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Brillant résultat d’ensemble pour Braun Racing à Autoreille

Brillant résultat d’ensemble pour Braun Racing à Autoreille

Epreuve: Championnat de Ligue Grand Est et Bourgogne-Franche Comté (3/6) à Autoreille – 25/26 avril 2026

La présence de Grégoire Schneider sur le podium avec son châssis Sodi et de 4 pilotes dans les 11 premiers en Senior est venue confirmer l’efficacité du matériel préparé par Gaby et Gérard Braun. En outre, les Gentlemen de l’ASK Haguenau n’ont pas démérité et les jeunes féminines de l’équipe progressent de course en course. La météo favorable a ajouté encore un peu de positif à ce week-end déjà joyeux dans la structure de Reichstett. Seule ombre au tableau, le forfait en Nationale d’Eliott Lambert-Rome qui est tombé malade avant l’épreuve.

1-Podium-Senior2-Podium-GentlemanP2 Grégoire Schneider / Senior IAME
Face à un Clovis Nougueyrede en grande forme, Grégoire n’a pas ménagé ses efforts et a réalisé une bonne affaire au Championnat en montant sur la 2e marche du podium. Il a aussi décroché deux meilleurs tours dans le week-end, dont celui de la finale.

P5 Bruno Spengler / Senior IAME
Meilleur temps de son groupe aux chronos, Bruno a démontré qu’il possédait décidément un sacré coup de volant. Très impliqué dans la mise au point de son châssis pour tenir tête aux jeunes pilotes de la catégorie, il s’en est sorti avec la 5e place.

P9 Julien Kammerer / Senior IAME
Absent à Septfontaines, Julien n’avait plus couru depuis un mois mais a vite retrouvé un haut niveau de performance: P8 aux chronos, P6 dans les manches 1 et 2, puis P5 en super manche. Après un premier tour compliqué en finale, il s’adjugeait la 9e place.

P11 Giacomo Napolitano / Senior IAME
Le “Master qui roule en Senior” a connu un début de meeting assez difficile, avant de réaliser une finale positive qui lui a permis de revenir 11e.

P27 Lucas Petit / Senior IAME
Lucas a considérablement réussi à réduire l’écart chronométrique avec ses adversaires et s’est offert une belle progression durant la super manche.

3-Schneider-14-Spengler-15-Kammerer-16-Petit-1P2 Cédric Houot / Gentleman IAME
A seulement 7 millièmes de la pole position de sa catégorie, Cédric a livré de beaux duels avec ses adversaires directs, parvenant à gagner la manche du dimanche matin. Cédric pouvait être fier de ce nouveau podium.

P4 Stéphane Denis / Gentleman IAME
Toujours très proches de ses rivaux en termes de performance, Stéphane a perdu une position en début de course, avant d’assurer une place d’honneur intéressante dans le cadre du Championnat.

P8 Alessandra Rihn / Mini 60
Déjà abonnée au top-10 depuis le début de la saison, Alessandra continue de gagner en confiance et de progresser. Son sans-faute s’est achevé par une superbe 8e place.

P16 Charlène Bouché / Nationale
Sur le physique tracé franc-comtois, Charlène n’avait pas autant de repères que beaucoup de ses adversaires. Mais elle s’est appliquée, améliorant nettement ses temps au tour, notamment en super manche et en finale.

Photos Grid Shot

7-Houot-Denis8-Rihn-19-Bouché-210-Spengler-2

Junior Academy: Saad Deresnes surprend Nino Moulin en finale

Junior Academy: Saad Deresnes surprend Nino Moulin en finale

Après Salbris en mars, le circuit d’Essay-Aunay les Bois accueillait la 2e épreuve du Championnat de France Junior. En Normandie, les deux derniers Champions de France Mini 60 se mettaient immédiatement en valeur. Nino Moulin signait la pole position devant Charles Ural, les deux pilotes remportant chacun une manche.

