jan 15 2014
About Mag Kart
Posts by Mag Kart:
jan 15 2014
Combinaison Karting Alpinestars K-MX9 CIK-FIA – 2013
Combinaison Karting Alpinestars K-MX9 CIK-FIA niveau 2
Couleur : Noir
Taille : 40 soit 148-154 cm (enfant ou ado)
Neuve – Elle n’a jamais été portée
Prix : 80€
Contact :Â jeremievair@sfr.fr
jan 15 2014
2 Mini Karts Comer + Honda – 2010
Vends mini kart châssis alpha + moteur honda, idéal pour commencer le karting 5-8 ans, TBE : 800 euros Vends mini kart châssis swiss hutless + moteur comer 50, 4-6 ans : 500 euros. Photos sur demande. Tel : 06.51.16.46.49 ou dupont2807@yahoo.fr
jan 15 2014
KART125 – 1995
Vend KART125 Ã vitesse, Chassis KMG, Moteur TMK5
Excellent état servi en loisirs uniquement très peu tourné, 4 pneus DUNLOP mi dur
Prix : 800€
Répond après 17h
Contact :Â cbertin5@club-internet.fr
jan 15 2014
TM K9C TEC-SAV – 2010
Vends TM K9C Racing, préparé TEC-SAV, moteur performant et fiable. Entièrement révisé haut et bas. Vendu avec carburateur, pot d’échappement, silencieux et bride.
Expédition possible sur toute la France.
Prix : 1500€
Contact :Â adess.elec@free.fr
jan 15 2014
Rotax Max – 2011
Vends Rotax Max 125, revisé, une course en 2013, châssis de 2010
Prix : 2900€
Contact :Â cgallois@amg-expertise.com
jan 14 2014
Retrouvez les photos de la remise des prix CIK
Kart Mag vous propose une galerie photos avec les clichés pris par Tino Cacopardo (CT Photos.fr) et Olivier Cèbe à Milan lors de la remise des prix de la CIK-FIA 2013.
La galerie est accessible directement avec nos onglets ci-dessus ou en cliquant ici
_________________________________________________________________________________
jan 14 2014
Le KCPOM sous le feu des projecteurs
Présenté par Karine Deroche et Tony Estanguet, triple médaillé d’or aux JO en Kayak, et retransmis en direct sur France 3 Midi-Pyrénées et sur internet, la 9e édition du Trophée des sports Midi-Pyrénées a connu un beau succès, avec de nombreux invités et un public venu en masse.
Lundi 13 janvier en soirée, le karting a été mis en valeur au milieu des autres sports comme les “rouleaux compresseurs” Football et Rugby, pour la toute première fois.
Par l’intermédiaire d’Adeline Prudent, qui a reçu le trophée de bronze de l’espoir de l’année, c’est tout le travail du Karting Club du Pays d’Olmes-Mirepoix et de la Commission Régionale de Karting Midi-Pyrénées qui s’est vu récompensé pour ses actions de formation et de promotion vers les jeunes pilotes et les féminines.
Et le Président Jean-Claude Sanchez n’était pas le moins fier…
_________________________________________________________________________________

Adeline Prudent avec son Président Jean-Claude Sanchez

jan 14 2014
Bilan 2013 (14)-KFS
Jadis catégorie de promotion de la fédération lorsqu’elle s’appelait encore Formule FFSA, le KFS s’est produit principalement au Challenge Minarelli et dans le Championnat du Sud (Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées), sans oublier sa traditionnelle épreuve phare: le Défi France.

Podium Défi France KFS 100
Une autre grande course, le Défi France Sud, a été organisée en septembre à Lavelanet, mais celui-ci n’a pas connu le succès escompté (26 pilotes). Les sudistes, qui sont souvent montés dans le nord pour participer au Défi France, espérait que quelques pilotes basés sur la rive droite de la Loire fassent le déplacement en Ariège, mais ce ne fut pas le cas !
Sportivement, Victor Artero a encore démontré son talent. Ancienne terreur du KFS Jeunes, il a pris le pari de s’engager en KFS 100, qui propose un plateau encore plus quantitatif et qualitatif. Il s’en est sorti avec les honneurs avec un succès au Challenge Minarelli devant Christophe Marliere et Benjamin Boulte, ainsi qu’une 3e place au Défi France au Mans derrière un brillant Jérémy Hanequand et Sébastien Clipet. Habitué de la catégorie, Grégory Cazajous s’est adjugé le Défi France Sud.

