novembre, un mercredi sur deux.”

Rappelons qu’Anthony Abbasse, double vice Champion du Monde, vice Champion d’Europe, multiple Champion de France et vainqueur des 24 Heures du Mans, est licencié à l’ASK Ancenis.

Enfin, félicitations à Lukas Papin, lauréat du Volant 2016, pour son excellente saison 2017 au niveau régional, avec 14 podiums dont 3 victoires et une 3e place finale au Championnat de Ligue du Centre.

Contact EFK-ASK Ancenis: ask.ancenis@yahoo.fr ou Jean-Paul Boulerie au 06.03.39.46.36.

Photos ACO / SO24

Une belle saison 2017 en Cadet pour Lukas Papin (ici à droite), le vainqueur du Volant fin 2016.

Une belle saison 2017 en Cadet pour Lukas Papin (ici à droite), le vainqueur du Volant fin 2016.

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Les dates des Séminaires Karting FFSA 2018

Les dates des Séminaires Karting FFSA 2018

Afin de former ses officiels, la Fédération Française du Sport Automobile organise plusieurs séminaires de formation en janvier et février dans les quatre coins de la France. A noter qu’une formation spécifique à destination des référents techniques de chaque ligue concernant les nouvelles motorisations fédérales IAME aura lieu les 8, 9 et 10 février 2018.

Les-dates-des-Seminaires-Karting-FFSA-2018Lieu et dates à retenir…

> Sud-Est (Languedoc Roussillon, PACAC, Rhône-Alpes et Ile de la Réunion): samedi 6 janvier à Orange (84)

> Nord-Est (Hauts de France, Grand Est et Bourgogne-Franche Comté): samedi 13 janvier à Reims (51)

> Nord-Ouest (Bretagne-Pays de la Loire, Normandie, Centre-Val de Loire et Ile de France): samedi 20 janvier au Mans (72)

> Sud-Ouest (Nouvelle Aquitaine, Midi-Pyrénées, Poitou-Charentes, Limousin et Auvergne): samedi 27 janvier à Agen (47)

Enfin, les examens pour le grade international auront lieu à Paris, avenue de New-York (16e) au siège de la FFSA, le samedi 3 février 2018.

Renseignements: Service Karting FFSA au 01.44.30.28.71.

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