oct 11 2013
Les chances françaises à la Finale X30 à Lyon
Lors de la Finale Internationale Iame à Lyon, dont le coup d’envoi officiel sera donné dans moins d’une semaine, les Français devront faire face à une rude concurrence étrangère en provenance de nombreux pays du monde entier.
Malgré tout, la France sera la nation la mieux représentée, avec plus de 40% des engagés, avec 60 pilotes sur 120 en X30 Senior, 21 sur 64 en X30 Junior, 26 sur 47 en X30 Master et 9 sur 27 en X30 Shifter.
Difficile de savoir qui seront les meilleurs d’entre eux. Risquons nous à quelques suggestions. Dans la catégorie reine (Senior), Vincent Fraisse aura à coeur de prendre sa revanche. On se souvient que l’édition 2012 s’était terminée avec une procédure “slow” et Vincent – collé aux basques de Jules Gounon – n’avait pu porter l’attaque prévue avant le baisser du damier !
Clément Chillet, François Becamel, Paolo Besancenez, Steven Lesca, Quentin Rongier, Anthony Fotia, Anthony Cout, Hubert Petit, Kevin Breysse, Jeoffrey Rouchy, Guillaume Barbarin, Sylver Garcia, Jérémy Lopes, Nicolas Gonzales, Ingrid Girard, Victor Compère, Matthias Borges-Martins, Andrea Suau, Thomas Ricci, Joh Barbe et Guillaume Napolitano possèdent de bonnes cotes.
En Junior, Jules Bollier (ci-dessus en photo) tentera de récupérer le titre perdu l’an passé sur tapis vert. Sacha Fenestraz, Alexandre Vromant, Jérémy Demarque, Adeline Prudent, Arthur Lehouck, Yann Bouvier, Gautier Becq, Vincent Marseroun, Julien Andlauer et Amaury Bonduel auront les mêmes objectifs. On suivra avec attention le jeune Franck Chappard, issu des compétitions Ufolep.
En Master, Frédéric Blin défendra sa couronne et devra compter en premier lieu avec quelques uns de ses compatriotes, comme Julien Degoutte, Nicolas Duchateau, Pierre Allemand, Pascal Bielatowicz, David Chenillot, Hakim Ait-Ouaret, Thierry Raccamier, Samy Nerguti et Cyril Collinot.
En Shifter enfin, on surveillera de près Laurent Marchandise, Jean-François Kussmaul et Julien Gabriel. Mais dans les quatre catégories, il n’est pas exclu qu’un outsider non cité ici ne crée la surprise. Dans tous les cas, voici un événement à ne pas manquer…
Retrouvez notre précédente actu en cliquant avec les horaires et les engagés.
Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr
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Comme d’habitude, la Rotax Winter Cup ouvrira la saison en février dans le sud de l’Espagne et le Rotax International Open la clôturera fin octobre.
La mairie souhaiterait en effet ne pas reconduire la convention de mise à disposition d’équipements, liant le club de Biesheim, la société exploitante Megasport et la commune. Mais Alain Ribager n’est pas décidé à abdiquer si facilement.
Il fut aussi l’un des premiers pilotes de 125 cm3 à boite dans l’hexagone dans les années 70/80, participant à de nombreux Championnats de France. Il a lancé et a toujours soutenu les carrières de pilote de ses fils Laurent et François, ainsi que leur passion pour l’automobile et le sport automobile, tant en kart qu’en rallye ou circuit.
РReportage / Enqu̻te
Cela commencera dès le mercredi pour les essais libres et le vendredi matin pour les essais chronométrés. Le roulage et les courses ne manqueront pas !
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