fév 22 2014
Stars of Karting: Les chronos
Le beau temps est arrivé sur la Picardie et le soleil est même parvenu à percer, permettant à la piste de sécher au fil des chronos et d’offrir un tracé sec pour les premières manches. C’est donc bel et bien parti pour la Stars of Karting Prem’s sur le circuit d’Arvillers ! Coup de chapeau à Timothy Sionville (Mini-Kart), Gillian Henrion (Minime), Adam Eteki (Cadet) et Sébastien Gibier, auteurs de la pole position dans leur catégorie respective.
A noter que la règle des 101% a été appliquée en Nationale, permettant à Florian Briché, meilleur temps du groupe impair en Nationale, de partir en première ligne dans les manches.
Téléchargez le résultats des chronos… Mini-Kart – Minime – Cadet – Nationale Pair – Nationale Impair
Toutes nos excuses, live timing absent, le chronométrage de la CRK Nord-Picardie n’ayant pu effectuer la diffusion. Les images de la Stars of Karting sont à retrouver sur Daily Motion. Les résultats successifs seront à retrouver sur ce site.
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Plusieurs caméras seront installées tout autour du circuit. Celles-ci pourront également être utilisées pour la direction de course afin d’améliorer la sportivité de l’épreuve.
Depuis, le complexe de Alahärmä s’est surtout ouvert aux activités de loisir, avec l’ouverture d’un circuit indoor et surtout d’un gigantesque parc d’attractions avec hôtel, restaurants et même un camping (voir photos ci-dessous) ! D’autres activités annexes, estivales comme hivernales, viennent une offre vraiment diversifiée, comme ces photos le montrent.
A chaque stade de l’épreuve, des points seront donc attribués: de 5 à 1 pour les cinq premiers des chronos, puis de 10 à 2 pour les neuf premiers des manches avec un point pour tous les pilotes suivants. En préfinale, le barème CIK sera utilisé, avec 25 pts au 2e, 20 au 3e, 16 au 3e, 13 au 4e, 11 au 5e, 10 au 6e et ainsi de suite, avec 2 pts pour le 14e et 1 pt du 15e au dernier finaliste.
N’allons pourtant pas croire que le nombre de Tricolores roulant à l’international soit en baisse. Nos compatriotes seront à n’en pas douter très nombreux en avril à Mariembourg pour le Challenge X30 Europa. Et à la Rotax Winter Cup en Espagne, ils étaient 22 cette année, contre 8 seulement en 2013.
Retrouvez le décryptage technique, avec la participation de Gilles Simon (ex-Ferrari et FIA, et père du futur moteur Honda F1) sur les spécificités du nouveau groupe motopropulseur V6 turbo / hybride. Mais aussi un entretien exclusif avec Nico Rosberg, ainsi que les portraits de James Allison (nouveau directeur technique de la Scuderia Ferrari), d’Éric Boullier (nouveau directeur de la compétition de McLaren Racing), de Kevin Magnussen (McLaren), Daniil Kvyat (Toro Rosso) et de Marcus Ericsson.
“A Arvillers, nous avons choisi de faire courir seulement les catégories Mini-Kart, Minime, Cadet et Nationale. Malgré cela, nous pouvons nous réjouir d’avoir atteint la barre des 100 pilotes, ce qui est très prometteur pour la suite. Et notamment pour Angerville où nous retrouverons cette fois le X30, le Rotax et le KZ125 !”
Par contre, les pilotes qui doivent opérer cette acquisition auront tout intérêt à choisir un modèle CIK, qui sont au nombre de 6 (voir liste ci-dessous). En outre, ces derniers sont-ils plus performants?
Toutefois, les dates séparées permettront aux concurrents qui le souhaitent de participer à l’intégralité des épreuves, avec même un classement “Super Challenge” réalisé en plus des compétitions dans l’Ouest et l’Ile de France. Les essais libres auront lieu le samedi et les courses seront ainsi regroupées le dimanche. Sans oublier la superbe et habituelle dotation de fin d’année, qui récompensera tous les pilotes.
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