avr 20 2014
Challenge Europa X30: Les photos du samedi
Notre reporter Tino Cacopardo (www.ctphotos.fr) est à Mariembourg pour le Challenge Europa X30 2014. Il vous fait partager l’événement à travers ces premières photos, et plus encore dans notre galerie à retrouver ici. L’épreuve est à retrouver en live timing (voir notre récente info en cliquant ici).

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Mais tout se jouera lors des phases finales de dimanche. Parmi les quatre pilotes qui ont réalisé la pole position (ici en photo), deux d’entre eux sont encore en tête après les qualifs. Il s’agit du Belge Anthony Lambert (combinaison Kosmic) en X30 Junior et du Franco-Belge Amaury Bonduel (combinaison ART GP) en X30 Shifter.

Vous pouvez suivre les résultats en live au lien suivant:




Les deux premiers équipages de chaque course seront invités à une grande épreuve de 24 Heures les 15 et 16 octobre au Castellet. Les pilotes dont le kart franchira en vainqueur l’arrivée décrocheront la récompense qui s’annonce très convoitée: 5 jours inoubliables à Abu Dhabi pendant la semaine du Grand Prix de Formule 1 2015 !



L’absence d’homologation et de véritable réglementation a contraint la FFSA à modifier ses textes en 2014. Le tour de cou est donc obligatoire en Mini-Kart, Minime, Cadet, mais seulement conseillé dans les autres catégories. Une situation que beaucoup regrettent, dont les responsables de la CRK Nord-Picardie, comme ils l’ont déclaré par la voix du Président Franck Allart…

A domicile, les Belges seront les plus nombreux avec environ un tiers du plateau, juste devant les Français. Plusieurs nationalités seront au départ, avec quelques extra-Européens venus du Japon, Etats-Unis ou Afrique du Sud.

L’épreuve se déroulera donc sur un tout nouveau circuit international, à Valencia, de 1428 m. Il porte le nom de Lucas Guerrero.

En France, plusieurs Championnats Régionaux sont au programme, en Bretagne-Pays de la Loire, Centre-Poitou Charentes, Nord Picardie-Champagne Ardenne, Bourgogne-Franche Comté, Ile de France (sans les Mini-Karts), Rhône-Alpes et Normandie.

“Les choses ont déjà pas mal bougé. Il a d’abord fallu modifier le dernier virage, en créant une chicane, et procéder à divers changements pour de nouveau obtenir une homologation de la CIK-FIA. Ensuite, nous avons rénové la cafétéria et installé un nouveau système de chronométrage pour nos compétitions loisirs. Enfin, la flotte de karts de location a été totalement renouvelée, tout comme les équipements que nous mettons à la disposition des pilotes d’un jour.”