Nino Moulin (à g.) et Charles Ural en 1ère ligne durant la 1ère partie du meeting

Nino Moulin (à g.) et Charles Ural en 1ère ligne durant la 1ère partie du meeting

Autre ancien Mini de talent, Mike Meynard se plaçait en embuscade, mais c’est d’abord Saad Deresnes qui se plaçait 3e en manche 1 devant Ayrton Lamarche, avant que Bruno Matrullo, le vainqueur de Salbris, n’accède à la 3e place en manche 2.

On retrouvait ces cinq pilotes aux avant-postes en préfinale, Moulin parvenant à mener de bout pour s’imposer devant Deresnes, Lamarche, Ural et Matrullo. Revenue de la 9e à 6e place, Léonie Her faisait également forte impression, tout comme Marcel Limousin, auteur du meilleur tour durant sa progression de la 17e à la 9e place.

En finale, Moulin creusait le trou d’entrée, mais Deresnes ne baissait pas les bras. Plus rapide en fin de course et auteur du meilleur tour, ce dernier trouvait l’ouverture et s’imposait. La finale était marquée par le retour sur la 3e marche du podium de Marcel Limousin, qui a continué de monter en puissance en remontant dans le sillage des deux leaders.

Saad Deresnes entouré de Nino Moulin (à g.) et de Marcel Limousin

Saad Deresnes entouré de Nino Moulin (à g.) et de Marcel Limousin

Enfermée au départ et pointée seulement 14e au premier tour, Léonie Her a effectué un spectaculaire retour en 4e position devant le régulier Ayrton Lamarche. Ces deux pilotes ont gagné deux places en fin de course après l’incident entre Bruno Matrullo et Léo Galang Blanchard.

Gabriel Benecchi (+7), Owen Baroni (+4), Charline Cordier (+15) et Paul Flamant (+7) ont profité de la finale pour remonter dans le top-10. Malgré une chute en 13e position, Charles Ural récupère la tête du Championnat au détriment de Matrullo.

Résultats: ChronosManchesPréfinaleFinaleChampionnat après Essay

Photos FFSA Academy / KSP Reportages

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Une pléiade de podiums à Aunay les Bois pour SF Automatech

Une pléiade de podiums à Aunay les Bois pour SF Automatech

Epreuve: Championnat de Ligue 3/4 à Essay-Aunay les Bois – 18/19 avril 2026

> P1, P3, P5 et P6 en Nationale
> P1 en Senior
> P1 et P3 en Rotax DD2
> P2, P4 et P6 en KZ2
> P6 et P10 en Mini 60

L’énoncé de ce bilan, qui ressort de l’épreuve normande, témoigne de la performance atteinte par l’équipe SF Automatech dans l’Orne. Sachant que le classement du Championnat à un round de la fin laisse apparaître des situations vraiment positives dans toutes les catégories. Le dimanche soir, le team manager Franck Savouret était particulièrement fier de ses pilotes et heureux du travail accompli par tous les mécaniciens, qu’ils soient issus du team ou simplement de l’entourage des pilotes. Bien sûr, certains jeunes moins expérimentés ont dû faire face à des conditions difficiles avec le grip offert par la piste, mais l’équipe s’est réjouie des progrès effectués par tous.

1-LGP_MoreauP6 Raphaël Ermisse / Mini 60

Auteur de la pole position, P1 et P3 des deux manches dont une fois avec le meilleur tour, Raphaël a hélas lâché des points importants au Championnat en renonçant en super manche après un accrochage. Actuel 2e du Championnat après cette 6e place, il aura à cœur de se battre pour le titre lors du final à Anneville.

P10 Julian Nothias / Mini 60

Le peloton était aussi composé de pilotes d’Ile de France venus préparer leur prochaine épreuve de Ligue. Julian s’est souvent retrouvé au cœur de duels intenses qui ne lui ont pas permis de faire mieux que 10e malgré un excellent rythme. Il occupe la 5e place au général.

P22 Alec Barna / P9 en Mini U10

Alec a connu des hauts et des bas, mais a fini par obtenir un top-10 en Mini U10 grâce à quelques remontées remarquées.

P28 Baptiste Coeffier / P13 en Mini U10

Absent à la Hague, Baptiste était de retour et a dû reprendre ses marques sur ce tracé difficile. La progression se poursuit !