Podium Défi France KFS Jeunes
En KFS Jeunes, Pierre Audouit n’a pas eu à regretter son déplacement du sud au nord, puisqu’il a triomphé au Défi France devant Gabin Foucher et Tomy Kaddai. Audouit a également ouvert le palmarès du Défi France Sud.
Le Challenge Minarelli (unifié en 2013 avec le regroupement des compétitions “Ouest” et « Ile de France”) a consacré trois autres pilotes, Jonathan Gratien, Stanislas Dufour et Alexis Guinebretiere, Adrien Sarazin échouant au pied du podium.
En 2014, le moteur du KFS 125 changera afin de relancer la catégorie. En attendant, l’expérimenté Jérôme Cruchet ne s’est pas fait prier pour remporter à la fois le Défi France, devant Sylvain Piaud et Kévin Boucher, ainsi que le Challenge Minarelli au détriment de Romain Bondon Romain et Sylvain Piaud.
Retrouvez l’intégralité de la saison dans l’Année du Kart 2013 (commandes: jpeditions@wanadoo.fr)
Photos © MF.Lenoir
_________________________________________________________________________________
Les podiums 2013
Défi France KFS Jeunes: 1. Pierre Audouit, 2. Gabin Foucher, 3. Tomy Kaddai
Défi France KFS 100: 1. Jérémy Hanequand, 2. Sébastien Clipet, 3. Victor Artero
Défi France KFS 125: 1. Jérôme Cruchet, 2. Sylvain Piaud, 3. Kévin Boucher
Challenge Minarelli KFS Jeunes: 1. Gratien Jonathan, 2. Dufour Stanislas, 3. Guinebretiere Alexis
Challenge Minarelli KFS 100: 1. Artero Victor, 2. Marlière Christophe, 3. Boulte Benjamin
Challenge Minarelli KFS 125: 1. Cruchet Jérôme, 2. Bondon Romain, 3. Piaud Sylvain
Défi France Sud KFS Jeunes: 1. Audouit Pierre, 2. Aubourg Guillaume, 3. Coy Brouzena Thomas
Défi France Sud KFS 100: 1. Cazajous Grégory, 2. Pomié Paul, 3. Darnes Guillaume

Podium Défi France KFS 125
jan 14 2014
Vettel, Alonso et Ricciardo, comme en Karting !
A partir de 2014, le choix a été donné aux pilotes de Formule 1 le numéro qu’ils désirent porter. Champion du Monde en titre, Sebastian Vettel roulera évidemment avec le numéro 1, mais l’Allemand a également réservé le 5.
Un chiffre qui lui rappelle celui de sa voiture qui l’a mené à son premier titre mondial en 2010, mais cÂ’est aussi le premier numéro quÂ’il a porté lors de ses débuts en compétition en karting.
Actuel pilote Ferrari en F1, Fernando Alonso a remporté la Coupe des 5 Continents Junior (équivalent de la Coupe du Monde) le 14 juillet 1996 avec le numéro 14. Cette victoire ayant définitivement lancé sa carrière, pas étonnant que l’Espagnol ait choisi le 14 en 20…14 !
Au moment de faire son choix, Daniel Ricciardo s’est également remémoré sa carrière en karting. En effet, l’Australien a opté pour le 3, qui était son tout premier numéro en karting. C’est également celui dévolu au pilote de Nascar Dale Earnhardt, dont Ricciardo était un grand fan.
Preuve que le Karting est encore dans les têtes des grands champions automobiles d’aujourd’hui !
_________________________________________________________________________________

Alonso chérit le 14

Alonso avait déjà choisi le 14 lors d’une récente participation au Défi des Etoiles au Brésil

Ricciardo retrouvera le 3

Sebastian Vettel aime le 5











