Les listes des inscrits pour l’épreuve nationale organisée ce week-end (13-14 juillet) à Ancenis ont encore grossi, pour atteindre 137 pilotes. La Nationale alignera finalement un superbe plateau de 73 pilotes pour la première de leur trois manches.

Près de trois mois après la Coupe de France remportée par Fotia (57), il y aura de la revanche dans l’air en Nationale

Les Rotax Max ont réussi à atteindre la barre des 40 partants, tandis que la liste Rotax Master fait état de 24 pilotes. Toute l’équipe de l’ASK Ancenis emmenée par le Président Stéphane Grevet est déjà sur le pont pour l’accueil des participants.

Retrouvez les dernières listes en cliquant ici et le communiqué de presse en cliquant ici

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Toute association percevant plus de 153k€ de subvention du Ministère des Sports a l’obligation de publier ses comptes annuels, or ceux de la FFSA ne sont pas disponibles sur le Journal Officiel, contrairement à de nombreuses Fédérations sportives (voir sur http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php).

De même, de très nombreuses fédérations (Rugby, Football, Natation, Cyclisme, Golf, Equitation, Gymnastique, Voile, Sports de glace, Sports de combat, etc.) donnent un libre accès sur leur site internet à leurs statuts et au règlement intérieur, contrairement à la Fédération Française du Sport Automobile.

Partant de ces constatations, l’AFPK (Association Française des Pilotes de Karting) et ses adhérents ont adressé une demande à la FFSA pour obtenir ces documents. Faute d’avoir pu les obtenir auprès de Jacques Goisque, responsable du Pôle Karting, l’AFPK s’est adressé à Jean-Philippe Gaudichau du Pôle Juridique de la FFSA.

“Si la FFSA refuse de nous laisser libre accès à ces documents”, a précisé l’AFPK dans sa demande, “nous remercions la FFSA de bien vouloir motiver le refus de communication administratif. Nous serions alors amenés à saisir les services déconcentrés de lÂ’Etat, le Ministère, le greffe des associations, voire la saisine de la CADA”.

D’après communiqué AFPK. Plus d’infos sur leur blog en cliquant ici

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Entre 2004 et 2007, la catégorie Junior a vu la domination des pilotes belges au Championnat de France, avec les titres successifs de Rick Dreezen, Laurens Vanthoor, Robin Frijns et Sébastien Bailly.

Depuis les Français ont repris le pouvoir, grâce à Brandon Maisano, Pascal Belmaaziz, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Gabriel Aubry. Mais le cru 2013 a vu l’avènement d’un jeune talent en provenance de Belgique: Benjamin Lessennes (ici en photo). Déjà remarqué en 2012, ce dernier a passé la vitesse supérieure en gagnant la finale à Angerville, puis en dominant le meeting lavallois avec son Kosmic-Parilla de l’équipe VDK Racing.

Son second au classement général, Amaury Bonduel (ART GP-Parilla), est belge lui-aussi, mais roule sous licence française cette saison. Pilote Idéal Kart, Jules Bollier (Kosmic-Parilla) était sur le podium à Laval et le membre de l’équipe de France FFSA possède un retard de points qui n’est pas insurmontable.

Toujours est-il qu’il faut se réjouir de voir le Championnat de France KF-Junior s’est poursuivi à Laval dans d’assez bonnes conditions. Car avec seulement 15 partants en juin à Angerville, on aurait pu craindre une forte chute de participants à Laval.

Ce ne fut pas le cas, même si les 13 pilotes présents ne formaient pas un peloton aussi compact que ce qu’on veut voir en Allemagne ou en Espagne (22 engagés). On a certes pu regretter l’absence de quelques têtes de série françaises:

Leader du classement après Angerville, Jérémy Demarque était indisponible à cause d’une blessure sérieuse au pied, Gabriel Aubry était retenu en Italie en vue du final du Championnat d’Europe et Arthur Lehouck a subi le changement de programme de son équipe.

Rendez-vous les 20 et 21 octobre à Lyon pour la dernière épreuve du Championnat de France KF-Junior avec sans doute une dure mission pour quelques pilotes: participer à la fois à cette course et à l’épreuve internationale en X30 Junior courue le même jour.