P32 Tom Charles / Mini 60

Après une mésaventure en début de meeting, Tom n’a cessé de gagner des places par la suite, jusqu’à 12 dans une manche, avant qu’une doublé pénalité ne lui fasse perdre son acquis.

1-Ermisse2-LGP_Nothias4-LGP_Barna3-LGP_Charles5-LGP_CoeffierP1 Nathan Lecuirot / Nationale

Auteur de la pole position puis des deux meilleurs tours en super manche et en finale, le rapide Nathan a inscrit les points de la 1ère place en finale. Il est ainsi en tête du Championnat devant ses deux équipiers Pierre et Loris !

P3 Pierre Hersent / Nationale

Déjà sur le podium à Anneville en mars, Pierre a réitéré sa performance près d’Alençon après une course passée dans le peloton de tête. Bravo !

P6 Loris Perron Moussay / Nationale

Alors qu’il venait de gagner la super manche et de disputer une finale parfaite en tête de bout en bout, Loris était pénalisé pour la procédure de départ (comme Nathan Lecuirot en super manche d’ailleurs !!!)

P5 Joshua Peressoni / Nationale

La montée en puissance de Joshua s’est confirmée avec cette magnifique 5e place à quelques encablures du top-3.

P24 Louca Moreau Revert / Nationale

A défaut d’atteindre ses objectifs, Louca a pris de l’expérience sur ce circuit international. Il est vrai que ses abandons dans une manche et en super manche n’ont pas non plus facilité sa progression.

AB Jules Valadeau / Nationale

Déception pour Jules qui a renoncé en finale après un accrochage, alors qu’il a réalisé un excellent début de meeting: P11 aux chronos et P7 dans une manche.

2-Lecuirot1-LGP_Lecuirot3-LGP_Hersent4-LGP_Peressoni5-LGP_Valadeau6-Podium-KZ27-LGP_MaugerP1 Rafael Moreau / Senior

La pole position lui a échappé pour 26 centièmes, mais cela n’a pas stoppé Rafael dans sa quête de victoire. Il a ensuite signé tous les meilleurs tours, notamment en finale. Enfermé au départ, il a chuté 6e avant de doubler ses rivaux les uns après les autres. Son succès n’en fut que plus beau. Rafael et SF Autommatech sont également leaders du Championnat.

P16 Tom Cottin / Senior

De superbes duels ont mené Tom aux 7e et 8e places dans les manches. Ses pneus ont toutefois accusé le coup en fin de meeting, même si Tom a tout donné pour se maintenir au mieux dans le peloton de chasse.

P17 Hugo Rogeon / Senior

Capable de belles choses à Essay, Hugo a chuté 26e (–10 places) dans la bousculade du 1er tour de la finale, avant de remonter 17e.

P19 Lina Tellier / Senior

Des essais libres prometteurs, d’excellents temps au tour en course (le 6e de la finale), mais hélas une séance de qualification compliquée. Lina a gagné 6 places en finale et a prouvé qu’elle possède clairement le potentiel pour viser plus haut.

AB Noa Bréard / Senior

Remonté P11 en super manche avec des temps au tour encourageants, Noa était décidé à améliorer sa place de 22e sur la grille de départ de la finale. Hélas, son moteur n’a pas démarré au moment voulu, l’obligeant à jeter l’éponge…

P1 Kevin Coignard / Open-Rotax DD2

Jamais très loin de la première place, Kevin était compétitif et au bon endroit pour cueillir la victoire après la pénalité de son équipier.

P3 Franck Anne / Open-Rotax DD2

Comme à son habitude, Franck jouait la gagne, comme il l’avait déjà montré en s’imposant dans une manche. Et en effet, il passait le premier sous le damier, mais était pénalisé pour la procédure. Il sauvait la 3e place.

P2 Théo Barchino / KZ2

Le travail avec son équipe a payé pour Théo, qui s’est installé en pole position sur la grille de la finale après son succès en super manche. Son rival était le plus prompt au départ et Théo montait finalement sur la 2e marche du podium.

