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Participez à la Finale Internationale Rok avec la Stars of K.

En 2014 avec la Stars of Karting, les pilotes de la catégorie Rotax auront la possibilité de gagner non seulement leur engagement pour participer à la Grande Finale Internationale de la Rok Cup, mais également le contrat pneumatiques et le prêt de deux moteurs pour cette épreuve d’envergure disputée en Italie à Lonato.

Participez-a-la-Grande-Finale-Internationale-de-la-Rok-CupLe pilote qui occupera la tête du classement provisoire de la Stars of Karting après les deux épreuves d’Angerville et de Pers en Rotax Max se verra offrir ce prix très attractif !

Comme nous l’avons annoncé dans d’autres infos, la dotation sera également très importante dans toutes les catégories, pour les meilleurs et pour tous par tirage au sort. Pour toute inscription, rendez-vous dans le magazine Kart Mag, sur ce site via notre page dédiée à la Stars of karting ou en téléchargeant le PDF ouvert en cliquant ici

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50 engagés et 32 nationalités au Trophée Académie

Le Trophée Académie de la CIK/FIA repart en 2014 pour une 5e saison consécutive. Le principe reste le même: trois meetings de deux courses chacun clé en main. L’usine Parolin se charge de fournir le châssis et le moteur FIM de type KF-Junior, les pneus seront cette fois des Bridgestone de type “Option”.

50-engages-et-32-nationalites-au-Trophee-AcademyLes pilotes ne peuvent s’engager directement, car les inscriptions se font via leur fédération dont l’objectif est – en théorie – de promouvoir un jeune pilote de 13 ans (atteint dans l’année) à 15 ans pour un budget peu élevé demandé. Ce sera le cas côté Français avec Alexandre Vromant, soutenu par la FFSA via son Programme 10/15, mais hélas seul Tricolore engagé en 2014.

Dans les faits, beaucoup de concurrents sollicitent leur fédération et s’acquittent eux-mêmes du budget demandé. Les redoublants du KF-Junior n’ayant plus le droit de participer au Trophée, on retrouve réellement des jeunes cherchant à se révéler sur la scène internationale, d’où des noms encore peu connus sur la liste des engagés publiée par la CIK. L’an passé, c’est le peu fortuné belge Maxime Potty qui s’est imposé avec brio.

Cette année, outre Vromant, on soulignera la présence du Suisse francophone Lucas Legeret, vu en Rok et en KF-Junior depuis peu. Sur la piste, ce sera une sorte de “Coupe des Nations”, avec des pilotes qui viendront d’Europe, bien sûr, mais aussi du Japon, de Corée, des Etats-Unis, des Emirats Arabes Unis, d’Afrique du Sud, de Turquie (avec l’un des grands favoris nommés Berkay Besler) ou du Brésil.

Après Adeline Prudent (4e en 2013), c’est l’Espagnole Marta Garcia Lopez qui défendra les couleurs de la Commission “des Femmes et du Sport Automobile” de la FIA.

Calendrier 2014: 14/15 juin à Genk (Belgique), 12/13 juillet à Wackersdorf (Allemagne) et 11/12 octobre à Sarno (Italie)

Téléchargez la liste des engagés en cliquant ici

Photo © Joël Gaboriaud

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Le circuit Aérokart témoin d’un clip sulfureux !

Le chanteur Rotta C vous propose un cours de pilotage particulier sur le circuit indoor d’Aérokart en région parisienne, pour mieux… négocier une courbe ! S’il voulait faire vers le buzz, il a toutes les chances de réussir son pari avec un tel clip et une telle chanson. Retrouvez le lien ci-dessous…

Le-circuit-Aerokart-temoin-d-un-clip-sulfureuxVidéo: https://www.youtube.com/watch?v=KlFYMz0HLd0

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Of-course-02-142t4tLe-circuit-Aerokart-temoin-d-un-clip-sulfureux-2

Endurance: Doublé Sarthe-RTKF au Val d’Argenton

Sur un des plus beaux sites de France, le circuit du Val d’Argenton accueillait – malheureusement – la seule course nationale sur son circuit cette année (6H de Poitou-Charentes). Les concurrents de l’endurance ont eu ce privilège d’y disputer la deuxième épreuve du championnat d’endurance comptant pour l’Euro Endurance Série.

Endurance-Double-de-la-Sarthe-RTKF-au-Val-d-Argenton-1Avec son tracé plus abrasif que la moyenne des autres circuits, cette course a tourné à la gestion des pneus qu’il fallait absolument économiser, faussant quelque peu la performance pure, un peu comme à Salbris où les gommes n’ont pas tenu pas la distance.

Mais l’endurance, c’est aussi cela, et quelles que soient les circonstances, la formation RTKF a eu une fois de plus la maîtrise du jeu. Elle réalise son premier doublé 2014 devant les Anglais de London-Kookeli, vainqueur en GP2 et décidément très en verve cette année.