Photo © Communiqué Lessennes / KSP

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– LÂ’Actu du mois: Les dernières infos, les anniversaires à souhaiter, le retour dÂ’Alessandro Manetti, 3 questions à Paolo Bombara de LeCont…

РReportage / Enqu̻te / Interview
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> Quels outils prendre en parc fermé?
> Reportage: Visite de lÂ’usine Vortex (moteur)
> Les top-10 des pilotes de la décennie 80 au niveau international et national
> Interview: Luca De Donno (WSK Promotion)

РComp̩tition
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> Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (2/2) et Trophée Académie à Genk
> Championnats d’Europe KF et KF-Junior (1/2) à Alcaniz
> WSK Euro Series (4/4) à Genk
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– Les Petites Annonces de KART mag et la carte de France des professionnels

Pour la première fois, le Rassemblement National Ufolep est descendue dans le sud-est, plus particulièrement sur le magnifique circuit de Valence, baigné par le soleil les 6 et 7 juillet derniers. Comme prévu, le grand affrontement entre les meilleurs pilotes Ufolep français a bien eu lieu, avec de nombreux pilotes (137 au total) qui ont l’habitude de se retrouver dans le Trophée Aquitaine, dans les Rencontres Kartland, au TCB Karting ou dans diverses régions où l’Ufolep tente de s’implanter.

Déjà vainqueur l’an passé à Mer, Jean-François Kussmaul a remis le couvert en Vitesses en dominant les débats. Julien Francais et Maxime Moreau ont complété le podium que Benoit Portmann convoitait.

C’est une vieille connaissance en la personne de Charles Lacaze – double Champion de France FFSA en KF2 – qui s’est imposé en Super devant le Champion en titre, Cyril Collinot, et Maxime Pain, passé avec succès dans cette catégorie après sa victoire en Sport en 2012. Classé 4e, Jérôme Laville était aussi engagé en Super Master. Ancien pilote de bon niveau national dans les années 90 et actuel responsable du circuit LKS à Champforgeuil, Laville s’y est imposé devant André Gonzales, venu de la Côte d’Azur, et Michel Mothe.

Avec seulement huit engagés, la catégorie Sport n’était hélas pas la plus fournie. Si Franck Chappard a réussi à signer la pole position, Sébastien Delorme a fini par prendre les choses en main et l’a emporté devant son jeune rival. C’est une fille, Alice Ouaryn qui a réussi à escalader la 3e marche du podium.

Avec ses 32 pilotes, dont 17 Masters, la Subaru Cup était plutôt bien représentée. La lutte a été très animée en tête de la course. Damien Faye a gagné le sprint face à Tom Hurschwel et Jérémy Heraud, auteur du meilleur tour. 5e derrière Loïc Langlet, Daniel Fasano a réussi une superbe performance, puisque ce dernier courait en Subaru Master, où il s’est évidemment imposé chez les plus de 35 ans. Rapide, Najib Belhadj a pris la 2e place devant Lilian Fèvres… qui a retrouvé Valence 25 ans après sa participation au Championnat de France Junior sur cette même piste de La Roche de Glun.

Le podium en Super avec Lacaze au centre. En haut, la grille en Sport avec au premier plan le vainqueur, Delorme (12)

25 Jeunes en ont décousu. En finale, Steven Servant a dû sortir le grand jeu pour devancer Fabio Magloire, qui a particulièrement brillé avant la course décisive. Clément Jeronne s’est classé 3e assez loin devant Victor Martins.

Pendant que la FFSA organisait sa Coupe de France Mini-Kart à Laval, peu de Minis étaient évidemment au départ (9 pilotes). Mathis Parlant n’en a eu cure et a surtout démontré son talent en conservant sa couronne 2012 avec un maigre avantage sur Victor Bernier. Isack Hadjar arrivait bien plus loin.

Retrouvez les résultats des chronos, préfinale et finale ci-après… Mini – Jeune – Subaru / Subaru Master – Sport – Super – Super Master – Vitesses

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