P4 Tony Mauger / KZ2

Tony avait sa place sur le podium. Il était d’ailleurs 3e après la super manche, durant laquelle il a signé le meilleur tour. Hélas, il perdait deux places en début de finale, avant de revenir 4e. Il a gagné une position au général en revenant 3e derrière Barchino.

P6 Camille Baloche / KZ2

Régulier et auteur d’un excellent départ en finale, Camille a montré qu’il comptait bien poursuivre sa progression dans sa nouvelle catégorie.

Photos Agence LGP / Lionel Gripon

2-LGP_Rogeon3-LGP_Breard4-Podium-DD2

Yann Grosse et David Cardyn confirment à Autoreille avec de nouveaux podiums

Yann Grosse et David Cardyn confirment à Autoreille avec de nouveaux podiums

Epreuve: Championnat de Ligue Bourgogne-Franche Comté et Grand Est à Autoreille – 25/26 avril 2026

Le team NJC Racing a encore vécu un week-end extrêmement positif. Le matériel continue de faire ses preuves, le travail avec les pilotes donne des résultats et les podiums ont été au rendez-vous dans les trois catégories dans lesquelles l’équipe de Julien Nougueyrede était engagée. Et à nouveau, une belle solidarité a régné entre les pilotes, à l’image de la grande tablée ayant rassemblé plus de 30 personnes !

1-Senior-28-Nationale-TenteSenior-1P2 Yann Grosse / Nationale

Mis en confiance par son brillant début de saison, Yann a encore prouvé son talent. Il est rapide (meilleur tour dans une manche) et régulier aux avant-postes. Cela s’est traduit par une finale solide conclue par un podium supplémentaire dans ce double Championnat de Ligue relevé.

P14 Hugo Seemann / Nationale

Hugo a amélioré son fighting-spirit, nous offrant par exemple une remontée P10 en manche 1 avec un gain de 9 places. Il a d’ailleurs gagné des positions dans chacune de ses courses. Seul une pénalisé de spoiler l’a fait un peu reculer, avant son retour en 14e position.

AB Arthur Jonette / Nationale

Excellent P9 aux chronos, puis P4 et P8 dans les manches, Arthur fut le plus malchanceux de l’équipe près de Besançon, puisqu’il se faisait accrocher dès le début de course en super manche comme en finale.

P2 David Cardyn / Master IAME

David a su progresser deux jours durant, passant de P4 aux chronos, à P4 au cumul des deux manches, avant de grimper P2 en super manche. Il restait très performant en finale pour monter sur la 2e marche du podium.

5-Nationale-Podium2-Nationale-17-Grosse-14-Hugo Seemann-13-Jonette-1P1 Clovis Nougueyrede / Senior

Malgré une solide concurrence, Clovis a régné en maître au volant de son châssis Maranello: pole position, victoire dans les deux manches, en super manche et en finale. Un sacré parcours !

P4 Thiébaut Kempf/ Senior

Thiébaut comptait accompagner Clovis sur le podium au regard de son niveau de compétitivité. Hélas, il était la victime d’un accrochage dans une manche et s’est brillamment battu pour revenir 4e en finale.

P12 Coralie Seemann/ Senior

Le travail avec son team a payé pour Coralie, montée en puissance à Autoreille. L’analyse des essais et des manches lui a permis de se montrer bien plus rapide en super manche et en finale pour accéder au top-12.

Senior-PodiumSenior-4Kempf-1Senior-3Coralie Seemann-1P15 Armand Houlmann/ Senior

Auteur de bons essais libres, Armand s’est ensuite démené dans le peloton face aux jeunes de la catégorie, réussissant une finale solide terminée en 15e position.

P17 Lynis Chollet/ Senior

Pas vraiment satisfaite de ses résultats en début de meeting, Lynis s’est ensuite appliquée pour gagner successivement 9 places en super manche après une superbe prestation et encore une de plus en finale.