La Manche-Kart Mag emmène ici Normandie-Technikart

La Manche-Kart Mag emmène ici Normandie-Technikart

Endurance-Double-de-la-Sarthe-RTKF-au-Val-d-Argenton

Podium GP2. En haut, podium général

Accaparé par les ennuis mécaniques à Salbris, le Super Rok de la Rochelle-Malevaut Sport a été récompensé en prenant la deuxième place du GP2. Grands animateurs de l’épreuve, les teams La Manche-Kart Mag (4e) et Normandie-Technikart (8e) ont été contrariés par une usure prématurée des pneus.

Belinois-Jac Kart, 3e en GP2, et Sarthe-GTL Energy Corse se sont intercalés aux 6e et 7e positions. Prochaine étape: Les 6 heures de Rouen à Anneville le 21 juin en semi-nocturne.

Téléchargez le classement final en cliquant ici

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KZ125: Laurent & Roy, doublé Tony-Vortex-Cédric Sport

Après Nolan Mantione en 2013, la jeunesse a encore triomphé en KZ125, véritable catégorie d’Elite en France avec un plateau incroyablement relevé. Cette fois, le jeune Thomas Laurent (Tony-Vortex) âgé de 16 ans a livré une prestation parfaite en finale pour s’adjuger la Coupe de France 2014 au Mans.

KZ125-Laurent-et-Roy-fabuleux-double-Tony-Vortex-Cedric-SportCharles Fiault (Sodi-Parilla-Tecsav) a pourtant été l’homme fort du week-end, jusqu’à la préfinale qu’il a gagné avec brio. Une partie de la course s’est jouée au départ. Thomas Laurent est mieux parti que lui, emmenant son équipier Maxime Roy (Tony-Vortex) dans son sillage. Par la suite, les trois hommes ont fréquemment roulé dans le même dixième et les positions sont restés en l’état tout au long des 22 tours.

Solides et très rapides, Laurent et Roy ont tenu bon pour offrir à l’équipe Cédric Sport de Cédric Goudant un formidable doublé devant Fiault. En finale, Clément Da Silva (Birel-TM-Tecsav) a fini par se montrer aussi performants que les hommes de tête et c’est naturellement qui a pris la mesure du peloton de chasse, en 4e position malgré un départ en 7e ligne !

Bien parti, Thomas Mich (Birel-TM) n’a pas été en mesure de suivre le rythme endiablé des premiers. Le multiple Champion de France a assuré la 5e place devant d’autres grands animateurs du meeting: Julien Le Brigand (CRG-Maxter), Pierre Loubere (Sodi-TM), Thomas Letailleur (Mirage-TM) et Julien Goupy (Praga-TM).

Sans diverses mésaventures, Morgan Weber (CRG-Maxter), Enzo Guibbert (CRG-Parilla), Geoffrey Jamin (Tony-Vortex) et Eric Ramon (Intrepid-Modena) méritaient également une place dans le top-10, finalement complété par Johan Renaux (CRG-Maxter).

Téléchargez les résultats complets en cliquant ici

Photo © Lionel Gripon

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Boisnard triomphe en KZ125 Master malgré Grosso

Si le team Cédric Sport a réalisé le doublé en KZ125, c’est carrément un quadruplé chez les plus de 32 ans ! Rarement à la fête au niveau national ces dernières années, les motorisations Vortex préparés en interne par le duo franco-Belge Cédric Goudant-Olivier Liegeois ont fait fureur sur le circuit du Mans lors de cette Coupe de France.

Boisnard-triomphe-en-KZ125-Master-malgre-GrossoL’excellente équipe de mécaniciens, les réputés châssis Tony Kart et le talent de pilote sont évidemment à associer à ce succès. Mieux parti que son équipier Emilien Grosso, vainqueur de la préfinale, Erwan Boisnard a rapidement pris 2-3 longueurs d’avance. Grosso a eu beau forcer son talent et mettre la pression sur le leader, les positions n’ont plus évoluer.

Dans leur sillage, Franck Savouret (FA Kart-Vortex) a progressivement lâché prise, avec des douleurs costales devenant fortes en fin de course. Il a toutefois assuré un nouveau podium dans cette catégorie devant le 4e larron de chez Cédric Sport, Jérôme Lardenais.

3e en début de préfinale, Cédric Spirgel (Birel-TM) espérait un podium, avant d’être victime d’un bris de moteur. Guillaume Capietto (ART GP-TM) a perdu ses chances en début de finale suite à une bousculade qui a éliminé Teddy Legendre (Tony-TM) et fait rétrograder Bruno Benabent (Birel-TM), finalement 7e.

