oct 19 2013
Comme à chaque épreuve de l’Euro Endurance Série, vous pouvez suivre les courses en direct sur le site http://live.ok24.fr. Ce week-end, il s’agit des 6 Heures de Mayenne à Laval.
Essais libres aujourd’hui samedi 29 octobre, essais chronos dimanche matin et départ de l’endurance à 10H. A ne pas manquer…
_________________________________________________________________________________
oct 18 2013
Les pilotes sont à l’oeuvre depuis mercredi midi sur le circuit Actua Lyon Kart Métropole à Saint Laurent de Mûre pour la très attendue Finale Internationale Iame, 2e édition. Et c’est aussi parti pour les essais chronométrés depuis vendredi 10H.
L’équipe DR fera partie des teams à engager de nombreux pilotes
Beaucoup de Français partent favoris, mais la concurrence étrangère sera plus forte que l’an passé, avec de nombreuses nationalités au départ. Suivez l’épreuve à l’aide des liens suivants…
Live: http://www.apex-timing.com/en/racing/iame-international-final-2013/
Résultats complets au fil du week-end: http://www.apex-timing.com/live-timing/apex/ftp/results/results.html
_________________________________________________________________________________
oct 18 2013
La célèbre société néerlandaise Schuurman BV commercialise une nouvelle couronne, qui peut se fixer aisément sans démonter la roue, et surtout sans démonter l’arbre pour les moteurs qui nécessitent un porte-couronne placé de l’autre côté du palier.
Inspiré de ce qui se fait en KZ, cette couronne est en deux parties, lesquelles peuvent s’emboîter et se désemboîter aisément (voir photo ci-dessous). Evidemment, une fois que la couronne est fixée au porte-couronne, la solidité et la rigidité sont assurés, sans aucune déformation de matériau.
Cette couronne est fabriquée aux Pays-Bas et est disponible en taille de 43 à 53 dents, ce qui signifie qu’elle s’adresse dans un premier temps aux moteurs 4-temps et rotatifs, ainsi que ceux destinés à la location. Cette gamme sera étendue dans le futur.
_________________________________________________________________________________
oct 18 2013
Après le Rotax Euro Challenge et les organisations de RGMMC (voir notre info en cliquant ici), on connaît déjà le calendrier de la NSK et de la finale du Challenge Rotax France. Ces derniers auront devancé la CIK et la FFSA quant à la publication de leur planning 2014 !
Comme en 2012, Angerville accueillera la finale du Challenge Rotax France, tandis que la NSK comptera quatre rendez-vous. On ne sait pas encore si toutes les catégories seront présentes à chaque fois, probablement qu’une répartition sera mise en place pour arriver à trois meetings par catégorie, sachant que la nouvelle Kart Racing Academy rejoindra ces épreuves.
Voici le calendrier…
– NSK 1 Ã Varennes sur Allier (03) les 17-18 mai
– NSK 2 Ã Salbris (41) les 7-8 juin
– NSK 3 au Mans (72) les 28-29 juin
– NSK 4 à Essay (61) les 23-24 août
– Finale Challenge Rotax France: Angerville (91) les 11-12 octobre
_________________________________________________________________________________
oct 17 2013
Les prochains jours seront marqués par deux événements organisés par la FFSA à l’attention des plus jeunes. Une bonne nouvelle pour eux, alors que les vacances de la Toussaint débutent vendredi soir.
Ainsi, la FFSA permettra à tous les enfants présents au salon Kidexpo de découvrir gratuitement le karting dans les meilleures conditions, du samedi 19 au mercredi 23 à Paris-Porte de Versailles (retrouvez notre actu en cliquant ici).
Une semaine plus tard, le mercredi 30 octobre, la FFSA a donné rendez-vous aux Ecoles Françaises de Karting. Créées en 2007 par la FFSA et accessibles dès l’âge de 6 ans, les EFK ont pour vocation d’enseigner des bases du pilotage aux plus jeunes et permettent une pratique sportive toute l’année.
Sorte de “tournoi interclub”, ce rassemblement annuel réunit des enfants de toute la France, des moniteurs, Présidents de Comités sportifs et Directeurs d’écoles. Le titre de “meilleure école de France” sera décerné. L’événement aura lieu sur le magnifique complexe du RKC à Cormeilles en Vexin au nord-est de Paris.
Retrouvez le communiqué FFSA (Kidexpo-EFK) avec les infos pratiques en cliquant ci-avant
Photo © Pro Fun Com
_________________________________________________________________________________
oct 17 2013
Les derniers jours nous ont apporté deux bien tristes nouvelles. L’Espagnole Maria de Villota, fille de l’ancien pilote F1 des années 70 Emilio de Villota, a été retrouvée morte dans un hôtel de Séville, à l’âge de 33 ans. Elle s’était faite connaître en Formule 3, puis en Superleague, avant d’être victime d’un grave accident lors d’un test F1 avec l’écurie Marussia, occasionnant notamment la perte d’un oeil.
Elle était à Séville pour la promotion de son livre “La vie est un cadeau”. C’est un arrêt cardiaque consécutif à une hémorragie célébrale qui a causé le décès le 11 octobre.
Et mardi 15 octobre, l’Anglais Sean Edwards – dont le père Guy Edwards a également goûté à la Formule 1 – est décédé en Australie lors d’une séance où il effectuait du coaching. Il était passager d’une Porsche, dont le pilote a été sérieusement blessé.