P20 Bryan Chevalier/ Senior

Le team NJC Racing a accueilli Bryan avec plaisir pour entamer un travail de fond à tous les niveaux. Il montrait immédiatement une belle combativité en remontant 7 places dans ses deux manches. Des premiers tours difficiles l’ont fait rétrograder en super manche et en finale, mais il n’a rien lâché pour décrocher une 20e place encourageante.

Photos Grid Shot

Chevalier-1Chollet-1Houlmann-16-Master-Podium9-Cardyn-1Senior-510-Nationale-2Clovis-1

On lit même Kart Mag sur les toits de Paris !

On lit même Kart Mag sur les toits de Paris !

Le numéro 227 de Kart Mag pour fêter les 30 ans du magazine, ça ne se loupe pas, quel que soit où l’on se trouve ! Merci à la famille Renaudin, bien connue dans le milieu du karting et au niveau professionnel avec l’entreprise “La Française de Miroiterie”, pour nous avoir transmis cette photo.

Il s’agit des derniers jours pour se procurer ce numéro en kiosque, à ne pas manquer…

On lit même Kart Mag sur les toits de ParisDans ce n°227, Kartmag republie notamment un sujet de 1996 consacré à la traversée de Paris en kart de compétition – réalisée sans autorisation – devant les plus grands monuments de la capitale. Une mise en scène spectaculaire digne d’une cérémonie olympique avant l’heure !

Ce numéro anniversaire fait également office de Guide du Kart, comportant une présentation des catégories et les conseils essentiels pour débuter et pratiquer cette discipline dans les meilleures conditions. Bien d’autres sujets sont au rendez-vous…

Kartmag a été fondé par Jacky Foulatier (directeur de publication), Renaud Didier et Patrick Bernasconi. Ce numéro collector se distingue par une couverture unique, habillée d’une parure dorée spécialement conçue pour célébrer cet événement.

Vous pouvez découvrir le sommaire complet en cliquant sur l’image ci-dessus ou à ce lien

Le bulletin d’abonnement est à retrouver ici ou l’adhésion en ligne à ce lien

Pour être sûr de recevoir ce magazine, abonnez-vous en demandant à démarrer votre abonnement à partir du n°226. Plus d’infos sur jpeditions@wanadoo.fr

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Suivez en live le Championnat de France Junior FFSA Academy 2026 (2/5) à Essay-Aunay les Bois

Suivez en live le Championnat de France Junior FFSA Academy 2026 (2/5) à Essay-Aunay les Bois

Après une ouverture assez mouvementée à Salbris où Bruno Matrullo s’est imposé devant Charles Ural, Mike Meynard, Hugues Piquion et Marcel Limousin, quelle sera la hiérarchie ces 25 et 26 avril en Normandie sur le circuit international d’Aunay les Bois. La météo s’annonce clémente et la course promet sans doute d’être intense. Elle se déroule dans le cadre du 3e rendez-vous du Championnat de Ligue Normandie.

Suivez en live le Championnat de France Junior FFSA Academy 2026 2-5 à Essay-Aunay les BoisVoici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

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9-10 mai: Les Formules 20.000 et Promo font leur Soucy-show !

9-10 mai: Les Formules 20.000 et Promo font leur Soucy-show !

Les passionnés de Formule 20.000 ont déjà eu l’occasion de se retrouver en début de saison à l’occasion des Rencontres Intergénérationnelles sur le circuit de Salbris. Ils étaient près de 40 en piste, dont plusieurs légendes du karting, tandis que le repas du samedi a rassemblé plus de 60 personnes ! Mais désormais, place à la course, avec l’ouverture sur le circuit de Soucy, situé dans l’Yonne.

Les Formules 20.000 et Promo retrouvent Soucy...

Les Formules 20.000 et Promo retrouvent Soucy…

L’ASK Sens a déjà accueilli les deux catégories historiques (Formule 20.000 et Formule Promo) dans le même événement à deux reprises et ce sera encore le cas les 9 et 10 mai prochains. Avec une particularité pour ouvrir la saison: l’inauguration du Trophée Zamp Helmets France en Formule 20.000 et du Trophée Legend Alfano en Formule Promo.