Pour ses débuts chez les plus de 32 ans, Aurore Launay (Sodi-TM) a tenu un rythme soutenu en finale. Enfermée au départ, elle a dû cravacher pour remonter 5e alors qu’elle avait sa carte à jouer pour le podium. Belle prestation d’Emmanuel Galichon (Intrepid-Modena), 6e, ou de Jean-Pierre Girardet (Sodi-TM), 8e juste devant Arnaud Robillot (Tony-Modena). Armand Bailly (Tony-Modena) sauve de justesse la dernière place du top-10 face à Enzo Brucoli (Tony-TM) qui a fini fort.

Thomas Bailly (Tony-Modena) et Jean-François Kussmaul (Tecno-TM) comptent également parmi les abandons.

Téléchargez les résultats complets en cliquant ici

Photo © Lionel Gripon

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Jean-Eric Vergne au départ des 24H du RKC

Jean-Eric Vergne au départ des 24H du RKC

Au fil des années, les 24 Heures du RKC sont devenues une institution dans le milieu des courses loisir. Une fois de plus, le circuit du Racing Kart de Cormeilles en région parisienne a créé l’événement en ce week-end des 3 et 4 mai avec la présence de 37 équipes.

Jean-Eric Vergne est ici au centre de l'image

Jean-Eric Vergne est ici au centre de l’image

Pilote F1 de l’équipe Toro Rosso, l’enfant du pays Jean-Eric Vergne était présent au début du meeting et a même effectué le premier relais. Parti au delà de la 20e place, il a rendu le kart à son équipier en… 2e position ! Un superbe spectacle, avant de partir préparer son prochain Grand Prix d’Espagne.

L’occasion de souhaiter à l’ancien vice Champion d’Europe de Karting une excellente saison 2014.

Photos © RKC et Kartmag

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Présent dans le top-5 du Championnat du Monde Formule A il y a tout juste 20 ans (en 1994), Christian Julien est venu se faire plaisir au RKC

Présent dans le top-5 du Championnat du Monde Formule A il y a tout juste 20 ans (en 1994), Christian Julien est venu se faire plaisir au RKC

Autre ancien pilote de haut niveau, Julien Degoutte (combinaison rouge) était monté sur la 3e marche du podium de la Coupe du Monde Formule A à Suzuka en 1994

Autre ancien pilote de haut niveau, Julien Degoutte (combinaison rouge) était monté sur la 3e marche du podium de la Coupe du Monde Formule A à Suzuka en 1994

Suivre en live la Coupe de France KZ au Mans

Suivre en live la Coupe de France KZ au Mans

Après l’Endurance et le Superkart, les Coupes de France KZ125 et KZ125 Master marqueront le premier grand rendez-vous national “traditionnel” de cette saison 2014. Avec les engagés de dernière heure, l’épreuve a finalement atteint un plateau dépassant les 100 engagés: 60 en KZ125, 41 en Master !

Suivre-en-live-la-Coupe-de-France-KZ-au-MansLe spectacle promet, tandis que la météo s’annonce clémente pour ce week-end des 3 et 4 mai 2014. Vous pouvez retrouver la dernière liste des engagés et les horaires, mais aussi suivre la course en live ainsi que les résultats avec les liens suivants:

Live timing: http://www.savoiechrono.com/index.php

Résultats au fil du week-end: http://www.savoiechrono.com/archive/explore.php?nom=1%20-%20Le%20Mans%20KZ125

Horaires en cliquant ici

Liste des engagés: KZ125KZ125 Master

– Communiqué de présentation FFSA en cliquant ici

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Lepesqueux: De l’endurance à la Porsche

Lepesqueux: De l’endurance à la Porsche

N’ayant pu être présent à la remise des prix de l’Euro Endurance Série 2013 qu’il a gagnée avec Anthony Abbasse, Antoine Poulain et Charles Fiault, Antoine Lepesqueux s’est vu remettre son trophée par le promoteur en personne, Jacky Foulatier, lors du meeting GT Tour au Mans, où il disputait sa première course en Porsche Carrera Cup .

Lepesqueux-De-l-endurance-a-la-PorscheDans une catégorie où les pilotes d’expérience et de notoriété sont légions, Antoine n’a pas choisi la facilité. A l’issue d’une épreuve tumultueuse en raison des conditions météorologiques difficiles et lors de laquelle la stratégie a joué un grand rôle, l’ex pilote de kart en endurance a énormément appris durant ce week-end, ce qui devrait lui être profitable pour la suite.

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Engagés et horaires des 6H du Val d’Argenton

Cinq semaines après l’ouverture à Salbris, l’Euro Endurance Série et le Championnat de France retrouveront un circuit de classe internationale avec celui du Val d’Argenton, qui recevra les 6H de Poitou-Charentes. 25 équipes seront au départ.

Engages-et-horaires-des-6H-du-Val-d-ArgentonTéléchargez les horaires et les engagés en cliquant.

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