Sean avait débuté en karting. On se souvient de lui au Trophée Margutti 2002 où il pilotait un CRG de l’équipe DR Racing. Licencié à cette époque à Monaco, il avait ensuite terminé 23e de la qualification au Championnat d’Europe Espoir (ICA) de la zone sud à Bombarral (Portugal).
Puis, il a couru en Formule Ford, Formule Renault (5e du Championnat Britannique), avant de devenir l’un des meilleurs pilotes GT de sa génération:
Champion d’Europe GT3 en 2006, 4e de la Porsche Super Cup en 2011, vice Champion de la Porsche Carrera Cup allemande en 2011 et 2012, vainqueur des 24H du Nürburgring et de Dubaï en 2013… Il est actuellement en tête de la Porsche Super Cup 2013, où il pourrait être sacré à titre posthume. Il aurait eu 27 ans en décembre.
Kart Mag adresse toutes ses condoléances aux familles et aux proches de Maria et Sean.
_________________________________________________________________________________
oct 17 2013
Plusieurs grandes épreuves vont égayer ce week-end des 19-20 octobre, dont deux en France: Finale Internationale Iame (X30) à Lyon, Euro Endurance Série + Championnat de France d’Endurance à Laval, mais aussi chez nos voisins la Finale Internationale de la Rok Cup à Lonato et le Championnat d’Espagne à Alcaniz.
Parallèlement, les pilotes souhaitant participer à une épreuve régionale auront quelques possibilités. Parmi celles-ci, Ostricourt accueillera le final du Championnat Régional Nord-Picardie et Champagne-Ardenne. Plus à l’ouest, on retrouvera la dernière épreuve du Trophée de Normandie (Trophée du Conseil Général de l’Orne) à Essay, ainsi que le Trophée de Bretagne à Lohéac.
Côté est, le circuit de Septfontaine organisera le Trophée de l’Enclos. Et sous l’égide de l’Ufolep, le Trophée Aquitaine se poursuivra à Saint Genis de Saintonge. Voici le programme complet…
– Euro Endurance Série (5/6) et Championnat de France d’Endurance (4/5) à Laval (53): 01.48.58.90.90
– Finale Internationale Iame à Lyon-Saint Laurent de Mûre (69): www.x30world.com
– Championnat Régional Nord-Picardie et Champagne-Ardenne à Ostricourt (59): 03.27.89.90.50
– Trophée de Bretagne à Lohéac (35): 06.76.00.32.21
– Trophée du Conseil Général de l’Orne et Trophée de Normandie (6/6) à Essay (61): 02.33.36.88.10
– Trophée de l’Enclos à Septfontaines (25): 03.81.39.90.50
– Trophée Ufolep Aquitaine à Saint Genis de Saintonge (17): 05.46.70.92.63
_________________________________________________________________________________
oct 16 2013
Après Ancenis et Mirecourt, le Championnat de France Nationale se terminera les 26 et 27 octobre sur le circuit de l’ASK Sens à Soucy (89). Une nouvelle fois, un superbe plateau d’environ 60 pilotes est annoncé dans cette catégorie de promotion.
Les Minimes et les Cadets viendront se joindre à l’événement, puisque la relève du karting français disputera sa Coupe de France.
47 Cadets sont d’ores et déjà inscrits (nombre encore provisoire), tandis que les noms de 44 Minimes sont à l’honneur sur cette première liste. Pas mal pour une catégorie que l’on annonce en déclin, ce qui prouve qu’elle a encore sa place dans le paysage du karting français en 2014.
En revanche, pourquoi la FFSA n’a t-elle prévu que deux manches par pilote en Minime et Cadet, contre 3 en Nationale? Les pilotes sont là pour rouler et l’horaire n’est pourtant pas si serré que cela ! Retrouvez les infos ci-dessous…
Liste des engag̩s Soucy Nationale РMinime РCadet
Horaires Coupe de France Soucy
_________________________________________________________________________________
oct 16 2013
Si la catégorie X30 connaît actuellement un succès exponentiel dans le monde entier, la version Shifter n’a pas encore atteint les objectifs que l’usine Iame s’est fixés. Elle pourrait donc prendre de nouvelles orientations pour son modèle à boîte de vitesses.
Ainsi, le X30 Shifter opterait dans le futur la version 175cc “Powerfull”, que la Iame a initialement développé en collaboration avec l’équipe TTI Carbone qui l’utilise depuis quelques temps déjà avec succès.
Ce moteur brille en effet par sa puissance autant que par sa souplesse et sa fiabilité. Il est donné pour environ 5 chevaux de plus qu’un KZ125 de série. Son confort d’utilisation est garanti par l’utilisation du démarreur électrique cher au X30 Shifter.
Avec ce moteur Iame 175cc intégré à une coupe de marque en France comme à l’étranger, c’est aussi un moyen d’éviter la création d’une catégorie fédérale (KZ3?) par vraiment judicieuse actuellement sur notre sol.
Dans tous les cas, la Iame devrait présenter ce nouveau moteur 175cc à boîte de vitesses ce week-end lors de sa grande finale internationale. Une offre de reprise intéressante pourrait permettre aux actuels possesseurs de moteurs X30 Shifter de poursuivre avec cette nouvelle version plus puissante.
_________________________________________________________________________________
 
oct 16 2013
Moteur tmk9b en très bon état cylindre impeccable aucune trace en 1er cote,révisé complet cette hiver, maneton de bielle +roulement 3h ainsi que le piston je donne avec un autre piston complet avec segment neuf jamais utilisé.
Ensemble moteur, carbu, échappement et platine.
Prix : 1300€
Contact :Â hwkarting@yahoo.fr
Loading ...