En 2025, Soucy avait accueilli le plus gros plateau de la saison avec 25 partants en Formule 20.000 et 20 en Formule Promo. Johan Renaux avec son étonnant Parolin Revolution et Antoine Jouvanceaux sur PCR l’avaient emporté dans leur catégorie respective. Nicolas Martinand (CRG) et Jean-François Charles (PCR) s’étaient imposé dans la classe +10, qui aura également ses classements et ses lots de fin de saison.

Le SGI Team dans lequel on reconnaît l’illustre Christophe Vassort (au centre) !

Le SGI Team dans lequel on reconnaît l’illustre Christophe Vassort (au premier plan) !

Ne tardez pas pour les engagements, une majoration s’appliquera le jeudi 30 avril. Infos: futureracing@yahoo.fr

Découvrez la suite du communiqué avec les infos pilotes ici et le règlement à ce lien

Bulletins d’engagement: Formule 20.000Formule Promo

affiche saison F20000 2026 affiche saison FPromo 2026 2500_______________________________________________________________________________

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Pierre Ragues, nouveau Président de la FFSA

Pierre Ragues, nouveau Président de la FFSA

Le Normand Pierre Ragues a été élu Président de la Fédération Française du Sport Automobile à l’âge de 42 ans. On rappelle que les élections se font en deux temps au niveau des votes. Le vote des “grands électeurs”, intégrant notamment tous les Présidents de Ligue Auto (les Présidents de Karting étant hélas exclus de ce vote), représentent 50% du résultat. Les autres 50% proviennent du résultat des votes des Présidents des clubs, ASA et ASK. Voici les résultats, sachant qu’un coefficient vient se rajouter au calcul:

Pierre Ragues, nouveau Président de la FFSA-1> Vote des Présidents ASA-ASK: 996 pour la liste de Pierre Gosselin contre 496 pour la liste de Pierre Ragues

> Vote des grands électeurs: 1321 pour la liste de Pierre Ragues contre 444 pour la liste de Pierre Gosselin

> Résultat final: La liste de Pierre Ragues a été élue avec un total de 1817 contre 1440 pour la liste du président sortant

On rappelle que l’ancien comité directeur composé en grande partie par les Présidents de Ligue Auto avait révoqué Pierre Gosselin à 70%. La liste de Pierre Ragues partait donc favorite. 

Comme nous avons pu l’écrire dans nos précédents articles, le karting va sortir gagnant de cette élection, car les deux candidats avaient placé le karting parmi leurs priorités dans leur programme. Bien sûr, il y a du pain sur la planche pour cette nouvelle équipe, dans laquelle on retrouvera trois Président.e.s de Ligue: Martine Raynaud (Centre), Séverine Cancelli (Grand Est) et Michael Desmonts (Normandie). C’est ce dernier qui aura prochaiement la lourde responsabilité de diriger le karting, en apportant un nouveau dynamisme et des projets pour attirer de nouveaux licenciés.

Cette nouvelle équipe aura deux ans pour justifier cette confiance que ce vote a placé en eux. Espérons maintenant que l’ombre de Jacques Régis soit effacée du fonctionnement de la FFSA après avoir terni l’image de la FFSA. Au moins, Pierre Gosselin aura gagné sur ce terrain, en dénonçant tout un système pas digne d’une fédération. Pierre Ragues est conscient du problème, comptons sur lui pour assurer un avenir serein.

Au début des années 2000 avec Johan Charpilienne (à g.) et Michael Dauphin (à dr.)

Au début des années 2000 avec Johan Charpilienne (à g.) et Michael Dauphin (à dr.)

Pierre Ragues fut un excellent pilote de Karting

Pierre Ragues fut un excellent pilote de Karting

Avec l’équipe La Manche-Kart Mag de Jacky Foulatier (à dr.). Pierre Ragues est à gauche, à côté du Belge Caren Burton. Yann Clairay complétait l'effectif

Avec l’équipe La Manche-Kart Mag de Jacky Foulatier (à dr.). Pierre Ragues est à gauche, à côté du Belge Caren Burton. Yann Clairay complétait l’effectif

Pierre a débuté par le karting (une discipline pour laquelle il reste passionné) et il a aussi couru en auto en circuit (en monoplace et aux 24 Heures du Mans avec Alpine notamment) comme en rallye. Il ne peut qu’avoir une bonne compréhension des problèmes qu’une fédération peut rencontrer, avec l’équipe qui va l’encadrer et tous les salariés de l’avenue de New-York.

Kart Mag publie ici un commentaire donné par Pierre Ragues à notre confrère d’Auto Hebdo:

“Concernant le karting, jusqu’ici il n’y avait qu’une personne au sein du comité directeur. J’ai souhaité y mettre 3 personnes sur les 22 noms, dont un président délégué au karting en la personne de Michael Desmonts déjà très impliqué dans la médiatisation du karting en Normandie. Il faut chercher des gens des courses loisirs pour ensuite leurs permettre d’accéder à la compétition.”

“Nous allons travailler avec tout le monde pour redonner un vrai élan aux circuits français. Il faut retrouver du dynamisme et récupérer un peu de transparence qui a souffert ces derniers temps. Au vu de ce qui s’est passé, il y a une inspection du ministère qui est en cours et tout sera mis à plat. Moi, je suis neutre, donc je n’ai pas de problème avec ce qui a pu se passer. Et après c’est de se mettre en conformité à 100% avec les demandes du ministère.”

Les grandes lignes du palmarès de Pierre Ragues en Karting:

• Vice-Champion de France Espoir en 2000
• 3e du Championnat de France Elite en 2001
• 5 participations aux 24 Heures du Mans Karting, dont une victoire en 2005, ainsi que 4 participations avec le team La Manche-Kartmag en 2000, 2001, 2002 et 2003 avec Jacky Foulatier
• Fin de carrière en KZ avec une 7e au Championnat de France en 2005 et plusieurs performances à l’international

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PAVE-KART-RUNNER-Janvier-2019PAVE-KART-PRO-RACING-09-14

WSK Euro Series: Déception pour Lucas Bonhomme à Lonato après une victoire en Rok

WSK Euro Series: Déception pour Lucas Bonhomme à Lonato après une victoire en Rok

Auteur de prestations remarquées l’an passé en OK-Junior, Lucas Bonhomme a choisi la catégorie OK-N cette saison et se prépare activement pour la Coupe du Monde FIA Karting 2026. Du 15 au 18 avril 2026, il était ainsi à Lonato pour le 2e round de la WSK Euro Series. Le jeune français s’est fréquemment mis en évidence au volant de son Tony Kart-Vortex: 2 fois P4 dans les manches et P3 en super manche. Hélas, le premier tour de la finale se passait mal. Lucas perdait de nombreuses places avant de revenir ensuite P16. Son équipier Rayan Carré a quant à lui abandonné.

Lucas Bonhomme (au centre), vainqueur en Rok. à Viterbo

Lucas Bonhomme (au centre), vainqueur en Rok. à Viterbo

Profitons d’évoquer la prestation de Lucas Bonhomme, pour saluer sa victoire lors de la 2e épreuve de la Rok Cup Italia en catégorie Super Rok. Lucas a gagné la finale avec le meilleur tour en course sur le circuit de Viterbo, où aura justement lieu l’épreuve mondiale du OK-N en octobre. A noter que quelques Français disputent la Rok Cup Italia, comme Nino Moulin (Tony Kart), 2e du round 1 à Cremona, ou Léon Giudicelli (Tony Kart), sur les deux podiums U10 à Cremona comme à Viterbo.

Refermons la parenthèse pour revenir à Lonato… En OK-N Junior, le Français Alexandre Rafalimanana (KR-IAME) est remonté de la 35e à la 15e place, tandis que Mattis Brageot (Parolin-TM) a dû renoncer.

En Mini 60, Amine Pantoli (Sodi-TM) et Farel Baretta Dugat (Tony Kart-Vortex) n’ont pas obtenu les résultats escomptés, tout comme Isaac El Haouti (Parolin-IAME) en Mini U10.

A noter que Lonato n’a pas été choisi par hasard par la WSK Promotion à cette date, puisque le South Garda Karting accueille ce week-end la première épreuve du Championnat d’Italie. On y retrouvera les mêmes catégories, à l’exception du OK et du OK-Junior.

Si vous pouvez retrouver le compte-rendu de la catégorie KZ2 dans une précédente publication, notez que les vainqueurs de cette épreuve furent les suivants: le Turc Iskender Zulfikari (Parolin-TM) en OK, le Tchèque Zdenek Babicek (Tony Kart-IAME) en OK-Junior, l’Italien Andrea Giudice (Tony Kart-Vortex) en OK-N, le Suédois Elton Hedfors (Parolin-TM) en OK-N Junior, le Marocain Nahyl El Gahoudi (Parolin-IAME) en Mini 60 Gr.3 et l’Etats-Unien Zayne Burgess (Parolin-TM) en Mini U10.

Résultats:

OK: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

OK-Junior: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

OK-N: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

OK-N Junior: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

Mini 60: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

Mini U10: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

Photo Rok Cup Italia

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WSK Euro Series: La scoumoune pour Emilien Denner. Tom Leuillet et Mattéo Spirgel dans le top-10

WSK Euro Series: La scoumoune pour Emilien Denner. Tom Leuillet et Mattéo Spirgel dans le top-10

Après l’ouverture de Viterbo, intercalée entre deux épreuves de la Super Master Series en février, la WSK Euro Series s’est poursuivie à Lonato du 15 au 18 avril 2026. Cette série, qui se terminera en juillet à Cremona, n’est pas la plus fréquentée par les Français.

Emilien Denner était bien parti en finale...

Emilien Denner était bien parti en finale…

On retrouvait toutefois un beau plateau de 40 KZ2 avec 6 Tricolores, à la recherche d’épreuves de bon niveau pour arriver le plus affuté possible au Championnat d’Europe FIA Karting en mai.

Emilien Denner (IPK -TM) a fait forte impression sur le South Garda Karting où il est toujours très rapide. Vainqueur d’une manche, Emilien récupérait la pole position pour la finale après l’abandon du Néerlandais Senna Van Walstijn (Sodi-TM) en super manche. Mais alors qu’il menait la finale, il était à son tour victime d’une avarie mécanique et se rangeait sur le bas-côté.

Maksim Orlov (Sodi-TM), qui venait de doubler Van Walstijn, filait alors vers la victoire, les deux pilotes offrant un nouveau doublé à Sodikart et CPB Sport. L’Allemand Max Schleimer (CL by Birelart-TM) a complété le podium quelques longueurs devant l’Italien Riccardo Longhi, équipé quant à lui d’un IAME pour motoriser son Birel Art.

Schleimer (à dr.) sur le podium avec ses anciens équipiers de 2025, qui réalisent le doublé

Schleimer (à dr.) sur le podium avec ses anciens équipiers de 2025, qui réalisent le doublé

On notait les débuts des ensembles Tony Kart-TM du team officiel de l’usine OTK, lequel a donc laissé ses Vortex sur l’étagère. Les trois pilotes du team en ont profité pour arriver derrière Longhi en formation groupée aux 5e, 6e et 7e places, avec l’Italien Matteo Vigano devant le Français Tom Leuillet, auteur du 2e meilleur tour en course, et l’Espagnol Genis Civico Espona.

Mattéo Spirgel (Sodi-TM) a pris la 8e place devant le toujours jeune Davide Fore (IPK-TM). 33 ans séparent les deux pilotes !

Toujours côté Français, on retrouvait trois autres Sodi-TM en finale: Jean Nomblot 11e, Tom Spirgel, le frère de Mattéo, 18e et Mathis Aumaitre 30e.

Tom Leuillet, 6e avec son moteur TM Kart

Tom Leuillet, 6e avec son moteur TM Kart

Résultats KZ2: FinaleSérie (après 2 épreuves sur 3)Classements complets

Suite du compte-rendu dans une autre publication.

Photos WSK Press

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